專利名稱：一種液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可以承受較大徑向載荷的液壓缸。
背景技術(shù)：
一般來說，液壓缸受軸向載荷比較合理，如果受較大的徑向載荷則磨損比較嚴(yán)重， 液壓缸壽命就會大大降低。而在鍛造操作機(jī)中，提升機(jī)構(gòu)要實(shí)現(xiàn)鉗桿的橫移和擺動動作，在此過程中前、后左右緩沖液壓缸受到很大的徑向載荷，使得液壓缸的磨損比較嚴(yán)重，壽命大大降低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種液壓缸，可以消除由于徑向重載引起的液壓缸與活塞之間的磨損。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型所述的液壓缸由缸體、活塞、 活塞桿、缸蓋和支架組成，其中活塞和缸體組成圓柱副，活塞與活塞桿之間為平面接觸，活塞桿與缸蓋組成圓柱副，缸蓋和缸體之間為剛性連接，支架和缸蓋之間也為剛性連接。本實(shí)用新型的有益效果是當(dāng)本實(shí)用新型所述液壓缸的活塞桿受到沿液壓缸徑向作用的載荷時，由于活塞與活塞桿之間為平面接觸，所以活塞桿不會將載荷傳遞到活塞，而是將載荷傳到給缸蓋，缸蓋進(jìn)而將載荷傳遞到支架。由于作用在活塞桿上的載荷未傳遞到活塞，所以活塞與液壓缸之間的磨損就會大大降低。

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.缸體，2.支架，3.缸蓋，4.活塞桿，5.活塞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體操作過程，但本實(shí)用新型保護(hù)的范圍不局限于述實(shí)施例。本實(shí)用新型所述的液壓缸由缸體(1)、活塞( 、活塞桿(4)、缸蓋C3)和支架(2) 組成，其中活塞( 和缸體(1)組成圓柱副，活塞( 與活塞桿(4)之間為平面接觸，活塞桿⑷與缸蓋⑶組成圓柱副，缸蓋⑶和缸體⑴之間為剛性連接，支架⑵和缸蓋⑶ 之間也為剛性連接。
權(quán)利要求1. 一種液壓缸由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋和支架組成，其特征是活塞和缸體組成圓柱副，活塞與活塞桿之間為平面接觸，活塞桿與缸蓋組成圓柱副，缸蓋和缸體之間為剛性連接，支架和缸蓋之間也為剛性連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可以承受較大徑向載荷的液壓缸。本實(shí)用新型所述的液壓缸由缸體(1)、活塞(5)、活塞桿(4)、缸蓋(3)和支架(2)組成，其中活塞(5)和缸體(1)組成圓柱副，活塞(5)與活塞桿(4)之間為平面接觸，活塞桿(4)與缸蓋(3)組成圓柱副，缸蓋(3)和缸體(1)之間為剛性連接，支架(2)和缸蓋(3)之間也為剛性連接。本實(shí)用新型具有降低活塞(5)與缸體(1)之間的磨損的特點(diǎn)。
文檔編號F15B15/14GK202149096SQ20112024122
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月6日
發(fā)明者谷立永, 黃士軍 申請人:燕山大學(xué)