專利名稱：活塞式蓄能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓元件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種活塞式蓄能器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的蓄能器是運(yùn)用液壓系統(tǒng)有閑置エ序時(shí)，將不可壓縮的高壓液壓油注入到蓄能器內(nèi)加以儲(chǔ)存，以便于不同時(shí)間與需求，供應(yīng)到系統(tǒng)使用，而且可重復(fù)發(fā)生使用。如此，可 充分利用系統(tǒng)使用效能，并大幅度降低整個(gè)液壓系統(tǒng)所消耗能源。對(duì)近年來，世界各地極カ追求替代能源以及提倡節(jié)能減碳，蓄能器不但是前瞻性的利器兼具實(shí)用性。對(duì)エ業(yè)發(fā)展有實(shí)質(zhì)的助益。目前，公知的蓄能器主要有皮囊式蓄能器和彈簧式蓄能器，液壓回路容積的變化使得公器具有緩沖作用，工作過程中由于皮囊斷裂，彈簧失去弾力等情況使之損壞，其維護(hù)費(fèi)用和人工費(fèi)用都較高，而且其維修拆裝比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供ー種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，維修拆裝過程比較簡單，且維護(hù)費(fèi)用低的活塞式蓄能器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種活塞式蓄能器，包括兩端設(shè)有開ロ且內(nèi)設(shè)有空腔的缸體，所述缸體兩開ロ處均安裝有缸蓋，缸體的兩缸蓋之間的空腔內(nèi)安裝有將空腔分成氣腔和油腔的活塞，位于氣腔一端的缸蓋上設(shè)有與氣腔相通的充氣閥，位于油腔一端的缸蓋上設(shè)有與油腔相通的充油孔，所述活塞與缸體內(nèi)壁緊密安裝的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)安裝有密封環(huán)和導(dǎo)向環(huán)，缸體與兩缸蓋之間安裝有密封墊。優(yōu)選的是，所述活塞呈“]”型，活塞設(shè)有凹槽的端面與氣腔相通。優(yōu)選的是，所述活塞對(duì)應(yīng)油腔的端面設(shè)有凹油槽。優(yōu)選的是，所述凹槽的內(nèi)徑大于凹油槽的內(nèi)徑。優(yōu)選的是，所述缸蓋與缸體通過螺紋連接固定。優(yōu)選的是，所述位于氣腔端的缸蓋為氣缸蓋，位于油腔的缸蓋為油缸蓋。優(yōu)選的是，所述氣腔內(nèi)通過充氣閥充入的氣體為氮?dú)?。本?shí)用新型的有益效果是(I)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理；(2)本實(shí)用新型該裝置維修拆裝過程比較簡単，且維護(hù)費(fèi)用低。
圖I是本實(shí)用新型活塞式蓄能器的一較佳實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是所示圖I中活塞式蓄能器的A— A剖視圖；附圖中各部件的標(biāo)記如下I、缸體；2、缸蓋；3、氣腔；4、油腔；5、活塞；6、充氣閥；7、充油孔；8、環(huán)槽；9、密封環(huán)；10、凹槽；11、凹油槽。
具體實(shí)施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖I和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種活塞式蓄能器，包括兩端設(shè)有開口且內(nèi)設(shè)有空腔的缸體(1)，缸體(I)兩開口處通過螺紋連接固定有缸蓋(2 )，缸體(I)的兩缸蓋(2 )之間的空腔內(nèi)安裝有將空腔分成氣腔(3)和油腔(4)的呈“]”型活塞(5)，位于氣腔(3)端的缸蓋(2)為氣缸蓋，位于油腔(4)的缸蓋(2)為油缸蓋，氣缸蓋上設(shè)有與氣腔(3)相通的充氣閥(6)，氣腔(3)內(nèi)充入氮?dú)?，油缸蓋上設(shè)有與油腔(4)相通的充油孔(7)，油腔(4)內(nèi)充入液壓油，活塞(5)設(shè)有凹槽(10)的端面與氣腔(3)相通，活塞(5)對(duì)應(yīng)油腔(4)的端面設(shè)有凹油槽(11)，凹槽(10)的內(nèi)徑大于凹油槽(11)的內(nèi)徑，活塞(5 )與缸體(I)內(nèi)壁緊密安裝的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)槽(8 )，環(huán)槽(8 )內(nèi)安裝有密封環(huán)(9)和導(dǎo)向環(huán)，缸體(I)與兩缸蓋(2)之間安裝有密封墊。本實(shí)用新型的活塞式蓄能器的工作過程如下I、先在氣腔(3)內(nèi)充入氮?dú)膺_(dá)到一定的壓力(例如160 bar),充氣閥(6)就把氮?dú)怄i在氣腔(3)內(nèi)了，活塞(5)就會(huì)被氮?dú)鈮旱礁左w(I)的最右端；2、再將液壓油充入油腔(4)，并且把活塞(5)往左端推，大約推到中間位置或再靠左端，其中氣腔(3)內(nèi)的高壓氮?dú)獯藭r(shí)的壓力會(huì)比160bar大很多，如果活塞停留在缸體(I)中間位置，此時(shí)氮?dú)獾膲毫?yīng)該是大約320bar，PlXVl=P2XV2 (PU Vl為氣缸的壓力、體積，P2、V2為油缸的壓力、體積)，這時(shí)活塞停留在了某個(gè)位置，氣腔與油腔的壓力是相等的，也就是液壓油的壓力也達(dá)到了高壓氮?dú)庖粯拥膲毫Α?、當(dāng)與充液孔(7)相聯(lián)的外部需要壓力油時(shí)，就把充油孔(7)的閥打開，此時(shí)高壓氮?dú)馔苿?dòng)活塞(5)至使把液壓油推出去滿足外部的需要，當(dāng)?shù)獨(dú)獍岩簤河屯瞥龅揭欢〝?shù)量時(shí)此時(shí)的氮?dú)鈮毫σ矔?huì)下降(因?yàn)榈獨(dú)獾捏w積變大了，P1XV1=P2XV2，PU Vl為氣缸的壓力、體積，P2、V2為油缸的壓力、體積)，此時(shí)氮?dú)獾膲毫土硪欢说囊簤河偷膲毫屯饨绲膲毫_(dá)到相等，活塞(5)不能再往外推出液壓油了，此時(shí)就把充油孔(7)的閥關(guān)閉；4、充油孔(7)開始往油腔(4)內(nèi)補(bǔ)充液壓油，高壓的液壓油會(huì)持續(xù)沖入缸體(I)內(nèi)，液壓油推動(dòng)活塞(5 )把氮?dú)鈮嚎s，至此一個(gè)工作循環(huán)完成?；钊叫钅芷鞯脑砭褪抢玫?dú)獾目蓧嚎s型積蓄能量，等到需要的時(shí)候就用氮?dú)夥e蓄的能量把液壓油推出去外界工作。本實(shí)用新型的活塞式蓄能器裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理；且該裝置維修拆裝過程比較簡單，且維護(hù)費(fèi)用低。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種活塞式蓄能器，包括兩端設(shè)有開口且內(nèi)設(shè)有空腔的缸體(1)，其特征在于所述缸體(I)兩開口處均安裝有缸蓋(2 )，缸體(I)的兩缸蓋(2 )之間的空腔內(nèi)安裝有將空腔分成氣腔(3)和油腔(4)的活塞(5)，位于氣腔(3)—端的缸蓋(2)上設(shè)有與氣腔(3)相通的充氣閥(6)，位于油腔(4) 一端的缸蓋(2)上設(shè)有與油腔(4)相通的充油孔(7)，所述活塞(5)與缸體(I)內(nèi)壁緊密安裝的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)槽(8)，環(huán)槽(8)內(nèi)安裝有密封環(huán)(9)和導(dǎo)向環(huán)，缸體(I)與兩缸蓋(2)之間安裝有密封墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述活塞(5)呈“]”型，活塞(5)設(shè)有凹槽(10)的端面與氣腔(3)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述活塞(5)對(duì)應(yīng)油腔(4)的端面設(shè)有凹油槽(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述凹槽(10)的內(nèi)徑大于凹油槽(11)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述缸蓋(2)與缸體(I)通過螺紋連接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述位于氣腔(3)端的缸蓋(2)為氣缸蓋，位于油腔(4)的缸蓋(2)為油缸蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞式蓄能器，其特征在于所述氣腔(3)內(nèi)通過充氣閥(6)充入的氣體為氮?dú)狻?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種活塞式蓄能器，包括兩端設(shè)有開口且內(nèi)設(shè)有空腔的缸體，所述缸體兩開口處均安裝有缸蓋，缸體的兩缸蓋之間的空腔安裝將空腔分成氣腔和油腔的活塞，位于氣腔一端的缸蓋上設(shè)有與氣腔相通的充氣閥，位于油腔一端的缸蓋上設(shè)有與油腔相通的充油孔，所述活塞與缸體內(nèi)壁緊密安裝的側(cè)壁上設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)安裝有密封環(huán)和導(dǎo)向環(huán)，缸體與兩缸蓋之間安裝有密封墊。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，維修拆裝過程比較簡單，且維護(hù)費(fèi)用低的活塞式蓄能器。
文檔編號(hào)F15B1/04GK202418058SQ20112049775
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者金姆·威德曼 申請(qǐng)人:海卓泰克液壓技術(shù)(蘇州)有限公司