專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輕型油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕型油缸，主要應(yīng)用于液壓機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
油缸是液壓件的重要的組成部分，它的應(yīng)用非常廣泛，從工程機(jī)械行業(yè)，到汽車(chē)行業(yè)，再到船舶航天行業(yè)等，無(wú)論什么行業(yè)油缸的重量都能在一定程度上影響整機(jī)的重量和性能，特別是行程較大，載荷較大的油缸，這些油缸往往重量也比較大，安裝空間也相對(duì)狹小，安裝不方便，目前行業(yè)中的油缸活塞有純實(shí)心的，也有把活塞掏空作為油路的，不難看出，這兩種油缸均比較重，給安裝，維修等帶來(lái)很大的麻煩，同時(shí)增加了整機(jī)的重量，不夠經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種輕型油缸，有效解決背景技術(shù)中所述不足，有效降低油缸的重量，不僅適用于對(duì)油缸要求不高的機(jī)器，且適用于油缸制作行程長(zhǎng)、受力大的機(jī)器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是:一種輕型油缸，包括缸頭、活塞、活塞端部和缸筒，活塞和活塞端部安裝在缸筒內(nèi)，所述的輕型油缸還包括鋼管I和鋼管II，活塞的內(nèi)部中空，鋼管I和鋼管II從活塞的中空部分通過(guò)；缸頭和活塞端部分別設(shè)有兩個(gè)孔，鋼管I和鋼管II的一端分別與缸頭的兩個(gè)孔相連，另一端分別與活塞端部的兩個(gè)孔相連；活塞端部的兩個(gè)孔分別與油缸小腔和油缸大腔相通。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是:活塞是空心的，而且在工作時(shí)，活塞內(nèi)部沒(méi)有液壓油，只是鋼管作為液壓油流動(dòng)通道，這樣能有效地減小活塞直徑，減輕油缸重量，進(jìn)而減小整機(jī)重量，另外油缸的進(jìn)出油口在缸頭端面上，安裝方便，裝配效率得以提高，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

圖1為本實(shí)用新型所述的輕型油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步描述。如圖1所示，一種輕型油缸，由缸頭1，活塞2，鋼管I 3，鋼管II 4，缸筒5，活塞端部6組成。缸頭I鉆有兩個(gè)孔，活塞2內(nèi)部掏空，活塞端部6也鉆有兩個(gè)孔，安裝時(shí)，鋼管I 3和鋼管II 4穿過(guò)活塞2，一端插入活塞端部6的孔內(nèi)，調(diào)整位置，使鋼管I 3和鋼管II 4的另一端能與缸頭I的孔配合，調(diào)整好后將鋼管I 3和鋼管II 4 一端與活塞端部6的孔焊接密封，之后將活塞2與活塞端部6連接起來(lái)，連接成的組件再與缸頭I連接，調(diào)整使缸頭I的孔與鋼管I 3和鋼管II 4配合后，分別焊接密封得到活塞組件，能夠保證經(jīng)過(guò)鋼管I 3和鋼管II 4的液壓油不會(huì)滲漏到活塞2內(nèi)部，活塞組件再通過(guò)密封件與缸筒5配合。[0009]工作時(shí)，液壓油從缸頭I的鋼管I 3進(jìn)入油缸小腔，從鋼管II 4流出，形成回路推動(dòng)油缸完成行程；或者液壓油從缸頭I的鋼管II 4進(jìn)入油缸大腔，從鋼管I 3流出，形成回路推動(dòng)油缸完成行程。
權(quán)利要求1.一種輕型油缸，包括缸頭、活塞、活塞端部和缸筒，活塞和活塞端部安裝在缸筒內(nèi)，其特征在于，所述的輕型油缸還包括鋼管I和鋼管II，活塞的內(nèi)部中空，鋼管I和鋼管II從活塞的中空部分通過(guò)；缸頭和活塞端部分別設(shè)有兩個(gè)孔，鋼管I和鋼管II的一端分別與缸頭的兩個(gè)孔相連，另一端分別與活塞端部的兩個(gè)孔相連；活塞端部的兩個(gè)孔分別與油缸小腔和油缸大腔相通。
專(zhuān)利摘要一種輕型油缸，包括缸頭、活塞、活塞端部和缸筒，活塞和活塞端部安裝在缸筒內(nèi)，所述的輕型油缸還包括鋼管I和鋼管Ⅱ，活塞的內(nèi)部中空，鋼管I和鋼管Ⅱ從活塞的中空部分通過(guò)；缸頭和活塞端部分別設(shè)有兩個(gè)孔，鋼管I和鋼管Ⅱ的一端分別與缸頭的兩個(gè)孔相連，另一端分別與活塞端部的兩個(gè)孔相連；活塞端部的兩個(gè)孔分別與油缸小腔和油缸大腔相通。本實(shí)用新型能有效地減小活塞直徑，減輕油缸重量，進(jìn)而減小整機(jī)重量；并具有安裝方便，裝配效率高，經(jīng)濟(jì)效益明顯的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B15/14GK202971401SQ20122066938
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者貝晨, 韋家義, 李春輝, 孫朗基, 蔣維, 岑孟強(qiáng) 申請(qǐng)人:廣西玉柴重工有限公司