一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,包括閥體、閥座、銜鐵,所述的閥體內(nèi)空腔設(shè)置有閥座、銜鐵,設(shè)有環(huán)形槽的銜鐵內(nèi)部安裝鋼球,銜鐵與鋼球采用鉚接形式連接為一體,閥體通過極靴與階梯狀的擋鐵連接,擋鐵小直徑部份通過套接的彈簧卡入環(huán)形槽內(nèi)與銜鐵相連,擋鐵內(nèi)部設(shè)置有臺階狀圓柱形孔,擋鐵右端小孔設(shè)置有錐面結(jié)構(gòu),與鋼球組成密封結(jié)構(gòu),擋鐵外面纏繞有線圈,軛鐵包圍在線圈外,與擋鐵鉚接定位方式連接,通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)計具有較快的相應(yīng)速度,結(jié)構(gòu)小巧,安裝方便,可靠性高,適用于多種需要油路切換的液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種開關(guān)電磁閥,尤其是用于自動變速器液壓系統(tǒng)油路通斷控制的具 有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥。
【背景技術(shù)】
[0002] 自動變速器在汽車領(lǐng)域被廣泛使用,絕大部分的自動變速器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由各類電 磁閥控制,應(yīng)用于自動變速器的電磁閥也因廠家和變速器的特點(diǎn)不同具有各種式樣型號和 特點(diǎn)。快速開關(guān)電磁閥常用于自動變速器油路的通斷和切換,具有響應(yīng)速度較快,壽命較長 等特點(diǎn)。隨著自動變速器檔位數(shù)的增加和舒適性要求的提高,對控制油路切換的開關(guān)電磁 閥的響應(yīng)速度及流量要求更高。板式開關(guān)電磁閥采用吸合式電磁鐵,其電磁鐵中運(yùn)動鐵芯 銜鐵一般為板片式,可以縮小電磁鐵部分的體積,且吸合面積大,質(zhì)量較輕,可以在同樣安 匝數(shù)下實現(xiàn)較大的電磁吸力,實現(xiàn)較快的響應(yīng)速度,達(dá)到IOms以內(nèi)的相應(yīng)速度。由于板式 快速開關(guān)電磁閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小巧等特點(diǎn),廣泛引用于轎車及工程機(jī)械等自動變速器。
[0003] 應(yīng)用于自動變速器的板式快速開關(guān)電磁閥,由于采用板片式銜鐵結(jié)構(gòu),當(dāng)銜鐵與 配合件采用間隙滑動配合時,存在銜鐵運(yùn)動時導(dǎo)向面長度不足導(dǎo)致銜鐵運(yùn)動時不穩(wěn)定的情 況。由于受到外形限制,一般銜鐵運(yùn)動時無支撐結(jié)構(gòu)支撐。銜鐵在電磁力作用下運(yùn)動時僅 依靠自身薄片方向長度作為運(yùn)動導(dǎo)向長度,容易出現(xiàn)卡滯的情況。當(dāng)產(chǎn)品工作時間較長,污 染物進(jìn)入銜鐵的運(yùn)動空間時,更容易出現(xiàn)銜鐵卡滯導(dǎo)致電磁閥無法工作的情況。為了減少 銜鐵運(yùn)動導(dǎo)向長度不足的影響,一般的板式快速開關(guān)電磁閥的銜鐵運(yùn)動行程較小,使得電 磁閥的流量較小。當(dāng)需要流量較大的板式開關(guān)電磁閥時,常需要改變板式銜鐵的運(yùn)動導(dǎo)向 結(jié)構(gòu),依靠其它零件給銜鐵作導(dǎo)向部件用,使得體積增加較多。因此,普通銜鐵結(jié)構(gòu)的小體 積、大流量的板式開關(guān)電磁閥一般很難實現(xiàn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 為了解決現(xiàn)有的用于自動變速器的板式快速開關(guān)電磁閥板片式銜鐵導(dǎo)致的銜鐵 導(dǎo)向不足所致運(yùn)動卡滯、污染物進(jìn)入運(yùn)動空間等出現(xiàn)的電磁閥失效問題以及板式開關(guān)閥因 結(jié)構(gòu)限定銜鐵運(yùn)動行程導(dǎo)致的流量較小問題,本發(fā)明提供了一種具有球面結(jié)構(gòu)特征的板式 銜鐵結(jié)構(gòu)的快速開關(guān)電磁閥。由于銜鐵運(yùn)動方向上為球面特征,即使銜鐵運(yùn)動行程較大出 現(xiàn)銜鐵單邊卡滯,銜鐵由于在運(yùn)動方向上球面直徑不變,受電磁力的作用依然能夠單邊運(yùn) 動(以卡滯點(diǎn)為圓心做小幅擺動),當(dāng)銜鐵運(yùn)動至極其接近擋鐵時,由于電磁力急速增大和 鉚接與銜鐵上的鋼球接觸擋鐵密封錐面的向心導(dǎo)向作用,可以帶動被卡滯的銜鐵運(yùn)動至工 作位置。從而解決銜鐵板片式結(jié)構(gòu)無運(yùn)動支撐及導(dǎo)向長度不足帶來的銜鐵卡滯引起電磁閥 失效的問題。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案為: 一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,包括閥體、閥座、銜鐵,所述的閥體內(nèi) 空腔設(shè)置有閥座、銜鐵,設(shè)有環(huán)形槽的銜鐵內(nèi)部安裝鋼球,銜鐵與鋼球采用鉚接形式連接為 一體,閥體通過極靴與階梯狀的擋鐵連接,擋鐵小直徑部份通過套接的彈簧卡入環(huán)形槽內(nèi) 與銜鐵相連,擋鐵內(nèi)部設(shè)置有臺階狀圓柱形孔,擋鐵右端小孔設(shè)置有錐面結(jié)構(gòu),與鋼球組成 密封結(jié)構(gòu),擋鐵外面纏繞有線圈,軛鐵包圍在線圈外,與擋鐵鉚接定位方式連接。
[0006] 作為優(yōu)選,所述的閥體與極靴之間設(shè)有隔離墊。
[0007] 作為優(yōu)選,所述的閥體上設(shè)有至少兩個以上的徑向圓孔作為介質(zhì)入口,設(shè)有至少 兩個以上的軸線圓孔作為介質(zhì)出口。
[0008] 作為優(yōu)選,所述的介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)。
[0009] 作為優(yōu)選,所述的線圈、擋鐵和軛鐵采用塑料封裝方式連接成為一整體。
[0010] 作為優(yōu)選,所述的線圈上設(shè)置有輸入信號接插件。
[0011] 作為優(yōu)選,所述的銜鐵薄板型結(jié)構(gòu),徑向具有球面結(jié)構(gòu)特征,由軟磁材料制成。
[0012] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、本發(fā)明采用具有球面結(jié)構(gòu)特征的銜鐵,銜鐵在電磁力作用下沿閥體內(nèi)空腔向擋鐵運(yùn) 動,球面結(jié)構(gòu)特征使銜鐵能夠在銜鐵出現(xiàn)卡滯時,以卡滯點(diǎn)為圓心作一定幅度的擺動,即銜 鐵運(yùn)動一邊出現(xiàn)卡滯,其球面特征的運(yùn)動配合面結(jié)構(gòu)使得銜鐵依然能夠繼續(xù)運(yùn)動,依靠銜 鐵靠近擋鐵時電磁吸力的急速增加克服銜鐵的卡滯,使得銜鐵運(yùn)動至工作位置。
[0013] 2、本發(fā)明采用了鋼球與銜鐵一體的鉚接結(jié)構(gòu),銜鐵靠近擋鐵時鋼球即和擋鐵右端 的錐面結(jié)構(gòu)形成定心導(dǎo)向作用,鋼球?qū)︺T接于一體的銜鐵起到一定提升作用,使銜鐵脫離 卡滯點(diǎn)運(yùn)動至工作位置。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2為本發(fā)明的油路示意圖。
[0016] 圖3為本發(fā)明的工作原理圖。
[0017] 其中附圖標(biāo)記為:1-閥體,2-濾網(wǎng),3-閥座,4-鋼球,5-銜鐵,6-極靴,7-隔離墊, 8_彈簧,9-線圈,10-擋鐵,11-軛鐵。
【具體實施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019] 如圖1、2、3所示,一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,包括閥體1、閥 座3、銜鐵5,所述的閥體1內(nèi)空腔設(shè)置有閥座3、銜鐵5,設(shè)有環(huán)形槽的銜鐵5內(nèi)部安裝鋼球 4,銜鐵5與鋼球4采用鉚接形式連接為一體,閥體1通過極靴6與階梯狀的擋鐵10連接, 擋鐵10小直徑部份通過套接的彈簧8卡入環(huán)形槽內(nèi)與銜鐵5相連,擋鐵10內(nèi)部設(shè)置有臺 階狀圓柱形孔,擋鐵10右端小孔設(shè)置有錐面結(jié)構(gòu),與鋼球4組成密封結(jié)構(gòu),擋鐵10外面纏 繞有線圈9,軛鐵11包圍在線圈9外,與擋鐵10鉚接定位方式連接。所述的閥體1與極靴 6之間設(shè)有隔離墊7。所述的閥體1上設(shè)有至少兩個以上的徑向圓孔作為介質(zhì)入口,設(shè)有至 少兩個以上的軸線圓孔作為介質(zhì)出口。所述的介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)2。所述的線圈9、擋鐵 10和軛鐵11采用塑料封裝方式連接成為一整體。所述的線圈9上設(shè)置有輸入信號接插件。 所述的銜鐵5薄板型結(jié)構(gòu),徑向具有球面結(jié)構(gòu)特征,由軟磁材料制成。
[0020] 該閥工作原理為:如圖1、2、3所示,電磁閥不通電時,銜鐵5受彈簧力 的作用靠近位于右端的閥座3。由于鋼球4與銜鐵5 -體,鋼球4與閥座3接觸形成密 封。由入口 P 口流入的介質(zhì)被鋼球4和閥座3組成的密封面隔斷,P 口與T 口之間不連通, A 口與P 口連通。當(dāng)線圈9通電時,銜鐵5受電磁力A作用向左運(yùn)動靠近擋鐵10,鋼球4隨 銜鐵5 -起運(yùn)動與擋鐵10右端的錐形面形成密封,P 口和A 口連通,A 口和T 口斷開。在 電磁閥的平衡方程中,不通電狀態(tài),彈簧力與向左的液壓力^;、閥座3作用在鋼球4上 的支撐力的合力平衡。通電狀態(tài),電磁吸力A與彈簧力4、向左的液壓力盡、擋鐵10作 用在鋼球4上的支撐力的合力平衡。該支撐力即為保證可靠密封所需要的密封力。實際應(yīng) 用表明,該閥具有較快的相應(yīng)速度,結(jié)構(gòu)小巧,安裝方便,可靠性高,適用于多種需要油路切 換的液壓系統(tǒng)中,如AT等自動變速箱的液壓系統(tǒng)中,采用具有球面結(jié)構(gòu)特征的銜鐵5,銜鐵 5在電磁力作用下沿閥體1內(nèi)空腔向擋鐵10運(yùn)動,球面結(jié)構(gòu)特征使銜鐵5能夠在銜鐵5出 現(xiàn)卡滯時,以卡滯點(diǎn)為圓心作一定幅度的擺動,即銜鐵5運(yùn)動一邊出現(xiàn)卡滯,其球面特征的 運(yùn)動配合面結(jié)構(gòu)使得銜鐵5依然能夠繼續(xù)運(yùn)動,依靠銜鐵5靠近擋鐵10時電磁吸力的急速 增加克服銜鐵5的卡滯,使得銜鐵5運(yùn)動至工作位置。
【權(quán)利要求】
1. 一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,包括閥體(1)、閥座(3)、銜鐵(5), 其特征在于,所述的閥體(1)內(nèi)空腔設(shè)置有閥座(3)、銜鐵(5),設(shè)有環(huán)形槽的銜鐵(5)內(nèi)部 安裝鋼球(4),銜鐵(5)與鋼球(4)采用鉚接形式連接為一體,閥體(1)通過極靴(6)與階梯 狀的擋鐵(10)連接,擋鐵(10)小直徑部份通過套接的彈簧(8)卡入環(huán)形槽內(nèi)與銜鐵(5)相 連,擋鐵(10)內(nèi)部設(shè)置有臺階狀圓柱形孔,擋鐵(10)右端小孔設(shè)置有錐面結(jié)構(gòu),與鋼球(4) 組成密封結(jié)構(gòu),擋鐵(10 )外面纏繞有線圈(9 ),軛鐵(11)包圍在線圈(9 )外,與擋鐵(10 )鉚 接定位方式連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的閥體(1)與極靴(6)之間設(shè)有隔離墊(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的閥體(1)上設(shè)有至少兩個以上的徑向圓孔作為介質(zhì)入口,設(shè)有至少兩個以上的軸 線圓孔作為介質(zhì)出口。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的介質(zhì)入口處安裝濾網(wǎng)(2)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的線圈(9)、擋鐵(10)和軛鐵(11)采用塑料封裝方式連接成為一整體。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的線圈(9)上設(shè)置有輸入信號接插件。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有球面結(jié)構(gòu)銜鐵的板式快速開關(guān)電磁閥,其特征在 于,所述的銜鐵(5)薄板型結(jié)構(gòu),徑向具有球面結(jié)構(gòu)特征,由軟磁材料制成。
【文檔編號】F15B13/02GK104373400SQ201310348643
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】王琦麟, 陸燦 申請人:浙江弘馳科技股份有限公司