專利名稱：設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多路閥，尤其是一種用于控制挖掘機(jī)動(dòng)臂的沉降的設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥。
背景技術(shù)：
在系統(tǒng)壓力25MPa以上、流量在75L/min以上的小型挖掘機(jī)系統(tǒng)中，大多裝配普通多路換向閥。由于挖掘機(jī)在靜止的時(shí)候不允許動(dòng)臂有過(guò)多的沉降，因此對(duì)多路換向閥中立位置保壓要求較高，泄漏量要求彡3ml/min。普通多路換向閥中立位置保壓采用 的是間隙密封，其泄漏量為》10ml/min,無(wú)法滿足小型挖掘機(jī)動(dòng)臂對(duì)多路換向閥中立位置保壓要求。為了滿足挖掘機(jī)動(dòng)臂沉降的要求，很多挖掘機(jī)制造企業(yè)在動(dòng)臂的控制油路上外接保持閥，夕卜接的保持閥泄漏量彡lml/min，可滿足小型挖掘機(jī)動(dòng)臂沉降的要求。但由于小型挖掘機(jī)空間比較有限，這種外接保持閥的使得挖掘機(jī)的整體空間過(guò)于緊湊，而且多路閥油路過(guò)于龐雜， 維修和保養(yǎng)都不方便。所以很多企業(yè)以犧牲小型挖掘機(jī)動(dòng)臂沉降要求，而放棄外接保持閥， 如此以來(lái)挖掘機(jī)在靜止的時(shí)候其動(dòng)臂就會(huì)有沉降，影響了挖掘機(jī)安全運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥，以使得挖掘機(jī)在靜止時(shí)滿足動(dòng)臂的沉降要求，并簡(jiǎn)化多路閥油路。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案。設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，在動(dòng)臂控制閥塊左側(cè)安裝有一個(gè)保持閥蓋；動(dòng)臂控制閥塊上的閥孔內(nèi)設(shè)置有二位二通插裝閥，二位二通插裝閥包括二位二通插裝閥閥芯和二位二通插裝閥復(fù)位彈簧；在二位二通插裝閥閥芯的左側(cè)，在保持閥蓋上設(shè)有與保持閥蓋主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔；在所述保持閥蓋上設(shè)有主閥孔，所述主閥孔內(nèi)設(shè)有保持閥；在所述保持閥蓋上還設(shè)有與所述主閥孔相連通的回油口 T和二位二通插裝閥閥芯前腔；所述二位二通插裝閥閥芯前腔、二位二通插裝閥閥芯后腔均與油缸B腔相連通。本實(shí)用新型的設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于所述保持閥包括由下至上依次設(shè)置的先導(dǎo)控制口 Pil、推桿、推桿復(fù)位彈簧、頂桿、 保持閥套、保持閥閥芯和保持閥復(fù)位彈簧。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在本實(shí)用新型中，將保持閥和多路閥的動(dòng)臂控制閥塊集成于一體，解決了系統(tǒng)壓力在25MPa以上、流量在75L/min以上的挖掘機(jī)系統(tǒng)里的動(dòng)臂保持閥外接帶來(lái)的油路龐雜、維修和保養(yǎng)困難等問(wèn)題，簡(jiǎn)化了多路閥油路，結(jié)構(gòu)緊湊、便于維護(hù)。本實(shí)用新型的小型挖掘機(jī)用多路閥，具有能在挖掘機(jī)在靜止時(shí)滿足動(dòng)臂的沉降要求、簡(jiǎn)化多路閥油路且使多路閥的結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為挖掘機(jī)動(dòng)臂靜止時(shí)本實(shí)用新型的小型挖掘機(jī)用多路閥的結(jié)構(gòu)圖。圖2為挖掘 機(jī)動(dòng)臂提升時(shí)本實(shí)用新型的小型挖掘機(jī)用多路閥的結(jié)構(gòu)圖。圖3為挖掘機(jī)動(dòng)臂下降時(shí)本實(shí)用新型的小型挖掘機(jī)用多路閥的結(jié)構(gòu)圖。附圖1 附圖3中標(biāo)號(hào)1先導(dǎo)控制口 Pil，2推桿，3推桿復(fù)位彈簧，4頂桿，5回油口 T，6保持閥蓋，7保持閥閥芯，8保持閥套，9 二位二通插裝閥閥芯前腔，10保持閥復(fù)位彈簧，11 二位二通插裝閥閥芯后腔，12 二位二通插裝閥閥芯，13 二位二通插裝閥復(fù)位彈簧，14 動(dòng)臂控制閥塊，15油缸B腔。以下通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖附圖1 附圖3，設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥，在動(dòng)臂控制閥塊14左側(cè)安裝有一個(gè)保持閥蓋6 ；動(dòng)臂控制閥塊14上的閥孔內(nèi)設(shè)置有二位二通插裝閥，二位二通插裝閥包括二位二通插裝閥閥芯12和二位二通插裝閥復(fù)位彈簧13 ；在二位二通插裝閥閥芯12的左側(cè)，在保持閥蓋6上設(shè)有與保持閥蓋6主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔 11 ；在所述保持閥蓋6上設(shè)有主閥孔，所述主閥孔內(nèi)設(shè)有保持閥；在所述保持閥蓋6上還設(shè)有與所述主閥孔相連通的回油口 Τ5和二位二通插裝閥閥芯前腔9 ；所述二位二通插裝閥閥芯前腔9、二位二通插裝閥閥芯后腔11均與油缸B腔15相連通。所述保持閥包括由下至上依次設(shè)置的先導(dǎo)控制口 Pil 1、推桿2、推桿復(fù)位彈簧3、 頂桿4、保持閥套8、保持閥閥芯7和保持閥復(fù)位彈簧10。如圖1所示，在動(dòng)臂控制閥塊側(cè)面安裝了一個(gè)保持閥蓋6，同時(shí)在控制閥塊中設(shè)置了二位二通插裝閥閥芯12和二位二通插裝閥復(fù)位彈簧13。在二位二通插裝閥閥芯12后端，保持閥蓋6上與二位二通插裝閥閥芯12相對(duì)接的部位設(shè)置了二位二通插裝閥閥芯后腔 11。在保持保持閥蓋6上，由下而上依次設(shè)置了保持保持閥復(fù)位彈簧10、保持閥閥芯7、保持閥套8、二位二通插裝閥閥芯前腔9、頂桿4、回油口 Τ5、推桿復(fù)位彈簧3、推桿2、先導(dǎo)控制口 Pil。保持閥閥芯7和保持閥套8上的油孔時(shí)相通的，通過(guò)二位二通插裝閥閥芯后腔11、 保持閥閥芯7和保持閥套8的油孔，可將油缸B腔15的高壓油引到二位二通插裝閥閥芯后腔11之中。頂桿4上的油孔和保持閥套8上端的油孔處于關(guān)閉狀態(tài)。由圖1所示，當(dāng)動(dòng)臂不工作時(shí)，由于挖掘機(jī)的動(dòng)臂自重產(chǎn)生的壓力，作用在油缸B腔15，油缸B腔15又分別和二位二通插裝閥閥芯前腔9、二位二通插裝閥閥芯后腔11相通，由于后腔面積大于前腔，在壓力作用下，二位二通插裝閥處于關(guān)閉狀態(tài)。動(dòng)臂油缸處于保壓狀態(tài)。如圖2所示，當(dāng)先導(dǎo)油作用于動(dòng)臂控制閥塊14時(shí)，此時(shí)進(jìn)油正向推開(kāi)二位二通插裝閥閥芯11，直接經(jīng)過(guò)二位二通插裝閥，進(jìn)入油缸B腔15，動(dòng)臂提升。此時(shí)二位二通插裝閥閥芯12作用相當(dāng)于單向閥。如圖3所示，當(dāng)先導(dǎo)油作用于14動(dòng)臂控制閥塊時(shí)，同時(shí)先導(dǎo)控制口 Pil 1內(nèi)通入先導(dǎo)油，控制油作用在推桿2上，推桿2向下運(yùn)動(dòng)，推桿2作用于頂桿4，推動(dòng)保持閥閥芯7 向下運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉保持閥閥芯7與保持閥套8相通的油孔，斷開(kāi)了二位二通插裝閥閥芯前腔9 和二位二通插裝閥閥芯后腔11之間的通道。同時(shí)二位二通插裝閥閥芯后腔11經(jīng)過(guò)保持閥閥芯7內(nèi)孔，進(jìn)入頂桿4內(nèi)，此時(shí)頂桿4的油孔和保持閥套8的油孔接通，并連通回油口 T5，使二位二通插裝閥閥芯后腔11卸壓，二位二通插裝閥閥芯12在油缸B腔15壓力作用下打開(kāi)，這時(shí)油缸B腔15的壓力油通過(guò)二位二通插裝閥閥芯12經(jīng)過(guò)動(dòng)臂控制閥塊14的腔道回油箱。當(dāng)先導(dǎo)油斷開(kāi)后，推桿2、保持閥閥芯7、二位二通插裝閥閥芯12分別在推桿復(fù)位彈簧 3、保持保持閥復(fù)位彈簧10、二位二通插裝閥復(fù)位彈簧13作用 下，回復(fù)到圖1中初始位置。
權(quán)利要求1.設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥，其特征是，在動(dòng)臂控制閥塊(14)左側(cè)安裝有一個(gè)保持閥蓋(6)；動(dòng)臂控制閥塊(14)上的閥孔內(nèi)設(shè)置有二位二通插裝閥，二位二通插裝閥包括二位二通插裝閥閥芯(12)和二位二通插裝閥復(fù)位彈簧(13)；在二位二通插裝閥閥芯 (12)的左側(cè)，在保持閥蓋(6)上設(shè)有與保持閥蓋(6)主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔(11)；在所述保持閥蓋(6)上設(shè)有主閥孔，所述主閥孔內(nèi)設(shè)有保持閥；在所述保持閥蓋 (6)上還設(shè)有與所述主閥孔相連通的回油口 T(5)和二位二通插裝閥閥芯前腔(9)；所述二位二通插裝閥閥芯前腔(9)、二位二通插裝閥閥芯后腔(11)均與油缸B腔(15)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型挖掘機(jī)用多路閥，其特征是，所述保持閥包括由下至上依次設(shè)置的先導(dǎo)控制口 Pil(I)、推桿(2)、推桿復(fù)位彈簧(3)、頂桿(4)、保持閥套(8)、保持閥閥芯(7)和保持閥復(fù)位彈簧(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)有保持閥的小型挖掘機(jī)用多路閥，在動(dòng)臂控制閥塊左側(cè)安裝有保持閥蓋；動(dòng)臂控制閥塊上的閥孔內(nèi)設(shè)置有二位二通插裝閥，二位二通插裝閥包括閥芯和復(fù)位彈簧；在二位二通插裝閥閥芯的左側(cè)，在保持閥蓋上設(shè)有與保持閥蓋主閥孔相連通的二位二通插裝閥閥芯后腔；在保持閥蓋上設(shè)有主閥孔，主閥孔內(nèi)設(shè)有保持閥；在保持閥蓋上還設(shè)有與主閥孔相連通的回油口T和二位二通插裝閥閥芯前腔；二位二通插裝閥閥芯前腔、二位二通插裝閥閥芯后腔均與油缸B腔相連通。本實(shí)用新型的小型挖掘機(jī)用多路閥，具有能在挖掘機(jī)在靜止時(shí)滿足動(dòng)臂的沉降要求、簡(jiǎn)化多路閥油路且使多路閥的結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202017672SQ201120151769
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者張勇, 鄧?yán)^周, 陶新高 申請(qǐng)人:合肥長(zhǎng)源液壓股份有限公司