專利名稱：一種液壓油缸導向套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓油缸導向套，尤其涉及一種內嵌銅套式液壓油缸導向套。
背景技術：
傳統(tǒng)液壓油缸導向套采用PTFE青銅復合材料的導向環(huán)支撐活塞桿結構，承載能力小于15N/mm2。液壓油缸在水平安裝的情況下，如果活塞桿承受橫向載荷較大或活塞桿直徑超過200mm時，這種結構的導向套的支撐環(huán)在橫向載荷和活塞桿自重作用下很容易發(fā)生單邊磨損，進而造成所有密封件的單邊磨損，嚴重影響密封件使用壽命，甚至造成液壓油缸出現液壓油泄漏。據不完全統(tǒng)計采用這種結構的密封件的使用壽命一般在1 3年。另外，支撐環(huán)在橫向載荷和活塞桿自重作用下，會產生過大的表面壓力，支撐環(huán)在單邊磨損的同時，滑動面斷油，造成液壓油缸的爬行及抖動。

實用新型內容本實用新型目的是為了克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種密封件使用壽命長，可防止液壓油缸爬行與抖動的液壓油缸導向套。 本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的其包括導向套本體，導向套本體外表面依次設有與液壓油缸筒內壁螺紋相配合的螺紋、密封墊圈槽，密封墊圈槽中裝有橡膠密封圈，導向套本體外表面還設有支撐環(huán)，導向套本體端部設有固定螺孔，固定螺孔與液壓油缸筒端部的螺孔對應；導向套本體內壁設有內嵌銅套，內嵌銅套外端設有緊定螺釘，內嵌銅套內表面設有螺旋油槽。 所述螺旋油槽截面優(yōu)選圓弧形，螺距宜為22-26mm(優(yōu)選24mm)，槽深宜為0. 6-1.0mm(優(yōu)選0. 8mm)。 本實用新型，由于內嵌銅套內表面的螺旋油槽內充滿了潤滑油，對活塞桿和內嵌銅套的相對運動起到了潤滑作用，減少了活塞桿與內嵌銅套內表面之間的摩擦力，減少了活塞桿、內嵌銅套和支撐環(huán)的間邊磨損，大幅提高密封件使用壽命，提升液壓油缸的可靠性，節(jié)約用戶維修成本。同時，這種結構增大了活塞桿與內嵌銅套內表面的接觸面積，解決了液壓油缸在側向載荷作用下的爬行和抖動等問題。

圖1為本實用新型液壓油缸導向套實施例結構示意圖。[0008] 圖2為圖1中內嵌銅套局部放大圖。 圖3為圖1所示液壓油缸導向套實施例與液壓油缸裝配示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。[0011] 參照附圖，本實施例包括導向套本體12，導向套本體12外表面依次設有與液壓油缸筒8內壁螺紋相配合的螺紋2、密封墊圈槽4，密封墊圈槽4中裝有橡膠密封圈IO，導向套本體12外表面還設有支撐環(huán)5，導向套本體12端部設有固定螺孔6，固定螺孔6與液壓油缸筒8端部的螺孔對應；導向套本體12內壁設有內嵌銅套3，內嵌銅套3外端設有緊定螺釘1，內嵌銅套3內表面設有螺旋油槽13。[0012] 所述內嵌銅套3選用青銅鑄件(ZQAL9-4)。 內嵌銅套內表面的螺旋油槽13截面為圓弧形，螺距24mm，槽深0. 8mm。[0014] 與液壓油缸的裝配將所述內嵌銅套式液壓油缸導向套裝入液壓油缸筒8，液壓油缸筒8中與活塞7固連的活塞桿9穿過內嵌銅套3及支撐環(huán)5，通過固定螺釘11將內嵌銅套式液壓油缸導向套固定于液壓油缸筒8壁。 本實施例工作時，當活塞7兩邊的壓力不一致時，在壓力差的作用下，活塞7帶動活塞桿9 一起運動，活塞桿9與內嵌銅套3內表面之間產生摩擦，由于內嵌銅套3內表面的螺旋油槽13內充滿了潤滑油，對活塞桿9和內嵌銅套3的相對運動起到了潤滑作用，減少了活塞桿9與內嵌銅套3內表面之間的摩擦力，減少了活塞桿9、內嵌銅套3和支撐環(huán)5的間邊磨損，削弱了單邊磨損效應；同時，這種內嵌銅套式液壓油缸導向套增大了活塞桿9與內嵌銅套3內表面的接觸面積，消除了滑動面間的斷油現象，解決了液壓油缸在側向載荷作用下的爬行和抖動問題，提高了活塞桿9的最大載荷。 與在同樣工況下，本實用新型承載能力達100N/mm2以上，密封件使用壽命達3 5年。
權利要求一種液壓油缸導向套，包括導向套本體，導向套本體外表面依次設有與液壓油缸筒內壁螺紋相適配的螺紋、密封墊圈槽，密封墊圈槽中裝有橡膠密封圈，導向套本體外表面還設有支撐環(huán)，導向套本體端部設有固定螺孔，固定螺孔與液壓油缸筒端部的螺孔對應，其特征在于導向套本體內壁設有內嵌銅套，內嵌銅套外端設有緊定螺釘，內嵌銅套內表面設有螺旋油槽。
2. 根據權利要求1所述的液壓油缸導向套，其特征在于內嵌銅套為青銅鑄件。
3. 根據權利要求1或2所述的液壓油缸導向套，其特征在于內嵌銅套內表面的螺旋油槽截面為圓弧形，螺距22-26mm，槽深為0. 6_1. 0mm。
4. 根據權利要求3所述的液壓油缸導向套，其特征在于截面為圓弧形的螺旋油槽，螺 距為24mm，槽深為0. 8mm。
專利摘要一種液壓油缸導向套，其包括導向套本體，導向套本體外表面依次設有與液壓油缸筒內壁螺紋相配合的螺紋、密封墊圈槽，密封墊圈槽中裝有橡膠密封圈，導向套本體外表面還設有支撐環(huán)，導向套本體端部設有固定螺孔，固定螺孔與液壓油缸筒端部的螺孔對應，其特征在于導向套本體內壁設有內嵌銅套，內嵌銅套外端設有緊定螺釘，內嵌銅套內表面設有螺旋油槽。本實用新型工作穩(wěn)定可靠，使用壽命長，維修費用低。
文檔編號F15B15/20GK201496343SQ20092030633
公開日2010年6月2日 申請日期2009年7月17日 優(yōu)先權日2009年7月17日
發(fā)明者劉躍軍, 曾廣勝, 江太君, 石璞 申請人:李新橋