專(zhuān)利名稱(chēng)：換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)預(yù)熱的技術(shù)領(lǐng)域，其是一種換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置。
背景技術(shù)：
換輥小車(chē)主要用于高速線材生產(chǎn)線，線材生產(chǎn)線所處的工作環(huán)境較為復(fù)雜，尤其是處于我國(guó)北方的生產(chǎn)廠，在冬季，線材生產(chǎn)線的環(huán)境溫度可能達(dá)到零下30度左右，很容易引起換輥小車(chē)內(nèi)液壓油的凍結(jié)，導(dǎo)致?lián)Q輥小車(chē)無(wú)法正常工作，從而影響高速線材生產(chǎn)線的換輥工作，降低高速線材生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供的一種換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置。本實(shí)用新型在換輥小車(chē)的液壓系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)了加熱棒、溫度傳感器及溫控開(kāi)關(guān)，與現(xiàn)有液壓系統(tǒng)結(jié)合，有效解決了換輥小車(chē)在冬季的防凍問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，滿(mǎn)足了高速線材生產(chǎn)線在冬季的換輥需求。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的具體技術(shù)方案是一種換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置，其特點(diǎn)包括油箱、PLC可編程控制器、力口熱棒、溫度傳感器、溫控開(kāi)關(guān)及液壓泵，所述液壓泵、溫度傳感器及加熱棒設(shè)于油箱內(nèi)；所述溫控開(kāi)關(guān)上設(shè)有常開(kāi)觸點(diǎn)及常閉觸點(diǎn)；溫度傳感器及溫控開(kāi)關(guān)經(jīng)控制線路與PLC可編程控制器連接，溫控開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)與加熱棒連接，常開(kāi)觸點(diǎn)與液壓泵連接。本實(shí)用新型在換輥小車(chē)的液壓系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)了加熱棒、溫度傳感器及溫控開(kāi)關(guān)，與現(xiàn)有液壓系統(tǒng)結(jié)合，有效解決了換輥小車(chē)在冬季的防凍問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，滿(mǎn)足了高速線材生產(chǎn)線在冬季的換輥需求。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是這樣使用的參閱圖1，按下?lián)Q輥小車(chē)控制盒上的裝輥按鈕，主電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)，系統(tǒng)電源接通，本實(shí)用新型開(kāi)始工作，設(shè)于油箱I內(nèi)的溫度傳感器4開(kāi)始工作，檢測(cè)油箱I內(nèi)的溫度，并將溫度信息傳遞到PLC可編程控制器2，此時(shí)，如果溫度傳感器4檢測(cè)到的溫度高于設(shè)定的工作的溫度，PLC可編程控制器2控制溫控開(kāi)關(guān)5的常閉觸點(diǎn)52斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)51閉合，即液壓泵6啟動(dòng)，液壓系統(tǒng)正常工作；如果溫度傳感器4檢測(cè)到的溫度低于設(shè)定的工作的溫度，PLC可編程控制器2控制溫控開(kāi)關(guān)5的常開(kāi)觸點(diǎn)51斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)52閉合，即加熱棒3工作，對(duì)油箱實(shí)施加熱，此時(shí)液壓泵6不能啟動(dòng)；直到溫度傳感器4檢測(cè)到的溫度高于設(shè)定的工作溫度時(shí)，并將溫度信息傳遞到PLC可編程控制器2，PLC可編程控制器2控制溫控開(kāi)關(guān)
5的常閉觸點(diǎn)52斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)51閉合，即液壓泵6啟動(dòng)，液壓系統(tǒng)正常工作。
權(quán)利要求1. 一種換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置，其特征在于它包括油箱(I )、PLC可編程控制器(2)、加熱棒(3)、溫度傳感器(4)、溫控開(kāi)關(guān)(5)及液壓泵(6)，所述液壓泵(6)、溫度傳感器(4)及加熱棒(3)設(shè)于油箱(I)內(nèi)；所述溫控開(kāi)關(guān)(5)上設(shè)有常開(kāi)觸點(diǎn)(51)及常閉觸點(diǎn)(52 );溫度傳感器(4 )及溫控開(kāi)關(guān)(5 )經(jīng)控制線路與PLC可編程控制器(2 )連接，溫控開(kāi)關(guān)(5)的常閉觸點(diǎn)(52 ) 與加熱棒(3)連接，常開(kāi)觸點(diǎn)(51)與液壓泵(6)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種換輥小車(chē)液壓系統(tǒng)的油溫加熱裝置，包括油箱、PLC可編程控制器、加熱棒、溫度傳感器、溫控開(kāi)關(guān)及液壓泵，所述溫度傳感器及溫控開(kāi)關(guān)經(jīng)控制線路與PLC可編程控制器連接，溫控開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)與加熱棒連接，常開(kāi)觸點(diǎn)與液壓泵連接。本實(shí)用新型在換輥小車(chē)的液壓系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)了加熱棒、溫度傳感器及溫控開(kāi)關(guān)，與現(xiàn)有液壓系統(tǒng)結(jié)合，有效解決了換輥小車(chē)在冬季的防凍問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，滿(mǎn)足了高速線材生產(chǎn)線在冬季的換輥需求。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202579474SQ20122025188
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者林尚波 申請(qǐng)人:上海拜德機(jī)械有限公司