專利名稱：一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥。
背景技術(shù)：
目前，比例閥的應(yīng)用很廣泛，其液壓部分沒有特殊要求，工作原理與普通開關(guān)型閥 類似，所以在得到高性能控制的同時(shí)，比例閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工精度要求低，成本低，工作可 靠，抗污染性好，它可以對(duì)液壓參量進(jìn)行連續(xù)控制，一個(gè)比例閥可得到連續(xù)可變的多個(gè)調(diào)定 值，并且可以控制各調(diào)定值之間的過度過程。由于比例閥具備上述優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向行 業(yè)已被廣泛應(yīng)用，主要體現(xiàn)在小車的電控液壓助力轉(zhuǎn)向器上，用作控制旁通流量。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí) 間的發(fā)展，其技術(shù)參數(shù)已達(dá)到成熟階段，可靠性和安全性已得到一致的認(rèn)可。現(xiàn)時(shí)，電控液壓助力轉(zhuǎn)向器主要應(yīng)用于小車領(lǐng)域，而且技術(shù)比較成熟，但國(guó)內(nèi)客車 領(lǐng)域仍是液壓助力轉(zhuǎn)向器占統(tǒng)治地位，隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，對(duì)駕駛的輕便性和穩(wěn)定性要 求更高，在客車上使用電控液壓助力轉(zhuǎn)向器能滿足人們對(duì)汽車的輕便性和穩(wěn)定性的要求。 而當(dāng)借鑒小車的電控液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)在客車上使用時(shí)，由于客車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力和流量比 小車的有所提高，作用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的負(fù)荷變動(dòng)和比例閥閥芯前后的壓差變動(dòng)會(huì)影響比 例閥的正常使用，對(duì)比例閥閥芯形成不規(guī)則的沖擊，影響比例閥閥芯的開度，造成比例閥不 能按車速信號(hào)的實(shí)際情況來(lái)調(diào)整旁通流量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，使比例閥閥芯 的前后壓差保持穩(wěn)定，不隨液壓轉(zhuǎn)向裝置的負(fù)荷變動(dòng)而變化以適合大型車輛使用。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，包括閥體，閥 體上分別設(shè)置有進(jìn)液口和出液口，閥體內(nèi)安裝有比例閥，所述閥體內(nèi)還安裝有穩(wěn)壓閥，該穩(wěn) 壓閥由穩(wěn)壓閥套和穩(wěn)壓閥芯組成，穩(wěn)壓閥芯位于穩(wěn)壓閥套的空腔中并可沿該空腔移動(dòng)，穩(wěn) 壓閥芯與空腔端部之間設(shè)置有彈簧，穩(wěn)壓閥套上開有與進(jìn)液口連通的閥套節(jié)流孔，穩(wěn)壓閥 芯上開有與該閥套節(jié)流孔對(duì)應(yīng)的閥芯節(jié)流孔，閥芯節(jié)流孔與穩(wěn)壓閥芯的穩(wěn)壓輸出端連通， 所述閥體內(nèi)還設(shè)置有第一、第二管道，所述穩(wěn)壓輸出端通過第一管道與比例閥的輸入端連 接，比例閥的輸出端通過第二管道與出液口連通。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述穩(wěn)壓閥上設(shè)置有螺桿，該螺桿的一端進(jìn)入穩(wěn)壓閥 套的空腔中與彈簧接觸，位于穩(wěn)壓閥外部的螺桿另一端安裝有調(diào)節(jié)螺母。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述穩(wěn)壓閥芯上與穩(wěn)壓輸出端背離一側(cè)開有通向穩(wěn)壓 閥套的空腔的泄液孔，所述穩(wěn)壓閥套側(cè)壁還開有連通空腔和第二管道的回油孔。本發(fā)明的有益效果是這種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥由于采用了上述結(jié)構(gòu)，使 用穩(wěn)壓閥作為流量控制閥的先導(dǎo)閥，液體先經(jīng)過穩(wěn)壓閥再進(jìn)入比例閥，當(dāng)過流面積減少而 導(dǎo)致比例閥閥芯的前后壓差升高時(shí)，由于第一管道壓力升高，推動(dòng)穩(wěn)壓閥的穩(wěn)壓閥芯移動(dòng)， 使閥套節(jié)流孔與閥芯節(jié)流孔錯(cuò)位，減少流進(jìn)穩(wěn)壓閥的流量，從而達(dá)到控制油泵流量的效果，
3使比例閥閥芯的前后壓差保持穩(wěn)定，不隨液壓轉(zhuǎn)向裝置的負(fù)荷變動(dòng)而變化以適合大型車輛 使用。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1，本發(fā)明的一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，包括閥體1，閥體1上分別設(shè) 置有進(jìn)液口 2和出液口 3，閥體1內(nèi)安裝有比例閥4，所述閥體1內(nèi)還安裝有穩(wěn)壓閥5，該穩(wěn) 壓閥5由穩(wěn)壓閥套51和穩(wěn)壓閥芯52組成，穩(wěn)壓閥芯52位于穩(wěn)壓閥套51的空腔53中并可 沿該空腔53移動(dòng)，穩(wěn)壓閥芯52與空腔端部之間設(shè)置有彈簧6，穩(wěn)壓閥套51上開有與進(jìn)液口 2連通的閥套節(jié)流孔54，穩(wěn)壓閥芯52上開有與該閥套節(jié)流孔54對(duì)應(yīng)的閥芯節(jié)流孔55，閥芯 節(jié)流孔55與穩(wěn)壓閥芯52的穩(wěn)壓輸出端56連通，所述閥體1內(nèi)還設(shè)置有第一、第二管道7、 8，所述穩(wěn)壓輸出端56通過第一管道7與比例閥4的輸入端連接，比例閥4的輸出端通過第 二管道8與出液口 3連通。理論公式說明
權(quán)利要求
一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，包括閥體(1)，閥體(1)上分別設(shè)置有進(jìn)液口(2)和出液口(3)，閥體(1)內(nèi)安裝有比例閥(4)，其特征在于所述閥體(1)內(nèi)還安裝有穩(wěn)壓閥(5)，該穩(wěn)壓閥(5)由穩(wěn)壓閥套(51)和穩(wěn)壓閥芯(52)組成，穩(wěn)壓閥芯(52)位于穩(wěn)壓閥套(51)的空腔(53)中并可沿該空腔(53)移動(dòng)，穩(wěn)壓閥芯(52)與空腔端部之間設(shè)置有彈簧(6)，穩(wěn)壓閥套(51)上開有與進(jìn)液口(2)連通的閥套節(jié)流孔(54)，穩(wěn)壓閥芯(52)上開有與該閥套節(jié)流孔(54)對(duì)應(yīng)的閥芯節(jié)流孔(55)，閥芯節(jié)流孔(55)與穩(wěn)壓閥芯(52)的穩(wěn)壓輸出端(56)連通，所述閥體(1)內(nèi)還設(shè)置有第一、第二管道(7、8)，所述穩(wěn)壓輸出端(56)通過第一管道(7)與比例閥(4)的輸入端連接，比例閥(4)的輸出端通過第二管道(8)與出液口(3)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，其特征在于所述穩(wěn)壓閥(5)上 設(shè)置有螺桿(9)，該螺桿(9)的一端進(jìn)入穩(wěn)壓閥套(51)的空腔(53)中與彈簧(6)接觸，位于 穩(wěn)壓閥(5)外部的螺桿(9)另一端安裝有調(diào)節(jié)螺母(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，其特征在于所述穩(wěn)壓閥芯 (52)上與穩(wěn)壓輸出端(56)背離一側(cè)開有通向穩(wěn)壓閥套的空腔(53)的泄液孔(57)，所述穩(wěn) 壓閥套(51)側(cè)壁還開有連通空腔(53)和第二管道(8)的回油孔(58)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥，包括閥體，閥體上分別設(shè)置有進(jìn)液口和出液口，閥體內(nèi)安裝有比例閥，閥體內(nèi)還安裝有穩(wěn)壓閥，穩(wěn)壓閥芯位于穩(wěn)壓閥套的空腔中并可沿該空腔移動(dòng)，穩(wěn)壓閥芯與空腔端部之間設(shè)置有彈簧，穩(wěn)壓閥套上開有閥套節(jié)流孔，穩(wěn)壓閥芯上開閥芯節(jié)流孔，閥芯節(jié)流孔與穩(wěn)壓閥芯的穩(wěn)壓輸出端連通，閥體內(nèi)還設(shè)置有第一、第二管道，穩(wěn)壓輸出端通過第一管道與比例閥的輸入端連接，比例閥的輸出端通過第二管道與出液口連通，這種液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的流量控制閥使用穩(wěn)壓閥作為流量控制閥的先導(dǎo)閥，達(dá)到控制油泵流量的效果，使比例閥閥芯的前后壓差保持穩(wěn)定，不隨液壓轉(zhuǎn)向裝置的負(fù)荷變動(dòng)而變化以適合大型車輛使用。
文檔編號(hào)F15B13/02GK101982660SQ20101052508
公開日2011年3月2日 申請(qǐng)日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者周士貴, 孔志豪, 梁亦斌, 王貴, 肖健勇, 蔣叢生, 閔志憲, 陳聯(lián)俊 申請(qǐng)人:江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司