專利名稱：Qk－e20l氣控舉升閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要用于液壓系統(tǒng)油路控制元件，尤其是能夠更有效、更安全、更穩(wěn)定地保證液壓油路控制，提高液壓控制元件的使用壽命的QK - E20L氣控舉升閥。
背景技術(shù)：
氣控舉升閥是實(shí)現(xiàn)自卸汽車自動(dòng)卸物的重要液壓控制裝置，液壓油通過(guò)氣控?fù)Q向閥對(duì)液壓油缸進(jìn)行供油和回油，實(shí)現(xiàn)液壓油缸安全運(yùn)行，目前運(yùn)用于重卡液壓系統(tǒng)中的氣控?fù)Q向閥主要有以下缺點(diǎn)和不足:1、氣室活塞與換向閥芯為整體式連接，因?yàn)殚y芯采用的是配合密封，所以該結(jié)構(gòu)要求活塞與閥芯的同軸度較高，在實(shí)際加工過(guò)程中加工難度較大，在使用過(guò)程中因偏心問(wèn)題，閥芯與活塞阻力增大，大大降低了產(chǎn)品的使用壽命；2、換向閥芯無(wú)環(huán)形槽(均壓槽)，在使用過(guò)程中閥芯會(huì)受到瞬間高壓而產(chǎn)生中心偏離，從而增大摩擦阻力，出現(xiàn)卡死情況；3、復(fù)位彈簧室無(wú)回油孔，因閥芯與閥體為間歇配合，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行復(fù)位彈簧室將會(huì)有油液流入，油液無(wú)法排除，從而產(chǎn)生被壓，使得執(zhí)行氣壓增高。因此研發(fā)一種更有效、更安全、更穩(wěn)定地保證液壓油路控制，提高液壓控制元件的使用壽命的QK — E20L氣控舉升閥是人們所企盼的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種更有效、更安全、更穩(wěn)定地保證液壓油路控制，提高液壓控制元件的使用壽命的QK — E20L氣控舉升閥。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型包括氣嘴、活塞、閥芯、閥體、安全閥、回位裝置、回油管，其特征在于:增設(shè)一端蓋，端蓋中部與氣嘴固定連接，活塞前端與端蓋間為氣室，活塞與閥芯連接處設(shè)計(jì)成T形凹槽，與閥芯端部T形凸臺(tái)間隙配合連接，閥芯上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，在閥體右端回位彈簧所在的腔室設(shè)有與回油口相通的回油通孔。所說(shuō)閥芯上設(shè)有的環(huán)形槽寬為0.3 mm — 0.5 mm,深度為0.5 mm — I mm,間距為I mm — 5 mm。改進(jìn)后的的氣缸活塞與閥芯連接方式為T型槽間隙配合，相比較，T型槽間隙配合方式具有以下優(yōu)點(diǎn)，①便于零部件拆卸、更換。②配合間隙的存在，使閥芯在換向過(guò)程中能自我調(diào)節(jié)、對(duì)中，降低了由于閥芯臺(tái)階與閥孔內(nèi)臺(tái)階摩擦引起的換向阻力，保證了換向的正常性、靈活性。改進(jìn)后的閥芯上開(kāi)有寬0.3 mm-0.5 mm，深度為0.5 mm — I mm,間距為I mm — 5 mm的環(huán)形槽(均壓槽)，具有以下作用:⑴均衡閥芯圓周方向的液壓力，減小不平衡的液壓側(cè)向力，防止出現(xiàn)液壓卡緊。(2)可使閥芯與閥體孔保持同心，減小間隙泄漏。從流體力學(xué)基礎(chǔ)的有關(guān)內(nèi)容可知，同心圓環(huán)間隙的泄漏量小于偏心圓環(huán)間隙的泄漏量。(3)儲(chǔ)油潤(rùn)滑，減小閥芯運(yùn)動(dòng)阻力在閥體右端回位彈簧所在的腔室鉆有與回油口相通的回油通孔，使回位過(guò)程中腔室內(nèi)的液壓油能自行轉(zhuǎn)入回油箱，減少換向阻力，保證彈簧的回位功能的正常。從上述情況可知，本實(shí)用新型的目的是可以實(shí)現(xiàn)的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，更有效、更安全、更穩(wěn)定地保證液壓油路控制，提高液壓控制元件的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖所示，本實(shí)用新型包括氣嘴1、活塞3、閥芯4、閥體5、安全閥7、回位裝置8、回油管6，其特征在于:增設(shè)一端蓋2，端蓋與閥體固定連接，端蓋中部與氣嘴固定連接，活塞前端與端蓋間為氣室，活塞與閥芯連接處設(shè)計(jì)成T形凹槽，與閥芯端部T形凸臺(tái)間隙配合連接，閥芯上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，在閥體右端回位彈簧所在的腔室設(shè)有與回油口相通的回油通孔9。所說(shuō)的閥芯上設(shè)有的環(huán)形槽寬為0.3 mm — 0.5 mm,深度為0.5 mm — I mm,間距為 I mm — 5 mm η
權(quán)利要求1.一種QK - E20L氣控舉升閥，包括氣嘴(I)、活塞(3)、閥芯(4)、閥體(5)、安全閥(7)、回位裝置(8)、回油管(6)，其特征在于:增設(shè)一端蓋(2)，端蓋中部與氣嘴固定連接，活塞前端與端蓋間為氣室，活塞與閥芯連接處設(shè)計(jì)成T形凹槽，與閥芯端部T形凸臺(tái)間隙配合連接，閥芯上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，在閥體右端回位彈簧所在的腔室設(shè)有與回油口相通的回油通孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的QK- E20L氣控舉升閥，其特征在于:所說(shuō)閥芯上設(shè)有的環(huán)形槽寬為0.3臟一0.5臟，深度為0.5臟一I臟，間距為I臟一5 mm η
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種QK－E20L氣控舉升閥，包括氣嘴(1)、活塞(3)、閥芯(4)、閥體(5)、安全閥(7)、回位裝置(8)、回油管(6)，其特征在于增設(shè)一端蓋(2)，端蓋中部與氣嘴固定連接，活塞前端與端蓋間為氣室，活塞與閥芯連接處設(shè)計(jì)成T形凹槽，與閥芯端部T形凸臺(tái)間隙配合連接，閥芯上開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，在閥體右端回位彈簧所在的腔室設(shè)有與回油口相通的回油通孔(9)。本實(shí)用新型更有效、更安全、更穩(wěn)定地保證液壓油路控制，提高液壓控制元件的使用壽命。
文檔編號(hào)F15B13/02GK203051282SQ201320028238
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者曹守國(guó), 張凡勇, 饒毅, 張敏, 唐海宏 申請(qǐng)人:四川重汽王牌興城液壓件有限公司