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一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸的制作方法

文檔序號:5519561閱讀:379來源:國知局
專利名稱:一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種氣缸,尤其涉及一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,主要是用在需要自動控制氣缸的啟動、停止、需要準(zhǔn)確定位的工程、冶金、礦山、機床、化工、輕紡和印刷等自動化領(lǐng)域。
背景技術(shù)
有些自動化領(lǐng)域需要帶有接近開關(guān)的氣缸,并且還需要有很好的緩沖效果,以便活塞運行到終點時對氣缸前、后蓋的撞擊減少到最小,同時也能減少對整機連接件的沖擊。目前,帶有接近開關(guān)、帶有緩沖的氣缸,氣缸尺寸比較大,比較笨重,它的活塞很寬,形狀比較復(fù)雜,加工比較麻煩;還需要在前后蓋上加工很深的感應(yīng)槽,當(dāng)活塞運行到終點時,活塞進入到接近開關(guān)的感應(yīng)范圍,接近開關(guān)發(fā)訊,控制氣缸的往復(fù)運動,這樣的結(jié)構(gòu),成本上相當(dāng)不經(jīng)濟,并且這種結(jié)構(gòu)中,高壓氣缸需要選用耐高壓的接近開關(guān),耐高壓的接近開關(guān)是普通接近開關(guān)價格的五倍以上,每個耐高壓的接近開關(guān)都需要千元以上,極大的增加了氣缸的成本,使產(chǎn)品在市場競爭中處于劣勢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種能夠使耐高壓氣缸自動換向、 停止,啟動更方便、控制更精確、氣缸整體成本更低的帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸。本發(fā)明的目的可以通過如下措施來達到一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,它包括缸筒,缸筒連接前蓋,前蓋上設(shè)有前進氣口,前蓋連接法蘭,缸筒內(nèi)設(shè)有活塞桿,活塞桿與緩沖套、活塞、緩沖螺母螺紋連接,缸筒連接后蓋,后蓋上設(shè)有后進氣口,其特征在于前蓋連接第一接近開關(guān),前蓋連接前壓蓋,前蓋和前壓蓋之間形成第一密封換向室,第一密封換向室內(nèi)設(shè)有第一感應(yīng)導(dǎo)向桿,前蓋內(nèi)設(shè)有第一氣孔,第一氣孔與第一密封換向室相通,后蓋連接后壓蓋,后蓋連接第二接近開關(guān),后蓋和后壓蓋之間形成第二密封換向室,第二密封換向室內(nèi)設(shè)有第二感應(yīng)導(dǎo)向桿,后蓋內(nèi)設(shè)有第二氣孔,第二氣孔與第二密封換向室相通。為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的,所述的第一感應(yīng)導(dǎo)向桿由第一密封活塞與第一感應(yīng)頭連接構(gòu)成,第一密封活塞與第一感應(yīng)頭上均裝有密封圈。為了進一步實現(xiàn)本發(fā)明的目的,所述的第二感應(yīng)導(dǎo)向桿由第二密封活塞與第二感應(yīng)頭連接構(gòu)成,第二密封活塞與第二感應(yīng)頭上均裝有密封圈。本發(fā)明同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果本發(fā)明設(shè)有感應(yīng)導(dǎo)向桿,由于感應(yīng)導(dǎo)向桿的密封活塞比感應(yīng)導(dǎo)向桿的感應(yīng)頭大,在壓力差的作用下,感應(yīng)導(dǎo)向桿從左往右運動,把感應(yīng)導(dǎo)向桿的感應(yīng)頭推出密封室,脫離接近開關(guān)的發(fā)訊范圍。由于感應(yīng)導(dǎo)向桿的密封活塞與感應(yīng)頭都裝有密封圈,密封室使前蓋內(nèi)裝有接近開關(guān)的密封空間與氣缸前腔內(nèi)的高壓氣體不相通,此密封空間與大氣相通,所以不需要選用耐高壓的接近開關(guān),接近開關(guān)裝在前蓋內(nèi)僅需要螺紋連接而不需要密封;因為耐高壓的接近開關(guān)比普通的接近開關(guān)價格要貴很多,所以這種結(jié)構(gòu)在接近開關(guān)的選用上節(jié)省了很大的一部分費用,另外,接近開關(guān)不需要密封,降低了前蓋與接近開關(guān)連接部分的加工難度,同時還降低了接近開關(guān)處漏氣的機率;
3由于接近開關(guān)本身也有一定的發(fā)訊范圍,有時活塞還沒運行到預(yù)定的行程,接近開關(guān)就發(fā)訊了,容易造成氣缸的誤動作,本發(fā)明可以很方便調(diào)整接近開關(guān)擰入氣缸的深度,就能調(diào)整它的發(fā)訊范圍,讓控制更加的精確和可靠。另外由于接近開關(guān)是一種毋需與運動部件進行機械接觸而可以操作的位置開關(guān),當(dāng)物體接近開關(guān)的感應(yīng)面到動作距離時,不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關(guān)動作,所以接近開關(guān)不容易損壞,且動作可靠,性能穩(wěn)定, 頻率響應(yīng)快,應(yīng)用壽命長,抗干擾能力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。同時本發(fā)明僅僅需要在前、后蓋上加工一連接螺紋,活塞桿、活塞和缸筒材質(zhì)都不用替換,另外由于接近開關(guān)的發(fā)訊,能夠控制氣缸的往復(fù)運動,接近開關(guān)能夠檢測到氣缸活塞的位置,因此,就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關(guān)來檢測氣缸活塞位置,也不需要在活塞桿上設(shè)置擋塊,這樣就極大的降低了氣缸的整體成本,市場潛力更大。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為圖1的C部放大圖; 圖3為圖1的Z部放大圖。
具體實施例方式
實施例一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸(參見圖1、圖2、圖3),它包括缸筒4,缸筒4 連接前蓋3,前蓋3上設(shè)有前進氣口 16,前蓋3連接法蘭2,缸筒4內(nèi)設(shè)有活塞桿1,活塞桿 1與緩沖套5、活塞6、緩沖螺母7用螺紋連接在一起,缸筒4連接后蓋8,后蓋8上設(shè)有后進氣口 17,法蘭2、前蓋3、缸筒4、后蓋8用拉桿螺栓10連接在一起,然后用六角螺母 9擰緊,組成一個整體。前蓋3連接三線制PNP常開第一接近開關(guān)12、后蓋8連接三線制 PNP常開第二接近開關(guān)12’,前蓋3通過第一內(nèi)六角圓柱頭螺釘14連接前壓蓋13,后蓋8 通過第二內(nèi)六角圓柱頭螺釘14’連接后壓蓋13’,前蓋3和前壓蓋13之間形成第一密封換向室15,后蓋8和后壓蓋13’之間形成第二密封換向室15’,第一密封換向室15內(nèi)裝有第一感應(yīng)導(dǎo)向桿11,第一感應(yīng)導(dǎo)向桿11由第一感應(yīng)頭11-1與第一密封活塞11-2連接構(gòu)成,第一密封活塞11-2與第一感應(yīng)頭11-1上均裝有密封圈,第二密封換向室15’內(nèi)裝有第二感應(yīng)導(dǎo)向桿11’,第二感應(yīng)導(dǎo)向桿11,由第二密封活塞11-2’與第二感應(yīng)頭11-1’連接構(gòu)成,第二密封活塞11-2’與第二感應(yīng)頭11-1’上均裝有密封圈,前蓋3內(nèi)設(shè)有第一氣孔 18,第一氣孔18與第一密封換向室15相通,后蓋8內(nèi)設(shè)有第二氣孔18’,第二氣孔18’與第二密封換向室15’相通。上述接近開關(guān)也可以采用其他形式的普通接近開關(guān)。使用時法蘭2通過安裝孔和整機用螺釘相連,把氣缸固定在設(shè)備上,前進氣口 16 和后進氣口 17與外部氣動控制系統(tǒng)相連。工作原理
圖1是前進氣口 16進氣,推動活塞6運行到終點時的狀態(tài)。具體工作過程是前進氣口 16進高壓氣體,后進氣口 17排氣,推動活塞6前行,帶動活塞桿1做縮回運動,同時前腔的壓縮空氣經(jīng)過第一氣孔18進入前蓋3中的第一密封換向室15,由于第一感應(yīng)導(dǎo)向桿11 的密封活塞比感應(yīng)導(dǎo)向桿的感應(yīng)頭大,在壓力差的作用下,第一感應(yīng)導(dǎo)向桿11從左往右運動,把第一感應(yīng)導(dǎo)向桿11的感應(yīng)頭推出第一密封換向室15,脫離第一接近開關(guān)12的發(fā)訊范圍。圖的2就是反映的前蓋3進氣時的感應(yīng)導(dǎo)向桿12的狀態(tài)。當(dāng)活塞6前行到靠近后蓋8時,活塞6接觸到第二感應(yīng)導(dǎo)向桿12’的感應(yīng)頭,把感應(yīng)頭壓入第二密封換向室15’,使第二感應(yīng)導(dǎo)向桿12’的感應(yīng)頭進入到第二接近開關(guān)12’的檢測范圍,接近開關(guān)發(fā)訊,控制前進氣口 16斷開,活塞6停止前行,圖3反映的活塞6運行到終點時第二感應(yīng)導(dǎo)向桿12’的狀態(tài)?;钊麠U1伸出和縮回過程相同,不同處就是后進氣口 17進氣,前進氣口 16排氣, 活塞6運行到靠近前蓋3時,把第一感應(yīng)導(dǎo)向桿12的感應(yīng)頭壓回去,使它進入到接近開關(guān)動作范圍,接近開關(guān)發(fā)訊。動作原理和過程與活塞桿縮回完全相同。上述僅為本發(fā)明的部分技術(shù)方案實例,并非用來限定本發(fā)明的范圍,即凡依據(jù)本發(fā)明的權(quán)利要求所作的等同變化與修飾,均為本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)的范圍。
權(quán)利要求
1.一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,它包括缸筒(4),缸筒(4)連接前蓋(3),前蓋(3) 上設(shè)有前進氣口(16),前蓋(3)連接法蘭(2),缸筒(4)內(nèi)設(shè)有活塞桿(1),活塞桿(1)與緩沖套(5)、活塞(6)、緩沖螺母(7)螺紋連接,缸筒(4)連接后蓋(8),后蓋(8)上設(shè)有后進氣口(17),其特征在于前蓋(3)連接第一接近開關(guān)(12),前蓋(3)連接前壓蓋(13),前蓋(3) 和前壓蓋(1 之間形成第一密封換向室(15),第一密封換向室(15)內(nèi)設(shè)有第一感應(yīng)導(dǎo)向桿(11),前蓋(3)內(nèi)設(shè)有第一氣孔(18),第一氣孔(18)與第一密封換向室(15)相通,后蓋 (8)連接后壓蓋(13’),后蓋(8)連接第二接近開關(guān)(12’),后蓋(8)和后壓蓋(13’ )之間形成第二密封換向室(15’),第二密封換向室(15’)內(nèi)設(shè)有第二感應(yīng)導(dǎo)向桿(11’),后蓋(8) 內(nèi)設(shè)有第二氣孔(18’),第二氣孔(18’)與第二密封換向室(15’ )相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,其特征在于所述的第一感應(yīng)導(dǎo)向桿(11)由第一密封活塞(11-2)與第一感應(yīng)頭(11-1)連接構(gòu)成,第一密封活塞 (11-2)與第一感應(yīng)頭(11-1)上均裝有密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,其特征在于所述的第二感應(yīng)導(dǎo)向桿(11’)由第二密封活塞(11-2’)與第二感應(yīng)頭(11-1’)連接構(gòu)成,第二密封活塞 (11-2’)與第二感應(yīng)頭(11-1’)上均裝有密封圈。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶有接近開關(guān)的耐高壓氣缸,它包括缸筒(4)、前蓋(3),、前進氣口(16)、活塞桿(1)、緩沖套(5)、活塞(6)、緩沖螺母(7)、后蓋(8)、后進氣口(17),其特征在于前蓋(3)和后蓋(8)均連接接近開關(guān),前蓋(3)連接前壓蓋(13),后蓋(8)連接后壓蓋(13’),前蓋(3)和前壓蓋(13)之間、后蓋(8)和后壓蓋(13’)之間均形成密封換向室,密封換向室內(nèi)均設(shè)有感應(yīng)導(dǎo)向桿,前蓋(3)和后蓋(8)內(nèi)均設(shè)有氣孔,氣孔與密封換向室相通,本發(fā)明能夠使耐高壓氣缸自動換向、停止,啟動更方便、控制更精確、大大的降低了氣缸的總體成本,在市場競爭中有很好的性價比,在自動化領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。
文檔編號F15B15/14GK102434526SQ20111039159
公開日2012年5月2日 申請日期2011年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月1日
發(fā)明者劉毓新, 宋貴彬, 曹常貞, 楊會華, 林志海, 郭學(xué)敬, 馬龍鵬 申請人:煙臺未來自動裝備有限責(zé)任公司
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