專利名稱：活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種活塞缸。
背景技術(shù)：
自卸汽車用的單用活塞式液壓油缸在舉升到設(shè)計(jì)行程后會停止舉升，此時是活塞 上的泄壓裝置起作用，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，活塞上的泄壓裝置由活塞1和泄壓閥 芯2構(gòu)成。當(dāng)活塞升到設(shè)計(jì)的行程后泄壓閥芯2頂?shù)礁咨w并打開，此時的高壓油會經(jīng)泄壓 閥芯2通過活塞上設(shè)計(jì)的兩個斜孔流到油桿腔變?yōu)榈蛪河筒⑼Ｖ惯\(yùn)動。現(xiàn)在這種結(jié)構(gòu)的活 塞上的兩個斜孔加工復(fù)雜，容易打斷鉆頭，并且加工效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能從根本上解決了兩斜孔加工的麻 煩，滿足了活塞缸使用性能，并且大大提高生產(chǎn)效率的活塞缸泄壓裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)，包括活塞， 所述活塞上固定安裝有泄壓閥芯，所述泄壓閥芯上設(shè)有泄壓油孔。由于采用了上述技術(shù)方案，活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)，包括活塞，所述活塞上固定安裝有 泄壓閥芯，所述泄壓閥芯上設(shè)有泄壓油孔；本實(shí)用新型的這種閥芯上設(shè)有鉆孔的結(jié)構(gòu)從根 本上解決了兩斜孔加工的麻煩，滿足了活塞缸的使用性能，并且大大提高生產(chǎn)效率。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的活塞缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖2中A-A向的剖視圖。圖4是現(xiàn)有技術(shù)的活塞缸泄壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1_活塞；2-泄壓閥芯；3-泄壓油孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說 明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的 內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于 本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖5所示，活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)，包括活塞1，所述活塞1上固定安裝有泄壓閥芯 2，所述泄壓閥芯2上設(shè)有泄壓油孔3。本實(shí)用新型的這種閥芯上設(shè)有鉆孔的結(jié)構(gòu)從根本上解決了兩斜孔加工的麻煩，滿 足了活塞缸的使用性能，并且大大提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)，包括活塞，所述活塞上固定安裝有泄壓閥芯，其特征在于所述泄壓閥芯上設(shè)有泄壓油孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞缸的泄壓結(jié)構(gòu)，包括活塞，所述活塞上固定安裝有泄壓閥芯，所述泄壓閥芯上設(shè)有泄壓油孔；本實(shí)用新型的這種閥芯上設(shè)有鉆孔的結(jié)構(gòu)，從根本上解決了兩斜孔加工的麻煩，滿足了活塞缸的使用性能，并且大大提高生產(chǎn)效率。
文檔編號F15B15/20GK201705753SQ20102017539
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者王萬法 申請人:王萬法