專利名稱：液壓鎖緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖緊裝置，尤其涉及一種液壓鎖緊器。
技術(shù)背景有些液壓缸在停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要某些裝置將液壓缸的活塞桿鎖住。以防止外力作 用造成活塞及活塞桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)造成意外。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種主油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)到任何位置時(shí)，錐形壓環(huán)都能 鎖緊主油缸活塞桿的液壓缸緊鎖裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種液壓鎖緊器，它包括缸筒、鎖緊活塞、 錐形壓環(huán)、壓套組件、缸蓋、法蘭蓋、碟簧。壓套組件與錐形壓環(huán)是錐面接觸，錐形壓環(huán)套在 主油缸的活塞桿上，缸蓋與法蘭蓋通過(guò)螺釘連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用碟簧壓緊壓套組件可以在任意位置鎖緊主油缸活塞 桿。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實(shí)施方式
一種液壓缸鎖緊裝置，它主要由缸筒1、鎖緊活塞2、錐形壓環(huán)3、壓套組件4、缸蓋 5、法蘭蓋6、碟簧7等主要零部件構(gòu)成。壓套組件4與錐形壓環(huán)3是錐面接觸，錐形壓環(huán)3 套在主油缸的活塞桿上，缸蓋5與法蘭蓋6通過(guò)螺釘連接。其主油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)到任何 位置時(shí)，錐形壓環(huán)3可鎖緊主油缸活塞。當(dāng)活塞桿需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，使a腔8通壓力油。碟簧壓 縮，錐形壓環(huán)松開。同時(shí)在K、M安裝接近開關(guān)可以隨時(shí)顯示液壓鎖緊器的工作狀況。
權(quán)利要求1. 一種液壓鎖緊器，它包括缸筒(1)、鎖緊活塞O)、錐形壓環(huán)(3)、壓套組件、缸蓋 (5)、法蘭蓋(6)、碟簧(7)，其特征在于壓套組件(4)與錐形壓環(huán)C3)是錐面接觸，錐形壓 環(huán)C3)套在主油缸的活塞桿上，缸蓋( 與法蘭蓋(6)通過(guò)螺釘連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種液壓鎖緊器。它主要由缸筒、鎖緊活塞、錐形壓環(huán)、壓套組件、缸蓋、法蘭蓋、碟簧等主要零部件構(gòu)成，壓套組件與錐形壓環(huán)是錐面接觸，錐形壓環(huán)套在主油缸的活塞桿上。主油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng)到任何位置時(shí)，錐形壓環(huán)都可以鎖緊主油缸活塞桿。當(dāng)主油缸活塞桿需要運(yùn)動(dòng)時(shí)，使a腔通壓力油，碟簧壓縮，錐形壓環(huán)松開，主油缸活塞桿可以自由運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)F15B15/26GK201902390SQ20102066214
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者劉凱波, 周新輝, 張坤, 彭平剛 申請(qǐng)人:邵陽(yáng)維克液壓股份有限公司