專(zhuān)利名稱(chēng)：自鎖式氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣缸，特別是涉及一種防止立式安裝氣缸時(shí)活塞桿滑落的自鎖式氣缸。
背景技術(shù)：
目前,市場(chǎng)上數(shù)控統(tǒng)床傳統(tǒng)換刀套氣缸一般為普通氣缸,如圖I所示,包括本體a、活塞桿b、與活塞桿b聯(lián)動(dòng)的活塞C、前蓋d與后蓋e，當(dāng)要求活塞桿b保持在收縮位置時(shí)，需要在前蓋d端進(jìn)氣保壓來(lái)實(shí)現(xiàn)。該氣缸的缺點(diǎn)是當(dāng)前蓋d進(jìn)氣保壓迫使活塞桿b保持縮回狀態(tài)時(shí)，一旦斷氣，活塞桿b可能伸出，易造成嚴(yán)重后果
實(shí)用新型內(nèi)容
·本實(shí)用新型的目的在于提供一種在氣缸后蓋設(shè)有鎖緊裝置的自鎖式氣缸，以解決背景技術(shù)中存在的一旦斷氣，活塞桿可能伸出，易造成嚴(yán)重后果的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型自鎖式氣缸的技術(shù)方案是一種自鎖式氣缸，包括氣缸與活塞桿，所述氣缸的前端設(shè)有前蓋，氣缸的后端設(shè)有后蓋，該后蓋內(nèi)側(cè)端面上設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有與氣缸的活塞桿聯(lián)動(dòng)的柱塞，柱塞的外壁上設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述后蓋的一側(cè)面設(shè)有安裝孔，該安裝孔連通到所述后蓋的盲孔，安裝孔中設(shè)有安裝座，安裝座的腔體中設(shè)有可滑動(dòng)的防落活塞，所述防落活塞與安裝座的之間設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧可推動(dòng)防落活塞使其底端從安裝孔內(nèi)穿過(guò)并卡入柱塞上的環(huán)狀凹槽中。該自鎖式氣缸的設(shè)計(jì)思路是在氣缸的后蓋加裝一鎖定結(jié)構(gòu)，具體作法是在后蓋上開(kāi)設(shè)安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有安裝座，安裝座腔體內(nèi)設(shè)可滑動(dòng)的防落活塞，在安裝座與防落活塞之間設(shè)有壓縮彈簧，該彈簧始終對(duì)防落活塞施加彈力，由于氣缸前氣室里處于供氣狀態(tài)，氣缸活塞桿被推至后端，使柱塞上的環(huán)狀凹槽與防落活塞頭部對(duì)準(zhǔn)，彈簧就會(huì)推動(dòng)防落活塞使其頭部落入環(huán)狀凹槽內(nèi)卡住，這樣就不需要前蓋進(jìn)氣保壓，安全可靠；而解鎖時(shí)，就在氣缸后端氣室內(nèi)充氣，氣壓大于彈簧力時(shí)，防落活塞的頭部離開(kāi)環(huán)狀凹槽，即可實(shí)現(xiàn)解鎖。作為優(yōu)選，所述防落活塞與安裝孔之間設(shè)有滑動(dòng)軸承，該滑動(dòng)軸承的外徑與安裝孔直徑適配，所述滑動(dòng)軸承的內(nèi)徑與防落活塞的直徑適配。滑動(dòng)軸承為防落活塞的上下移動(dòng)提供潤(rùn)滑導(dǎo)向的作用，同時(shí)在提供抗側(cè)向力的時(shí)候可有效減小摩擦力。作為優(yōu)選，所述防落活塞與安裝座的相對(duì)端面上均設(shè)有防撞墊。防撞墊可減小防落活塞解鎖時(shí)對(duì)安裝座的沖擊力。作為優(yōu)選，所述防落活塞的內(nèi)側(cè)端設(shè)有耐磨墊。耐磨墊可減小防落活塞對(duì)活塞桿的摩擦損害。作為優(yōu)選，所述柱塞的一端具有螺桿，所述氣缸的活塞桿的后端面設(shè)有螺孔，該螺孔與柱塞一端的螺桿連接。作為優(yōu)選，所述安裝座上設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有手拉桿，該手拉桿前端伸入安裝座的腔體內(nèi)與防落活塞連接。除了充氣使鎖緊裝置解鎖以外，如裝置發(fā)生故障，也可用手向外拉動(dòng)手拉桿實(shí)現(xiàn)解鎖。作為優(yōu)選，所述手拉桿的前端為螺桿，所述防落活塞的外側(cè)端設(shè)有螺孔，該螺孔與手拉桿前端的螺桿螺紋連接。手拉桿與防落活塞為螺紋連接，簡(jiǎn)單可靠。作為優(yōu)選，該自鎖式氣缸還備有可裝于安裝座的螺孔上的消聲器。當(dāng)氣缸處于正常工作狀態(tài)時(shí)，此時(shí)不需要手動(dòng)解鎖，可將手拉桿取下，裝上消聲器，既可消聲、排氣，還可以防止雜質(zhì)進(jìn)入。作為優(yōu)選，該自鎖式氣缸還備有可裝于安裝座的螺孔上的螺絲，并且在安裝座的側(cè)向設(shè)有排氣孔。當(dāng)氣缸處于正常工作狀態(tài)時(shí)，此時(shí)不需要手動(dòng)解鎖，可將手拉桿取下，裝 上螺絲防塵，但是為了排氣，需要在安裝座側(cè)向開(kāi)設(shè)排氣孔。作為優(yōu)選，所述排氣孔內(nèi)設(shè)有消音片。本實(shí)用新型自鎖式氣缸的有益效果是不需要?dú)飧浊皻馐疫M(jìn)氣保壓，安全可靠。

圖I為現(xiàn)有技術(shù)中的氣缸的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實(shí)施例I中自鎖式氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A處的放大示意圖；圖4為實(shí)施例2中自鎖式氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為實(shí)施例2中去掉螺絲，裝上手拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)分別為1氣缸2.活塞桿3.前蓋4.后蓋5.滑動(dòng)軸承6.密封圈
7.擋圈8.扣環(huán)9.安裝座10.防落活塞11.防撞墊12.耐磨墊13.手拉桿14.壓縮彈簧15.柱塞16.環(huán)狀凹槽17.消聲器18.螺絲19.排氣孔20.消音片。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述。實(shí)施例I :—種自鎖式氣缸,如圖2和圖3所不,包括氣缸I與活塞桿2,所述氣缸I的前端設(shè)有前蓋3,氣缸I的后端設(shè)有后蓋4,在后蓋4的內(nèi)側(cè)端面上開(kāi)有盲孔,所述后蓋4的一側(cè)面設(shè)有安裝孔，該安裝孔的直徑由外至內(nèi)呈由大到小的階梯狀，在由內(nèi)至外的臺(tái)階面上依次裝有滑動(dòng)軸承5、密封圈6、用于擋住密封圈6的擋圈7以及安裝座9，所述安裝座9與后蓋4為通過(guò)螺栓連接，所述安裝座9腔體中裝有可滑動(dòng)的防落活塞10，該防落活塞10的直徑與密封圈6的內(nèi)徑、擋圈7的內(nèi)徑以及滑動(dòng)軸承5的內(nèi)徑均適配，所述防落活塞10外壁上裝有扣環(huán)8，扣環(huán)8用于擋住擋圈7，且二者相互作用防止防落活塞10下落，所述防落活塞10的外側(cè)端面上開(kāi)有直徑由外至內(nèi)呈由大到小的階梯狀孔，包括防落活塞10的外端面在內(nèi)總共有三級(jí)臺(tái)階，直徑最小的孔為螺孔，在外側(cè)的第一級(jí)和第二級(jí)臺(tái)階之間的內(nèi)壁上卡有環(huán)狀的防撞墊11，在安裝座9腔體內(nèi)側(cè)端面上也裝有防撞墊11，兩個(gè)防撞墊11對(duì)應(yīng)，在防落活塞10的靠近活塞桿11的內(nèi)側(cè)端開(kāi)有凹槽，凹槽內(nèi)裝有耐磨墊12。在安裝座9上還裝有手拉桿13，該手拉桿13的前端為螺桿，該手拉桿13的前端螺桿通過(guò)安裝座9的螺孔伸入腔體內(nèi)與防落活塞10外側(cè)端面上開(kāi)的螺孔連接。在手拉桿13上套有壓縮彈簧14，該壓縮彈簧14的上端頂在安裝座9的內(nèi)側(cè)端面上，所述壓縮彈簧14的下端頂在防落活塞10內(nèi)的第三級(jí)臺(tái)階上。在后蓋4的盲孔中還裝有柱塞15，該柱塞15的外壁上開(kāi)有環(huán)狀凹槽16，所述柱塞15的內(nèi)側(cè)端具有螺桿，在活塞桿11的后端面上開(kāi)有螺孔，該螺孔與柱塞15內(nèi)側(cè)端的螺桿螺紋連接。此外，該自鎖式氣缸還備有可裝于安裝座9的螺孔上的消聲器17。當(dāng)氣缸處于正常工作狀態(tài)時(shí)，此時(shí)不需要手動(dòng)解鎖，可將手拉桿13取下，裝上消聲器17，既可消聲、排氣，還可以防止雜質(zhì)進(jìn)入。使用時(shí)，當(dāng)氣缸前氣室里處于供氣狀態(tài)，氣缸活塞桿2被推至后端，使柱塞15上的環(huán)狀凹槽16與防落活塞10頭部對(duì)準(zhǔn)，壓縮彈簧14就會(huì)推動(dòng)防落活塞10使其頭部落入環(huán)狀凹槽16內(nèi)卡住，這樣就不需要?dú)飧浊皻馐疫M(jìn)氣保壓，安全可靠；而解鎖時(shí)，就在氣缸后端氣室內(nèi)充氣，氣壓大于彈簧力時(shí)，防落活塞的頭部離開(kāi)環(huán)狀凹槽，即可實(shí)現(xiàn)解鎖；如果氣缸發(fā)生故障，無(wú)法實(shí)現(xiàn)解鎖，可將消聲器17取下，換上手拉桿13，向外拉就能手動(dòng)解鎖。 實(shí)施例2 一種自鎖式氣缸，如圖4所示，其與實(shí)施例I中的不同之處在于安裝座9上裝的不是消聲器17，而是螺絲18，并且在安裝座9的側(cè)向設(shè)有排氣孔19，排氣口 19中壓入消音片20。同樣地，需要手動(dòng)解鎖時(shí)，仍可取下螺絲18，裝上手拉桿13實(shí)現(xiàn)手動(dòng)解鎖，如圖5所示。上述所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思作優(yōu)選舉例說(shuō)明。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所做的任何修改或補(bǔ)充或等同替代，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自鎖式氣缸，包括氣缸(I)與活塞桿(2),所述氣缸(I)的前端設(shè)有前蓋(3),氣缸(I)的后端設(shè)有后蓋(4)，其特征在于該后蓋(4)內(nèi)側(cè)端面上設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有與氣缸(I)的活塞桿(2)聯(lián)動(dòng)的柱塞(15)，柱塞(15)的外壁上設(shè)有環(huán)狀凹槽(16)，所述后蓋(4)的一側(cè)面設(shè)有安裝孔，該安裝孔連通到所述后蓋(4)的盲孔，安裝孔中設(shè)有安裝座(9)，安裝座(9)的腔體中設(shè)有可滑動(dòng)的防落活塞(10)，所述防落活塞(10)與安裝座(9)的之間設(shè)有壓縮彈簧(14)，所述壓縮彈簧(14)可推動(dòng)防落活塞(10)使其底端從安裝孔內(nèi)穿過(guò)并卡入柱塞(15)上的環(huán)狀凹槽(16)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述防落活塞(10)與安裝孔之間設(shè)有滑動(dòng)軸承(5)，該滑動(dòng)軸承(5)的外徑與安裝孔直徑適配，所述滑動(dòng)軸承(5)的內(nèi)徑與防落活塞(10)的直徑適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述防落活塞(10)與安裝座的相對(duì)端面上均設(shè)有防撞墊(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述防落活塞(10)的內(nèi)側(cè)端設(shè)有耐磨墊(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述柱塞(15)的一端具有螺桿，所述氣缸(I)的活塞桿(2)的后端面設(shè)有螺孔，該螺孔與柱塞(15)—端的螺桿連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述安裝座(9)上設(shè)有螺孔，螺孔內(nèi)設(shè)有手拉桿(13)，該手拉桿(13)前端伸入安裝座(9)的腔體內(nèi)與防落活塞(10)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述手拉桿(13)的前端為螺桿，所述防落活塞(10)的外側(cè)端設(shè)有螺孔，該螺孔與手拉桿(13)前端的螺桿螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自鎖式氣缸，其特征在于該自鎖式氣缸還備有可裝于安裝座(9)的螺孔上的消聲器(17)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自鎖式氣缸，其特征在于該自鎖式氣缸還備有可裝于安裝座(9)的螺孔上的螺絲(18)，并且在安裝座(9)的側(cè)向設(shè)有排氣孔(19)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自鎖式氣缸，其特征在于所述排氣孔(19)內(nèi)設(shè)有消音片(20)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自鎖式氣缸，其目的在于提供一種在氣缸后蓋設(shè)有鎖緊裝置的自鎖式氣缸。該自鎖式氣缸，包括氣缸與活塞桿，所述氣缸的前端設(shè)有前蓋，氣缸的后端設(shè)有后蓋，該后蓋內(nèi)側(cè)端面上設(shè)有盲孔，盲孔內(nèi)設(shè)有與氣缸的活塞桿聯(lián)動(dòng)的柱塞，柱塞的外壁上設(shè)有環(huán)狀凹槽，所述后蓋的一側(cè)面設(shè)有安裝孔，該安裝孔連通到所述后蓋的盲孔，安裝孔中設(shè)有安裝座，安裝座的腔體中設(shè)有可滑動(dòng)的防落活塞，所述防落活塞與安裝座的之間設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧可推動(dòng)防落活塞使其底端從安裝孔內(nèi)穿過(guò)并卡入柱塞上的環(huán)狀凹槽中。本實(shí)用新型的有益效果是不需要?dú)飧浊皻馐疫M(jìn)氣保壓，安全可靠，適宜推廣使用。
文檔編號(hào)F15B15/28GK202789822SQ20122029487
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者王世忠, 譚勛, 劉湘, 鮑徽, 李其輝 申請(qǐng)人:寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司