專利名稱：一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣缸，尤其涉及一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸。
技術(shù)背景目前，普通氣缸雖然成本較低，也能實現(xiàn)高速運動，但若用于游樂設(shè)備則現(xiàn)有的緩 沖結(jié)構(gòu)所能達到的緩沖強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，上下兩端會有較大的沖擊振動，會導(dǎo)致游樂設(shè)備上 的游客乘坐不舒適，甚至發(fā)生人身事故。且不帶導(dǎo)向桿，活塞桿會產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，影響動作效果
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單實用，緩沖 強度大，游客乘坐舒適，安全可靠，動作效果好的游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸。本實用新型的目的可以通過如下措施來達到一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，它 具有缸筒，缸筒的上端連接上端蓋，下端連接下端蓋，其特征在于上端蓋內(nèi)設(shè)有上緩沖圈， 上端蓋上設(shè)有呼吸口，下端蓋內(nèi)設(shè)有下緩沖圈、緩沖螺母，下端蓋上設(shè)有氣口，缸筒內(nèi)設(shè)有 活塞，活塞連接活塞桿，活塞桿上設(shè)有緩沖套，活塞與下端蓋之間有環(huán)形腔，活塞桿的上端 連接上法蘭，上法蘭上沿圓周均勻分布導(dǎo)向桿。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的上緩沖圈為耐磨、耐高壓密封圈。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的下緩沖圈為高強度單向密封圈。為了進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，所述的導(dǎo)向桿均勻分布有3根。本實用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果本實用新型設(shè)有特種緩沖結(jié)構(gòu) 及緩沖圈，使氣缸的上下兩端有足夠的緩沖，較大程度地避免了因高速運動在上、下末端產(chǎn) 生的沖擊振動，保證了游客(位于活塞桿4上端的特制座椅里)的人身安全及乘坐舒適。且 均勻分布有導(dǎo)向桿，其上端通過上法蘭與活塞桿剛性聯(lián)接，當(dāng)活塞桿上下運動時，其隨之沿 上端蓋上的導(dǎo)向孔滑動，從而保證了活塞桿不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，動作效果好。

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細(xì)說明實施例實施例一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸(參見附圖)，它具有缸筒6，缸筒6的上 端連接上端蓋2，下端連接下端蓋10，上端蓋2內(nèi)設(shè)有上緩沖圈3，上緩沖圈3為耐磨、耐高 壓密封圈，上端蓋2上設(shè)有呼吸口 14，下端蓋10內(nèi)設(shè)有下緩沖圈11、緩沖螺母13，下緩沖圈 11為高強度單向密封圈，下端蓋10上設(shè)有氣口 12，缸筒6內(nèi)設(shè)有活塞8，活塞8連接活塞桿 4，活塞桿4上設(shè)有緩沖套7，活塞8與下端蓋10之間有環(huán)形腔9，活塞桿4的上端連接上法
3蘭1，上法蘭1上沿圓周均勻分布3根導(dǎo)向桿5，其上端通過上法蘭1與活塞桿4剛性聯(lián)接， 當(dāng)活塞桿4上下運動時，其隨之沿上端蓋2上的導(dǎo)向孔滑動，從而保證了活塞桿4不產(chǎn)生偏 轉(zhuǎn)。本實用新型一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，是一種單作用、垂直使用氣缸，通過 上端蓋2固定于機架上。活塞桿4向上運動是靠氣口 12所進壓縮空氣推動，向下靠運動部 件自重以及游客體重，上、下最高速度達2. 5 3米/秒。高速可通過氣口 12足夠的通徑及足夠的進氣壓力和流量來實現(xiàn)。但高速不可避 免地在運動的上、下末端產(chǎn)生較大的沖擊振動，為了保證游客(位于活塞桿4上端的特制 座椅里)的人身安全及乘坐舒適，氣缸的上下兩端必須有足夠的緩沖。上端除了保證有足 夠長的緩沖行程以外，上端蓋2不設(shè)緩沖節(jié)流小孔，緩沖套7進入上緩沖圈3后，上腔被封 閉的空氣只能通過緩沖套7與活塞桿4間極小的配合間隙從呼吸口 14排出，活塞8緩慢靠 抵上端蓋2，從而保證緩沖效果，上緩沖圈3為特種耐磨、耐高壓密封圈；活塞桿4向下運動 時，隨同它一起的有上法蘭1、導(dǎo)向桿5、緩沖套7、活塞8、緩沖螺母13以及上端的座椅和游 客，總質(zhì)量500公斤左右，高速運動所產(chǎn)生的慣性非常大。所以下端的緩沖行程為上端的兩 倍多，下端蓋10也不設(shè)緩沖節(jié)流小孔，下緩沖圈11為特制高強度單向密封圈，即當(dāng)處于附 圖所示位置，氣口 12所進壓縮空氣能通過下緩沖圈11進入環(huán)形腔9，使活塞8快速起動上 行。而當(dāng)活塞桿4向下運動到緩沖螺母13進入下緩沖圈11時，活塞8與下端蓋10之間的 空氣被封閉，形成氣墊，且愈向下氣墊壓力愈高，以消化巨大的慣性沖擊。
權(quán)利要求一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，它具有缸筒(6)，缸筒(6)的上端連接上端蓋(2)，下端連接下端蓋(10)，其特征在于上端蓋(2)內(nèi)設(shè)有上緩沖圈(3)，上端蓋(2)上設(shè)有呼吸口(14)，下端蓋(10)內(nèi)設(shè)有下緩沖圈(11)、緩沖螺母(13)，下端蓋(10)上設(shè)有氣口(12)，缸筒(6)內(nèi)設(shè)有活塞(8)，活塞(8)連接活塞桿(4)，活塞桿(4)上設(shè)有緩沖套(7)，活塞(8)與下端蓋(10)之間有環(huán)形腔(9)，活塞桿(4)的上端連接上法蘭(1)，上法蘭(1)上沿圓周均勻分布導(dǎo)向桿(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述的上緩沖 圈(3)為耐磨、耐高壓密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述的下緩沖 圈(11)為高強度單向密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，其特征在于所述的導(dǎo)向桿 (5)均勻分布有3根。
專利摘要本實用新型公開了一種游樂設(shè)備用高速、防轉(zhuǎn)氣缸，它具有缸筒(6)，缸筒(6)的上端連接上端蓋(2)，下端連接下端蓋(10)，其特征在于上端蓋(2)內(nèi)設(shè)有上緩沖圈(3)，上端蓋(2)上設(shè)有呼吸口(14)，下端蓋(10)內(nèi)設(shè)有下緩沖圈(11)、緩沖螺母(13)，下端蓋(10)上設(shè)有氣口(12)，缸筒(6)內(nèi)設(shè)有活塞(8)，活塞(8)連接活塞桿(4)，活塞桿(4)上設(shè)有緩沖套(7)，活塞(8)與下端蓋(10)之間有環(huán)形腔(9)，活塞桿(4)的上端連接上法蘭(1)，上法蘭(1)上沿圓周均勻分布導(dǎo)向桿(5)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單實用，緩沖強度大，游客乘坐舒適，安全可靠，動作效果好。
文檔編號F15B15/14GK201599272SQ20102001465
公開日2010年10月6日 申請日期2010年1月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月8日
發(fā)明者呼建萍, 尹秀麗, 王潤香, 胡靜華, 郭學(xué)敬 申請人:煙臺未來自動裝備有限責(zé)任公司