專利名稱：一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置。
背景技術(shù)：
在橡膠成型機(jī)給鋼管打水壓試驗(yàn)的液壓設(shè)備，必須確保在整個(gè)水壓試驗(yàn)過(guò)程中油水平衡狀態(tài)，在此過(guò)程中必須確保壓力同步變化，否則會(huì)出現(xiàn)將鋼管壓壞壓變形而達(dá)不到試壓的目的。一般操作是在水泵口裝壓力傳感器，在油壓口裝比例減壓閥或比例溢流閥，壓力傳感器采集水泵口的壓力數(shù)據(jù)，傳遞給PLC，PLC再發(fā)指令給比例閥，產(chǎn)生一個(gè)略大于水壓的油壓，來(lái)維持這個(gè)油水平衡。在設(shè)置減壓閥結(jié)構(gòu)時(shí)，通常都是將泄油口與出油腔的外端分別開設(shè)于在閥芯兩側(cè)閥體上，在進(jìn)行檢測(cè)或出油過(guò)程時(shí)，檢測(cè)則需要位于閥體兩側(cè)分別進(jìn)行測(cè)試出油腔與泄油口，出油則需要也在兩側(cè)分別設(shè)置兩次以確保出油過(guò)程，因而，該結(jié)構(gòu)對(duì)排油效率與測(cè)壓速度造成了一定的影響；同時(shí)，對(duì)于油腔與泄油口之間的壓力協(xié)調(diào)性較差不足，不便于全方位檢測(cè)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具有多個(gè)泄油支路與出油腔支路、有利于保持油水平衡要求、便于調(diào)節(jié)出油腔與泄油口之間的壓力以及進(jìn)行同向檢測(cè)與出油的用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)具體實(shí)現(xiàn)一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，包括閥體與閥芯，閥體內(nèi)部中心位置處設(shè)置閥芯，位于閥芯中心部位開設(shè)有一個(gè)進(jìn)油腔，位于閥芯外側(cè)的閥體腔室內(nèi)開設(shè)底面泄油口，與底面泄油口同一側(cè)的閥體底部開設(shè)底面出油腔并且此底面出油腔由兩段油路組成，即位于閥芯上端面、閥芯下端面依次分別開設(shè)一段上端面出油腔支路、下端面出油腔支路并且這兩個(gè)支路均與底面出油腔連通；所述底面出油腔與底面泄油口之間連接一段壓力調(diào)節(jié)支路。所述底面泄油口由兩段油路組成，即位于閥芯上端面、閥芯下端面依次分別開設(shè)一段上端面泄油支路、一段下端面泄油支路；位于閥體其中一端的內(nèi)腔設(shè)置一控制口，所述壓力調(diào)節(jié)支路內(nèi)設(shè)置一個(gè)活動(dòng)膠塞。本實(shí)用新型所述的用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置的有益效果為通過(guò)于泄油口部分設(shè)置兩個(gè)由閥芯上端面、閥芯下端面引出的泄油支路，同時(shí)，于出油腔部分設(shè)置兩個(gè)由閥芯上端面、閥芯下端面引出的出油腔支路，有利于保持泄油部分原有的壓力平衡，當(dāng)一個(gè)管路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，便于及時(shí)的更換或維護(hù)；同時(shí)，將出油腔與泄油口同時(shí)設(shè)置于閥底部位并且二者之間連有管路，便于調(diào)節(jié)出油腔與泄油口之間的壓力以及進(jìn)行底部檢測(cè)與出油，在保持油水平衡實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，便于操作。
下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖中1、閥體；2、底面泄油口 ；3、底面出油腔；4、進(jìn)油腔；5、控制口 ；6、閥芯；7、上端面泄油支路；8、下端面泄油支路；9、上端面出油腔支路；10、下端面出油腔支路；11、活動(dòng)膠塞；12、壓力調(diào)節(jié)支路。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，包括閥體I與閥芯6，所述閥體I內(nèi)部中心位置處設(shè)置閥芯6，位于閥體I其中一端的內(nèi)腔設(shè)置一段控制口 5，位于閥芯6中心部位設(shè)有一個(gè)進(jìn)油腔4，位于閥芯6外側(cè)的閥體I腔室內(nèi)開設(shè)底面泄油口 2，與底面泄油口 2同一側(cè)的閥體I底部開設(shè)底面出油腔3并且此底面出油腔3由兩段油路組成，即位于閥芯6上端面、閥芯6下端面依次分別開設(shè)一段上端面出油腔支路9、下端面出油腔支路10并且這兩個(gè)支路均與底面出油腔3連通；同時(shí)，所述底面泄油口2由兩段油路組成，即位于閥芯6上端面、閥芯6下端面依次分別開設(shè)一段上端面泄油支路7、一段下端面泄油支路8，在保持油水平衡實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，能夠確保油路流向完全按照水壓實(shí)驗(yàn)控制口的方向進(jìn)行，有利于保持出油部分原有的壓力平衡；此外，所述底面出油腔3與底面泄油口 2之間連接一段壓力調(diào)節(jié)支路12并且該壓力調(diào)節(jié)支路12內(nèi)設(shè)置一個(gè)活動(dòng)膠塞11，檢測(cè)人員能夠在該段檢測(cè)到壓力情況以進(jìn)行排油，便于操作。
權(quán)利要求1.一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，包括閥體(I)與閥芯(6)，閥體(I)內(nèi)部中心位置處設(shè)置閥芯(6)，其特征在于位于閥芯(6)中心部位開設(shè)有一個(gè)進(jìn)油腔(4)，位于閥芯(6)外側(cè)的閥體(I)腔室內(nèi)開設(shè)底面泄油口(2)，與底面泄油口(2)同一側(cè)的閥體(I)底部開設(shè)底面出油腔(3)并且此底面出油腔(3)由兩段油路組成，即位于閥芯(6)上端面、閥芯(6)下端面依次分別開設(shè)一段上端面出油腔支路(9)、下端面出油腔支路(10)并且這兩個(gè)支路均與底面出油腔(3)連通；所述底面出油腔(3)與底面泄油口(2)之間連接一段壓力調(diào)節(jié)支路(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，其特征在于所述底面泄油口(2)由兩段油路組成，即位于閥芯(6)上端面、閥芯(6)下端面依次分別開設(shè)一段上端面泄油支路(7)、一段下端面泄油支路(8 )。
3.如權(quán)利要求1所述的一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，其特征在于位于閥體(I)其中一端的內(nèi)腔設(shè)置一控制口( 5 )。
4.如權(quán)利要求1所述的一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，其特征在于所述壓力調(diào)節(jié)支路(12)內(nèi)設(shè)置一個(gè)活動(dòng)膠塞(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種用于鋼管注入水壓測(cè)試的減壓裝置，包括閥體與閥芯，閥體內(nèi)部中心位置處設(shè)置閥芯，位于閥芯中心部位開設(shè)有一個(gè)進(jìn)油腔，位于閥芯外側(cè)的閥體腔室內(nèi)開設(shè)底面泄油口，與底面泄油口同一側(cè)的閥體底部開設(shè)底面出油腔并且此出油腔由兩段油路組成，即位于閥芯上端面、閥芯下端面依次分別開設(shè)一段上端面出油腔支路、下端面出油腔支路；所述底面出油腔與底面泄油口之間連接一段壓力調(diào)節(jié)支路。本實(shí)用新型有益效果為有利于保持泄油部分原有的壓力平衡，當(dāng)一個(gè)管路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，便于及時(shí)的更換或維護(hù)；同時(shí)，將出油腔與泄油口同時(shí)設(shè)置于閥底并且二者之間連有管路，便于調(diào)節(jié)出油腔與泄油口之間的壓力以及進(jìn)行底部檢測(cè)與出油。
文檔編號(hào)F15B13/02GK202851497SQ20122056710
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者王洪初 申請(qǐng)人:無(wú)錫鴻聲鋁業(yè)有限公司