專利名稱：液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置。
技術(shù)背景目前，在機(jī)械行業(yè)，液壓油缸作為執(zhí)行元件，被廣泛應(yīng)用；當(dāng)整機(jī)設(shè)計(jì)要求油缸閉合高度小，行程大，即油缸長度尺寸受到嚴(yán)格限制，而要求有油缸長度的兩倍或兩倍以上行程時(shí)便采用多級(jí)缸。多級(jí)油缸逐級(jí)伸縮，其典型外形如圖I ;通常，多級(jí)油缸定位方式設(shè)計(jì)如圖2、圖3及圖4所示，本結(jié)構(gòu)主要由活塞桿、各級(jí)缸筒、鋼絲擋圈、密封件等組成；活塞B與活塞桿A通過螺紋聯(lián)接，再用緊定螺釘F防松?；钊鸅加工有1/4開放式圓弧槽(見圖3)，缸筒一 C加工有1/2半圓弧溝槽(見圖4)，把序號(hào)4鋼絲擋圈一 D裝入缸筒一 C圓弧槽內(nèi)，當(dāng)活塞B運(yùn)動(dòng)到鋼絲擋圈一 D時(shí)，就實(shí)現(xiàn)定位，結(jié)束此級(jí)行程。同理?xiàng)U筒一 C、桿筒二 E和鋼絲擋圈三I采用同樣定位原理；桿筒二 E、桿筒三G和鋼絲擋圈二 H也是采用同樣定位原理。此種結(jié)構(gòu)尤其適用于行程安裝距要求嚴(yán)格，設(shè)計(jì)位置較緊張時(shí)；但卻因?yàn)榻佑|面較小，使得其結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，承力能力有限。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種成本較低、接觸面較大、運(yùn)行精準(zhǔn)穩(wěn)定且承力能力較強(qiáng)的液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置，包括相互配合的活塞桿、各級(jí)桿筒、各級(jí)活塞，密封件，活塞2與活塞桿I螺紋連接，由緊固螺絲釘一 4緊固防松，另設(shè)有一組桿底，其中桿底一6與桿筒一 3螺紋連接，由緊固螺釘二 8緊固防松，桿底二 7與桿筒二 5螺紋連接，由緊固螺釘三9緊固防松。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型多級(jí)液壓油缸主要由活塞桿、各級(jí)桿筒、桿底、各級(jí)活塞、密封件等組成；活塞與各級(jí)套筒焊接在一起，桿底和活塞通過螺紋連接在一起，通過騎縫螺釘實(shí)現(xiàn)緊固；工作時(shí)，當(dāng)活塞2運(yùn)動(dòng)到桿底一 6時(shí)，就實(shí)現(xiàn)定位，結(jié)束此級(jí)行程。同理?xiàng)U筒一 3、桿筒二 5和桿底二 7米用相同原理定位。

以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說明圖I為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)多級(jí)缸示意圖；圖2為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)裝配示意圖；圖3為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)活塞示意圖；圖4為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)桿筒示意圖；圖5為本實(shí)用新型裝配示意圖；圖6為本實(shí)用新型桿筒示意圖；[0014]圖7為本實(shí)用新型桿底示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述圖5-圖7所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置，包括相互配合的活塞桿、各級(jí)桿筒、各級(jí)活塞，密封件，活塞2與活塞桿I螺紋連接，由緊固螺絲釘一 4緊固防松，另設(shè)有一組桿底，其中桿底一 6與桿筒一 3螺紋連接，由緊固螺釘二 8緊固防松，桿底二 7與桿筒二 5螺紋連接，由緊固螺釘三9緊固防松。本實(shí)用新型多級(jí)液壓油缸主要由活塞桿、各級(jí)桿筒、桿底、各級(jí)活塞、密封件等組成；活塞與各級(jí)套筒焊接在一起，桿底和活塞通過螺紋連接在一起，通過騎縫螺釘實(shí)現(xiàn)緊固；工作時(shí)，當(dāng)活塞2運(yùn)動(dòng)到桿底一 6時(shí)，就實(shí)現(xiàn)定位，結(jié)束此級(jí)行程。同理?xiàng)U筒一 3、桿筒二 5和桿底二 7采用相同原理定位。 本實(shí)用新型適用于液壓油缸領(lǐng)域大規(guī)模化的生產(chǎn)，是一種生產(chǎn)效率高、穩(wěn)定性好、安全性好的結(jié)構(gòu)，利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置，包括相互配合的活塞桿、各級(jí)桿筒、各級(jí)活塞，密封件，其特征在于活塞(2)與活塞桿(I)螺紋連接，由緊固螺絲釘一(4)緊固防松，另設(shè)有一組桿底，其中桿底一出)與桿筒一(3)螺紋連接，由緊固螺釘二(8)緊固防松，桿底二(7)與桿筒二(5)螺紋連接，由緊固螺釘三(9)緊固防松。
專利摘要液壓多級(jí)油缸活塞定位裝置，包括相互配合的活塞桿、各級(jí)桿筒、各級(jí)活塞，密封件，活塞2與活塞桿1螺紋連接，由緊固螺絲釘一4緊固防松，另設(shè)有一組桿底，其中桿底一6與桿筒一3螺紋連接，由緊固螺釘二8緊固防松，桿底二7與桿筒二5螺紋連接，由緊固螺釘三9緊固防松，當(dāng)活塞2運(yùn)動(dòng)到桿底一6時(shí)，就實(shí)現(xiàn)定位，結(jié)束此級(jí)行程。同理?xiàng)U筒一3、桿筒二5和桿底二7采用相同原理定位。
文檔編號(hào)F15B15/16GK202545416SQ20122009450
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者吳志泉, 王學(xué)斌, 黃志文 申請(qǐng)人:廈門銀華機(jī)械有限公司