專利名稱:一種氣浮氣缸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種氣缸結(jié)構(gòu),尤其涉及一種氣浮氣缸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
氣缸是各種驅(qū)動裝置中普遍使用的機械結(jié)構(gòu)。一般來說,氣缸包括缸體和缸體內(nèi)的活塞,活塞于外部驅(qū)動作用下在缸體內(nèi)往復(fù)運動并做功。為避免活塞與缸體內(nèi)壁之間的干摩擦拉壞缸體,或者為避免非必要的能量損失,在活塞與缸體內(nèi)壁之間都填充潤滑油。該潤滑油在缸體內(nèi)壁上形成油膜,使得活塞可以順暢的在缸體內(nèi)往復(fù)運動。但是,現(xiàn)有技術(shù)中的這種氣缸結(jié)構(gòu)帶來的不良后果是能源的浪費、以及維護(hù)的不便。潤滑油的泄露往往造成不可彌補的環(huán)境危害,可見,此種氣缸結(jié)構(gòu)已經(jīng)非常不符合當(dāng)前的環(huán)保主題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的弊端,提供一種氣浮氣缸結(jié)構(gòu)。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu),包括活塞和容置活塞的缸體,所述缸體的側(cè)壁開設(shè)進(jìn)氣孔,所述進(jìn)氣孔外接供氣裝置并將氣體導(dǎo)入活塞與缸體內(nèi)壁之間的腔體而形成氣膜。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,所述缸體下部設(shè)置凸緣,該凸緣上設(shè)置有固定連接孔。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,所述活塞端部設(shè)置有用于連接電機的電機連接片。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,所述電機連接片上開設(shè)有連接孔。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,以氣膜代替油膜,即在活塞與氣缸內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)充入空氣,從而支撐活塞并保證活塞在缸體內(nèi)無摩擦的運動,不僅符合當(dāng)前環(huán)保的要求,而且此種氣缸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更好,能量損失也更少。
圖1為本發(fā)明所述氣浮氣缸結(jié)構(gòu)的示意圖;圖2為本發(fā)明所述氣浮氣缸結(jié)構(gòu)的剖視示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。如圖1、圖2所示,本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu),包括活塞1和容置活塞1的缸體 3,所述缸體3的側(cè)壁開設(shè)進(jìn)氣孔4,所述進(jìn)氣孔4外接供氣裝置并將氣體導(dǎo)入活塞1與缸體 3內(nèi)壁之間的腔體7而形成氣膜。
本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,以氣膜代替油膜,即在活塞與氣缸內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)充入空氣,從而支撐活塞并保證活塞在缸體內(nèi)無摩擦的運動,不僅符合當(dāng)前環(huán)保的要求,而且此種氣缸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更好,能量損失也更少。進(jìn)一步的,本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,在所述缸體3的下部設(shè)置凸緣8,該凸緣8上設(shè)置用于連接外部固定物的固定連接孔5。而所述活塞1的端部則設(shè)置有用于連接電機的電機連接片2,所述電機連接片2上可開設(shè)用于連接固定電機的連接孔6。例如,在氣缸的缸體3內(nèi)設(shè)置一個音圈電機,該音圈電機與電機連接片2連接,并由螺栓穿過連接孔 6而固定牢靠。由于音圈電機的運行精度很高,因此,通過控制該音圈電機即可實現(xiàn)對活塞上下運動的精確控制。盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用,它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域,對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
權(quán)利要求
1.一種氣浮氣缸結(jié)構(gòu),包括活塞和容置活塞的缸體,其特征在于,所述缸體的側(cè)壁開設(shè)進(jìn)氣孔,所述進(jìn)氣孔外接供氣裝置并將氣體導(dǎo)入活塞與缸體內(nèi)壁之間的腔體而形成氣膜。
2.如權(quán)利要求1所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述缸體下部設(shè)置凸緣,該凸緣上設(shè)置有固定連接孔。
3.如權(quán)利要求1所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述活塞端部設(shè)置有用于連接電機的電機連接片。
4.如權(quán)利要求3所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述電機連接片上開設(shè)有連接孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣浮氣缸結(jié)構(gòu),包括活塞和容置活塞的缸體,所述缸體的側(cè)壁開設(shè)進(jìn)氣孔,所述進(jìn)氣孔外接供氣裝置并將氣體導(dǎo)入活塞與缸體內(nèi)壁之間的腔體而形成氣膜。本發(fā)明所述的氣浮氣缸結(jié)構(gòu)中,以氣膜代替油膜,即在活塞與氣缸內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)充入空氣,從而支撐活塞并保證活塞在缸體內(nèi)無摩擦的運動,不僅符合當(dāng)前環(huán)保的要求,而且此種氣缸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性更好,能量損失也更少。
文檔編號F15B15/08GK102182719SQ20111013001
公開日2011年9月14日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者張瑞杰 申請人:張瑞杰