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升降氣缸固定導(dǎo)向裝置的制作方法

文檔序號:5522025閱讀:359來源:國知局
專利名稱:升降氣缸固定導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬涉及一種升降氣缸,尤其是涉及一種升降氣缸固定導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)
在用氣缸做升降動力的設(shè)備中,氣缸中的活塞桿可以傳遞動力,也可作導(dǎo)向用,但是活塞桿作導(dǎo)向用時,由于升降的物體重心并不一定在氣缸的中心,會導(dǎo)致氣缸偏斜,氣缸偏斜就會導(dǎo)致氣缸內(nèi)的密封圈受力不勻而過早損壞,造成氣缸升降運(yùn)行不靈活。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:避免現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種使氣缸升降運(yùn)行靈活、防止氣缸偏斜的升降氣缸固定導(dǎo)向裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括升降氣缸,升降氣缸的兩側(cè)各裝有一根導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的上端裝有導(dǎo)向桿固定板,導(dǎo)向桿固定板與升降氣缸及導(dǎo)向桿連接,導(dǎo)向桿的外側(cè)裝有固定桿,兩固定桿的下端與滑動板連接,滑動板上具有與導(dǎo)向桿配合的孔,兩固定桿上端與固定桿固定板連接。進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向桿的下端連接在升降氣缸底板上。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能解決由于升降的物體重心不在氣缸的中心,導(dǎo)致氣缸偏斜,氣缸偏斜導(dǎo)致氣缸內(nèi)的密封圈受力不勻而過早損壞,造成氣缸升降運(yùn)行不靈活問題。由于在升降氣缸外增加了導(dǎo)向桿,通過滑動板上的孔與導(dǎo)向桿的配合,達(dá)到為升降氣缸導(dǎo)向的目的,使氣缸升降運(yùn)行靈活、防止氣缸偏斜。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)注說明:1、固定桿固定板,2、導(dǎo)向桿固定板,3、氣缸,4、固定桿,5、滑動板,
6、導(dǎo)向桿,7、升降氣缸底板。
具體實(shí)施方式
從圖1所示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出,本實(shí)用新型主要是由固定桿固定板1、導(dǎo)向桿固定板2、升降氣缸3、固定桿4、滑動板5、導(dǎo)向桿6等組成。升降氣缸3的兩側(cè)各裝有一根導(dǎo)向桿6,導(dǎo)向桿6的上端裝有導(dǎo)向桿固定板2,導(dǎo)向桿6的下端連接在升降氣缸底板7上,導(dǎo)向桿固定板2與升降氣缸3及導(dǎo)向桿6采用螺栓連接。導(dǎo)向桿6的外側(cè)裝有固定桿4,兩固定桿4的下端與滑動板5連接,滑動板5上的孔與導(dǎo)向桿6配合,兩固定桿4上端與固定桿固定板I連接,固定桿固定板I與固定桿4及滑動板5采用螺栓連接。當(dāng)升降氣缸3上升時,帶動固定桿固定板I與固定桿4及滑動板5上升,通過滑動板5上的孔與導(dǎo)向桿6的配合,達(dá)到為升降氣缸導(dǎo)向的目的,保證升降氣缸的正常靈活運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種升降氣缸固定導(dǎo)向裝置,包括升降氣缸(3),其特征是:所述升降氣缸(3)的兩側(cè)各裝有一根導(dǎo)向桿(6),導(dǎo)向桿(6)的上端裝有導(dǎo)向桿固定板(2),導(dǎo)向桿固定板(2)與升降氣缸(3)及導(dǎo)向桿(6)連接,導(dǎo)向桿(6)的外側(cè)裝有固定桿(4),兩固定桿(4)的下端與滑動板(5)連接,滑動板(5)上具有與導(dǎo)向桿(6)配合的孔,兩固定桿(4)上端與固定桿固定板(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降氣缸固定導(dǎo)向裝置,其特征是:所述導(dǎo)向桿(6)的下端連接在升降氣缸底板(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降氣缸固定導(dǎo)向裝置,其特征是:所述導(dǎo)向桿固定板(2)與升降氣缸(3)及導(dǎo)向桿(6)采用螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降氣缸固定導(dǎo)向裝置,其特征是:所述固定桿固定板(I)與固定桿(4 )及滑動板(5 )采用螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種升降氣缸固定導(dǎo)向裝置,升降氣缸的兩側(cè)各裝有一根導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的上端裝有導(dǎo)向桿固定板,導(dǎo)向桿的外側(cè)裝有固定桿,兩固定桿的下端與滑動板連接,滑動板上具有與導(dǎo)向桿配合的孔,兩固定桿上端與固定桿固定板連接。本實(shí)用新型使氣缸升降運(yùn)行靈活,防止氣缸偏斜。
文檔編號F15B15/20GK203161715SQ20132006634
公開日2013年8月28日 申請日期2013年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月5日
發(fā)明者張序峰, 王強(qiáng), 劉榮華, 桑建, 李群, 劉健, 吳婷婷, 常月香, 吳鳳英 申請人:泰安飛馳自動化設(shè)備有限公司
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