專利名稱：液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及液壓系統(tǒng)技術(shù)，特別是涉及一種液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線 檢測裝置的技術(shù)。
背景技術(shù)：
[0002]液壓蓄能器是液壓系統(tǒng)中的常規(guī)器件，由于環(huán)境溫度的變化和蓄能器自身的質(zhì)量 問題，液壓系統(tǒng)需要經(jīng)常對蓄能器進(jìn)行充氣壓力檢查。[0003]如圖2所示，常規(guī)的液壓蓄能器充氣壓力檢測方式是人工關(guān)閉進(jìn)油截止閥SH1， 打開放油截止閥SH2，等液壓蓄能器NXQ2里的油放完后，通過人工觀測充氣壓力檢測表M2 讀數(shù)的方式，獲知液壓蓄能器NXQ2內(nèi)的充氣壓力，如果液壓蓄能器NXQ2的充氣壓力小于整 定值就補(bǔ)氣，大于整定值就放氣，直至液壓蓄能器NXQ2的充氣壓力符合液壓系統(tǒng)規(guī)定的整 定值范圍。[0004]常規(guī)的采用人工檢測液壓蓄能器充氣壓力的方式存在著操作不便的缺陷，特別不 適合在高空、狹小空間、不安全場合進(jìn)行檢測作業(yè)。實(shí)用新型內(nèi)容[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能 對液壓系統(tǒng)中運(yùn)行的液壓蓄能器進(jìn)行充氣壓力遠(yuǎn)程在線檢測的液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓 力在線檢測裝置。[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所提供的一種液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在 線檢測裝置，涉及液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)設(shè)有液壓蓄能器、油箱及高壓油源，其特征在于 該裝置包括進(jìn)出油控制閥、放油控制閥、進(jìn)出油動作閥、放油動作閥；[0007]所述液壓蓄能器上設(shè)有用于檢測其充氣壓力的壓力傳感器；[0008]所述進(jìn)出油控制閥、放油控制閥均為液控安全閥，各有一個進(jìn)油口、一個出油口、 一個液壓控制油口；[0009]所述進(jìn)出油動作閥、放油動作閥均為電磁閥；[0010]所述進(jìn)出油控制閥的進(jìn)油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源，進(jìn)出油控制閥的出油口接 到液壓蓄能器的液壓油充放口，并經(jīng)一放油控制節(jié)流閥接到放油控制閥的液壓控制油口 ；[0011]所述放油控制閥的進(jìn)油口接到液壓蓄能器的液壓油充放口，放油控制閥的出油口 接到液壓系統(tǒng)的油箱；[0012]所述進(jìn)出油動作閥有一個壓力油口、一個回油口、一個工作油口，進(jìn)出油動作閥的 壓力油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源，進(jìn)出油動作閥的回油口接到液壓系統(tǒng)的油箱，進(jìn)出油 動作閥的工作油口經(jīng)一進(jìn)出油控制節(jié)流閥接到進(jìn)出油控制閥的液壓控制油口；[0013]所述放油動作閥有一個進(jìn)油口、一個出油口，放油動作閥的進(jìn)油口接到放油控制 閥的液壓控制油口，放油動作閥的出油口接到液壓系統(tǒng)的油箱。[0014]本實(shí)用新型提供的液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置，利用進(jìn)出油動作閥、放油動作閥遠(yuǎn)程控制液壓蓄能器工作，并通過壓力傳感器輸出液壓蓄能器的充氣壓力，能對液壓系統(tǒng)中運(yùn)行的液壓蓄能器進(jìn)行充氣壓力遠(yuǎn)程在線檢測，特別適合于高空、地下、測量空間狹小、人工操作不便或者不安全的環(huán)境。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置的液壓圖；圖2是常規(guī)液壓蓄能器充氣壓力檢測方式示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本實(shí)用新型，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置，涉及液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)設(shè)有液壓蓄能器NXQ1、油箱T及高壓油源P，其特征在于該裝置包括進(jìn)出油控制閥CTV1、放油控制閥CTV2、進(jìn)出油動作閥CCF1、放油動作閥CCF2 ；所述液壓蓄能器NXQl上設(shè)有一充氣壓力檢測表M1，及一用于檢測其充氣壓力的壓力傳感器IPAl ；所述進(jìn)出油控制閥CTVl、放油控制閥CTV2均為液控安全閥，各有一個進(jìn)油口、一個出油口、一個液壓控制油口 ； 所述進(jìn)出油動作閥CCFl、放油動作閥CCF2均為電磁閥；所述進(jìn)出油控制閥CTVl的進(jìn)油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源P，進(jìn)出油控制閥CTVl的出油口接到液壓蓄能器NXQl的液壓油充放口，并經(jīng)一放油控制節(jié)流閥0RI2接到放油控制閥CTV2的液壓控制油口 ；所述放油控制閥CTV2的進(jìn)油口接到液壓蓄能器NXQl的液壓油充放口，放油控制閥CTV2的出油口接到液壓系統(tǒng)的油箱T ；所述進(jìn)出油動作閥CCFl有一個壓力油口、一個回油口、一個工作油口，進(jìn)出油動作閥CCFI的壓力油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源P，進(jìn)出油動作閥CCFI的回油口接到液壓系統(tǒng)的油箱T，進(jìn)出油動作閥CCFl的工作油口經(jīng)一進(jìn)出油控制節(jié)流閥ORII接到進(jìn)出油控制閥CTVl的液壓控制油口 ；所述放油動作閥CCF2有一個進(jìn)油口、一個出油口，放油動作閥CCF2的進(jìn)油口接到放油控制閥CTV2的液壓控制油口，放油動作閥CCF2的出油口接到液壓系統(tǒng)的油箱T。本實(shí)用新型實(shí)施例的工作原理如下液壓蓄能器NXQl正常充油排油時(shí)，進(jìn)出油動作閥CCF1、放油動作閥CCF2均失電，此時(shí)進(jìn)出油動作閥CCFl的工作油口與回油口連通，放油動作閥CCF2截止，此時(shí)進(jìn)出油控制閥CTVl的液壓控制油口失壓，使得進(jìn)出油控制閥CTVl受控導(dǎo)通，高壓油源P的液壓油通過進(jìn)出油控制閥CTVl、放油控制節(jié)流閥0RI2流入放油控制閥CTV2的液壓控制油口，使得放油控制閥CTV2受控截止，此時(shí)高壓油源P的液壓油通過進(jìn)出油控制閥CTVl進(jìn)入液壓蓄能器NXQl，為液壓蓄能器NXQl充油，在需要液壓蓄能器NXQl供油時(shí)，液壓蓄能器NXQl內(nèi)的高壓油通過進(jìn)出油控制閥CTVl輸出，從而實(shí)現(xiàn)蓄能器的正常功能。[0028]需要檢測液壓蓄能器NXQl的充氣壓力時(shí)，先使進(jìn)出油動作閥CCFl得電，使得進(jìn)出 油動作閥CCFl的工作油口與壓力油口連通，高壓油源P的液壓油即通過進(jìn)出油動作閥CCFl 流入進(jìn)出油控制閥CTVl的液壓控制油口，使得進(jìn)出油控制閥CTVl受控截止，然后再使放油 動作閥CCF2得電導(dǎo)通，使得放油控制閥CTV2的液壓控制油口失壓，放油控制閥CTV2也隨 即受控導(dǎo)通，此時(shí)液壓蓄能器NXQl通過放油控制閥CTV2排油至液壓系統(tǒng)的油箱T，液壓蓄 能器NXQl內(nèi)的油排完后，液壓蓄能器NXQl上的壓力傳感器IPAl即輸出液壓蓄能器NXQl 的充氣壓力信號至外部測量設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)蓄能器充氣壓力的遠(yuǎn)程在線檢測，檢測完畢后 使進(jìn)出油動作閥CCFl、放油動作閥CCF2均失電，即可使液壓蓄能器NXQl恢復(fù)到正常的工作 狀態(tài)。[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例能對液壓系統(tǒng)中運(yùn)行的液壓蓄能器進(jìn)行充氣壓力遠(yuǎn)程在線檢 測，而且對液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行沒有影響，做到了零內(nèi)泄漏，控制電磁閥僅僅在測量充氣壓 力時(shí)帶電，長期運(yùn)行不帶電，特別適合于高空、地下、測量空間狹小、人工操作不便或者不安 全的環(huán)境。
權(quán)利要求1.一種液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置，涉及液壓系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)設(shè)有液壓蓄能器、油箱及高壓油源，其特征在于該裝置包括進(jìn)出油控制閥、放油控制閥、進(jìn)出油動作閥、放油動作閥；所述液壓蓄能器上設(shè)有用于檢測其充氣壓力的壓力傳感器；所述進(jìn)出油控制閥、放油控制閥均為液控安全閥，各有一個進(jìn)油口、一個出油口、一個液壓控制油口 ；所述進(jìn)出油動作閥、放油動作閥均為電磁閥；所述進(jìn)出油控制閥的進(jìn)油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源，進(jìn)出油控制閥的出油口接到液壓蓄能器的液壓油充放口，并經(jīng)一放油控制節(jié)流閥接到放油控制閥的液壓控制油口 ；所述放油控制閥的進(jìn)油口接到液壓蓄能器的液壓油充放口，放油控制閥的出油口接到液壓系統(tǒng)的油箱；所述進(jìn)出油動作閥有一個壓力油口、 一個回油口、一個工作油口，進(jìn)出油動作閥的壓力油口接到液壓系統(tǒng)的高壓油源，進(jìn)出油動作閥的回油口接到液壓系統(tǒng)的油箱，進(jìn)出油動作閥的工作油口經(jīng)一進(jìn)出油控制節(jié)流閥接到進(jìn)出油控制閥的液壓控制油口 ；所述放油動作閥有一個進(jìn)油口、一個出油口，放油動作閥的進(jìn)油口接到放油控制閥的液壓控制油口，放油動作閥的出油口接到液壓系統(tǒng)的油箱。
專利摘要一種液壓系統(tǒng)的蓄能器充氣壓力在線檢測裝置，涉及技術(shù)液壓系統(tǒng)領(lǐng)域，所解決的是液壓蓄能器充氣壓力檢測的技術(shù)問題。涉及設(shè)有液壓蓄能器的液壓系統(tǒng)，該裝置包括進(jìn)出油控制閥、放油控制閥、進(jìn)出油動作閥、放油動作閥；所述液壓蓄能器上設(shè)有壓力傳感器；所述進(jìn)出油控制閥、放油控制閥均為液控安全閥，所述進(jìn)出油動作閥、放油動作閥均為電磁閥；利用進(jìn)出油動作閥控制進(jìn)出油控制閥的通斷，利用放油動作閥控制放油控制閥的通斷；利用進(jìn)出油控制閥控制液壓系統(tǒng)的高壓油源與液壓蓄能器之間的通斷；利用放油控制閥控制液壓蓄能器放油；利用壓力傳感器輸出液壓蓄能器的充氣壓力。本實(shí)用新型提供的裝置，能對液壓蓄能器進(jìn)行充氣壓力遠(yuǎn)程在線檢測。
文檔編號F15B19/00GK202833429SQ20122042024
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者萬保中 申請人:上海匯益控制系統(tǒng)股份有限公司