專利名稱：液壓超高壓增壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種液壓超高壓增壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
液壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于功率重量比高，且容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，因此液壓技術(shù)有很好的應(yīng)用前景。目前，液壓超高壓技術(shù)在國(guó)內(nèi)外取得了很大發(fā)展，并廣泛應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室、靜壓及脈沖測(cè)試、碎石機(jī)、水下工程、高空作業(yè)、快速換模裝置、挖機(jī)等壓力機(jī)械；也有很多小型工具，如扭矩扳手、破拆器、千斤頂、螺栓拉拔器、鉚接器、鐵軌校直裝置、劈石器、壓機(jī)，機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)、過(guò)盈配合拆卸等等，值得特別說(shuō)明的是很多搶險(xiǎn)救災(zāi)工具也需要用到液壓超高壓技術(shù)，如溫州動(dòng)車事故可用于切開車皮，運(yùn)用液壓超高壓技術(shù)不僅能夠提高搶險(xiǎn)救災(zāi)的效率，而且能夠提高搶險(xiǎn)救災(zāi)的安全性。
在液壓超高壓技術(shù)中常見的是超高壓泵，但超高壓泵存在很多缺陷，如流量小，不能滿足的使用設(shè)備在負(fù)載低時(shí)的流量需求，且在工況必須無(wú)功損耗時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大流量溢流現(xiàn)象，浪費(fèi)能源，最重要的是其不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。目前，國(guó)內(nèi)外的液壓元件多數(shù)在32Mpa以下，高于45Mpa且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制的液壓元件在國(guó)內(nèi)外仍處于空白狀態(tài)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)市面上也出現(xiàn)了液壓超高壓裝置，且開始向很多行業(yè)輻射，但液壓超高壓裝置成本高、交貨期長(zhǎng)(進(jìn)口更長(zhǎng))、安全隱患多、控制簡(jiǎn)單、實(shí)用壓力基本都限制在70Mpa以下，使得我們的搶險(xiǎn)救災(zāi)、各領(lǐng)域特殊場(chǎng)合都落后發(fā)達(dá)國(guó)家，應(yīng)用領(lǐng)域也受到了限制。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓超高壓增壓系統(tǒng)，它運(yùn)用低壓泵、閥、管道等成熟技術(shù)實(shí)現(xiàn)液壓超高壓，其生產(chǎn)成本低、供貨周期短、安全性高。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種液壓超高壓增壓系統(tǒng)，包括低壓?jiǎn)卧⒃鰤簡(jiǎn)卧?，其中，低壓?jiǎn)卧ㄓ拖?、粗過(guò)濾器、電動(dòng)機(jī)、泵、精過(guò)濾器、電磁換向閥、溢流閥、單向閥、冷卻器，油箱內(nèi)部的流體在電動(dòng)機(jī)和泵的作用下通過(guò)管道先后流經(jīng)粗過(guò)濾器和精過(guò)濾器，經(jīng)過(guò)濾后通過(guò)電磁換向閥輸出到增壓?jiǎn)卧?；增壓?jiǎn)卧ㄒ嚎貑蜗蜷y和增壓缸，若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力低于增壓缸的增壓點(diǎn)，流體直接通過(guò)液控單向閥輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力達(dá)到增壓缸的增壓點(diǎn)，流體通過(guò)增壓缸增壓后輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若執(zhí)行機(jī)構(gòu)反向動(dòng)作，流體通過(guò)電磁換向閥和冷卻器流回油箱。電動(dòng)機(jī)通電帶動(dòng)泵開始工作，泵工作后產(chǎn)生負(fù)壓將油箱內(nèi)的流體吸出，流體通過(guò)粗過(guò)濾器和精過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾,若電磁換向閥兩個(gè)電磁鐵中的任何一個(gè)電磁鐵通電，電磁換向閥開啟，經(jīng)過(guò)濾后的流體通過(guò)電磁換向閥的出口輸出到增壓?jiǎn)卧?，若電磁換向閥輸出流體的壓力低于增壓缸的增壓點(diǎn)(增壓缸的增壓點(diǎn)由增壓器受壓截面的面積差決定)，流體直接通過(guò)液控單向閥流到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在低壓時(shí)能夠快速得到足夠流量；執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需壓力增大，低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力隨之增加，當(dāng)?shù)蛪簡(jiǎn)卧敵隽黧w的壓力達(dá)到增壓缸的增壓點(diǎn)時(shí)，流體通過(guò)增壓缸增壓后輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)獲得超高壓后開始動(dòng)作；若電磁換向閥換向，液控單向閥反向打開，流體通過(guò)液控單向閥、電磁換向閥流到冷卻器，冷卻器對(duì)流體進(jìn)行冷卻，然后流體流回油箱。本實(shí)用新型的顯著效果在于(I)采用成熟的液壓元件實(shí)現(xiàn)液壓超高壓，供貨周期短，可靠性和使用壽命大幅提高；(2)在低壓時(shí)，流體直接通過(guò)液控單向閥流到執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)快速得到足夠流量，提高工效；(3)輸出參數(shù)可在低壓?jiǎn)卧M(jìn)行控制，如在低壓?jiǎn)卧某隹谔幵黾訅毫鞲衅?，?duì)低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力進(jìn)行控制，降低了在超高壓對(duì)輸出參數(shù)進(jìn)行控制帶來(lái)的安全隱患，更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制；(4)基于上述原理，借用大量成熟技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，能夠派生出許多類似裝置，滿足特殊場(chǎng)合的應(yīng)用需要。
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅
是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型其中一種實(shí)施例的液壓原理圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。參見圖1，一種液壓超高壓增壓系統(tǒng)，包括低壓?jiǎn)卧?0和增壓?jiǎn)卧?0，其中，低壓?jiǎn)卧?0包括油箱11、粗過(guò)濾器13、電動(dòng)機(jī)14、泵15、精過(guò)濾器16、電磁換向閥17、冷卻器19，增壓?jiǎn)卧?0包括增壓缸21、第一單向閥22、液控單向閥23、第二單向閥24。泵15通電帶動(dòng)泵14工作，泵14工作產(chǎn)生負(fù)壓將油箱11內(nèi)的流體吸出，流體先后通過(guò)粗過(guò)濾器13和精過(guò)濾器16進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾后的流體流動(dòng)到電磁換向閥17的進(jìn)口 P，若電磁換向閥17兩個(gè)電磁鐵中的其中一個(gè)電磁鐵通電，電磁換向閥17開啟，經(jīng)過(guò)濾后的流體通過(guò)電磁換向閥17的出口 A輸出到增壓?jiǎn)卧?0，若電磁換向閥17出口 A處輸出流體的壓力低于增壓缸21的增壓點(diǎn)，流體直接通過(guò)第一單向閥22、液控單向閥23、第二單向閥24流到執(zhí)行機(jī)構(gòu)30，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)30快速得到足夠流量。隨著執(zhí)行機(jī)構(gòu)30所需壓力逐漸增大，第一單向閥22、液控單向閥23、第二單向閥24在反向壓力的作用下關(guān)閉，低壓?jiǎn)卧?0輸出流體壓力增大。當(dāng)電磁換向閥17出口 A處輸出流體的壓力達(dá)到增壓缸21的增壓點(diǎn)時(shí)，流體通過(guò)增壓缸21增壓后通過(guò)第二單向閥24輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)30，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)30獲得超高壓后開始動(dòng)作。若電磁換向閥17換向，則具有能量的流體經(jīng)出口 B輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)30，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)30獲得流體的壓力和流量開始反向動(dòng)作；當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)30反向動(dòng)作時(shí),增壓?jiǎn)卧?0的液控單向閥23在流體壓力的控制下反向打開，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)30的流體經(jīng)過(guò)液控單向閥23回流到電磁換向閥17，再通過(guò)電磁換向閥17的回口 T流到冷卻器19，冷卻器19對(duì)回流流體進(jìn)行冷卻(便于在野外和連續(xù)工作時(shí)降低流體上升的溫度)，冷卻后的流體流回油箱11。[0015]其中，油箱11內(nèi)的流體為水、油、氣、化學(xué)溶液等，泵15可采用柱塞泵、齒輪泵、葉片泵等，在本實(shí)施例中，油箱11內(nèi)的流體為油液，泵15采用柱塞泵，粗過(guò)濾器13采用濾網(wǎng)，精過(guò)濾器16采用高壓濾油器。進(jìn)一步，低壓?jiǎn)卧?0包括溢流閥18，溢流閥18的進(jìn)口連接電磁換向閥17的出口A或B，溢流閥18的回口連接冷卻器19。在本實(shí)施例中，低壓?jiǎn)卧?0包括兩個(gè)溢流閥18，分別連接電磁換向閥17的出口 A和B，用于對(duì)進(jìn)入增壓?jiǎn)卧?0的流體最高壓力進(jìn)行限定，若電磁換向閥出口 A或B的流體輸出壓力高于預(yù)定值，則部分流體通過(guò)溢流閥18和冷卻器19流回油箱11。由于溢流閥18需要經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，用戶要求調(diào)整方便，調(diào)整時(shí)不要漏油，因此溢流閥18采用疊加式雙頭溢流閥。值得說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的輸出參數(shù)可在低壓?jiǎn)卧?0采用PLC進(jìn)行自動(dòng)化控制。如在低壓?jiǎn)卧?0的出油管道上增加測(cè)壓排氣接頭，測(cè)壓排氣接頭連接壓力測(cè)量裝置，用于對(duì)電磁換向閥17出口 A或B處的流體壓力進(jìn)行測(cè)量，并將測(cè)量值反饋到PLC控制器， 然后PLC控制器發(fā)出控制信號(hào)使溢流閥18開啟，部分流體通過(guò)溢流閥18和冷卻器19流回油箱11，實(shí)現(xiàn)在低壓?jiǎn)卧?0對(duì)輸出參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制，降低了增壓?jiǎn)卧獙?duì)輸出參數(shù)進(jìn)行控制帶來(lái)的安全隱患。當(dāng)然，PLC控制器還可對(duì)電磁換向閥、電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。在本實(shí)施例中，冷卻器19采用風(fēng)冷器。由于風(fēng)冷器以空氣作為冷卻源，相比水冷式冷卻器而言，更加環(huán)保，且避免了布管，節(jié)約了成本，最主要的是可以在很多用水不方便的地方使用。為了能夠?qū)τ拖?1內(nèi)的油液液位和溫度進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，在油箱11上設(shè)有油位油溫計(jì)12，油位油溫計(jì)12將油箱11內(nèi)部油液的液位值和溫度值傳送到控制器，當(dāng)液位值低于控制器的設(shè)定值或溫度值高于控制器的設(shè)定值，控制器發(fā)出控制信號(hào)使報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種液壓超高壓增壓系統(tǒng)，其特征在于包括低壓?jiǎn)卧?、增壓?jiǎn)卧?，其中，低壓?jiǎn)卧ㄓ拖?、粗過(guò)濾器、電動(dòng)機(jī)、泵、精過(guò)濾器、電磁換向閥、冷卻器，油箱內(nèi)部的流體在電動(dòng)機(jī)和泵的作用下通過(guò)管道先后流經(jīng)粗過(guò)濾器和精過(guò)濾器，經(jīng)過(guò)濾后直接通過(guò)電磁換向閥輸出到增壓?jiǎn)卧?；增壓?jiǎn)卧ㄒ嚎貑蜗蜷y和增壓缸，若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力低于增壓缸的增壓點(diǎn)，流體直接通過(guò)液控單向閥輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力達(dá)到增壓缸的增壓點(diǎn)，流體通過(guò)增壓缸增壓后輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若執(zhí)行機(jī)構(gòu)反向動(dòng)作，流體通過(guò)電磁換向閥和冷卻器流回油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓超高壓增壓系統(tǒng)，其特征在于所述低壓?jiǎn)卧ㄒ缌鏖y，溢流閥進(jìn)口連接電磁換向閥出口，溢流閥的回口接冷卻器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓超高壓增壓系統(tǒng)，其特征在于所述溢流閥為疊加式雙頭&流閩。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的液壓超高壓增壓系統(tǒng)，其特征在于所述冷卻器為風(fēng)冷 器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓超高壓增壓系統(tǒng)，其特征在于所述油箱上設(shè)有油位油溫計(jì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種成本低、供貨周期短、安全可靠且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的液壓超高壓增壓系統(tǒng)，包括低壓?jiǎn)卧驮鰤簡(jiǎn)卧渲?，低壓?jiǎn)卧ㄓ拖?、粗過(guò)濾器、電動(dòng)機(jī)、泵、高壓精過(guò)濾器、電磁換向閥、冷卻器，油箱內(nèi)部的流體在電動(dòng)機(jī)和泵的作用下通過(guò)管道先后流經(jīng)粗過(guò)濾器和精過(guò)濾器，經(jīng)過(guò)濾后直接通過(guò)電磁換向閥輸出到增壓?jiǎn)卧辉鰤簡(jiǎn)卧ㄒ嚎貑蜗蜷y和增壓缸，若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力低于增壓缸的增壓點(diǎn)，流體直接通過(guò)液控單向閥輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若低壓?jiǎn)卧敵隽黧w的壓力達(dá)到增壓缸的增壓點(diǎn)，流體通過(guò)增壓缸增壓后輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)；若執(zhí)行機(jī)構(gòu)反向動(dòng)作，液控單向閥反向打開，流體反向流回并通過(guò)電磁換向閥和冷卻器流回油箱。
文檔編號(hào)F15B3/00GK202612229SQ20122022358
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者馮強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶彤棠機(jī)電設(shè)備有限公司