專利名稱：一種油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油箱，具體講是步進(jìn)梁主回油路的油箱。
背景技術(shù)：
熱連軋2250mm生產(chǎn)線采用的是全液壓伺服軋制系統(tǒng)，其中液壓系統(tǒng)為步進(jìn)梁運(yùn)輸機(jī)液壓系統(tǒng)，步進(jìn)梁在動(dòng)作過(guò)程中分為平移和升降，在平移液壓回路中為了減少在平移、停止過(guò)程中設(shè)備沖擊，設(shè)有剎車回路、補(bǔ)油回路，剎車回路上設(shè)有補(bǔ)油單向閥，為了更好地補(bǔ)油，采用的單向閥背壓較低或無(wú)背壓，這就導(dǎo)致了如果在主回油管路上增加單向閥后，單向閥存在關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致步進(jìn)梁溜車的故障。由于主回油管路上無(wú)單向閥，且油缸低于油箱內(nèi)油液高度時(shí)，油箱內(nèi)的油液可通過(guò)主管路，再通過(guò)分支管，在平移油缸、管路檢修、更換過(guò)程中將有大量的油從油箱內(nèi)倒吸出來(lái)，造成油品浪費(fèi)和火災(zāi)隱患。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有步進(jìn)梁主回油路的油箱的上述不足，本實(shí)用新型提供一種避免油液倒吸的步進(jìn)梁主回油路的油箱。本實(shí)用新型的技術(shù)方案 是通過(guò)增加無(wú)背壓的單向閥和排氣閥徹底解決油箱內(nèi)的油液倒吸的問(wèn)題，而不影響剎車回路的正常補(bǔ)油。本實(shí)用新型包括金屬箱、回油管，金屬箱內(nèi)有一隔板，回油管的一端插入金屬箱，其特征是:回油管在金屬箱的上部彎曲成水平，在回油管的水平段安裝著無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y，在無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y與金屬箱之間焊接著豎管，在豎管安裝著排氣閥。上述的油箱，其特征是:所述的無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y有一個(gè)閥體、閥芯、閥蓋與滑桿，在閥體有閥蓋口、進(jìn)口與出口，閥蓋緊固在閥體的閥蓋口，在閥體內(nèi)有一中間有通孔的閥芯座，閥芯安裝在滑桿的一端，滑桿的另一端伸在閥蓋，閥芯在自重的作用下蓋在閥芯座。本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu)，無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y水平安裝，閥芯可依靠自重將無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y封死，解決油箱油倒吸的問(wèn)題，避免了油液不必要的浪費(fèi)，減少了消防隱患；而步進(jìn)梁平移動(dòng)作運(yùn)行平穩(wěn)，避免出現(xiàn)平移、溜車故障。如果出現(xiàn)無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y的閥芯在自重的作用下，沒(méi)能將油路封死，可臨時(shí)開(kāi)啟油箱上的排氣閥，讓油箱處的氣壓與大氣相通，防止油箱內(nèi)的油液倒吸。

圖1是本油箱的結(jié)構(gòu)圖，圖中局部剖開(kāi)。圖2是無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y的軸向剖視圖，相對(duì)圖1放大。上述圖中:I—金屬箱 2—回油管 3—豎管 4 一排氣閥 5—水平管6—無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y 7—隔板 8—油 9一進(jìn)口10 —閥蓋口 11一閥
蓋 12—滑桿 13—閥芯14 一通口15—出口16—閥體17 —閥芯座具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
不局限于下述的實(shí)施例。
實(shí)施例圖1描述的油箱包括金屬箱1、回油管2，金屬箱內(nèi)有一隔板7，回油管2的一端插入金屬箱1，其特征是:回油管2在金屬箱I的上部彎曲成水平，在回油管2的水平段安裝著無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y6，在回油管2的無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y6與金屬箱I之間焊接著豎管3，在豎管3安裝著排氣閥4。本實(shí)施例的無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y6的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖2，無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y6有一個(gè)閥體16、閥芯13、閥蓋11與滑桿12，在閥體16有閥蓋口 10、進(jìn)口 9與出口 15，閥蓋11緊固在閥體16的閥蓋口 10，在閥體16內(nèi)有一中間有通孔14的閥芯座17，閥芯13安裝在滑桿12的一端，滑桿12的另一端伸在閥 蓋11，閥芯13在自重的作用下蓋在閥芯座17。
權(quán)利要求1.一種油箱，它包括金屬箱、回油管，金屬箱內(nèi)有一隔板，回油管的一端插入金屬箱，其特征是:回油管在金屬箱的上部彎曲成水平，在回油管的水平段安裝著無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y，在無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y與金屬箱之間焊接著豎管，在豎管安裝著排氣閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征是:所述的無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y有一個(gè)閥體、閥芯、閥蓋與滑桿，在閥體有閥蓋口、進(jìn)口與出口，閥蓋緊固在閥體的閥蓋口，在閥體內(nèi)有一中間有通孔的閥芯座，閥芯安裝在滑桿的一端，滑桿的另一端伸在閥蓋，閥芯在自重的作用下蓋在閥芯座。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油箱，它包括金屬箱、回油管，金屬箱內(nèi)有一隔板，回油管的一端插入金屬箱，其特征是回油管在金屬箱的上部彎曲成水平，在回油管的水平段安裝著無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y，在無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y與金屬箱之間焊接著豎管，在豎管安裝著排氣閥。本油箱配置的無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y采取下述結(jié)構(gòu)效果較好，無(wú)背壓?jiǎn)蜗蜷y有一個(gè)閥體、閥芯、閥蓋與滑桿，在閥體有閥蓋口、進(jìn)口與出口，閥蓋緊固在閥體的閥蓋口，在閥體內(nèi)有一中間有通孔的閥芯座，閥芯安裝在滑桿的一端，滑桿的另一端伸在閥蓋，閥芯在自重的作用下蓋在閥芯座。.本實(shí)用新型用于步進(jìn)梁主回油路，可避免油液倒吸。
文檔編號(hào)F15B1/26GK202946462SQ201220398699
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者馬介旺, 王建寧, 劉士彬, 張中華 申請(qǐng)人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司