專利名稱：裝載機(jī)液壓油缸活塞側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓油缸活塞側(cè)向鎖緊裝置，該側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)主要用在輪式裝載機(jī)的液壓油缸上。
背景技術(shù)：
目前，市場上通用的裝載機(jī)液壓油缸常用的鎖緊結(jié)構(gòu)是活塞與活塞桿之間是利 用緊定螺釘和鋼球垂直于活塞桿軸線鎖緊的。這種鎖緊結(jié)構(gòu)在長期往復(fù)伸縮運動中，緊定 螺釘容易松動，導(dǎo)致鋼球起不到限位作用，使活塞螺紋松動，從活塞桿上脫落，造成油缸不 能正常工作，且損壞其他零部件，造成經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容為了解決目前裝載機(jī)上使用的液壓油缸活塞與活塞桿之間鎖緊的問題，本實用新 型設(shè)計采用的鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)形式為活塞與活塞桿之間采用側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)鋼球、緊定螺釘順序安裝。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該側(cè)向鎖緊裝置結(jié)構(gòu)是結(jié)合市 場故障分析和試驗結(jié)果總結(jié)進(jìn)行設(shè)計的，利用側(cè)向鎖緊力使鋼球限位止動，防止活塞反轉(zhuǎn)， 能夠顯著地改善活塞螺紋松動的現(xiàn)象，保證液壓油缸持續(xù)穩(wěn)定地正常工作，并能有效地保 證液壓油缸其它零部件的使用安全性。本實用新型的有益效果是，可以很好地解決液壓油缸活塞螺紋松動，活塞從活塞 桿上脫落的問題，提高液壓油缸工作的穩(wěn)定性和使用安全性。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的裝配原理圖。圖中1.活塞桿組件，2.防塵圈，3.軸用密封圈，4.導(dǎo)向套，5.軸用階梯圈，6.螺 栓，7.螺栓，8.彈簧墊片，9.鋼背軸承，10.彈性擋圈，11.0型圈，12.0型圈，13.緩沖套， 14.活塞，15.支承環(huán)，16.0型圈，17.擋圈，18.活塞密封圈，19.支承環(huán)，20.納污環(huán)，21.缸體。圖2是本實用新型的裝配原理圖。圖中22.內(nèi)六角平端緊定螺釘，23.鋼球。
具體實施方式
在
圖1中，用規(guī)定的扭矩將活塞(14)安裝在活塞桿組件(1)上，然后在圖2中，順 序放入鋼球(23)，然后擰緊內(nèi)六角平端緊定螺釘(22)，鎖緊到位。這樣，在工作過程中，改 變內(nèi)六角平端緊定螺釘(22)的鎖緊位置，使鎖緊位置中心偏離活塞(14)的正中心線，利用 側(cè)向鎖緊力進(jìn)行鎖緊，使鋼球(23)起限位止動的作用，限制活塞(14)反轉(zhuǎn)，防止活塞(14)從活塞桿組件(1)上脫落，保證液壓油缸持續(xù)穩(wěn)定地正常工作，和 其它零部件的使用安全 性，并能有效地延長液壓油缸其它零部件的使用壽命。
權(quán)利要求一種裝載機(jī)液壓油缸活塞側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)裝置，其特征是活塞與活塞桿安裝后，順序安裝鋼球、內(nèi)六角平端緊定螺釘鎖緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)液壓油缸活塞側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)裝置，其特征是內(nèi)六角 平端緊定螺釘鎖緊軸線偏離活塞的正中心線。
專利摘要本實用新型為裝載機(jī)液壓油缸活塞側(cè)向鎖緊結(jié)構(gòu)裝置，是一種能夠解決目前裝載機(jī)液壓油缸活塞鎖緊脫落的結(jié)構(gòu)裝置。本實用新型的活塞側(cè)向鎖緊裝置的設(shè)計結(jié)構(gòu)為鋼球、緊定螺釘順序安裝，在工作過程中，改變緊定螺釘鎖緊位置，使鎖緊位置中心偏離活塞的正中心線，進(jìn)行鎖緊。能夠顯著地改善液壓油缸活塞與活塞桿之間連接的問題，利用側(cè)向鎖緊力，壓緊鋼球使其起到限位止動的作用，防止活塞反轉(zhuǎn)，從活塞桿上脫落。
文檔編號F15B15/26GK201575001SQ200920211400
公開日2010年9月8日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者萬欣, 于杰, 徐君, 林張榮, 田雪峰, 黃延濤 申請人:?？肆λ?上海)液壓機(jī)械有限公司