專利名稱：液壓機(jī)用油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油缸，具體地說，涉及一種液壓機(jī)用油缸。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓機(jī)用油缸，如圖1所示，活塞桿與活塞頭為分體式，裝配時(shí)兩件裝配后用鎖緊螺母和鎖母片固定。且油缸體為45#鍛件，活塞頭材料為HT250，此結(jié)構(gòu)依靠材料 HT250的耐磨性能導(dǎo)向。但零件較多，有時(shí)會(huì)因?yàn)镠T250材料本身的缺陷造成油缸缸壁劃傷而使缸體報(bào)廢，造成嚴(yán)重的損失和浪費(fèi)。因此，需要一種新的技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、維修率低、使用壽命長且制造成本低的液壓機(jī)用油缸。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是液壓機(jī)用油缸，包括缸體、活塞桿和活塞頭，所述活塞桿的一端置于缸體內(nèi)且與活塞頭連接，所述活塞桿的另一端與缸體間設(shè)有導(dǎo)向套，所述活塞桿與活塞頭為一整體結(jié)構(gòu)。所述活塞頭與缸體間設(shè)有多條導(dǎo)向帶。所述導(dǎo)向帶的條數(shù)為兩條。所述導(dǎo)向帶由聚四氟乙烯材料與青銅材料復(fù)合而成。本實(shí)用新型的活塞桿與活塞頭整體加工，省去了鎖緊螺母及鎖母片，使缸體相應(yīng)縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，這樣加工更為簡單可靠，同時(shí)減少了鋼材的用量，節(jié)省了成本；油缸缸體與活塞頭的導(dǎo)向采用導(dǎo)向帶來實(shí)現(xiàn)。導(dǎo)向帶由聚四氟乙烯材料與青銅材料復(fù)合而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，能有效地保護(hù)缸體不被劃傷，提高使用壽命。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、維修率低、使用壽命長且制造成本低。

圖1為液壓機(jī)用油缸的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。其中1、缸體，2、導(dǎo)向套，3、活塞桿，4、導(dǎo)向帶，5、活塞頭，6、鎖緊螺母，7、鎖母片。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，液壓機(jī)用油缸，包括缸體1、活塞桿3和活塞頭5，活塞桿3的一端置于缸體1內(nèi)且與活塞頭5連接，活塞桿3的另一端與缸體1間設(shè)有導(dǎo)向套2，活塞桿3與活塞頭5為一整體結(jié)構(gòu)，省去了鎖緊螺母及鎖母片，使缸體1相應(yīng)縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，這樣加工更為簡單可靠，同時(shí)減少了鋼材的用量，節(jié)省了成本；活塞頭5與缸體1間設(shè)有兩條導(dǎo)向帶4，油缸缸體1與活塞頭5的導(dǎo)向采用導(dǎo)向帶4來實(shí)現(xiàn)，且導(dǎo)向帶4由聚四氟乙烯材料與青銅材
3料復(fù)合而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，能有效地保護(hù)缸體1不被劃傷，提高使用壽命。
權(quán)利要求1.液壓機(jī)用油缸，包括缸體、活塞桿和活塞頭，所述活塞桿的一端置于缸體內(nèi)且與活塞頭連接，所述活塞桿的另一端與缸體間設(shè)有導(dǎo)向套，其特征在于所述活塞桿與活塞頭為一整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用油缸，其特征在于所述活塞頭與缸體間設(shè)有多條導(dǎo)向帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓機(jī)用油缸，其特征在于所述導(dǎo)向帶的條數(shù)為兩條。
專利摘要本實(shí)用新型涉及液壓機(jī)用油缸，包括缸體、活塞桿和活塞頭，所述活塞桿的一端置于缸體內(nèi)且與活塞頭連接，所述活塞桿的另一端與缸體間設(shè)有導(dǎo)向套，其特征在于所述活塞桿與活塞頭為一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、維修率低、使用壽命長且制造成本低。
文檔編號F15B15/20GK201953736SQ20102057560
公開日2011年8月31日 申請日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者施海峰, 袁志明, 黃衣漢 申請人:南通久久液壓機(jī)械制造有限公司