專利名稱：一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥，屬機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥，主要是在系統(tǒng)壓力過高實(shí)現(xiàn)自動(dòng)降壓的作用，從而保證 了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，主控閥在卸壓的時(shí)候往往會(huì)因?yàn)閴毫Φ募眲∽兓瘜?dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)油 液不足從而形成空穴，對系統(tǒng)的穩(wěn)定性，安全性以及使用壽命產(chǎn)生影響，為了避免這種狀況 的發(fā)生我們對普通的卸壓閥進(jìn)行了結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)和調(diào)整，在實(shí)現(xiàn)了卸壓溢流的同時(shí)還能夠 避免形成空穴起到了止回閥的作用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥，主要由閥體(1)、閥套 ⑵、柱塞(3)、滑閥(4)、擋圈(5)、0型圈I (6)、0型圈II (7)、彈簧⑶、0型圈III (9)、擋圈 (10)、錐閥(11)、彈簧(12)、0型圈IV(13)、簧座(14)、螺釘(15)、螺母(16)、閥套(17)、0型 圈V(18)、濾網(wǎng)(19)、濾油網(wǎng)墊(20)、鋼絲擋圈(21)、彈簧02)組成，其特征是依次將柱塞[3]、擋圈(5)、0型圈I(6)、安裝到閥套⑵上，然后將其安裝到滑閥⑷上，將彈簧02)、 彈簧(8)分別安裝到柱塞(3)及閥套(2)上，再按照順序?qū)V網(wǎng)(19)、濾油網(wǎng)墊(20)、鋼絲 擋圈(21)安裝到閥套(17) 一端內(nèi)孔中，再將0型圈111(9)、擋圈(10)、0型圈V(18)安裝 到閥套(17)上，將錐閥(11)、彈簧(12)、0型圈IV(13)與簧座(14)的組合件、螺釘(15)、 螺母(16)安裝到閥套(17)上，最后將0型圈11(7)安裝到閥體(1)上。由于本實(shí)用新型采用了上述結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了整個(gè)卸壓閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用， 此卸壓閥主要安裝在液壓缸端口和低壓通道之間，除了充當(dāng)卸壓閥，也可用作防空穴止回 閥。
附圖1為一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥的具體實(shí)施方式
作進(jìn) 一步的描述用作卸壓閥時(shí)，當(dāng)入口 P處的壓力大于出口 R處的壓力且比彈簧壓力小時(shí)，壓 力油流過柱塞(1)的小孔，被注入閥體內(nèi)腔中，使閥套( 緊緊地壓靠在滑閥(4)上， 當(dāng)左端入口 P處的壓力和彈簧的設(shè)定壓力相同時(shí)，壓力油推開錐閥(11)并繞著它流動(dòng)，然 后通過閥套(17)上的小孔(M)，再經(jīng)過滑閥⑷與閥體⑴之間的間隙流到出口 R處，使 閥體內(nèi)腔03)的壓力下降，油壓克服彈簧02)和彈簧⑶的壓力使閥套(2)向右方開啟， 這樣入口 P處的壓力油直接流到出口 R處；用作防空穴的止回閥時(shí)，當(dāng)入口 P處存在低壓， 液壓油通過出口 R處的壓力高出入口 P的壓力時(shí)，由于接觸面積的不同會(huì)推動(dòng)滑閥向右方開啟，這樣就會(huì)有足夠的液壓油從出口 R處經(jīng)過滑閥(4)流到入口 P處，從而注滿P 口 內(nèi)腔，對形成的空穴起到了止回閥的作用。
權(quán)利要求1. 一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥，主要由閥體(1)、閥套O)、柱塞(3)、滑閥、擋圈 (5)、0型圈1(6)、0型圈 II (7)、彈簧(8)、0 型圈 III (9)、擋圈(10)、錐閥(11)、彈簧(12)、 0型圈IV(13)、簧座(14)、螺釘(15)、螺母(16)、閥套(17)、0型圈V(18)、濾網(wǎng)(19)、濾油網(wǎng) 墊(20)、鋼絲擋圈(21)、彈簧(22)組成，其特征是依次將柱塞(3)、擋圈(5)、0型圈1(6)、 安裝到閥套(2)上，然后將其安裝到滑閥(4)上，將彈簧02)、彈簧(8)分別安裝到柱塞(3) 及閥套⑵上，再按照順序?qū)V網(wǎng)(19)、濾油網(wǎng)墊(20)、鋼絲擋圈安裝到閥套(17) — 端內(nèi)孔中，再將0型圈111(9)、擋圈(10)、0型圈V(18)安裝到閥套(17)上，將錐閥(11)、 彈簧(12)、0型圈IV(13)與簧座(14)的組合件、螺釘(15)、螺母(16)安裝到閥套(17)上， 最后將0型圈II (7)安裝到閥體⑴上。
專利摘要一種挖掘機(jī)主控閥用卸壓閥，主要由閥體、閥套、柱塞、滑閥、擋圈、O型圈I、O型圈II、彈簧、O型圈III、擋圈、錐閥、彈簧、O型圈IV、簧座、螺釘、螺母、閥套、O型圈V、濾網(wǎng)、濾油網(wǎng)墊、鋼絲擋圈、彈簧組成，其特征是依次將柱塞、擋圈、O型圈I、安裝到閥套上，然后將其安裝到滑閥上，將彈簧、彈簧分別安裝到柱塞及閥套上，再按照順序?qū)V網(wǎng)、濾油網(wǎng)墊、鋼絲擋圈安裝到閥套一端內(nèi)孔中，再將O型圈III、擋圈、O型圈V安裝到閥套上，將錐閥、彈簧、O型圈IV與簧座的組合件、螺釘、螺母安裝到閥套上，最后將O型圈II安裝到閥體上。此卸壓閥主要安裝在液壓缸端口和低壓通道之間，除了充當(dāng)卸壓閥，也可用作防空穴止回閥。
文檔編號F15B13/02GK201827163SQ201020568218
公開日2011年5月11日 申請日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者吳紹澤, 唐榮貴, 商建國, 張 杰, 張鵬軍, 李思謙, 楊軍華, 英霄, 袁青照, 郇慶祥, 郭立金, 魏興虎 申請人:山東常林機(jī)械集團(tuán)股份有限公司