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一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法

文檔序號(hào):5511627閱讀:387來源:國(guó)知局
一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,包括擺動(dòng)液壓缸、液壓系統(tǒng)和安裝平臺(tái),安裝平臺(tái)上設(shè)有測(cè)試架、第一傳動(dòng)支架、第二傳動(dòng)支架和限位支架,其中,測(cè)試架上設(shè)有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器;第一傳動(dòng)支架和第二傳動(dòng)支架分別位于測(cè)試架的兩側(cè),均通過聯(lián)軸器與扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的傳動(dòng)軸連接;第一傳動(dòng)支架與被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸連接,第二傳動(dòng)支架與擺動(dòng)液壓缸的輸出軸連接,擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸,其一側(cè)的活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件,在加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,限位擋塊固接在限位支架上。本發(fā)明還公開一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法。本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,造價(jià)低廉,可推廣使用。
【專利說明】一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法,特別涉及液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,液壓馬達(dá)是將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件,起動(dòng)性指馬達(dá)在規(guī)定載荷下的起動(dòng)能力,是液壓馬達(dá)一項(xiàng)重要特性。
[0003]液壓馬達(dá)起動(dòng)性試驗(yàn)是測(cè)量在液壓馬達(dá)恒拖動(dòng)負(fù)載狀態(tài)下,從靜止?fàn)顟B(tài)到馬達(dá)內(nèi)部摩擦副的摩擦特性充分建立后,輸出軸產(chǎn)生微轉(zhuǎn)角時(shí),液壓馬達(dá)所輸出扭矩、進(jìn)出口壓差和相位角。
[0004]常規(guī)液壓馬達(dá)起動(dòng)性恒轉(zhuǎn)矩試驗(yàn)有加載梁、電力測(cè)功機(jī)和液壓泵三種恒扭矩加載方式。其中,加載梁加載是通過配重塊、支撐軸承和杠桿等組成的加載裝置,通過杠桿原理向被試馬達(dá)提供扭矩載荷。此方法測(cè)試不同相位角扭矩時(shí),需要法碼加載、卸載和加載梁調(diào)平,效率低;直流測(cè)功機(jī)作為液壓馬達(dá)的負(fù)載進(jìn)行加載時(shí),可作為直流發(fā)電機(jī)運(yùn)行,由于調(diào)速范圍大,調(diào)節(jié)方便,運(yùn)行穩(wěn)定,能量可以回收等優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用,但該系統(tǒng)必須有增速裝置才能滿足試驗(yàn)要求,而且系統(tǒng)復(fù)雜,投資很大。此外加載裝置本身就帶有很大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,很難實(shí)現(xiàn)真正的靜扭矩為主的起動(dòng)性加載試驗(yàn);而液壓泵加載是將雙向液壓泵作為被試馬達(dá)的負(fù)載,不同的加載值通過調(diào)節(jié)電磁比例溢流閥(或節(jié)流閥)的壓力實(shí)現(xiàn)。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,調(diào)節(jié)方便,但是這種系統(tǒng)的關(guān)鍵在于低速狀態(tài)下通過閥的最小穩(wěn)定流量和雙向液壓泵排量脈動(dòng)影響,所以用來測(cè)定液壓馬達(dá)的起動(dòng)扭矩時(shí)需要增加增速裝置,而且效果還是不太理想。上述的常規(guī)液壓馬達(dá)起動(dòng)性試驗(yàn)所用的恒轉(zhuǎn)矩加載裝置,其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作繁瑣問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置及測(cè)試方法。
[0006]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,包括擺動(dòng)液壓缸、液壓系統(tǒng)和安裝平臺(tái),所述安裝平臺(tái)上設(shè)有測(cè)試架、第一傳動(dòng)支架、第二傳動(dòng)支架和限位支架,其中,所述測(cè)試架上設(shè)有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器;所述第一傳動(dòng)支架和所述第二傳動(dòng)支架分別位于所述測(cè)試架的兩側(cè),均通過聯(lián)軸器與所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的傳動(dòng)軸連接;所述第一傳動(dòng)支架與被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸連接,所述第二傳動(dòng)支架與所述擺動(dòng)液壓缸的輸出軸連接,所述擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸,其一側(cè)的活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件,在所述加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,所述限位擋塊固接在所述限位支架上,所述液壓系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置,所述兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別與被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸相連。
[0007]所述加長(zhǎng)部件為螺栓,所述螺栓與所述活塞桿端部螺紋連接。[0008]所述液壓系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的第一液壓回路和驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸的第二液壓回路,所述第一液壓回路和所述第二液壓回路相互獨(dú)立。
[0009]所述第一液壓回路包括控制驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的第一換向閥,所述第一液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第一比例溢流閥。
[0010]所述第二液壓回路包括控制驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸正反轉(zhuǎn)的第二換向閥,所述第二液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第二比例溢流閥。
[0011]對(duì)應(yīng)上述液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,本發(fā)明還提供了一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其采用擺動(dòng)液壓缸作為靜轉(zhuǎn)矩負(fù)載,所述擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸;通過兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別控制所述擺動(dòng)液壓缸和被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩,對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)定量施加負(fù)載;通過在活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件及在加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,使限定所述擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度,來準(zhǔn)確調(diào)整被測(cè)試液壓馬達(dá)的起動(dòng)相位角位置;采用扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸在加載起動(dòng)過程中的角位移量和輸出轉(zhuǎn)矩;由計(jì)算機(jī)采集來自所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào),并輸出信號(hào)控制所述擺動(dòng)液壓缸和被測(cè)試液壓馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及輸出轉(zhuǎn)矩。
[0012]進(jìn)一步地,通過扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸角位移變化量,根據(jù)角位移變化量控制被測(cè)試液壓馬達(dá)的啟停,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)輸出軸相位角精確等分。
[0013]上述液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,具體包括如下測(cè)試步驟:
[0014]I)設(shè)定擺動(dòng)液壓缸初始位置:將擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿調(diào)整到全伸出位置,即被測(cè)試液壓馬達(dá)測(cè)試初始相位角α I對(duì)應(yīng)擺動(dòng)液壓缸的旋轉(zhuǎn)角度為360°,調(diào)整并限定加長(zhǎng)部件的伸出長(zhǎng)度;
[0015]2)擺動(dòng)液壓缸定量輸出負(fù)載進(jìn)行加載:所述擺動(dòng)液壓缸的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)所述擺動(dòng)液壓缸的油壓調(diào)節(jié)裝置,使所述擺動(dòng)液壓缸的工作壓力定量上調(diào),從而使所述擺動(dòng)液壓缸的輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定值;
[0016]3)在當(dāng)前測(cè)試相位角對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)行帶負(fù)載性能測(cè)試:使被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào),直到扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)角變化,采集此時(shí)被測(cè)試液壓馬達(dá)的進(jìn)油口壓力、出油口的壓力和輸出轉(zhuǎn)矩的瞬時(shí)值,完成目前相位角的性能測(cè)試;
[0017]4)下一個(gè)測(cè)試相位角調(diào)整定位:繼續(xù)定量調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)低速旋轉(zhuǎn),當(dāng)扭矩轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出脈沖數(shù)對(duì)應(yīng)為相鄰兩個(gè)測(cè)試相位角差值的六分之一時(shí),停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸,調(diào)整所述加長(zhǎng)部件使所述擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度與下一個(gè)測(cè)試相位角的位置相對(duì)應(yīng);
[0018]5)重復(fù)步驟2)至步驟4),直至完成被測(cè)試液壓馬達(dá)在所有測(cè)試相位角的測(cè)試。
[0019]進(jìn)一步地,所述步驟4)中,在停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸后,還包括通過測(cè)量所述擺動(dòng)液壓缸活塞桿伸出長(zhǎng)度校驗(yàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)相位角位置準(zhǔn)確性的步驟。
[0020]進(jìn)一步地,在步驟2)中,所述擺動(dòng)液壓缸的工作壓力定量上調(diào)值為每次上調(diào)0.1MPa ;在步驟3)中被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào)值為每次上調(diào)0.1MPa0
[0021]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:采用擺動(dòng)液壓缸作為作為靜轉(zhuǎn)矩負(fù)載,可為試驗(yàn)提供穩(wěn)定可靠的靜轉(zhuǎn)矩負(fù)載;擺動(dòng)缸設(shè)計(jì)成外伸出活塞桿形式,以便進(jìn)行加載時(shí)用活塞桿機(jī)械限位,同時(shí)根據(jù)活塞桿的位置可以準(zhǔn)確調(diào)整被試液壓馬達(dá)的起動(dòng)相位角位置;擺動(dòng)液壓缸可在0-360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),這樣可快速完成被測(cè)試液壓馬達(dá)測(cè)試相位角的調(diào)整;液壓馬達(dá)在加載起動(dòng)過程中的角位移變化由扭矩轉(zhuǎn)速傳感器中檢測(cè),試驗(yàn)時(shí)根據(jù)扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出脈沖數(shù)來控制液壓馬達(dá)的起動(dòng),并在下一測(cè)量相位角位置停止,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)被試液壓馬達(dá)相位角精確分等;液壓馬達(dá)起動(dòng)性的測(cè)試過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成,可保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性;計(jì)算機(jī)采集扭矩轉(zhuǎn)速儀的輸出信號(hào),通過運(yùn)行相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件,控制回路壓力的自動(dòng)調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了液壓馬達(dá)起動(dòng)性的自動(dòng)測(cè)試,本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,造價(jià)低廉,可推廣使用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023]圖2是圖1的俯視圖;
[0024]圖3是本發(fā)明的的液壓系統(tǒng)工作原理圖;
[0025]圖4是本發(fā)明的的測(cè)試工作流程圖。
[0026]圖中:1、被測(cè)試液壓馬達(dá);2、第一傳動(dòng)支架;3、第一聯(lián)軸器;4、測(cè)試架;5、第二聯(lián)軸器;6、第二傳動(dòng)支架;7、擺動(dòng)液壓缸;8、限位支架;9、加長(zhǎng)部件;10、安裝平臺(tái);11、被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)口壓力傳感器;12、被測(cè)試液壓馬達(dá)出口壓力傳感器;13、第一換向閥;14、第二換向閥;15、第一比例溢流閥;16、第二比例溢流閥;17、第一液壓回路油泵;18、第二液壓回路油泵;19、擺動(dòng)液壓缸的進(jìn)口壓力傳感器;20、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0028]請(qǐng)參見圖1?圖4,一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,包括擺動(dòng)液壓缸7、液壓系統(tǒng)和安裝平臺(tái)10,所述安裝平臺(tái)上設(shè)有測(cè)試架4、第一傳動(dòng)支架2、第二傳動(dòng)支架6和限位支架8,其中,所述測(cè)試架4上設(shè)有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20 ;所述第一傳動(dòng)支架2和所述第二傳動(dòng)支架6分別位于所述測(cè)試架4的兩側(cè),均通過聯(lián)軸器與所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20的傳動(dòng)軸連接;所述第一傳動(dòng)支架與被測(cè)試液壓馬達(dá)I的輸出軸連接,所述第二傳動(dòng)支架與所述擺動(dòng)液壓缸7的輸出軸連接,如圖1所示,所述第一傳動(dòng)支架2可設(shè)有輸出軸,其輸出軸通過第一聯(lián)軸器3與所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20的傳動(dòng)軸連接;所述第二傳動(dòng)支架6可設(shè)有輸出軸,其輸出軸通過第二聯(lián)軸器5與所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20的傳動(dòng)軸連接;所述第一傳動(dòng)支架2還可設(shè)有與被測(cè)試液壓馬達(dá)I的輸出軸和安裝法蘭對(duì)應(yīng)固接的輸入軸和安裝法蘭;所述第二傳動(dòng)支架6還可設(shè)有與所述擺動(dòng)液壓缸7的輸出軸和安裝法蘭對(duì)應(yīng)固接的輸入軸和安裝法蘭;所述第一傳動(dòng)支架2、所述第二傳動(dòng)支架6的輸入軸和輸出軸可為一體結(jié)構(gòu);所述擺動(dòng)液壓缸7為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸,其一側(cè)的活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件9,在所述加長(zhǎng)部件9的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,所述限位擋塊固接在所述限位支架8上,通過調(diào)整所述加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度,使與所述限位支架8的限位擋塊接觸,從而對(duì)所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度進(jìn)行機(jī)械限位,所述液壓系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置,所述兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別與被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸相連,油壓調(diào)節(jié)裝置可采用比例溢流閥或電液調(diào)壓閥。
[0029]所述加長(zhǎng)部件9可為螺栓,所述螺栓與所述活塞桿端部螺紋連接,通過調(diào)整螺栓旋入深度調(diào)節(jié)螺栓的伸出長(zhǎng)度,所述加長(zhǎng)部件9還可以采用其他定位伸縮裝置,如帶定位的齒式伸縮裝置等。
[0030]所述液壓系統(tǒng)可包括驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的第一液壓回路和驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸的第二液壓回路,所述第一液壓回路和所述第二液壓回路相互獨(dú)立。其中第一液壓回路由第一液壓回路油泵17供油,第二液壓回路由第二液壓回路油泵18供油。
[0031]所述第一液壓回路可包括控制驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的第一換向閥13,所述第一液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第一比例溢流閥15。
[0032]所述第二液壓回路可包括控制驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸正反轉(zhuǎn)的第二換向閥14,所述第二液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第二比例溢流閥16。
[0033]對(duì)應(yīng)上述一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能試驗(yàn)裝置的實(shí)施例,本發(fā)明還提供了一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法實(shí)施例,其采用擺動(dòng)液壓缸7作為靜轉(zhuǎn)矩負(fù)載,所述擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸;通過兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別控制所述擺動(dòng)液壓缸和被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩,油壓調(diào)節(jié)裝置可采用比例溢流閥或電液調(diào)壓閥,對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)定量施加負(fù)載;所述擺動(dòng)液壓缸7 —側(cè)的伸出活塞桿的端部設(shè)有伸出長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件9,所述加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度由所述限位支架8限定,通過調(diào)整所述加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度,使與所述限位支架8的擋塊接觸,從而對(duì)所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度進(jìn)行機(jī)械限位,通過在活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件9及在加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,使限定所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度,來準(zhǔn)確調(diào)整被測(cè)試液壓馬達(dá)的起動(dòng)相位角位置;采用扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸在加載起動(dòng)過程中的角位移量和輸出轉(zhuǎn)矩;由計(jì)算機(jī)采集來自所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20的信號(hào),并輸出信號(hào)控制所述擺動(dòng)液壓缸和7被測(cè)試液壓馬達(dá)I的運(yùn)轉(zhuǎn)以及輸出轉(zhuǎn)矩。
[0034]進(jìn)一步地,可通過扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)I的輸出軸角位移變化量,根據(jù)角位移變化量控制被測(cè)試液壓馬達(dá)I的啟停,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)I輸出軸相位角精確等分。
[0035]上述液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,具體包括如下測(cè)試步驟:
[0036]I)設(shè)定擺動(dòng)液壓缸7初始位置:將擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿調(diào)整到全伸出位置,即被測(cè)試液壓馬達(dá)I測(cè)試初始相位角α I對(duì)應(yīng)擺動(dòng)液壓缸7的旋轉(zhuǎn)角度為360°,調(diào)整并限定加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度;所述擺動(dòng)液壓缸7 —側(cè)的伸出活塞桿的端部設(shè)有伸出長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件9,所述加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度由所述限位支架8限定,通過調(diào)整所述加長(zhǎng)部件9的伸出長(zhǎng)度,使與所述限位支架8的擋塊接觸,從而對(duì)所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度進(jìn)行機(jī)械限位,從而通過加長(zhǎng)部件控制所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度,來準(zhǔn)確調(diào)整被測(cè)試液壓馬達(dá)I的起動(dòng)相位角位置;
[0037]2)擺動(dòng)液壓缸定量輸出負(fù)載進(jìn)行加載:所述擺動(dòng)液壓缸7的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)所述擺動(dòng)液壓缸7的油壓調(diào)節(jié)裝置,使所述擺動(dòng)液壓缸7的工作壓力定量上調(diào),從而使所述擺動(dòng)液壓缸7的輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定值;根據(jù)被測(cè)試液壓馬達(dá)I的額定轉(zhuǎn)矩T,可通過逐級(jí)定量上調(diào)第一比例溢流閥16的控制電流,從而逐級(jí)調(diào)整擺動(dòng)液壓缸7的工作壓力Pl,使擺動(dòng)液壓缸7的工作壓力Pl為T/226+1.4,其中1.4為背壓值;擺動(dòng)液壓缸的進(jìn)口壓力傳感器19檢測(cè)并顯示擺動(dòng)液壓缸7的工作壓力Pl。
[0038]3)在當(dāng)前測(cè)試相位角對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)行帶負(fù)載性能測(cè)試:使被測(cè)試液壓馬達(dá)I的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào),直到扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)I的輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)角變化,采集此時(shí)被測(cè)試液壓馬達(dá)I的進(jìn)油口壓力、出油口的壓力和輸出轉(zhuǎn)矩的瞬時(shí)值,完成目前相位角的性能測(cè)試;其中,被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)口壓力傳感器11檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的進(jìn)油口壓力,被測(cè)試液壓馬達(dá)出口壓力傳感器12檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的出油口壓力,扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)相位角;可通過逐級(jí)定量上調(diào)第二比例溢流閥15的控制電流,從而逐級(jí)調(diào)整被測(cè)試液壓馬達(dá)I的工作壓力,直到被測(cè)試液壓馬達(dá)I發(fā)生轉(zhuǎn)角變化,記錄此時(shí)被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)出油口的壓力和扭矩的瞬時(shí)值,此時(shí)被試液壓馬達(dá)在當(dāng)前相位角的起動(dòng)性測(cè)試結(jié)束;
[0039]4)下一個(gè)測(cè)試相位角調(diào)整定位:繼續(xù)定量調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)I的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)I低速旋轉(zhuǎn),當(dāng)扭矩轉(zhuǎn)速傳感器20發(fā)出脈沖數(shù)對(duì)應(yīng)為相鄰兩個(gè)測(cè)試相位角差值的六分之一時(shí),停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)I和擺動(dòng)液壓缸7,調(diào)整所述加長(zhǎng)部件使所述擺動(dòng)液壓缸7的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度與下一個(gè)測(cè)試相位角的位置相對(duì)應(yīng);
[0040]5)重復(fù)步驟2)至步驟4),直至完成被測(cè)試液壓馬達(dá)I在所有測(cè)試相位角的測(cè)試。[0041 ] 進(jìn)一步地,所述步驟4)中,在停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液壓缸后,還包括通過測(cè)量所述擺動(dòng)液壓缸7的活塞桿伸出長(zhǎng)度校驗(yàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)I相位角位置準(zhǔn)確性的步驟;擺動(dòng)缸活塞桿伸出長(zhǎng)度為L(zhǎng)=50+2X α_,其中L為活塞桿伸出長(zhǎng)度,a為被測(cè)試液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)相位角,測(cè)量所述擺動(dòng)液壓缸7的活塞桿伸出長(zhǎng)度,即可求出被測(cè)試液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)相位角a值,從而效驗(yàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)相位角的位置準(zhǔn)確性,然后,調(diào)整所述擺動(dòng)液壓缸7的活塞桿端部安裝的螺栓使其與限位支架接觸,對(duì)活塞桿機(jī)械限位。
[0042]進(jìn)一步地,在步驟2)中,所述擺動(dòng)液壓缸的工作壓力定量上調(diào)值為每次上調(diào)0.1MPa ;在步驟3)中被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào)值為每次上調(diào)0.1MPa0
[0043]圖4所示的控制工藝流程如下:
[0044]1、通過計(jì)算機(jī)的測(cè)試軟件選擇測(cè)試項(xiàng)目,設(shè)定測(cè)試參數(shù);
[0045]2、控制第二換向閥使擺動(dòng)液壓缸的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整第二比例溢流閥的電流,逐級(jí)增加擺動(dòng)液壓缸的工作壓力Pl,每次增加0.1Mpa ;直至Pl達(dá)到設(shè)定值時(shí);
[0046]3、當(dāng)Pl達(dá)到設(shè)定值時(shí),控制第一換向閥使被測(cè)試液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整第一比例溢流閥的電流,逐級(jí)增加被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力P2,每次增加
0.1Mpa ;采集被測(cè)試液壓馬達(dá)的進(jìn)出油口的壓力、輸出轉(zhuǎn)矩(扭矩)和轉(zhuǎn)動(dòng)角速度信號(hào),直至轉(zhuǎn)動(dòng)角速度信號(hào)達(dá)到設(shè)定值
[0047]4、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度信號(hào)達(dá)到設(shè)定值時(shí),進(jìn)行下一組相位角測(cè)量
[0048]5、所有相位角測(cè)試完畢,生成測(cè)試報(bào)告。
【權(quán)利要求】
1.一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,包括擺動(dòng)液壓缸、液壓系統(tǒng)和安裝平臺(tái),所述安裝平臺(tái)上設(shè)有測(cè)試架、第一傳動(dòng)支架、第二傳動(dòng)支架和限位支架,其中,所述測(cè)試架上設(shè)有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器;所述第一傳動(dòng)支架和所述第二傳動(dòng)支架分別位于所述測(cè)試架的兩側(cè),均通過聯(lián)軸器與所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的傳動(dòng)軸連接;所述第一傳動(dòng)支架與被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸連接,所述第二傳動(dòng)支架與所述擺動(dòng)液壓缸的輸出軸連接,所述擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸,其一側(cè)的活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件,在所述加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,所述限位擋塊固接在所述限位支架上,所述液壓系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置,所述兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別與被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述加長(zhǎng)部件為螺栓,所述螺栓與所述活塞桿端部螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述液壓系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的第一液壓回路和驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸的第二液壓回路,所述第一液壓回路和所述第二液壓回路相互獨(dú)立。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述第一液壓回路包括控制驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的第一換向閥,所述第一液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第一比例溢流閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試裝置,其特征在于,所述第二液壓回路包括控制驅(qū)動(dòng)所述擺動(dòng)液壓缸正反轉(zhuǎn)的第二換向閥,所述第二液壓回路的油壓調(diào)節(jié)裝置包括第二比例溢流閥。
6.一種液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其特征在于,采用擺動(dòng)液壓缸作為靜轉(zhuǎn)矩負(fù)載,所述擺動(dòng)液壓缸為外伸出活塞桿式的齒輪齒條擺動(dòng)液壓缸;通過兩個(gè)油壓調(diào)節(jié)裝置分別控制所述擺動(dòng)液壓缸和被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩,對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)定量施加負(fù)載;通過在活塞桿伸出端端部連接有長(zhǎng)度可調(diào)的加長(zhǎng)部件及在加長(zhǎng)部件的伸出端前方設(shè)有限位擋塊,使限定所述擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度,來準(zhǔn)確調(diào)整被測(cè)試液壓馬達(dá)的起動(dòng)相位角位置;采用扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸在加載起動(dòng)過程中的角位移量和輸出轉(zhuǎn)矩;由計(jì)算機(jī)采集來自所述扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào),并輸出信號(hào)控制所述擺動(dòng)液壓缸和被測(cè)試液壓馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及輸出轉(zhuǎn)矩。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其特征在于,通過扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸角位移變化量,根據(jù)角位移變化量控制被測(cè)試液壓馬達(dá)的啟停,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)輸出軸相位角精確等分。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其特征在于,包括如下測(cè)試步驟: O設(shè)定擺動(dòng)液壓缸初始位置:將擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿調(diào)整到全伸出位置,即被測(cè)試液壓馬達(dá)測(cè)試初始相位角α I對(duì)應(yīng)擺動(dòng)液壓缸的旋轉(zhuǎn)角度為360°,調(diào)整并限定加長(zhǎng)部件的伸出長(zhǎng)度; 2)擺動(dòng)液壓缸定量輸出負(fù)載進(jìn)行加載:所述擺動(dòng)液壓缸的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)所述擺動(dòng)液壓缸的油壓調(diào)節(jié)裝置,使所述擺動(dòng)液壓缸的工作壓力定量上調(diào),從而使所述擺動(dòng)液壓缸的輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)到設(shè)定值;3)在當(dāng)前測(cè)試相位角對(duì)被測(cè)試液壓馬達(dá)進(jìn)行帶負(fù)載性能測(cè)試:使被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸旋向?yàn)槟鏁r(shí)針方向,調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào),直到扭矩轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)出被測(cè)試液壓馬達(dá)的輸出軸發(fā)生轉(zhuǎn)角變化,采集此時(shí)被測(cè)試液壓馬達(dá)的進(jìn)油口壓力、出油口的壓力和輸出轉(zhuǎn)矩的瞬時(shí)值,完成目前相位角的性能測(cè)試; 4)下一個(gè)測(cè)試相位角調(diào)整定位:繼續(xù)定量調(diào)整對(duì)應(yīng)被測(cè)試液壓馬達(dá)的油壓調(diào)節(jié)裝置,使被測(cè)試液壓馬達(dá)低速旋轉(zhuǎn),當(dāng)扭矩轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)出脈沖數(shù)對(duì)應(yīng)為相鄰兩個(gè)測(cè)試相位角差值的六分之一時(shí),停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸,調(diào)整所述加長(zhǎng)部件使所述擺動(dòng)液壓缸的外伸出活塞桿的伸出長(zhǎng)度與下一個(gè)測(cè)試相位角的位置相對(duì)應(yīng); 5)重復(fù)步驟2)至步驟4),直至完成被測(cè)試液壓馬達(dá)在所有測(cè)試相位角的測(cè)試。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其特征在于,所述步驟4)在停止驅(qū)動(dòng)被測(cè)試液壓馬達(dá)和所述擺動(dòng)液壓缸后,還包括通過測(cè)量所述擺動(dòng)液壓缸活塞桿伸出長(zhǎng)度校驗(yàn)被測(cè)試液壓馬達(dá)相位角位置準(zhǔn)確性的步驟。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓馬達(dá)起動(dòng)性能的測(cè)試方法,其特征在于,在步驟2)中,所述擺動(dòng)液壓缸的工作壓力定量上調(diào)值為每次上調(diào)0.1MPa ;在步驟3)中被測(cè)試液壓馬達(dá)的工作壓力定量上調(diào)值為 每次上調(diào)0.1MPa0
【文檔編號(hào)】F15B19/00GK103527563SQ201310467138
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】雷江河, 王福山, 王蘇卿, 王旋芝 申請(qǐng)人:天津工程機(jī)械研究院
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