專利名稱：可調(diào)節(jié)行程的油缸組件和定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工藝裝備領(lǐng)域，具體而言，涉及一種可調(diào)節(jié)行程的油缸組件和定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，油缸組件一般包括油缸和油缸安裝座。在使用過程中，利用油缸安裝座將油缸固定，如果需要調(diào)節(jié)油缸的行程，則需要移動(dòng)油缸支座的位置。油缸支座一般需要靠緊固件(螺栓、螺母等)進(jìn)行固定。對(duì)于經(jīng)常需要調(diào)節(jié)行程的油缸組件而言，需要頻繁的拆裝緊固件，使操作極為不便，并且，使工作效率降低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種可調(diào)節(jié)行程的油缸組件和定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中油缸組件調(diào)節(jié)行程操作不方便的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種可調(diào)節(jié)行程的油缸組件， 包括托架，沿水平方向布置；油缸，設(shè)置在托架上；其中，托架上具有多個(gè)可選擇的安裝位置安裝油缸。進(jìn)一步地，托架上沿垂直于油缸的縱向方向設(shè)有多個(gè)相互平行的卡槽以形成多個(gè)油缸安裝位置；油缸的外側(cè)面具有與卡槽形狀適配的定位件。進(jìn)一步地，定位件為沿插拔銷油缸外側(cè)面沿徑向延伸的環(huán)形臺(tái)階，卡槽為形成在托架上的環(huán)形槽。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，包括第一安裝座， 第一安裝座上安裝有油缸，用于定位裝置的定位銷的插拔；其中，所述油缸上述的油缸。進(jìn)一步地，本發(fā)明的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)還包括第二安裝座，其上設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上具有穿設(shè)定位銷的導(dǎo)向孔。進(jìn)一步地，定位裝置的定位連接座上設(shè)有多個(gè)第一安裝位置和多個(gè)第二安裝位置，第一安裝座和第二安裝座分別可拆卸地安裝在第一安裝位置和第二安裝位置上。進(jìn)一步地，定位裝置的定位連接座上設(shè)有多個(gè)第一安裝孔，以形成多個(gè)第一安裝位置和多個(gè)第二安裝位置；第一安裝座和第二安裝座上均設(shè)有多個(gè)第二安裝孔，第一安裝座和第二安裝座利用緊固件并通過第一安裝孔和第二安裝孔的配合安裝至定位裝置的定位連接座上。進(jìn)一步地，第一安裝孔的孔距大于第二安裝孔的孔距；并且，第一安裝孔的孔距為第二安裝孔的孔距的整數(shù)倍。進(jìn)一步地，第二安裝孔包括多排平行設(shè)置的通孔，并且，相鄰的兩排通孔之間錯(cuò)位分布。進(jìn)一步地，連接桿的第一端與活塞桿的前端為可拆卸連接。進(jìn)一步地，連接桿的第一端端部具有環(huán)形凸緣，活塞桿的前端設(shè)有與環(huán)形凸緣適配的卡接部，卡接部與環(huán)形凸緣配合使連接桿和活塞桿聯(lián)動(dòng)。進(jìn)一步地，連接桿的第二端與定位銷螺接連接，并且，連接桿中部的外表面對(duì)稱設(shè)有夾持切面。本發(fā)明的技術(shù)方案中，可調(diào)節(jié)行程的油缸組件包括托架和油缸，其中，托架上具有多個(gè)可選擇的油缸安裝位置，用于安裝油缸。當(dāng)需要調(diào)節(jié)油缸的行程時(shí)，只需要將油缸安裝至所需的油缸安裝位置即可。這樣，無需進(jìn)行緊固件的拆裝，這樣，解決了現(xiàn)有技術(shù)中油缸組件調(diào)節(jié)行程操作不方便的問題，從而提高了工作效率。


構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說明書附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的可調(diào)節(jié)行程的油缸組件的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；以及圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的可調(diào)節(jié)行程的油缸組件的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1 所示，從圖中可以看出，本實(shí)施例的可調(diào)節(jié)行程的油缸組件包括托架13和油缸11 ；托架 13沿水平方向布置；油缸11設(shè)置在托架13上；其中，托架13上具有多個(gè)可選擇的油缸安裝位置用于安裝油缸11。當(dāng)需要調(diào)節(jié)油缸的行程時(shí)，只需要將油缸安裝至所需的油缸安裝位置即可。這樣，無需進(jìn)行緊固件的拆裝，這樣，解決了現(xiàn)有技術(shù)中油缸組件調(diào)節(jié)行程操作不方便的問題，從而提高了工作效率。形成多個(gè)油缸安裝位置的方式有多種，其中，在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，托架13上設(shè)有多個(gè)相互平行的卡槽，多個(gè)卡槽均沿垂直于油缸11的縱向方向設(shè)置；并且，油缸11的外側(cè)面具有與卡槽形狀適配的定位件。這樣，需要調(diào)節(jié)油缸11的行程時(shí)，通過油缸11的定位件卡入不同位置的卡槽中實(shí)現(xiàn)油缸11沿縱向的調(diào)整。此處，定位件和卡槽的形狀不限， 只要可以實(shí)現(xiàn)固定油缸11的功能即可。在上述實(shí)施例中，如圖1所示，定位件優(yōu)選為沿油缸11外側(cè)面沿徑向延伸的環(huán)形臺(tái)階113，卡槽優(yōu)選為形成在托架13上的環(huán)形槽131。這種結(jié)構(gòu)容易加工，并且，將環(huán)形臺(tái)階113卡入環(huán)形槽131更加穩(wěn)定。另外，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，油缸11可沿其縱向調(diào)整的實(shí)現(xiàn)方式還可以是 在油缸11外側(cè)面設(shè)有沿徑向且沿水平延伸的凸緣，在托架13設(shè)有立板，立板上設(shè)有多個(gè)定位凸塊，在上述凸緣和定位凸塊上均設(shè)有連接孔，利用緊固件將油缸11與多個(gè)不同位置的定位凸塊連接實(shí)現(xiàn)油缸11沿縱向的調(diào)整。當(dāng)然，油缸11可沿其縱向調(diào)整的實(shí)現(xiàn)方式并不限于上述兩種，只要在第一安裝座10和油缸11上合理設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)均可以實(shí)現(xiàn)油缸11 沿縱向的調(diào)整，在此不再列舉。如圖2所示，本發(fā)明還提供了一中定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，包括第一安裝座10， 第一安裝座10上安裝有油缸，用于定位裝置的定位銷1的插拔；其中，油缸為上述的油缸。上述插拔銷機(jī)構(gòu)還包括連接桿30，連接桿30的第一端與活塞桿111的前端連接，連接桿30的第二端與定位裝置的定位銷1連接。在上述機(jī)構(gòu)中，利用油缸11的活塞桿 111伸縮帶動(dòng)連接桿30進(jìn)而帶動(dòng)定位裝置的定位銷1沿縱向移動(dòng)，從而自動(dòng)完成定位銷1 插入定位孔和拔出定位孔的操作，且該過程中定位銷受力均勻，插拔過程平穩(wěn)。同時(shí)，油缸可以根據(jù)需求安裝在不同的油缸安裝位置，這樣，實(shí)現(xiàn)了定位銷1的插拔行程的調(diào)節(jié)，更進(jìn)一步的提高了定位裝置使用的便利性。在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)還包括第二安裝座50，其上設(shè)有導(dǎo)向板51，該導(dǎo)向板51上具有穿設(shè)定位銷1的導(dǎo)向孔。該導(dǎo)向板51—方面對(duì)于定位銷 1具有導(dǎo)向作用，另一方面，現(xiàn)有技術(shù)中，利用手動(dòng)錘擊將定位銷取出時(shí)，由于定位銷受到較大的沖擊力，容易以較快的速度飛出，存在較大的安全隱患，該導(dǎo)向板51在定位銷1取出時(shí)可以托住定位銷1，徹底消除了定位銷“飛出”所帶來的安全隱患。在另一種優(yōu)選的實(shí)施例中，與上述實(shí)施例的區(qū)別之處在于，定位裝置的定位連接座3上設(shè)有多個(gè)第一安裝位置和多個(gè)第二安裝位置，第一安裝座10和第二安裝座50分別可拆卸地安裝在第一安裝位置和第二安裝位置上。該結(jié)構(gòu)有利于定位裝置的通用性，具體說，當(dāng)所需定位的工件產(chǎn)生變化時(shí)，只需要移動(dòng)第一安裝座10和第二安裝座50在定位裝置的定位連接座3上的位置即可，使定位裝置具有一定的通用性。優(yōu)選地，定位裝置的定位連接座3上設(shè)有多個(gè)第一安裝孔5，以形成多個(gè)第一安裝位置和多個(gè)第二安裝位置；第一安裝座10和第二安裝座50上均設(shè)有多個(gè)第二安裝孔53， 第一安裝座10和第二安裝座50利用緊固件并通過第一安裝孔5和第二安裝孔53的配合安裝至定位裝置的定位連接座3上。這種方式簡單，易操作，且成本較低。優(yōu)選地，第一安裝孔5的孔距大于第二安裝孔53的孔距；優(yōu)選地，第一安裝孔5的孔距為第二安裝孔53的孔距的整數(shù)倍。第一安裝孔5的孔距和第二安裝孔53的孔距設(shè)計(jì)有利于第一安裝座10和第二安裝座50的位置微調(diào)。同時(shí)，為了進(jìn)一步方便微調(diào)，第二安裝孔53包括多排平行設(shè)置的通孔，優(yōu)選地，相鄰的兩排通孔之間錯(cuò)位分布。在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，連接桿30的第一端與活塞桿111的前端為可拆卸連接。 連接桿30和活塞桿111的前端可以通過法蘭、插銷、螺紋、螺栓等方式連接。在一種優(yōu)選的實(shí)施例中，連接桿30的第一端端部具有環(huán)形凸緣31，活塞桿111的前端設(shè)有與環(huán)形凸緣31 適配的卡接部115，該卡接部115具有U形槽，并中部具有容納環(huán)形凸緣31的空間。使用時(shí)，油缸11的卡接部115可以向下卡在連接桿30的環(huán)形凸緣31上，這樣，卡接部115與環(huán)形凸緣31配合使連接桿30和活塞桿111實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。在上述實(shí)施例中，優(yōu)選地，連接桿30的第二端與定位銷1螺接連接。這種連接方式簡單，同時(shí)通過連接桿30與定位銷1的螺紋配合，也可以實(shí)現(xiàn)定位銷1的拔銷行程的調(diào)節(jié)。并且，連接桿30中部的外表面對(duì)稱設(shè)有夾持切面。具體說，在連接桿30的外圓上銑有對(duì)稱的平面以形成夾持切面。當(dāng)需要調(diào)節(jié)油缸11的卡接部115和連接桿30的環(huán)形凸緣31 的位置時(shí)，可以用扳手卡住夾持切面旋轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)準(zhǔn)。需要注意的是，本發(fā)明使用拔銷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為油缸，同樣的，氣缸或者其他可完成軸向驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件均為本發(fā)明的技術(shù)方案的等同替換方案，均在本發(fā)明保護(hù)的范圍內(nèi)。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)節(jié)行程的油缸組件，其特征在于，包括 托架(13)，沿水平方向布置；油缸(11)，設(shè)置在所述托架(13)上；其中，所述托架(1 上具有多個(gè)可選擇的油缸安裝位置安裝所述油缸(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油缸組件，其特征在于，所述托架(1 上沿垂直于所述油缸(II)的縱向方向設(shè)有多個(gè)相互平行的卡槽以形成多個(gè)所述油缸安裝位置；所述油缸(11) 的外側(cè)面具有與所述卡槽形狀適配的定位件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油缸組件，其特征在于，所述定位件為沿所述油缸(11)外側(cè)面沿徑向延伸的環(huán)形臺(tái)階(113)，所述卡槽為形成在所述托架(1 上的環(huán)形槽(131)。
4.一種定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括第一安裝座(10)，所述第一安裝座(10)上安裝有油缸，用于定位裝置的定位銷(1)的插拔；其中，所述油缸為權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括連接桿(30)， 其第一端與所述油缸的活塞桿(111)的前端連接，所述連接桿(30)的第二端與所述定位銷 ⑴連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括第二安裝座 (50)，其上設(shè)有導(dǎo)向板(51)，所述導(dǎo)向板(51)上具有穿設(shè)所述定位銷(1)的導(dǎo)向孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位裝置的定位連接座C3)上設(shè)有多個(gè)第一安裝位置和多個(gè)第二安裝位置，所述第一安裝座(10)和所述第二安裝座(50)分別可拆卸地安裝在所述第一安裝位置和所述第二安裝位置上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位裝置的定位連接座C3)上設(shè)有多個(gè)第一安裝孔(5)，以形成多個(gè)所述第一安裝位置和多個(gè)所述第二安裝位置；所述第一安裝座(10)和所述第二安裝座(50)上均設(shè)有多個(gè)第二安裝孔(53)，所述第一安裝座(10)和所述第二安裝座(50)利用緊固件并通過所述第一安裝孔(5)和所述第二安裝孔(5 的配合安裝至所述定位裝置的定位連接座C3)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝孔(5)的孔距大于所述第二安裝孔(53)的孔距；并且，所述第一安裝孔(5)的孔距為所述第二安裝孔(53)的孔距的整數(shù)倍。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝孔 (53)包括多排平行設(shè)置的通孔，并且，相鄰的兩排所述通孔之間錯(cuò)位分布。
11.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿(30)的第一端與所述活塞桿(111)的前端為可拆卸連接。
12.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿(30)的第一端端部具有環(huán)形凸緣(31)，所述活塞桿(111)的前端設(shè)有與所述環(huán)形凸緣(31)適配的卡接部(115)，所述卡接部(11 與所述環(huán)形凸緣(31)配合使所述連接桿(30)和所述活塞桿(III)聯(lián)動(dòng)。
13.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接桿(30)的第二端與所述定位銷(1)螺接連接，并且，所述連接桿(30)中部的外表面對(duì)稱設(shè)有夾持切面。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)行程的油缸組件和定位裝置的插拔銷機(jī)構(gòu)，其中，可調(diào)節(jié)行程的油缸組件包括托架(13)，沿水平方向布置；油缸(11)，設(shè)置在托架(13)上；其中，托架(13)上具有多個(gè)可選擇的油缸安裝位置安裝油缸(11)。本發(fā)明有效解決現(xiàn)有技術(shù)中油缸組件調(diào)節(jié)行程操作不方便的問題，從而提高了工作效率。
文檔編號(hào)F15B15/20GK102221030SQ20111016490
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者劉志云, 張紅霞, 易偉平, 王蓮芳, 黃建軍, 龍德元 申請(qǐng)人:長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司