專利名稱：大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及緩沖液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及ー種大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)緩沖油缸是利用活塞底部的緩沖柱與緩沖孔的間隙來控制活塞底部流出的油液流量，從而避免活塞在高速下撞擊缸底。這種方式雖然簡単，但零件一旦成形，就無法對緩沖效果進行調(diào)整，而且緩沖間隙是很難預(yù)先進行計算準確的。這在緩沖油缸的實際運用中造成了很大的困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有緩沖油缸不能緩沖效果進行調(diào)整的不足，本發(fā)明提供ー種大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是ー種大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，包括缸體、活塞桿和活塞，缸體的底部具有底蓋，所述的活塞朝向底蓋的一端設(shè)有緩沖裝置，所述的緩沖裝置包括與活塞固定連接的空心柱體，所述的空心柱體朝向底蓋的一端為開ロ，并且空心柱體的側(cè)面開設(shè)有通孔；所述的緩沖裝置還包括用于封閉空心柱體上通孔的緩沖滑套和用于使緩沖滑套復(fù)位的弾性部件，所述的彈性部件一端與活塞固定連接，所述的緩沖滑套套于空心柱體外，緩沖滑套與空心柱體大小相匹配；所述的底蓋開設(shè)有與緩沖裝置配合的槽，所述的槽與空心柱體大小相匹配，槽內(nèi)設(shè)有用于限制緩沖滑套行程的阻擋機構(gòu)。為了方便與活塞固定，作為優(yōu)選，所述的空心柱體為一端開ロ的杯體，杯體杯底與活塞螺紋連接。為了防止緩沖滑套損壞與活塞的接觸部位，所述的活塞朝向底蓋的一端設(shè)有緩沖墊，當(dāng)緩沖滑套壓縮弾性部件并且一端靠近活塞底部吋，緩沖墊與緩沖滑套的一端接觸連接。為了保證阻擋機構(gòu)限制住緩沖滑套，所述的緩沖滑套與阻擋機構(gòu)相接觸的一端外
表面設(shè)有法蘭。作為ー種優(yōu)選方式，所述的槽包括與空心柱體相匹配的槽底部分，以及與緩沖滑套相匹配的槽ロ部分，所述的槽底部分與槽ロ部分之間形成臺階，所述的臺階為阻擋機構(gòu)。為了防止緩沖滑套脫離空心柱體，ー種方式為，所述的空心柱體朝向底蓋的一端外表面設(shè)有用于防止緩沖滑套脫離空心柱體的擋邊；另ー種方式為，所述的彈性部件的另一端與緩沖滑套固定連接。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，在空心柱體上根據(jù)需要加工的通孔，緩沖滑套在碰到底蓋后，逐步關(guān)閉空心柱體上的通孔，從而達到逐步減小活塞底部油液的流出流量，避免活塞撞擊缸底；可廣泛使用在較大規(guī)格的油缸上，緩沖的零件可以標準化數(shù)控加工，更加精確可靠；并且緩沖效果可以調(diào)節(jié)，增加油缸使用的可靠性，降低了服務(wù)成本，在實際調(diào)試時，可以通過增加和減少小孔來調(diào)節(jié)緩沖效果。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖I是本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖3中A處的局部放大圖。圖3是本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸的實施例I中彈簧處于松弛狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸的實施例2中彈簧處于松弛狀態(tài) 下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、活塞，2、底蓋，3、空心柱體，3-1、擋邊，3-2、通孔，4、緩沖滑套，5、彈性部件，
6、槽，6-1、阻擋機構(gòu)，7、啟動單向閥，8、緩沖墊。
具體實施例方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。實施例I如圖I、圖2和圖3所示，本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸實施例I的結(jié)構(gòu)示意圖。包括缸體、活塞桿和活塞1，缸體的底部具有底蓋2，活塞I朝向底蓋2的一端設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置包括與活塞I固定連接的空心柱體3，空心柱體3為朝向底蓋2的一端開口的杯體，并且空心柱體3的側(cè)面開設(shè)有通孔3-2，空心柱體3的杯底與活塞I螺紋連接。緩沖裝置還包括用于封閉空心柱體3上通孔3-2的緩沖滑套4和用于使緩沖滑套4復(fù)位的彈性部件5，彈性部件5 —端與活塞I固定連接，另一端與緩沖滑套4固定連接，緩沖滑套4套于空心柱體3外，緩沖滑套4與空心柱體3大小相匹配；底蓋2開設(shè)有與緩沖裝置配合的槽6，槽6包括與空心柱體3相匹配的槽底部分，以及與緩沖滑套4相匹配的槽口部分，槽底部分與槽口部分之間形成臺階，臺階為用于限制緩沖滑套行程的阻擋機構(gòu)6-1 ；緩沖滑套4與阻擋機構(gòu)6-1相接觸的一端外表面設(shè)有法蘭4-1。活塞I朝向底蓋2的一端設(shè)有緩沖墊8，當(dāng)緩沖滑套4壓縮彈性部件5并且一端靠近活塞I底部時，緩沖墊8與緩沖滑套4的一端接觸連接。啟動單向閥7的作用是在空心柱體3上的通孔3-2全部關(guān)閉后，使液壓油通過啟動單向閥7進入油缸。如圖3所示，空心柱體3朝向底蓋2的一端外表面設(shè)有用于防止緩沖滑套4脫離空心柱體3的擋邊3-1。實施例2實施例2與實施例I的區(qū)別在于，如圖4所示，彈性部件5的另一端與緩沖滑套4固定連接，空心柱體3不用設(shè)置擋邊，其余結(jié)構(gòu)與實施例I的結(jié)構(gòu)相同。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多祥的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù) 性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求
1.ー種大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，包括缸體、活塞桿和活塞(1)，缸體的底部具有底蓋(2)，所述的活塞(I)朝向底蓋(2)的一端設(shè)有緩沖裝置，其特征在于所述的緩沖裝置包括與活塞(I)固定連接的空心柱體(3)，所述的空心柱體(3)朝向底蓋(2)的一端為開ロ，并且空心柱體(3)的側(cè)面開設(shè)有通孔(3-2);所述的緩沖裝置還包括用于封閉空心柱體(3)上通孔(3-2)的緩沖滑套(4)和用于使緩沖滑套(4)復(fù)位的弾性部件(5)，所述的彈性部件(5)—端與活塞(I)固定連接，所述的緩沖滑套(4)套于空心柱體(3)タト，緩沖滑套(4)與空心柱體(3)大小相匹配；所述的底蓋(2)開設(shè)有與緩沖裝置配合的槽(6)，槽(6)內(nèi)設(shè)有用于限制緩沖滑套行程的阻擋機構(gòu)(6-1)。
2.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的空心柱體(3)為一端開ロ的杯體。
3.如權(quán)利要求2所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的空心柱體(3 )的杯底與活塞(I)螺紋連接。
4.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的活塞(I)朝向底蓋(2)的一端設(shè)有緩沖墊(8)，當(dāng)緩沖滑套(4)壓縮彈性部件(5)并且一端靠近活塞(I)底部吋，緩沖墊(8)與緩沖滑套(4)的一端接觸連接。
5.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的緩沖滑套(4)與阻擋機構(gòu)(6-1)相接觸的一端外表面設(shè)有法蘭(4-1 )。
6.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的槽(6)包括與空心柱體(3)相匹配的槽底部分，以及與緩沖滑套(4)相匹配的槽ロ部分，所述的槽底部分與槽ロ部分之間形成臺階，所述的臺階為阻擋機構(gòu)(6-1)。
7.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的空心柱體(3)朝向底蓋(2)的一端外表面設(shè)有用于防止緩沖滑套(4)脫離空心柱體(3)的擋邊(3-1)。
8.如權(quán)利要求I所述的大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，其特征在于所述的彈性部件(5)的另一端與緩沖滑套(4)固定連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，包括缸體、活塞桿和活塞，缸體的底部具有底蓋，活塞朝向底蓋的一端設(shè)有緩沖裝置，緩沖裝置包括與活塞固定連接的空心柱體，空心柱體朝向缸底的一端為開口，并且空心柱體的側(cè)面開設(shè)有通孔；緩沖裝置還包括用于封閉空心柱體上通孔的緩沖滑套和用于使緩沖滑套復(fù)位的彈性部件，彈性部件一端與活塞固定連接，緩沖滑套套于空心柱體外；缸底開設(shè)有與緩沖裝置配合的槽，槽內(nèi)設(shè)有用于限制緩沖滑套行程的阻擋機構(gòu)。本發(fā)明大缸徑可調(diào)節(jié)緩沖效果的緩沖油缸，緩沖效果可以調(diào)節(jié)，增加油缸使用的可靠性，降低了服務(wù)成本；可廣泛使用在較大規(guī)格的油缸上，在實際調(diào)試時，可以通過增加和減少小孔來調(diào)節(jié)緩沖效果。
文檔編號F15B15/14GK102705300SQ20121017181
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月29日
發(fā)明者姜云龍, 屠文炳, 陳新 申請人:常州海宏液壓設(shè)備有限公司