專利名稱：用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后支座油路機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的后支座油路機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，而且操作不方便，同時(shí)存在生產(chǎn)效率低等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的—種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，包括缸筒，所述的缸筒的尾部設(shè)有與之相固定的后支座，所述的后支座的頭部設(shè)有油咀，所述的油咀中設(shè)有油咀油路并與缸筒內(nèi)部相連通，所述的油咀與后支座通過焊接層相固定。本實(shí)用新型提供用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例I :如圖I所示，一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，包括缸筒1，所述的缸筒I的尾部設(shè)有與之相固定的后支座2，所述的后支座2的頭部設(shè)有油咀3，所述的油咀3中設(shè)有油咀油路4并與缸筒I內(nèi)部相連通，所述的油咀3與后支座2通過焊接層5相固定。
權(quán)利要求1. 一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)，其特征在于包括缸筒(1)，所述的缸筒(1)的尾部設(shè)有與之相固定的后支座(2)，所述的后支座(2)的頭部設(shè)有油咀(3)，所述的油咀(3)中設(shè)有油咀油路(4)并與缸筒(1)內(nèi)部相連通 ，所述的油咀(3)與后支座(2)通過焊接層(5)相固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種后支座油路機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)。包括缸筒，所述的缸筒的尾部設(shè)有與之相固定的后支座，所述的后支座的頭部設(shè)有油咀，所述的油咀中設(shè)有油咀油路并與缸筒內(nèi)部相連通，所述的油咀與后支座通過焊接層相固定。用于加載油缸的后支座油路機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)F15B15/20GK202673840SQ20122026694
公開日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者管凱華 申請(qǐng)人:杭州紐創(chuàng)工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司