專利名稱：一種防傾斜泄漏的液壓油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在移動(dòng)機(jī)械設(shè)備上的液壓油箱，具體屬于一種防傾斜泄漏的液壓油箱。
背景技術(shù)：
在諸多移動(dòng)機(jī)械設(shè)備中(例如工程機(jī)械中的挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，艦船設(shè)備等)基本上都裝有液壓系統(tǒng)，而液壓油箱是液壓系統(tǒng)必不可少的附件之一。然而，這些移動(dòng)機(jī)械設(shè)備，在實(shí)際運(yùn)行過程中，經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)身發(fā)生傾斜的狀態(tài)，因此容易出現(xiàn)油箱內(nèi)的液壓油液從加油孔或排氣孔外泄。而且，在液壓油箱受系統(tǒng)回油沖擊時(shí)，飛濺的液壓油箱也容易從加油孔或排氣孔外泄。液壓油液的大量外泄不但造成了嚴(yán)重浪費(fèi)，而且對(duì)環(huán)境污染極大，因此需要設(shè)計(jì)一種防傾斜泄漏的液壓油箱來克服上述缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防止液壓油箱因傾斜發(fā)生油液泄漏現(xiàn)象的一種防傾斜泄漏的液壓油箱為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種防傾斜泄漏的液壓油箱，包括油箱本體和加油口，其特征在于所述加油口上設(shè)有細(xì)長型管道，所述細(xì)長型管道的一端與加油口密封連接，細(xì)長型管道的另一端與空氣濾清器連接。所述油箱本體安裝通孔處密封連接一個(gè)用于防止油箱內(nèi)油液外漏的防傾斜泄漏裝置，所述防傾斜泄漏裝置內(nèi)部設(shè)有接線排。所述防傾斜泄漏裝置為一個(gè)豎直放置在油箱本體上表面的筒體，接線排設(shè)置在防傾斜泄漏裝置內(nèi)部上端，接線排下方設(shè)有帶導(dǎo)線通孔的隔板，隔板下方設(shè)有使油液回流倒錐形結(jié)構(gòu)。所述倒錐形結(jié)構(gòu)是由鐵板圍成倒放的中空?qǐng)A錐臺(tái)，中空?qǐng)A錐臺(tái)上部的大直徑邊緣與筒體側(cè)壁之間焊接。所述防傾斜泄漏裝置為一個(gè)豎直放置在油箱本體上表面的筒體。采用以上技術(shù)方案后由于存在這段細(xì)長型管道，相當(dāng)于起到了緩沖作用，并且油液在細(xì)長管道中的晃動(dòng)幅度大大降低，基本上不會(huì)從空氣濾清器中泄露出，同樣在油箱傾斜的情況下，油液飛濺或晃動(dòng)流入倒錐形結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)油箱恢復(fù)到水平狀態(tài)時(shí)，油液會(huì)順延著倒錐形結(jié)構(gòu)的表面流回到油箱內(nèi)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型圖IA部的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，一種防傾斜泄漏的液壓油箱，包括油箱本體1和加油口 2，加油口 2上設(shè)有細(xì)長型管道3，細(xì)長型管道3的一端與加油口 2密封連接，細(xì)長型管道3的另一端與空氣濾清器4連接，油箱本體1安裝通孔處密封連接一個(gè)用于防止油箱內(nèi)油液外漏的防傾斜泄漏裝置5，浸油電機(jī)9放入到油箱內(nèi)是通過安裝通孔，或者其他一些需要放入到油箱本體1 內(nèi)時(shí)可通過安裝通孔，防傾斜泄漏裝置5與油箱本體1上表面之間通過法蘭盤安裝連接，防傾斜泄漏裝置5內(nèi)部設(shè)有接線排6，防傾斜泄漏裝置5為一個(gè)豎直放置在油箱本體1上表面的筒體，接線排6設(shè)置在防傾斜泄漏裝置5內(nèi)部上端，接線排6下方設(shè)有帶導(dǎo)線通孔的隔板 7,當(dāng)油箱內(nèi)放置浸油電機(jī)9時(shí)，導(dǎo)線通孔用于浸油電機(jī)9的導(dǎo)線通過，隔板7下方設(shè)有使油液回流倒錐形結(jié)構(gòu)8，倒錐形結(jié)構(gòu)8是由鐵板圍成倒放的中空?qǐng)A錐臺(tái)，中空?qǐng)A錐臺(tái)主要呈喇叭狀，中空?qǐng)A錐臺(tái)上部的大直徑邊緣與筒體側(cè)壁之間焊接，防傾斜泄漏裝置5為一個(gè)豎直放置在油箱本體上表面的筒體。本實(shí)用新型的特點(diǎn)第一、該液壓油箱的加油口 2 (即排氣口)增加了一段細(xì)長型的管道3，在管道3的頂端部安裝空氣濾清器4，如此設(shè)計(jì)可使液壓油箱即便在發(fā)生傾斜時(shí)，內(nèi)部油液液面到達(dá)油箱上表面，由于存在這段細(xì)長型的管道3，相當(dāng)于起到了緩沖作用，并且油液在細(xì)長管道中的晃動(dòng)幅度大大降低，基本上不會(huì)從空氣濾清器中泄露出。第二、該油箱內(nèi)安裝有浸油電機(jī)9，因此電機(jī)的接線排應(yīng)盡可能安裝在油箱表面， 此處將接線排6安裝在筒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，該筒體通過法蘭盤安裝在油箱上表面，油箱內(nèi)的浸油電機(jī)的電纜穿過中空?qǐng)A錐臺(tái)以及隔板上的小孔，固定連接在接線排上。即使在油箱傾斜的情況下，油液飛濺或晃動(dòng)流入倒錐形結(jié)構(gòu)8內(nèi)，當(dāng)油箱恢復(fù)到水平狀態(tài)時(shí)，油液會(huì)順延著倒錐形結(jié)構(gòu)8的表面流回到油箱內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種防傾斜泄漏的液壓油箱，包括油箱本體(1)和加油口(2)，其特征在于所述加油口(2)上設(shè)有細(xì)長型管道(3)，所述細(xì)長型管道(3)的一端與加油口(2)密封連接，細(xì)長型管道(3)的另一端與空氣濾清器(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防傾斜泄漏的液壓油箱，其特征在于所述油箱本體(1) 安裝通孔處密封連接一個(gè)用于防止油箱內(nèi)油液外漏的防傾斜泄漏裝置(5)，所述防傾斜泄漏裝置(5)內(nèi)部設(shè)有接線排(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防傾斜泄漏的液壓油箱，其特征在于所述防傾斜泄漏裝置(5 )為一個(gè)豎直放置在油箱本體(1)上表面的筒體，接線排(6 )設(shè)置在防傾斜泄漏裝置 (5)內(nèi)部上端，接線排(6)下方設(shè)有帶導(dǎo)線通孔的隔板(7)，隔板(7)下方設(shè)有使油液回流倒錐形結(jié)構(gòu)(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防傾斜泄漏的液壓油箱，其特征在于所述倒錐形結(jié)構(gòu) (8)是由鐵板圍成倒放的中空?qǐng)A錐臺(tái)，中空?qǐng)A錐臺(tái)上部的大直徑邊緣與筒體側(cè)壁之間焊接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防傾斜泄漏的液壓油箱，包括油箱本體和加油口，其特征在于所述加油口上設(shè)有細(xì)長型管道，所述細(xì)長型管道的一端與加油口密封連接，細(xì)長型管道的另一端與空氣濾清器連接。所述油箱本體安裝通孔處密封連接一個(gè)用于防止油箱內(nèi)油液外漏的防傾斜泄漏裝置，所述防傾斜泄漏裝置內(nèi)部設(shè)有接線排。采用以上技術(shù)方案后由于存在這段細(xì)長型管道，相當(dāng)于起到了緩沖作用，并且油液在細(xì)長管道中的晃動(dòng)幅度大大降低，基本上不會(huì)從空氣濾清器中泄露出，同樣在油箱傾斜的情況下，油液飛濺或晃動(dòng)流入倒錐形結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)油箱恢復(fù)到水平狀態(tài)時(shí)，油液會(huì)順延著倒錐形結(jié)構(gòu)的表面流回到油箱內(nèi)。
文檔編號(hào)F15B1/26GK202132281SQ201120186329
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者余新其, 周高明, 孫威, 楊勝, 王建嶸 申請(qǐng)人:杭州海聚動(dòng)力科技有限公司