專利名稱：平衡閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓閥，尤其涉及一種用于起重機(jī)系統(tǒng)液壓回路中提升機(jī)構(gòu)的液壓控制平衡閥。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代工程機(jī)械、建筑機(jī)械等機(jī)械設(shè)備中，大量應(yīng)用了液壓承重系統(tǒng)，其中平衡閥是這類系統(tǒng)的關(guān)鍵液壓元件，其性能的優(yōu)劣直接影響著整機(jī)性能，現(xiàn)有的液壓平衡閥主要包括單級(jí)性平衡閥和先導(dǎo)性平衡閥，其缺點(diǎn)是液壓承重系統(tǒng)在負(fù)載下行時(shí)，平衡閥的閥芯開口量很難穩(wěn)定在一個(gè)確定的大小上，使負(fù)載在下降過(guò)程中產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，造成系統(tǒng)極不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響整機(jī)的安全可靠性。為此中國(guó)專利952361639提供了一種平衡閥，該平衡閥體為整體結(jié)構(gòu)，加工安裝方便，精度高，閥體上設(shè)有兩通道，且在控制口上設(shè)置過(guò)濾裝置、阻尼裝置，可有效的控制液壓油流動(dòng)量，進(jìn)一步降低重物下降時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，增加了安全性，使行動(dòng)更加可靠。但上述專利還是存在以下缺陷1)所述的兩通道結(jié)構(gòu)加工還是存在一定的困難， 對(duì)加工、安裝等方面均提出了較高的要求，容易出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象；2)現(xiàn)有的雙通道結(jié)構(gòu)在重物下降過(guò)程時(shí)，控制油口的作用力和液壓油的作用力其方向相反，使得閥桿很難保持在一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)，液壓油的流量會(huì)隨時(shí)發(fā)生變化，造成重物下降時(shí)還是易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象， 造成系統(tǒng)的不穩(wěn)定；3)上述專利其平衡閥的開口度還是不能很好的調(diào)節(jié)，影響了其適用范圍。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷，目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可有效消除重物下降過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象且能方便調(diào)節(jié)開口度的平衡閥。為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括閥體和設(shè)置在閥體兩側(cè)的端蓋，閥體上設(shè)有A、B兩油口，一側(cè)的端蓋設(shè)有控制油口 K ；閥體內(nèi)設(shè)有可沿閥體內(nèi)腔移動(dòng)的閥桿，A、B兩油口之間設(shè)有一通道，閥體內(nèi)腔上設(shè)有和閥桿配合將所述通道開啟或配合的閥座?？刂朴涂?K作用在閥桿上的壓力差方向和油回流方向一致。所述一側(cè)的端蓋上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘內(nèi)延至閥體內(nèi)腔并和閥桿接觸。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型存在以下優(yōu)點(diǎn)1)本實(shí)用新型采用一通道結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)形式較傳統(tǒng)的平衡閥更為簡(jiǎn)單、較傳統(tǒng)的平衡閥安裝更為方便、精度更為提高；2)本實(shí)用新型回油時(shí)控制油口的作用力和液壓油的作用力在同一方向，使得重物在下降過(guò)程中閥桿能很好的保持在一相對(duì)的靜止?fàn)顟B(tài)，進(jìn)一步降低抖動(dòng)現(xiàn)象，提高其安全性能；3)本實(shí)用新型設(shè)調(diào)節(jié)螺釘，可方便的調(diào)節(jié)平衡閥的開口度，控制液壓油的流量，提高本實(shí)用新型平衡閥的靈活性能和適用范圍。
圖1為本實(shí)用新型平衡閥的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A-A向視圖。圖3為本實(shí)用新型的主視圖。圖4為本實(shí)用新型的液壓原理圖。圖中1為調(diào)節(jié)螺釘、2為左蓋、3為閥桿、4為閥體、5為閥座、6為右蓋。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括閥體4和設(shè)置在閥體兩側(cè)的左蓋2和右蓋6，閥體4上設(shè)有A、B兩油口，左蓋2設(shè)有控制油口 K ；閥體4內(nèi)設(shè)有可沿閥體4內(nèi)腔移動(dòng)的閥桿3，A、B兩油口之間設(shè)有一通道，閥體4內(nèi)腔上設(shè)有和閥桿3配合將所述通道開啟或配合的閥座5。本實(shí)用新型的控制油口 K作用在閥桿3上的壓力差方向和油回流方向一致。左蓋2上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘1，調(diào)節(jié)螺釘1內(nèi)延至閥體4內(nèi)腔并和閥桿3接觸。本實(shí)用新型的工作過(guò)程為當(dāng)由A油口向B油口進(jìn)油時(shí)，即液壓承重系統(tǒng)升起，液壓油直接打開閥座5而使液壓油通過(guò)。當(dāng)由B油口向A油口回流時(shí)，即液壓承重系統(tǒng)下降，此時(shí)先通過(guò)控制油口 K 口供油，如圖所示，本實(shí)用新型中控制油作用的左側(cè)的壓力面積大于作用在右側(cè)的壓力面積，從而形成壓力差，使控制油的作用力將閥桿3往左拉，閥桿3和閥座5分離，液壓油通過(guò)實(shí)現(xiàn)回流。本實(shí)用新型當(dāng)需要調(diào)節(jié)平衡閥的開口度時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘1調(diào)節(jié)閥桿3在閥體4 中的位置，從而調(diào)整平衡閥的開口度，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境的使用需要。
權(quán)利要求1.平衡閥，包括閥體和設(shè)置在閥體兩側(cè)的端蓋，其特征在于，閥體上設(shè)有A、B兩油口， 一側(cè)的端蓋設(shè)有控制油口 K ；閥體內(nèi)設(shè)有可沿閥體內(nèi)腔移動(dòng)的閥桿，A、B兩油口之間設(shè)有一通道，閥體內(nèi)腔上設(shè)有和閥桿配合將所述通道開啟或配合的閥座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡閥，其特征在于，控制油口K作用在閥桿上的壓力差方向和油回流方向一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡閥，其特征在于，所述一側(cè)的端蓋上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)節(jié)螺釘內(nèi)延至閥體內(nèi)腔并和閥桿接觸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種平衡閥。包括閥體和設(shè)置在閥體兩側(cè)的端蓋，閥體上設(shè)有A、B兩油口，一側(cè)的端蓋設(shè)有控制油口K；閥體內(nèi)設(shè)有可沿閥體內(nèi)腔移動(dòng)的閥桿，A、B兩油口之間設(shè)有一通道，閥體內(nèi)腔上設(shè)有和閥桿配合將所述通道開啟或配合的閥座。本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可進(jìn)一步防止重物下降過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象且能方便調(diào)節(jié)平衡閥開口度的平衡閥。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202220766SQ20112032165
公開日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者謝萬(wàn)清, 陳錦富 申請(qǐng)人:江蘇鼎晟液壓有限公司