專利名稱：氣蝶閥制動氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其是一種氣蝶閥制動氣缸。
背景技術(shù)：
目前市場上的的氣缸是在前端蓋處安裝幾個(gè)燒結(jié)黃銅做過濾片，當(dāng)氣缸工作時(shí)會 從氣缸外部環(huán)境中吸氣和排氣，當(dāng)氣缸在惡劣環(huán)境中工作時(shí)會從環(huán)境中吸入粉塵堵死排氣 孔，導(dǎo)致氣缸失效，氣缸都是在活塞上安裝密封圈，并在前蓋內(nèi)安裝一個(gè)防塵密封圈，氣缸 無內(nèi)外泄漏，但是當(dāng)整個(gè)氣路發(fā)生泄漏時(shí)，泄漏的氣體流向氣缸并累積在一起后會推動氣 缸發(fā)生誤動作，氣缸不耐高低溫，如果裝在汽車排氣蝶閥上在高溫環(huán)境中容易失效。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠防止粉塵堵死 排氣孔，密封性好，低壓漏氣高壓不泄露，耐高溫和低溫的氣蝶閥制動氣缸。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其目的一種氣蝶閥制動氣缸，包括活塞桿、 缸筒和活塞，活塞桿插過缸筒上設(shè)置的前蓋與活塞通過螺紋連接，并涂螺紋鎖固膠水鎖緊， 活塞桿上套有防護(hù)帽和導(dǎo)套，其中在前蓋內(nèi)安裝一個(gè)防塵密封墊片和防塵座配合，并在防 塵座內(nèi)安裝防塵0型圈，防塵密封墊片、防塵座和防塵0型圈通過前壓塊與前蓋之間鉚接在 一起，單向閥體組件由耐高溫材料硫化而成，并與閥體彈簧組合由后壓塊與活塞鉚接在一 起，活塞上裝配一個(gè)單向Y型密封圈，并裝有導(dǎo)向帶導(dǎo)向，缸筒下端設(shè)置有后蓋，前蓋、缸體 和后蓋通過螺紋連接并涂螺紋鎖固膠水鎖緊，缸筒內(nèi)分布有彈簧，缸筒上端設(shè)置有前彈簧 座，下端設(shè)置有后彈簧座。采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案所能達(dá)到的有益效果為前蓋內(nèi)設(shè)置的防塵密 封墊片、防塵座和防塵0型圈可以有效防止粉塵的進(jìn)入，防止粉塵堵死排氣孔，導(dǎo)致氣缸失 效，前蓋、缸筒和后蓋之間通過螺紋連接并涂螺紋鎖固膠水鎖緊，可以有效防止發(fā)生漏氣， 單向閥體組件采用耐高溫材料硫化而成，它與閥體彈簧和活塞鉚接組合后使制動氣缸在低 壓時(shí)漏氣，高壓時(shí)不泄露，有效的防止了氣缸在氣路發(fā)生泄漏時(shí)使制動氣缸發(fā)生誤動作。而 且氣缸上所有材料都采用耐高低溫材料，使氣缸能在高低溫環(huán)境中使用。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述如圖1所示，為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，一種氣蝶閥制動氣缸，包括活塞桿1、缸筒 2和活塞3，活塞桿1插過缸筒2上設(shè)置的前蓋4與活塞3通過螺紋連接，并涂螺紋鎖固膠 水鎖緊，活塞桿1上套有防護(hù)帽5和導(dǎo)套6，其中在前蓋4內(nèi)安裝一個(gè)防塵密封墊片7和防塵座8配合，并在防塵座8內(nèi)安裝防塵0型圈9，防塵密封墊片7、防塵座8和防塵0型圈9 通過前壓塊10與前蓋4之間鉚接在一起，單向閥體組件11由耐高溫材料硫化而成，并與閥 體彈簧12組合由后壓塊與活塞3鉚接在一起，活塞3上裝配一個(gè)單向Y型密封圈14，并裝 有導(dǎo)向帶15導(dǎo)向，缸筒2下端設(shè)置有后蓋19，前蓋4、缸體2和后蓋19通過螺紋連接并涂 螺紋鎖固膠水鎖緊，缸筒2內(nèi)分布有彈簧16，缸筒2上端設(shè)置有前彈簧座17，下端設(shè)置有后 彈簧座18。本實(shí)用新型前蓋內(nèi)設(shè)置的防塵密封墊片、防塵座和防塵0型圈可以有效防止粉 塵的進(jìn)入，防止粉塵堵死排氣孔，導(dǎo)致氣缸失效，前蓋、缸筒和后蓋之間通過螺紋連接并涂 螺紋鎖固膠水鎖緊，可以有效防止發(fā)生漏氣，單向閥體組件采用耐高溫材料硫化而成，它與 閥體彈簧和活塞鉚接組合后使制動氣缸在低壓時(shí)漏氣，高壓時(shí)不泄露，有效的防止了氣缸 在氣路發(fā)生泄漏時(shí)使制動氣缸發(fā)生誤動作。而且氣缸上所有材料都采用耐高低溫材料，使 氣缸能在高低溫環(huán)境中使用。
權(quán)利要求1.一種氣蝶閥制動氣缸，包括活塞桿、缸筒和活塞，活塞桿插過缸筒上設(shè)置的前蓋與活 塞通過螺紋連接，并涂螺紋鎖固膠水鎖緊，活塞桿上套有防護(hù)帽和導(dǎo)套，其特征在于在前 蓋內(nèi)安裝一個(gè)防塵密封墊片和防塵座配合，并在防塵座內(nèi)安裝防塵0型圈，防塵密封墊片、 防塵座和防塵0型圈通過前壓塊與前蓋之間鉚接在一起，單向閥體組件由耐高溫材料硫化 而成，并與閥體彈簧組合由后壓塊與活塞鉚接在一起，活塞上裝配一個(gè)單向Y型密封圈，并 裝有導(dǎo)向帶導(dǎo)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣蝶閥制動氣缸，其特征在于缸筒下端設(shè)置有后蓋，前蓋、缸 體和后蓋通過螺紋連接并涂螺紋鎖固膠水鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣蝶閥制動氣缸，其特征在于缸筒內(nèi)分布有彈簧，缸筒上端設(shè) 置有前彈簧座，下端設(shè)置有后彈簧座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣蝶閥制動氣缸，包括活塞桿、缸筒和活塞，本實(shí)用新型前蓋內(nèi)設(shè)置的防塵密封墊片、防塵座和防塵O型圈可以有效防止粉塵的進(jìn)入，防止粉塵堵死排氣孔，導(dǎo)致氣缸失效，前蓋、缸筒和后蓋之間通過螺紋連接并涂螺紋鎖固膠水鎖緊，可以有效防止發(fā)生漏氣，單向閥體組件采用耐高溫材料硫化而成，它與閥體彈簧和活塞鉚接組合后使制動氣缸在低壓時(shí)漏氣，高壓時(shí)不泄漏，有效的防止了氣缸在氣路發(fā)生泄漏時(shí)使制動氣缸發(fā)生誤動作。
文檔編號F15B15/20GK201908894SQ201020668049
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者廖全壽, 王先艷, 王文魁 申請人:浙江億日氣動科技有限公司