專利名稱：一種液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓油箱，屬于油箱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的液壓油箱采用如圖1所示的縫焊結(jié)構(gòu)成型，該種成型方式所用縫焊機(jī)成本昂貴，不便操作，且采用這種結(jié)構(gòu)的液壓油箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，容易損壞滲漏油。購置一臺縫厚度2. 5mm鋼板的縫焊機(jī)需要資金15萬元，并需要配一臺200千瓦的變壓器，購置費(fèi)用至少需15萬元。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種新型液壓油箱。 采用如下技術(shù)方案一種液壓油箱，包括油箱本體，所述油箱本體的連接部位采用圓弧扣壓形式。所述的液壓油箱，還包括設(shè)置在油箱本體上的空氣濾清器總成。所述的液壓油箱，還包括設(shè)置在油箱本體上的舉升閥底座。所述的液壓油箱，還包括設(shè)置在油箱本體上的液位計(jì)。所述的液壓油箱，還包括設(shè)置在油箱本體上的出油口、球閥、出油彎頭，構(gòu)成出油
直ο所述的液壓油箱，還包括設(shè)置在油箱本體上的油箱底座。本實(shí)用新型采用自動氣保焊焊接，一臺氣保焊僅需2萬元，無需配備專用變壓器， 焊接強(qiáng)度高，晶粒細(xì)小，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，外形美觀大方，增強(qiáng)了產(chǎn)品市場競爭能力。

圖1為現(xiàn)有液壓油箱的成型部位的機(jī)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型液壓油箱正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型液壓油箱俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型液壓油箱側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖中A部位的橫向剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。參考圖2至圖4，本實(shí)用新型提供的一種液壓油箱，包括油箱本體，和設(shè)置在油箱本體上的空氣濾清器總成1、回油濾清器總成2、舉升閥底座3、液位計(jì)4、出油口 5、球閥6、 出油彎頭7、油箱底座8，出油口 5、球閥6、出油彎頭7構(gòu)成出油裝置，通過油箱底座8固定該液壓油箱；其中油箱本體采用鋼板焊接連接而成，連接部位的成型結(jié)構(gòu)采用如圖5所示的圓弧扣壓形式。[0019] 應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換， 而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種液壓油箱，其特征在于，包括油箱本體，所述油箱本體的連接部位采用圓弧扣壓形式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，還包括設(shè)置在油箱本體上的空氣濾清器總成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，還包括設(shè)置在油箱本體上的舉升閥底座。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，還包括設(shè)置在油箱本體上的液位計(jì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，還包括設(shè)置在油箱本體上的出油口、 球閥、出油彎頭，構(gòu)成出油裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油箱，其特征在于，還包括設(shè)置在油箱本體上的油箱底座。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液壓油箱，包括油箱本體，所述油箱本體的連接部位采用圓弧扣壓形式。本實(shí)用新型采用自動氣保焊焊接，一臺氣保焊僅需2萬元，無需配備專用變壓器，焊接強(qiáng)度高，晶粒細(xì)小，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，外形美觀大方，增強(qiáng)了產(chǎn)品市場競爭能力。
文檔編號F15B1/26GK201972976SQ20112010281
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者黃均慧, 黃志偉 申請人:黃志偉