專利名稱：液壓缸新型導(dǎo)向套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液壓缸新型導(dǎo)向套，屬于液壓缸零部件領(lǐng)域，主要應(yīng)用于工程機械液壓缸起導(dǎo)向與密封的作用。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)液壓缸領(lǐng)域零部件結(jié)構(gòu)多種多樣，而導(dǎo)向套這一關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件大多采用整體式結(jié)構(gòu)，其常見支撐形式為以橡膠材料為主的支承環(huán)、支撐帶結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)往往需要多道支撐，每道支撐均需配合加工高精度的溝槽，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，且易造成密封件的裝切，同時支承環(huán)本身亦容易磨損。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種液壓缸新型導(dǎo)向套，主要用于提升其導(dǎo)向作用，降低了其加工難度，同時還保證了其密封效果，避免了支承環(huán)結(jié)構(gòu)帶來的缺點。本實用新型是以如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種液壓缸新型導(dǎo)向套，它包括導(dǎo)向套本體、分別嵌入導(dǎo)向套本體內(nèi)壁上的兩個內(nèi)嵌式環(huán)套，其中的一個環(huán)套為直油槽環(huán)套，另一個環(huán)套為螺旋油槽環(huán)套，直油槽環(huán)套嵌入導(dǎo)向套本體的一端內(nèi)壁上，螺旋油槽環(huán)套嵌入導(dǎo)向套本體的另一端內(nèi)壁上。所述的導(dǎo)向套本體的密封采用動密封和靜密封結(jié)合，動密封形式為格萊圈加Y圈，且在Y圈前開一油槽；靜密封采用雙層O形圈密封。本實用新型有益效果是:導(dǎo)向跨距大、導(dǎo)向性好，耐磨性好，潤滑效果好，結(jié)構(gòu)簡單可靠，簡化了加工工藝，密封效果好且形式簡單。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的I處局部放大圖；圖3是圖1中的II處局部放大圖；圖4是本實用新型安裝示意圖。圖中:1、導(dǎo)向套本體，2、直油槽環(huán)套，2.1、直油槽，3、螺旋油槽環(huán)套，3.1、螺旋油槽，4、格萊圈，5、Y圈，6、油槽，7、O形圈，8、活塞桿，9、缸筒，10、壓蓋。
具體實施方式
如圖1、圖2和圖3所示，液壓缸新型導(dǎo)向套采用在導(dǎo)向套本體I的內(nèi)壁上分別嵌入兩個內(nèi)嵌式環(huán)套的的組合結(jié)構(gòu)，其中的一個環(huán)套為直油槽環(huán)套2，在其上開有直油槽
2.1，另一個環(huán)套為螺旋油槽環(huán)套3，在其上開有螺旋油槽3.1 ;直油槽環(huán)套2嵌入導(dǎo)向套本體I的一端內(nèi)壁上，螺旋油槽環(huán)套3嵌入導(dǎo)向套本體I的另一端內(nèi)壁上。如圖2所示，所述的導(dǎo)向套本體I密封采用動密封和靜密封結(jié)合，動密封形式為格萊圈4加Y圈5，且在Y圈前開一油槽6，靜密封采用雙層O形圈7密封。安裝時，靠缸筒9外端面和導(dǎo)向套臺階定位，依靠壓蓋10將其壓緊，利用其內(nèi)嵌襯套起到良好的導(dǎo)向作用。[0014]本實施例導(dǎo)向套本體I選用某種球墨鑄鐵，在保證強度的同時，降低了成本；由于采用內(nèi)嵌環(huán)套結(jié)構(gòu)，簡化了其結(jié)構(gòu)，降低了加工難度；內(nèi)嵌環(huán)套采用銅合金，既保證了其導(dǎo)向效果，又利用了材料的耐磨特性，同時根據(jù)其工作位置，兩環(huán)套采用了不同形式油槽，既保證了潤滑效果，又使環(huán)套可通油，保證密封的實效，環(huán)套還可起到一定的密封效果。上述組合體方式，實現(xiàn)了材料的優(yōu)化整合，Y圈前開通通油槽，有利于其密封效果，同時在活塞桿8回縮時，儲存一定油液，給Y圈提供背壓，防止其唇邊擠出。
權(quán)利要求1.一種液壓缸新型導(dǎo)向套，其特征在于:它包括導(dǎo)向套本體(I)、分別嵌入導(dǎo)向套本體(I)內(nèi)壁上的兩個內(nèi)嵌式環(huán)套，其中的一個環(huán)套為直油槽環(huán)套，另一個環(huán)套為螺旋油槽環(huán)套，直油槽環(huán)套(2)嵌入導(dǎo)向套本體(I)的一端內(nèi)壁上，螺旋油槽環(huán)套(3)嵌入導(dǎo)向套本體(O的另一端內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓缸新型導(dǎo)向套，其特征在于:所述的導(dǎo)向套本體(I)的密封采用動密封和靜密封結(jié)合，動密封形式為格萊圈(4)加Y圈(5)，且在Y圈前開一油槽(6);靜密封采用雙層O形圈(6)密封。
專利摘要本實用新型公開了一種液壓缸新型導(dǎo)向套，屬于液壓缸導(dǎo)向套領(lǐng)域。一種液壓缸新型導(dǎo)向套，它包括導(dǎo)向套本體1、分別嵌入導(dǎo)向套本體內(nèi)壁上的兩個內(nèi)嵌式環(huán)套，其中的一個環(huán)套為直油槽環(huán)套，另一個環(huán)套為螺旋油槽環(huán)套，直油槽環(huán)套嵌入導(dǎo)向套本體的一端內(nèi)壁上，螺旋油槽環(huán)套嵌入導(dǎo)向套本體的另一端內(nèi)壁上。所述的導(dǎo)向套本體的動密封形式為格萊圈加Y圈，且在Y圈前開一油槽；靜密封采用雙層O形圈密封。本實用新型有益效果是導(dǎo)向跨距大、導(dǎo)向性好，耐磨性好，潤滑效果好，結(jié)構(gòu)簡單可靠，簡化了加工工藝，密封效果好且形式簡單。
文檔編號F15B15/20GK202971413SQ20122071249
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者生敏, 尹立松, 孫肇巖, 王偉偉 申請人:徐州徐工液壓件有限公司