專利名稱：液壓控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在液壓機(jī)的使用過(guò)程中，現(xiàn)有液壓機(jī)主缸控制系統(tǒng)中存在著對(duì)有速度及壓力要求的工件加工時(shí)受到一定的局限性，對(duì)工件某角處在拉伸速度過(guò)快時(shí)使工件拉破，在拉伸速度過(guò)小時(shí)使工件起皺，及壓力不足及壓力過(guò)大導(dǎo)致工件不能成型或工件破壞的問(wèn)題，從而影響工件加工生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行，不利于生產(chǎn)效率的提高，上述問(wèn)題是在液壓機(jī)的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)使用過(guò)程中應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓控制系統(tǒng)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的對(duì)有速度及壓力要求的工件加工時(shí)受到一定的局限性，對(duì)工件某角處在拉伸速度過(guò)快時(shí)使工件拉破，在拉伸速度過(guò)小時(shí)使產(chǎn)品起皺，及壓力不足及壓力過(guò)大導(dǎo)致工件不能成型或產(chǎn)品破壞的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種液壓控制系統(tǒng)，包括主缸和油箱，所述主缸的活塞缸連接有滑塊，還包括用于控制主缸的活塞缸連接滑塊的下行、回程、下行速度、壓力的PLC控制器，在所述主缸的活塞缸的伸出方向設(shè)有接近開關(guān)，所述油箱依次通過(guò)恒功率變量泵、插裝閥、溢流閥、兩位四通電磁閥、單向閥、帶梭閥插裝閥、節(jié)流閥、比例閥連接所述主缸的油口一，所述帶梭閥插裝閥依次通過(guò)帶行程限制插裝閥、兩位兩通電磁閥連接所述主缸的出油口二，所述油箱通過(guò)外控充液閥連接所述主缸的油口三。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述滑塊的下行速度由恒功率變量泵對(duì)負(fù)載的變化引起的流量變化進(jìn)行控制，所述壓力由PLC控制器通過(guò)控制比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述單向閥與帶梭閥插裝閥間的連接油路設(shè)有壓力表，所述比例閥與主缸的油口一間的連接油路設(shè)有壓力傳感器。進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述主缸固定在液壓機(jī)的機(jī)身內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種液壓控制系統(tǒng)，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，主缸運(yùn)行速度，即滑塊下行速度可通過(guò)控制液壓控制系統(tǒng)插裝閥中各電磁閥的通斷來(lái)進(jìn)行調(diào)整，從而減少滑塊空載運(yùn)行時(shí)間，主缸工作速度由恒功率變量泵變量曲線保證，這樣大大提高了產(chǎn)品的合格率并減少了由于速度不能調(diào)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)品拉伸報(bào)廢的現(xiàn)象，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；其中:1_油箱，2-恒功率變量泵，3-插裝閥，4-溢流閥，5-兩位四通電磁閥，6-單向閥，7-壓力表，8-帶梭閥插裝閥，9-帶行程限制插裝閥，10-兩位兩通電磁閥，11-壓力傳感器，12-比例閥，13-節(jié)流閥，14-主缸，15-接近開關(guān)，16-油口一，17-油口二，18-油口三，19-外控充液閥，20-滑塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。如圖1所示，本實(shí)施例提供一種液壓控制系統(tǒng)，包括主缸14和油箱I，所述主缸14的活塞缸連接有滑塊20，還包括用于控制主缸14的活塞缸連接滑塊20的下行、回程、下行速度、壓力的PLC控制器，在所述主缸14的活塞缸的伸出方向設(shè)有接近開關(guān)15，所述油箱I依次通過(guò)恒功率變量泵2、插裝閥3、溢流閥4、兩位四通電磁閥5、單向閥6、帶梭閥插裝閥8、節(jié)流閥13、比例閥12連接所述主缸14的油口一 16,所述帶梭閥插裝閥8依次通過(guò)帶行程限制插裝閥9、兩位兩通電磁閥10連接所述主缸14的出油口二 17，所述油箱I通過(guò)外控充液閥19連接所述主缸14的油口三18。所述滑塊20的下行速度由恒功率變量泵2對(duì)負(fù)載的變化引起的流量變化進(jìn)行控制，所述壓力由PLC控制器通過(guò)控制比例閥12進(jìn)行調(diào)節(jié)。所述單向閥6與帶梭閥插裝閥8間的連接油路設(shè)有壓力表7，所述比例閥12與主缸14的油口一 16間的連接油路設(shè)有壓力傳感器11。所述主缸14固定在液壓機(jī)的機(jī)身內(nèi)。本實(shí)施例一種液壓控制系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)液壓機(jī)的主缸14運(yùn)行各行程段速度及壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，控制滑塊20快速下行:通過(guò)PLC控制器使兩位四通電磁閥5的電磁閥YVl通電，則兩位四通電磁閥5中的電磁閥YV2、電磁閥YV4均得電，主缸14的上腔得壓力，兩位兩通電磁閥10的電磁閥YV6得電，使主缸14的下腔回路接通，主缸14的活塞缸下行，外控充液閥19自動(dòng)吸開，主缸14在滑塊20重量下做自由落體，主缸14的活塞缸快速下行。控制滑塊20慢行:當(dāng)滑塊20運(yùn)行到接近開關(guān)15中的S2時(shí)，PLC控制器使兩位四通電磁閥5的電磁閥YVl和電磁閥YV2、兩位兩通電磁閥10的電磁閥YV5和電磁閥YV6得電，溢流閥4中的d背壓閥5MPa接入主缸14的下腔回路，產(chǎn)生背壓，主缸14的活塞缸運(yùn)行速度由恒功率變量泵2的流量決定?；瑝K的下行速度與壓力:當(dāng)滑塊20運(yùn)行到接近開關(guān)15中的S3時(shí)，PLC控制器使兩位四通電磁閥5的電磁閥YVl和電磁閥YV2、兩位兩通電磁閥10的電磁閥YV5和電磁閥YV6得電，比例閥12工作，主缸14的工作速度由恒功率變量泵2對(duì)負(fù)載的變化引起的流量變化的變量曲線控制，壓力由PLC控制器通過(guò)控制比例閥12進(jìn)行調(diào)節(jié)。保壓控制:當(dāng)滑塊運(yùn)行到接近開關(guān)15中的S4時(shí)，滑塊20停止運(yùn)行，開始停留保壓，經(jīng)時(shí)間繼電器的延時(shí)，使滑塊20停留保壓一定時(shí)間后再返回，滑塊20在下死點(diǎn)處的停留時(shí)間由時(shí)間繼電器進(jìn)行調(diào)節(jié)?？刂苹瑝K20回程:當(dāng)滑塊20在下死點(diǎn)按調(diào)定時(shí)間停留后，時(shí)間繼電器發(fā)信號(hào)，PLC控制器使電磁閥YV1、電磁閥YV3、電磁閥YV7得電，此時(shí)滑塊20沒(méi)有外負(fù)載，系統(tǒng)壓力下降，恒功率變量泵流量2升至最大，外控充液閥19打開，主缸14的上腔與油箱I接通，滑塊20快速回程；當(dāng)滑塊20運(yùn)行到接近開關(guān)15中的SI時(shí)，PLC控制器使所有電磁閥均不得電，主缸14的活塞缸的上腔與下腔封閉，滑塊20停止運(yùn)行，恒功率變量泵2經(jīng)插裝閥3卸荷。
權(quán)利要求1.一種液壓控制系統(tǒng)，包括主缸(14)和油箱(I)，所述主缸(14)的活塞缸連接有滑塊(20)，其特征在于:還包括用于控制主缸(14)的活塞缸連接滑塊(20)的下行、回程、下行速度、壓力的PLC控制器，在所述主缸(14)的活塞缸的伸出方向設(shè)有接近開關(guān)(15)，所述油箱(I)依次通過(guò)恒功率變量泵(2)、插裝閥(3)、溢流閥(4)、兩位四通電磁閥(5)、單向閥(6)、帶梭閥插裝閥(8)、節(jié)流閥(13)、比例閥(12)連接所述主缸(14)的油口一(16)，所述帶梭閥插裝閥(8)依次通過(guò)帶行程限制插裝閥(9)、兩位兩通電磁閥(10)連接所述主缸(14)的出油口二(17)，所述油箱(I)通過(guò)外控充液閥(19)連接所述主缸(14)的油口三(18)。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述滑塊(20)的下行速度由恒功率變量泵(2 )對(duì)負(fù)載的變化弓I起的流量變化進(jìn)行控制，所述壓力由PLC控制器通過(guò)控制比例閥(12)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述單向閥(6)與帶梭閥插裝閥(8)間的連接油路設(shè)有壓力表(7)，所述比例閥(12)與主缸(14)的油口一( 16)間的連接油路設(shè)有壓力傳感器(11)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述主缸(14)固定在液壓機(jī)的機(jī)身內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種液壓控制系統(tǒng)，包括主缸和油箱，所述主缸的活塞缸連接有滑塊，還包括用于控制主缸的活塞缸連接滑塊的下行、回程、下行速度、壓力的PLC控制器，在所述主缸的活塞缸的伸出方向設(shè)有接近開關(guān)，所述油箱依次通過(guò)恒功率變量泵、插裝閥、溢流閥、兩位四通電磁閥、單向閥、帶梭閥插裝閥、節(jié)流閥、比例閥連接所述主缸的油口一；該種液壓控制系統(tǒng)，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，滑塊下行速度可通過(guò)控制液壓控制系統(tǒng)插裝閥中各電磁閥的通斷來(lái)進(jìn)行調(diào)整，從而減少滑塊空載運(yùn)行時(shí)間，主缸工作速度由恒功率變量泵變量曲線保證，這樣大大提高了產(chǎn)品的合格率并減少了由于速度不能調(diào)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)品拉伸報(bào)廢的現(xiàn)象，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)F15B21/08GK203019708SQ201220648098
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者朱鵬 申請(qǐng)人:江蘇沃得機(jī)電集團(tuán)有限公司