專利名稱：?jiǎn)螚U雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種可運(yùn)用于氣體壓缸、液體壓缸的單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景[0002]一般運(yùn)用于物品壓實(shí)的機(jī)具中，以氣體壓缸及液體壓缸來設(shè)計(jì)運(yùn)用，通過壓缸活 塞桿的前進(jìn)擠壓來達(dá)到集聚物品的擠壓扎實(shí)的效果，而在該等已知的機(jī)具設(shè)計(jì)中，其壓缸 的設(shè)計(jì)以壓缸活塞桿的前進(jìn)定位點(diǎn)為設(shè)定壓實(shí)的目標(biāo)，該目標(biāo)的預(yù)定則受到預(yù)期壓缸活塞 桿的前進(jìn)定位點(diǎn)限制，而該預(yù)期壓缸活塞桿前進(jìn)定位點(diǎn)則牽涉到整體機(jī)具空間與結(jié)構(gòu)條件 的設(shè)計(jì)限制，也因此在預(yù)定輸入前進(jìn)擠壓動(dòng)力源的輸入條件下，欲擠壓物品的壓實(shí)效果受 到壓缸活塞桿前進(jìn)定位點(diǎn)的限制，所以在不同受擠壓物品不同可縮特性下，并不能夠真正 的達(dá)到嚴(yán)密壓實(shí)的理想目標(biāo)。因此，在同一預(yù)定輸入前進(jìn)擠壓動(dòng)力源的條件下，其動(dòng)作輸出 的前進(jìn)擠壓力也未充分的被運(yùn)用。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是設(shè)計(jì)出一種在同一預(yù)定輸入前進(jìn)擠壓動(dòng)力源的 條件下，使壓缸擠壓物品的推進(jìn)壓力與效果能夠進(jìn)一步的提高，能夠使壓缸動(dòng)作輸出的前 進(jìn)擠壓力得到充分增升的單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)。[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，包括 內(nèi)、夕卜雙缸同軸式的外壓缸及內(nèi)壓缸，于外壓缸內(nèi)設(shè)一呈活塞桿形狀的可軸向位移的內(nèi)壓 缸，該外壓缸底端設(shè)一貫穿連接孔及外接的控制閥，于外壓缸另一端設(shè)一貫穿連接孔及外 接的控制閥；設(shè)于外壓缸中可軸向伸縮位移的內(nèi)壓缸一端伸出外壓缸前端，內(nèi)壓缸的底端 為一體的活塞體，內(nèi)壓缸底端活塞體設(shè)有貫穿通孔；于內(nèi)壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞桿，內(nèi)壓缸另 一端設(shè)一貫穿連接孔及外接的控制閥。[0005]進(jìn)一步地，其中該活塞體外徑大于內(nèi)壓缸外徑。[0006]進(jìn)一步地，其中該內(nèi)壓缸底端活塞體所設(shè)貫穿通孔孔徑與外壓缸底端貫穿連接孔 孔徑相同。[0007]本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用效益上達(dá)到了同一輸入作動(dòng)源 壓力值，有效地產(chǎn)生了加壓輸出的壓缸使用功效，進(jìn)而提升壓缸的產(chǎn)業(yè)利用性及經(jīng)濟(jì)效益 性。


[0008]圖1是本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；[0009]圖2是本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；[0010]圖3是本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖三。[0011]圖中，1.外壓缸，11.連接孔，111.控制閥，12.連接孔，121.控制閥，2.內(nèi)壓 缸，20.活塞體，21.貫芽通孔，22.連接孔，221.控制閩，3.活塞桿。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員 可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。[0013]如圖1所示，為本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖一， 包括內(nèi)、外雙缸同軸式設(shè)計(jì)的外壓缸I及內(nèi)壓缸2。[0014]其中，于外壓缸I內(nèi)設(shè)一呈活塞桿形狀的可軸向位移的內(nèi)壓缸2，如圖1所示，該外 壓缸I底端設(shè)一貫穿連接孔11及外接的控制閥111 (具入、止、出的三段式控制閥)，于外壓 缸I另一端設(shè)一貫穿連接孔12及外接的控制閥121 (具入、止、出之三段式控制閥)。[0015]設(shè)于外壓缸I中可軸向伸縮位移的內(nèi)壓缸2的一端伸出外壓缸I前端，而該內(nèi)壓 缸2的底端為一體的活塞體20,該活塞體20外徑大于內(nèi)壓缸2外徑,該活塞體20與內(nèi)壓缸 2底端為一體的設(shè)計(jì)，使得該底端具有活塞體20的內(nèi)壓缸2于外壓缸I內(nèi)形同可受力軸向 往復(fù)位移的活塞桿。另，內(nèi)壓缸2底端活塞體20設(shè)有貫穿通孔21，該貫穿通孔21孔徑與外 壓缸I底端貫穿連接孔11孔徑相同，且該內(nèi)壓缸2底端活塞體20所設(shè)的貫穿通孔21與內(nèi) 壓缸2內(nèi)部相通。于內(nèi)壓缸2內(nèi)部設(shè)有一活塞桿3，內(nèi)壓缸2另一端設(shè)一貫穿連接孔22及 外接的控制閥221 (具入、止、出的三段式控制閥)。[0016]如圖1中所示，該內(nèi)壓缸2的活塞桿3可軸向往復(fù)伸縮位移于內(nèi)壓缸2中，以作動(dòng) 一向前設(shè)定壓力值的擠壓力；而內(nèi)壓缸2亦可軸向往復(fù)伸縮位移于外壓缸I中，通過內(nèi)壓缸 2活塞體20受力面積大于內(nèi)壓缸2內(nèi)的活塞桿3受力面積，使得內(nèi)壓缸2的軸向前進(jìn)位移 速度稍緩但產(chǎn)生大于活塞桿3軸向前進(jìn)位移的擠壓力，達(dá)到產(chǎn)生大于內(nèi)壓缸2活塞桿3向 前設(shè)定壓力值的擠壓力輸出。[0017]其運(yùn)用動(dòng)作如圖中所示[0018]如圖1所示，當(dāng)外壓缸I貫穿連接孔11的外接控制閥111操控為入式時(shí)，引入壓 力源進(jìn)入外壓缸I內(nèi)部，此時(shí)外壓缸I另一端貫穿連接孔12的外接的控制閥121操控為止 式，內(nèi)壓缸2另一端貫穿連接孔22的外接的控制閥221操控為出式，因此壓力源由內(nèi)壓缸2 的底端活塞體20貫穿通孔21進(jìn)入的內(nèi)壓缸2中，產(chǎn)生外推活塞桿3位移而向外前伸推擠 至定位。當(dāng)內(nèi)壓缸2另一端貫穿連接孔22的外接的控制閥221操控為入式時(shí)，而外壓缸I 貫穿連接孔11的外接控制閥111操控為出式時(shí)，則產(chǎn)生內(nèi)壓缸2活塞桿3向內(nèi)縮回定位。[0019]如圖2所示，經(jīng)內(nèi)壓缸2活塞桿3反復(fù)作動(dòng)向前擠壓后，因被擠壓物逐漸壓實(shí)，所 以當(dāng)內(nèi)壓缸2活塞桿3位移而向外伸出到達(dá)定位所受阻力達(dá)到一設(shè)定數(shù)值時(shí)，該外壓缸I 另一端貫穿連接孔12的外接的控制閥121操控為出式，則促使內(nèi)壓缸2的活塞體20在外 壓缸I內(nèi)前進(jìn)位移，而使整個(gè)內(nèi)壓缸2 (連同活塞桿3)向前推進(jìn)擠壓。[0020]由于此時(shí)外壓缸I貫穿連接孔11引入的壓力源進(jìn)入外壓缸I內(nèi)部，且受推的內(nèi)壓 缸2活塞體20受力面積絕對(duì)大于內(nèi)壓缸2活塞桿3的受力面積，因此使得受推前進(jìn)的內(nèi)壓 缸2產(chǎn)生大于先前活塞桿3的前推擠壓力的輸出，達(dá)到內(nèi)壓缸2活塞桿3外伸定位所受阻 力達(dá)到一設(shè)定數(shù)值時(shí)，由內(nèi)壓缸2的追加前推擠壓，而使被擠壓物確實(shí)的達(dá)到壓實(shí)效果。[0021]如圖3所示，當(dāng)完成內(nèi)壓缸2的活塞桿3以及內(nèi)壓缸2本身前推擠壓動(dòng)作至前伸 定位后，使外壓缸I貫穿連接孔11的外接控制閥111操控為止式時(shí)，內(nèi)壓缸2另一端貫穿 連接孔22的外接的控制閥221操控為止式以及外壓缸I另一端貫穿連接孔12的外接的控制閥121操控為止式，以利被擠壓物在壓實(shí)處境下的包裝捆綁。其后，使外壓缸I貫穿連接 孔11的外接控制閥111操控為出式，內(nèi)壓缸2另一端貫穿連接孔22的外接的控制閥221 操控為入式，以及外壓缸I另一端貫穿連接孔12的外接的控制閥121操控為入式，達(dá)到內(nèi) 壓缸2活塞桿3及內(nèi)壓缸2本身同時(shí)迅速的后退至縮回定位，供下一循環(huán)動(dòng)作的起始。[0022]因此，本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用效益上確實(shí)能達(dá)到同一輸 入作動(dòng)源壓力值，能夠有效地產(chǎn)生加壓輸出的壓缸使用功效，進(jìn)而提升壓缸的產(chǎn)業(yè)利用性 及經(jīng)濟(jì)效益性。[0023]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變 換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu),其特征在于,包括內(nèi)、夕卜雙缸同軸式的外壓缸及內(nèi)壓缸，于外壓缸內(nèi)設(shè)一呈活塞桿形狀的可軸向位移的內(nèi)壓缸，該外壓缸底端設(shè)一貫穿連接孔及外接的控制閥，于外壓缸另一端設(shè)一貫穿連接孔及外接的控制閥；設(shè)于外壓缸中可軸向伸縮位移的內(nèi)壓缸一端伸出外壓缸前端，內(nèi)壓缸的底端為一體的活塞體，內(nèi)壓缸底端活塞體設(shè)有貫穿通孔；于內(nèi)壓缸內(nèi)部設(shè)有一活塞桿，內(nèi)壓缸另一端設(shè)一貫穿連接孔及外接的控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該活塞體外徑大于內(nèi)壓缸外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，其特征在于，其中該內(nèi)壓缸底端活塞體所設(shè)貫穿通孔孔徑與外壓缸底端貫穿連接孔孔徑相同。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可運(yùn)用于氣體壓缸、液體壓缸的單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，壓缸本體為內(nèi)、外雙缸同軸式設(shè)計(jì)，于外壓缸內(nèi)設(shè)一呈活塞桿形狀的可軸向位移的內(nèi)壓缸，于內(nèi)壓缸內(nèi)設(shè)一可軸向位移的活塞桿，通過外壓缸底端所設(shè)貫穿連接孔及外接的控制閥，和內(nèi)壓缸底端所設(shè)與外壓缸底端貫穿連接孔相通的貫穿孔，以及外壓缸另一端、內(nèi)壓缸另一端分別設(shè)置的貫穿連接孔及外接的控制閥，構(gòu)成單桿雙缸同軸的分段式加壓的壓缸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型單桿雙缸式同軸壓缸結(jié)構(gòu)，有效地產(chǎn)生了加壓輸出的使用功效，進(jìn)而提升壓缸的產(chǎn)業(yè)利用性及經(jīng)濟(jì)效益性。
文檔編號(hào)F15B15/16GK202851517SQ20122041779
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者張祺田 申請(qǐng)人:精通精機(jī)股份有限公司