專利名稱：壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)技術領域[0001]本實用新型涉及一種壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)。
背景技術：
[0002]全自動式壓棒機是卷煙行業(yè)常用的設備，其采用液壓油作為動力源，液壓油在工作過程中會產(chǎn)生大量的熱，從而導致油溫和與液壓油接觸的部件的溫度升高，由于溫度過高而引起液壓油泄漏、密封件過早失效及自動停機等故障，現(xiàn)有技術中，壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)采用風冷或水冷方式，熱交換率較低，達不到設備運行時的油溫要求，仍存在油溫過高的問題。實用新型內(nèi)容[0003]針對壓棒機的油溫過高而導致的故障，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，提高其冷卻效率，降低液壓油的油溫。[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，包括存儲液壓油的油箱、采用氟利昂作為制冷劑的用于冷卻所述液壓油的油冷機、供所述油箱內(nèi)的液壓油流向所述油冷機的進油管路、安裝于所述進油管路上的油泵；以及用于將經(jīng)所述油冷機冷卻后的液壓油返回所述油箱的回油管路。[0005]作為優(yōu)選，所述回油管路上還設有精濾器。[0006]作為優(yōu)選，所述油箱為多個，每個所述油箱的出油口分別通過一根第一管路連接于所述油泵上，每個所述油箱的回油口分別通過一根第二管路與所述精濾器連接。[0007]作為優(yōu)選，所述第一管路上設有調(diào)節(jié)閥。[0008]作為優(yōu)選，所述第二管路上設有調(diào)節(jié)閥。[0009]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)的有益效果在于:通過加裝油冷機，大大提高了油溫冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，降低了油溫，減少了由于溫度過高而導致的故障。


[0010]圖1為本實用新型的一個實施例的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)的結構圖。
具體實施方式
[0011]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。[0012]如圖1所示，本實用新型的一個實施例的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，包括存儲液壓油的油箱1、采用氟利昂作為制冷劑的用于冷卻液壓油的油冷機2、供油箱I內(nèi)的溫度較高的液壓油流向油冷機2的進油管路、安裝于進油管路上的用于從油箱I中吸出液壓油送往油冷機2的油泵3 ;以及用于將經(jīng)油冷機2冷卻后的液壓油返回油箱I的回油管路。[0013]為了保證經(jīng)過冷卻的液壓油的質量，清除液壓油內(nèi)的雜質，如圖1所示，在回油管路上還設有精濾器4。在圖1所示的實施例中，一個油冷機2同時對兩個油箱I內(nèi)的液壓油進行冷卻，這樣每個油箱I的出油口分別通過一根第一管路11連接于油泵3上，每個油箱I的回油口分別通過一根第二管路12與精濾器4連接。[0014]本實施例中的油冷機2采用北京圣儂機電公司生產(chǎn)的IOHP油冷機，其采用氟利昂作為制冷劑，從油箱I內(nèi)抽出的溫度較高的液壓油在油冷機2內(nèi)通過熱交換，溫度降低，通過回油管路返回油箱1，由于氟利昂作為制冷劑具有冷卻效率高的優(yōu)點，可保證冷卻效果，可使油溫在40°C至45°C，減少了由于油溫過高而造成的停機故障，維修頻率和維修成本大幅度下降，生產(chǎn)效率顯著提高。[0015]如圖1所示，為了便于控制從油箱I內(nèi)流出的液壓油的流量，在每根第一管路11和第二管路12上分別設有調(diào)節(jié)閥7。這樣，如果希望只對一個油箱I內(nèi)的液壓油進行降溫，可將與另外一個油箱I連接的管路上的調(diào)節(jié)閥7關閉。在圖1所示的實施例中，在與油冷機2連接的管路上也設有調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)流入/流出油冷機2的液壓油的流量，可在不改變油冷機2的設置的情況下，適當調(diào)節(jié)流出的液壓油的溫度。應該容易理解，可以只在第一管路11或第二管路12設置調(diào)節(jié)閥7，也可以在第一管路11和第二管路12上都設置調(diào)節(jié)閥7。[0016]以上實施例僅為本實用新型的示例性實施例，不用于限制本實用新型，本實用新型的保護范圍由權利要求書限定。本領域技術人員可以在本實用新型的實質和保護范圍內(nèi)，對本實用新型做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應視為落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權利要求1.壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括存儲液壓油的油箱、采用氟利昂作為制冷劑的用于冷卻所述液壓油的油冷機、供所述油箱內(nèi)的液壓油流向所述油冷機的進油管路、安裝于所述進油管路上的油泵；以及用于將經(jīng)所述油冷機冷卻后的液壓油返回所述油箱的回油管路。
2.根據(jù)權利要求1所述的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述回油管路上還設有精濾器。
3.根據(jù)權利要求2所述的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述油箱為多個，每個所述油箱的出油口分別通過一根第一管路連接于所述油泵上，每個所述油箱的回油口分別通過一根第二管路與所述精濾器連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述第一管路上設有調(diào)節(jié)閥。
5.根據(jù)權利要求3或4所述的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，其特征在于，所述第二管路上設有調(diào)節(jié)閥。
專利摘要本實用新型提供了一種壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)，包括存儲液壓油的油箱、采用氟利昂作為制冷劑的用于冷卻所述液壓油的油冷機、供所述油箱內(nèi)的液壓油流向所述油冷機的進油管路、安裝于所述進油管路上的油泵；以及用于將經(jīng)所述油冷機冷卻后的液壓油返回所述油箱的回油管路。本實用新型的壓棒機的油溫冷卻系統(tǒng)的有益效果在于通過加裝油冷機，大大提高了油溫冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，降低了油溫，減少了由于溫度過高而導致的故障。
文檔編號F15B21/04GK202971429SQ20122065679
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權日2012年12月3日
發(fā)明者王劍, 劉岷, 董志剛, 潘洪軍, 周兆莊 申請人:山東中煙工業(yè)有限責任公司青島卷煙廠