專利名稱：高壓活塞式蓄能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓輔助元件的技術(shù)，特別是涉及一種高壓活塞式蓄能器的技術(shù)。
背景技術(shù)：
活塞式蓄能器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、尺寸小、安裝容易、便于維護(hù)、容易制造等優(yōu) 點(diǎn)，是液壓系統(tǒng)中比不可少的輔助元件?；钊叫钅芷髟谝簤合到y(tǒng)主要起一下幾點(diǎn)作用1)吸收系統(tǒng)的壓力震蕩，緩和系 統(tǒng)壓力和流量波動(dòng)；2)積蓄能量，在泵排量不足時(shí)補(bǔ)充流量；3)保壓作用，用于系統(tǒng)處于非 工作周期時(shí)的保壓；4)安全作用，用于系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)快動(dòng)作的能力補(bǔ)給。傳統(tǒng)活塞式蓄能器的缸筒內(nèi)腔都由活塞分隔成兩個(gè)工作腔，其中一個(gè)為油腔，另 一個(gè)為氣腔，在活塞上都設(shè)有密封件和導(dǎo)向帶，由于活塞在頻繁動(dòng)作的過程中，壓力油會(huì)不 斷累積在密封件朝向油腔一側(cè)，使得活塞移動(dòng)時(shí)會(huì)在密封件上產(chǎn)生壓力差，從而影響密封 件的使用壽命，同樣氣體也會(huì)逐漸聚集在密封件朝向氣腔一側(cè)，隨著壓力的增大，氣體會(huì)滲 透到油液中，會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)壓力逐漸降低，最終滿足不了蓄能器的使用功能。因此，傳統(tǒng)的活 塞式蓄能器只能用于低壓系統(tǒng)中(小于lOMPa)，且具有系統(tǒng)密封性能差的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽 命長(zhǎng)，使用壓力高，能有效避免氣體滲入油液的高壓活塞式蓄能器。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所提供的一種高壓活塞式蓄能器，包括缸筒、活 塞、油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭；
所述缸筒設(shè)有一柱體形的中空內(nèi)腔，所述油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭分別以螺紋連 接方式固定在缸筒的兩端，油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭上均同軸套設(shè)有環(huán)形密封圈，且 每個(gè)環(huán)形密封圈的外圈面均緊抵缸筒內(nèi)壁；
所述活塞呈柱體狀，活動(dòng)安裝在缸筒內(nèi)，并將缸筒內(nèi)腔分隔成兩個(gè)工作腔，其中油側(cè)連 接法蘭與活塞之間的工作腔為油腔，氣側(cè)連接法蘭與活塞之間的工作腔為氣腔，活塞的柱 面與缸筒內(nèi)壁相貼合；
所述油側(cè)連接法蘭上設(shè)有連通油腔及缸筒外部的油孔；
所述氣側(cè)連接法蘭上設(shè)有充氣嘴，所述充氣嘴的進(jìn)氣端與缸筒外部連通，其出氣端與 氣腔連通；
其特征在于所述活塞上從油腔一側(cè)起至氣腔一側(cè)沿軸向依次設(shè)有環(huán)繞其柱面的一圈 導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽、一圈密封溝槽、一圈儲(chǔ)氣槽、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè)導(dǎo)向帶溝 槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶，在密封溝槽中設(shè)有組合密封件；活塞的兩端各設(shè)有一單向閥，其中一個(gè) 單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個(gè)單向閥的進(jìn)口連 通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。進(jìn)一步的，所述活塞朝向油腔一端的端面設(shè)有軸向凸出的柱形臺(tái)肩，所述油側(cè)連接法蘭朝向油腔一端的端面設(shè)有與用于容納活塞上的臺(tái)肩的軸向內(nèi)凹的沉孔。進(jìn)一步的，所述充氣嘴上罩設(shè)有保護(hù)罩。進(jìn)一步的，所述氣側(cè)連接法蘭朝向氣腔一端的端面及活塞朝向氣腔一端的端面均 設(shè)有軸向凹陷的沉孔。本發(fā)明提供的高壓活塞式蓄能器，由于在設(shè)于活塞柱面密封溝槽中的組合密封件 兩側(cè)分別設(shè)有儲(chǔ)油槽和儲(chǔ)氣槽，因此在活塞移動(dòng)時(shí)，累積的壓力油會(huì)匯集在儲(chǔ)油槽內(nèi)，逐漸 聚集的氣體會(huì)匯集在儲(chǔ)氣槽內(nèi)，儲(chǔ)油槽內(nèi)的壓力油和儲(chǔ)氣槽內(nèi)的氣體通過活塞上的兩個(gè)單 向閥能泄漏回各自的腔室內(nèi)，從而保證組合密封件兩側(cè)保持較小的壓力差，能有效避免氣 體滲入油液，延長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)，而且由于組合密封件兩側(cè)壓力能保持在基本平衡狀態(tài)，因此 其使用壓力也較高，能用于25MPa以上壓力環(huán)境。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例的高壓活塞式蓄能器的主視剖切圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合

對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限 制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍。如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種高壓活塞式蓄能器，包括缸筒9、活塞8、 油側(cè)連接法蘭10和氣側(cè)連接法蘭3 ；
所述缸筒9設(shè)有一柱體形的中空內(nèi)腔，所述油側(cè)連接法蘭10和氣側(cè)連接法蘭3分別以 螺紋連接方式固定在缸筒9的兩端，油側(cè)連接法蘭10和氣側(cè)連接法蘭3上均同軸套設(shè)有環(huán) 形密封圈4，且每個(gè)環(huán)形密封圈4的外圈面均緊抵缸筒內(nèi)壁；
所述活塞8呈柱體狀，活動(dòng)安裝在缸筒9內(nèi)，并將缸筒內(nèi)腔分隔成兩個(gè)工作腔，其中油 側(cè)連接法蘭10與活塞8之間的工作腔為油腔，氣側(cè)連接法蘭3與活塞8之間的工作腔為氣 腔，活塞8的柱面與缸筒內(nèi)壁相貼合；
所述油側(cè)連接法蘭10上設(shè)有連通油腔及缸筒外部的帶有內(nèi)螺紋的油孔11 ； 所述氣側(cè)連接法蘭3上設(shè)有充氣嘴2，所述充氣嘴2的進(jìn)氣端與缸筒外部連通，其出氣 端與氣腔連通；
其特征在于所述活塞8上從油腔一側(cè)起至氣腔一側(cè)沿軸向依次設(shè)有環(huán)繞其柱面的一 圈導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽12、一圈密封溝槽、一圈儲(chǔ)氣槽13、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè) 導(dǎo)向帶溝槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶7，在密封溝槽中設(shè)有組合密封件6;活塞的兩端各設(shè)有一單向 閥5，其中一個(gè)單向閥5的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽12，該單向閥5的出口連通油腔，另 一個(gè)單向閥5的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽13，該單向閥5的出口連通氣腔。本發(fā)明實(shí)施例中，所述活塞8朝向油腔一端的端面設(shè)有軸向凸出的柱形臺(tái)肩14， 所述油側(cè)連接法蘭10朝向油腔一端的端面設(shè)有與用于容納活塞上的臺(tái)肩14的軸向內(nèi)凹的 沉孔15。本發(fā)明實(shí)施例中，所述充氣嘴2上罩設(shè)有保護(hù)罩1，以防止充氣嘴2在搬運(yùn)和安裝 過程中碰壞。本發(fā)明實(shí)施例中，所述氣側(cè)連接法蘭3朝向氣腔一端的端面及活塞8朝向氣腔一端的端面均設(shè)有軸向凹陷的沉孔，以增大氣腔容積。本發(fā)明實(shí)施例中，所述活塞由鍛鋁材料制成，所述缸筒兩端端部均設(shè)有內(nèi)螺紋，且 在缸筒端部?jī)?nèi)螺紋的兩端中，朝向活塞一側(cè)的一端開設(shè)有用于減緩應(yīng)力集中作用的溝槽。本發(fā)明實(shí)施例使用時(shí)，將外部液壓管路連接到油側(cè)連接法蘭上的油孔，并通過充 氣嘴向缸筒的氣腔內(nèi)充入適量氮?dú)夂竺芊猓?br> 當(dāng)外部液壓管路向缸筒的油腔充液時(shí)，油腔壓力高于氣腔壓力，使得活塞朝向氣側(cè)連 接法蘭方向移動(dòng)，同時(shí)壓縮缸筒氣腔內(nèi)的氮?dú)?，直至油腔壓力與氣腔壓力平衡；
當(dāng)油腔壓力低于氣腔壓力時(shí)，缸筒氣腔內(nèi)的高壓氮?dú)馔苿?dòng)活塞朝向油側(cè)連接法蘭方向 移動(dòng)，使油腔內(nèi)的油液從油側(cè)連接法蘭上的油孔排入外部液壓管路，活塞上的臺(tái)肩和油側(cè) 連接法蘭上的沉孔相互配合，能起到緩沖作用，減小氣腔內(nèi)的氣體對(duì)活塞的壓力沖擊。本發(fā)明實(shí)施例在維修和更換時(shí)，可通過充氣嘴排出氣腔中的氮?dú)狻?br> 權(quán)利要求
一種高壓活塞式蓄能器，包括缸筒、活塞、油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭；所述缸筒設(shè)有一柱體形的中空內(nèi)腔，所述油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭分別以螺紋連接方式固定在缸筒的兩端，油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭上均同軸套設(shè)有環(huán)形密封圈，且每個(gè)環(huán)形密封圈的外圈面均緊抵缸筒內(nèi)壁；所述活塞呈柱體狀，活動(dòng)安裝在缸筒內(nèi)，并將缸筒內(nèi)腔分隔成兩個(gè)工作腔，其中油側(cè)連接法蘭與活塞之間的工作腔為油腔，氣側(cè)連接法蘭與活塞之間的工作腔為氣腔，活塞的柱面與缸筒內(nèi)壁相貼合；所述油側(cè)連接法蘭上設(shè)有連通油腔及缸筒外部的油孔；所述氣側(cè)連接法蘭上設(shè)有充氣嘴，所述充氣嘴的進(jìn)氣端與缸筒外部連通，其出氣端與氣腔連通；其特征在于所述活塞上從油腔一側(cè)起至氣腔一側(cè)沿軸向依次設(shè)有環(huán)繞其柱面的一圈導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽、一圈密封溝槽、一圈儲(chǔ)氣槽、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè)導(dǎo)向帶溝槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶，在密封溝槽中設(shè)有組合密封件；活塞的兩端各設(shè)有一單向閥，其中一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓活塞式蓄能器，其特征在于所述活塞朝向油腔一端的 端面設(shè)有軸向凸出的柱形臺(tái)肩，所述油側(cè)連接法蘭朝向油腔一端的端面設(shè)有與用于容納活 塞上的臺(tái)肩的軸向內(nèi)凹的沉孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓活塞式蓄能器，其特征在于所述充氣嘴上罩設(shè)有保護(hù)罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓活塞式蓄能器，其特征在于所述氣側(cè)連接法蘭朝向氣 腔一端的端面及活塞朝向氣腔一端的端面均設(shè)有軸向凹陷的沉孔。
全文摘要
一種高壓活塞式蓄能器，涉及液壓輔助元件技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是提高使用壽命及使用壓力的技術(shù)問題。該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內(nèi)的活塞，及分別固定在缸筒兩端的油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭；所述油側(cè)連接法蘭上設(shè)有油孔；所述氣側(cè)連接法蘭上設(shè)有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依次設(shè)有一圈導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽、一圈密封溝槽、一圈儲(chǔ)氣槽、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè)導(dǎo)向帶溝槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶，在密封溝槽中設(shè)有組合密封件；活塞的兩端各設(shè)有一單向閥，其中一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。本發(fā)明提供的蓄能器，有效避免氣體滲入油液。
文檔編號(hào)F15B1/04GK101936312SQ201010282209
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者萬(wàn)保中, 王偉曉, 田貞明, 陳建華 申請(qǐng)人:上海匯益控制系統(tǒng)股份有限公司