專利名稱：一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
叉車工作時(shí)要需要通過門架帶動(dòng)貨叉升降，而門架的升降就需要采用到升降油缸，叉車上的升降油缸工作時(shí)受到的沖擊震動(dòng)較強(qiáng)，影響油缸的使用壽命；另外，不同的升起高度時(shí)需要能夠更換使用不同的缸筒和活塞桿，因此，也要便于安裝和拆卸，而已有的油缸結(jié)構(gòu)安裝不方便，工作效率低，同時(shí)抗震性較差，油缸使用壽命短
實(shí)用新型內(nèi)容
·[0003]本實(shí)用新型的目的是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的不足，提供了一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，解決了已有的油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)安裝不方便，工作效率低，同時(shí)抗震性較差，油缸使用壽命短等問題。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，包括有缸筒及活塞桿，其特征在于所述活塞桿伸出端的缸筒端部通過固定套安裝有缸蓋，所述活塞桿的伸出端端部設(shè)有設(shè)有臺階，且臺階段的端部為扁平面，所述扁平面上分布有定位孔，所述缸筒的底端設(shè)有環(huán)形固定板，所述環(huán)形固定板中部分布有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱與機(jī)架安裝座上的導(dǎo)向套配合，且導(dǎo)向柱上套裝有彈簧，所述環(huán)形定位板的邊緣處分布有導(dǎo)向孔，所述機(jī)架安裝座上設(shè)有與導(dǎo)向孔配合的定位桿，所述定位桿的端部設(shè)有外螺紋且旋合有限位螺母，所述缸筒的底部設(shè)有與缸筒空腔連通的進(jìn)油管口，所述缸筒側(cè)壁上靠近缸蓋位置設(shè)有回油管口。所述缸蓋與活塞桿伸出端的接觸部位通過密封件密封連接，所述活塞桿端部的活塞通過支承架與缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)配合，且支撐架與缸筒內(nèi)壁之間通過密封圈密封配合。所述的活塞桿伸出端通過扁平面與門架上的卡槽配合，所述卡槽上設(shè)有與定位孔相對應(yīng)的定位孔，且通過定位孔中插入定位銷將活塞桿端部與門架固定連接。所述缸蓋與伸出的活塞桿的接觸部位還設(shè)有防塵圈。其原理是通通過活塞桿伸出端端部臺階及定位孔的結(jié)構(gòu)，使其與門架上的卡槽卡裝配合，而且通過卡槽和臺階段上的定位孔的配合，同時(shí)通過缸筒的底端分別設(shè)有環(huán)形固定板、導(dǎo)向柱及導(dǎo)向孔的結(jié)構(gòu)與機(jī)架安裝座采用平面配合安裝固定，方便了油缸的安裝與更換，可根據(jù)起升高度的不同改變更換缸筒和活塞桿的長度及門架的結(jié)構(gòu)來適應(yīng)不同規(guī)格的要求，而且穩(wěn)定性好，滿足了使用要求。通過缸筒底端與機(jī)架安裝座上的導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套的配合以及彈簧的結(jié)構(gòu)，可使缸筒與機(jī)架安裝座之間設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)，可使油缸安全穩(wěn)定的工作，增加了油缸的使用壽命，過程中通過導(dǎo)向孔中的導(dǎo)向桿及導(dǎo)向桿上的限位螺母的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了油缸與機(jī)架安裝座固定作用，同時(shí)起到限位作用。[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便了油缸的安裝與更換，避免了升降油缸工作時(shí)受到的沖擊震動(dòng)較強(qiáng)，可使油缸安全穩(wěn)定的工作，同時(shí)增加了油缸的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，包括有缸筒I及活塞桿2，活塞桿2伸出端的缸筒端部通過固定套3安裝有缸蓋4，活塞桿2的伸出端端部設(shè)有設(shè)有臺階5，且臺階段的端部為扁平面，扁平面上分布有定位孔6，缸筒I的底端設(shè)有環(huán)形固定板7，環(huán)形固定板7中部分布有導(dǎo)向柱8，導(dǎo)向柱8與機(jī)架安裝座9上的導(dǎo)向套10配合，且導(dǎo)向柱8上套裝有彈簧11，環(huán)形定位板7的邊緣處分布有導(dǎo)向孔12，機(jī)架安裝座9`上設(shè)有與導(dǎo)向孔12配合的定位桿13，定位桿13的端部設(shè)有外螺紋且旋合有限位螺母14，缸筒I的底部設(shè)有與缸筒I空腔連通的進(jìn)油管口 15，缸筒I側(cè)壁上靠近缸蓋位置設(shè)有回油管口 16 ;缸蓋4與活塞桿2伸出端的接觸部位通過密封件密封連接，活塞桿2端部的活塞通過支承架17與缸筒I內(nèi)壁滑動(dòng)配合，且支撐架17與缸筒I內(nèi)壁之間通過密封圈密封配合；活塞桿2伸出端通過扁平面與門架上的卡槽配合，所述卡槽上設(shè)有與定位孔6相對應(yīng)的定位孔，且通過定位孔中插入定位銷將活塞桿端部與門架固定連接；缸蓋4與伸出的活塞桿2的接觸部位還設(shè)有防塵圈。
權(quán)利要求1.一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，包括有缸筒及活塞桿，其特征在于所述活塞桿伸出端的缸筒端部通過固定套安裝有缸蓋，所述活塞桿的伸出端端部設(shè)有設(shè)有臺階，且臺階段的端部為扁平面，所述扁平面上分布有定位孔，所述缸筒的底端設(shè)有環(huán)形固定板，所述環(huán)形固定板中部分布有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱與機(jī)架安裝座上的導(dǎo)向套配合，且導(dǎo)向柱上套裝有彈簧，所述環(huán)形定位板的邊緣處分布有導(dǎo)向孔，所述機(jī)架安裝座上設(shè)有與導(dǎo)向孔配合的定位桿，所述定位桿的端部設(shè)有外螺紋且旋合有限位螺母，所述缸筒的底部設(shè)有與缸筒空腔連通的進(jìn)油管口，所述缸筒側(cè)壁上靠近缸蓋位置設(shè)有回油管口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述缸蓋與活塞桿伸出端的接觸部位通過密封件密封連接，所述活塞桿端部的活塞通過支承架與缸筒內(nèi)壁滑動(dòng)配合，且支撐架與缸筒內(nèi)壁之間通過密封圈密封配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的活塞桿伸出端通過扁平面與門架上的卡槽配合，所述卡槽上設(shè)有與定位孔相對應(yīng)的定位孔，且通過定位孔中插入定位銷將活塞桿端部與門架固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，其特征在于所述缸蓋與伸出的活塞桿的接觸部位還設(shè)有防塵圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種快速安裝的叉車用起升油缸及其機(jī)架安裝座結(jié)構(gòu)，包括有缸筒及活塞桿，活塞桿伸出端的缸筒端部通過固定套安裝有缸蓋，活塞桿的伸出端端部設(shè)有設(shè)有臺階，且臺階段的端部為扁平面，扁平面上分布有定位孔，缸筒的底端設(shè)有環(huán)形固定板，環(huán)形固定板中部分布有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱與機(jī)架安裝座上的導(dǎo)向套配合，且導(dǎo)向柱上套裝有彈簧，環(huán)形定位板的邊緣處分布有導(dǎo)向孔，機(jī)架安裝座上設(shè)有與導(dǎo)向孔配合的定位桿，定位桿的端部設(shè)有外螺紋且旋合有限位螺母，缸筒的底部設(shè)有與缸筒空腔連通的進(jìn)油管口，缸筒側(cè)壁上靠近缸蓋位置設(shè)有回油管口。本實(shí)用新型方便了油缸的安裝與更換，避免了升降油缸工作時(shí)受到的沖擊震動(dòng)較強(qiáng)，可使油缸安全穩(wěn)定的工作，同時(shí)增加了油缸的使用壽命。
文檔編號F15B15/20GK202718959SQ20122025425
公開日2013年2月6日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者呂青堂, 陳棟, 李文宇 申請人:安徽振鄴機(jī)械有限公司