專利名稱：一種雙向可逆過濾器及液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種雙向可逆過濾器及液壓系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，特別涉及一種雙向可逆過濾器及液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，現(xiàn)有的液壓過濾器只能單向使用，即過濾器的進油口和出油口不可逆，必須 嚴格按照液壓系統(tǒng)中的液流的方向來確定進油口和出油口的安裝位置，如反向安裝將造成 過濾器濾芯承受反向的液流，引起濾芯的破壞，使過濾器無法正常的工作。所以，不能直接 將過濾器安裝在液流方向經(jīng)常改變的油路上，如混凝土泵車的閉式液壓系統(tǒng)，其液壓油在 液壓元件和液壓管路中會交替換向流動。也不能直接將過濾器安裝在反沖比較大的油路 中。如需在液流方向經(jīng)常改變的油路上安裝過濾器，通常采用在液壓管路上并聯(lián)兩只進、出 油口的安裝方向相反的過濾器，并在兩只過濾器各自的出油口管路上增設(shè)兩只單向閥，使 相應(yīng)的反向液流無法通過該過濾器，從而實現(xiàn)對液流方向經(jīng)常改變的油路的過濾。這種安 裝方式也同樣適用于反沖比較大的油路，但這種安裝方式使液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜并且增加 了成本。實用新型內(nèi)容[0003]有鑒于此，本實用新型提出一種雙向可逆過濾器及液壓系統(tǒng)，以解決液流方向經(jīng) 常改變的油路的過濾問題。[0004]一方面，本實用新型提供了一種雙向可逆過濾器，包括缸體、缸蓋、濾芯，缸蓋安裝 于缸體上，濾芯安裝于缸體內(nèi)，缸蓋上設(shè)置有第一油口和第二油口，還包括換向閥芯，當換 向閥芯處于左位時，第一油口與濾芯的出口相通，第二油口與缸體內(nèi)腔相通；當換向閥芯處 于右位時，第一油口與缸體內(nèi)腔相通，第二油口與濾芯的出口相通。[0005]換向閥芯設(shè)置在缸蓋內(nèi)，在第一油口和第二油口之間的壓差作用下，換向閥芯在 缸蓋內(nèi)左右滑動；缸蓋內(nèi)設(shè)置有與缸體內(nèi)腔相通的第三油口和第四油口，當換向閥芯處于 左位時，第二油口通過第四油口與缸體內(nèi)腔相通；當換向閥芯處于右位時，第一油口通過第 三油口與缸體內(nèi)腔相通。[0006]進一步地，還包括第一限位管接頭和第二限位管接頭，第一油口開設(shè)在第一限位 管接頭上，第二油口開設(shè)在第二限位管接頭上，第一限位管接頭與第二限位管接頭對稱設(shè) 置，換向閥芯位于第一限位管接頭與第二限位管接頭之間。[0007]進一步地，還包括單向閥，單向閥位于濾芯的出口與換向閥芯之間的油路中，當濾 芯內(nèi)的壓力大于濾芯的出口油路中壓力時，單向閥打開。[0008]進一步地，缸蓋中部設(shè)置有中心管，濾芯與中心管連接，單向閥安裝于中心管內(nèi)。[0009]進一步地，中心管的末端設(shè)置有限位套，單向閥與限位套相抵靠。[0010]進一步地，濾芯與中心管之間設(shè)置有濾芯密封件。[0011]進一步地，缸體與缸蓋之間設(shè)置有缸體密封件。[0012]進一步地，缸蓋的頂部設(shè)置有螺堵。[0013]另一方面，本實用新型還提供一種液壓系統(tǒng)，包括上述的雙向可逆過濾器，雙向可 逆過濾器安裝于液壓系統(tǒng)的油路中。[0014]本實用新型提供的一種雙向可逆過濾器及液壓系統(tǒng)有益效果在于:[0015]其一，解決了液流方向經(jīng)常改變的油路的過濾問題，該雙向可逆過濾器可以適應(yīng) 于反沖比較大的液壓油路中，也可以適應(yīng)于閉式液壓系統(tǒng)的油路中。該雙向可逆過濾器在 安裝時，不需要考慮哪一個是進油口，哪一個是出油口，方便安裝。[0016]其二，該雙向可逆過濾器，采用一個換向閥芯和一個單向閥解決雙向過濾問題。結(jié) 構(gòu)簡單，維護方便。[0017]其三，換向閥芯直接與缸蓋配合，配合精度高，換向可靠穩(wěn)定。


[0018]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新 型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在 附圖中:[0019]圖1為本實用新型雙向可逆過濾器的換向閥芯處于右位結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖2為本實用新型雙向可逆過濾器的換向閥芯處于左位結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可 以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。[0022]如圖1和圖2所示，雙向可逆過濾器包括缸體1、缸蓋3、濾芯2，缸蓋3安裝于缸 體I上，缸體I與缸蓋3之間設(shè)置有缸體密封件8，防止缸體I與缸蓋3之間漏油。缸蓋3 的頂部設(shè)置有螺堵9。濾芯2安裝于缸體內(nèi)，且與缸蓋3中部的中心管14連接，中心管14 與濾芯2之間設(shè)置有濾芯密封件7，在中心管14中設(shè)置有單向閥5，中心管14的末端設(shè)置 有限位套6，單向閥5坐落在限位套6上，當濾芯2內(nèi)的壓力大于濾芯2的出口油路中壓力 時，單向閥5打開，否則關(guān)閉，濾芯2的出口油路的壓力也就是中心管14內(nèi)的壓力，單向閥 5另一方向上的壓力。[0023]缸蓋3上設(shè)置第一限位管接頭101和第二限位管接頭111，第一限位管接頭101與 外界油管連接進行過油，第一限位管接頭101內(nèi)開設(shè)有第一油口 10。第二限位管接頭111 與外界油管連接進行過油，第二限位管接頭111內(nèi)開設(shè)有第二油口 11。換向閥芯4安裝于 缸蓋3內(nèi)，位于第一限位管接頭101和第二限位管接頭111之間，第一限位管接頭101和第 二限位管接頭111對換向閥芯4左右限位，換向閥芯4與缸蓋3配合，換向閥芯4在壓差的 作用下，左右滑動。在缸蓋3的內(nèi)部開設(shè)有與缸體I相通的第三油口 12和第四油口 13。當 換向閥芯4處于右位時，如圖1所示，第三油口 12連通第一油口 10與缸體I內(nèi)腔。當換向 閥芯4處于左位時，如圖2所示，第四油口 13連通第二油口 11與缸體I內(nèi)腔。[0024]本實用新型的雙向可逆過濾器工作過程如下:[0025]如圖1所示，當工作介質(zhì)由第一油口 10流入，因單向閥5關(guān)閉，在壓差的作用下?lián)Q 向閥芯4向右滑動，與第二限位管接頭111阻檔，換向閥芯4處于右位的極限位置。第三油 口 12打開，單向閥5打開，工作介質(zhì)由第一油口 10流入，依次經(jīng)過第一油口 10—第三油口12—缸體I—濾芯2—限位套6—單向閥5—換向閥芯4—第二油口 11，實現(xiàn)第一油口 10 至第二油口 11的過濾。[0026]如圖2所示，當工作介質(zhì)入口由第一油口 10轉(zhuǎn)換為第二油口 11的瞬間，單向閥5 關(guān)閉，在第二油口 11產(chǎn)生高壓將換向閥芯4推至第一限位管接頭101限位，第四油口 13打 開，工作介質(zhì)再次頂開單向閥5。工作介質(zhì)由第二油口 11流入，依次經(jīng)過第二油口 11—第 四油口 13 —缸體I —濾芯2 —限位套6 —單向閥5 —換向閥芯4 —第一油口 10，實現(xiàn)第二 油口 11至第一油口 10的的過濾。[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙向可逆過濾器，包括缸體(I)、缸蓋(3)、濾芯(2)，缸蓋(3)安裝于缸體(I) 上，濾芯(2)安裝于缸體(I)內(nèi)，缸蓋(3)上設(shè)置有第一油口(10)和第二油口(11)，其特征 在于，還包括換向閥芯(4)，當換向閥芯(4)處于左位時，第一油口(10)與濾芯(2)的出口相 通，第二油口(11)與缸體(I)內(nèi)腔相通；當換向閥芯(4)處于右位時，第一油口(10)與缸體 Cl)內(nèi)腔相通，第二油口(11)與濾芯(2)的出口相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，換向閥芯(4)設(shè)置在缸蓋(3) 內(nèi)，在第一油口(10)和第二油口(11)之間的壓差作用下，換向閥芯(4)在缸蓋(3)內(nèi)左右 滑動；缸蓋(3)內(nèi)設(shè)置有與缸體(I)內(nèi)腔相通的第三油口(12)和第四油口(13)，當換向閥 芯(4)處于左位時，第二油口(11)通過第四油口(13)與缸體(I)內(nèi)腔相通；當換向閥芯(4) 處于右位時，第一油口(10)通過第三油口(12)與缸體(I)內(nèi)腔相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，還包括第一限位管接頭(101) 和第二限位管接頭(111)，第一油口(10)開設(shè)在第一限位管接頭(101)上，第二油口(11)開 設(shè)在第二限位管接頭(111)上，第一限位管接頭(101)與第二限位管接頭(111)對稱設(shè)置， 換向閥芯(4)位于第一限位管接頭(101)與第二限位管接頭(111)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，還包括單向閥(5)，單向閥(5) 位于濾芯(2)的出口與換向閥芯(4)之間的油路中，當濾芯(2)內(nèi)的壓力大于濾芯(2)的出 口油路中壓力時，單向閥(5)打開。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，缸蓋(3)中部設(shè)置有中心管(14)，濾芯(2)與中心管(14)連接，單向閥(5)安裝于中心管(14)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，中心管(14)的末端設(shè)置有限 位套(6)，單向閥(5)與限位套(6)相抵靠。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，濾芯(2)與中心管(14)之間 設(shè)置有濾芯密封件(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，缸體(I)與缸蓋(3)之間設(shè)置有缸體密封件(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7任意一項所述的雙向可逆過濾器，其特征在于，缸蓋(3)的頂部 設(shè)置有螺堵(9)。
10.一種液壓系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9任意一項所述的雙向可逆過濾 器，雙向可逆過濾器安裝于液壓系統(tǒng)的油路中。
專利摘要本實用新型公開了一種雙向可逆過濾器，包括缸體、缸蓋、濾芯，缸蓋安裝于缸體上，濾芯安裝于缸體內(nèi)，缸蓋上設(shè)置有第一油口和第二油口，還包括換向閥芯，當換向閥芯處于左位時，第一油口與濾芯的出口相通，第二油口與缸體內(nèi)腔相通；當換向閥芯處于右位時，第一油口與缸體內(nèi)腔相通，第二油口與濾芯的出口相通。本實用新型還提供了一種液壓系統(tǒng)。本實用新型解決了液流方向經(jīng)常改變的油路的過濾問題，結(jié)構(gòu)簡單，維護性好，換向穩(wěn)定性好。
文檔編號F15B21/04GK203161723SQ20132003208
公開日2013年8月28日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者王弦, 劉鋒, 劉雷 申請人:三一汽車制造有限公司