專利名稱：微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油路控制裝置，確切地說是微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置。
背景技術(shù)：
微機控制電液伺服萬能試驗機是完成試驗過程的全自動控制、自動測量等功能的試驗裝置。傳統(tǒng)電液伺服萬能試驗機的液壓系統(tǒng)中，在完成電液伺服萬能試驗機的應(yīng)力速率控制、應(yīng)變速率控制、位移速率控制中，油路中流量及壓力大小的控制是通過電液伺服閥開口大小的控制來實現(xiàn)，即電液伺服閥開口大，液壓油流量大，試驗力上升速率加快；電液伺服閥開口小，則液壓油流量小，試驗力上升速率慢。由于電液伺服閥適應(yīng)能力差，要求液壓油清潔度高，對液壓油粘稠度適應(yīng)范圍小，工作的環(huán)境中溫濕度及空氣粉塵量必須在定量范圍內(nèi)，一般工作溫度為15-30°C，相對濕度<85%。環(huán)境超出電液伺服閥的要求時，電液伺服萬能試驗機的應(yīng)力、應(yīng)變、位移控制精度降低，造成控制精度不能滿足國家標準。更嚴重的是，細小顆粒物及易造成電液伺服閥卡死，導(dǎo)致試驗機工作癱瘓或失去控制。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，包括油箱，油箱的出口連接軸向柱塞泵的進油口，軸向柱塞泵的泵軸和伺服電機的輸出軸之間通過聯(lián)軸器連接，軸向柱塞泵的出油口連接第一集成閥塊的進油口，第一集成閥塊的出油口連接油箱的進油口，第一集成閥塊與工作油缸連接。為進一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述的第一集成閥塊連接第二集成閥塊的進油口，第二`集成閥塊的出油口連接油箱的進油口，第二集成閥塊與夾緊油缸連接。所述的軸向柱塞泵、伺服電機和聯(lián)軸器安裝在殼體內(nèi)，殼體兩端設(shè)置維修門。所述的殼體的底部設(shè)置固定座、滑軌，軸向柱塞泵通過固定座固定在殼體的底部，伺服電機安裝在滑動座上，滑動座和滑軌配合，滑動座上設(shè)置緊固螺栓，緊固螺栓穿過滑動座與滑軌連接。所述的殼體頂部設(shè)置風機，殼體上部設(shè)置風管，風管與風機連接，風管下部開設(shè)數(shù)個進風口，殼體底部開設(shè)數(shù)個通孔。所述的軸向柱塞泵與第一集成閥塊之間的管路與油箱之間上設(shè)置第一電磁換向閥。所述的第二集成閥塊與油箱之間設(shè)置第二電磁換向閥。所述的軸向柱塞泵與第一集成閥塊之間的管路上設(shè)置壓力測量表。所述的軸向柱塞泵與第一集成閥塊之間的管路上設(shè)置單向閥。本實用新型的優(yōu)點在于:伺服電機易于控制，從而軸向柱塞泵可控制，試驗機工作需求液壓油流量的大小、液壓系統(tǒng)壓力的大小可完全通過控制伺服電機的轉(zhuǎn)速大小完成控制。本實用新型對工作環(huán)境環(huán)境要求寬泛，能夠適用于大范圍溫度和濕度的變化，工作溫度為0-40 V，相對濕度(95%，特別是細小顆粒物較多的環(huán)境，對液壓油粘度要求的范圍寬，能夠提高實現(xiàn)電液伺服萬能試驗機的精度，滿足國家標準。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的工作原理圖；圖2是本實用新型所述殼體13的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標記:1伺服電機2軸向柱塞泵3油箱4第一電磁換向閥5單向閥6壓力測量表7工作油缸8第一集成閥塊9第二集成閥塊10夾緊油缸11第二電磁換向閥12聯(lián)軸器13殼體14維修門15風機16風管17進風口 18滑動座19緊固螺栓20滑軌21通孔22固定座。
具體實施方式
微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，如圖所示，包括油箱3，油箱3的出口連接軸向柱塞泵2的進油口，軸向柱塞泵2的泵軸和伺服電機I的輸出軸之間通過聯(lián)軸器12連接，軸向柱塞泵2的出油口連接第一集成閥塊8的進油口，第一集成閥塊8的出油口連接油箱3的進油口，第一集成閥塊8與工作油缸7連接。伺服電機易于控制，從而軸向柱塞泵可控制，試驗機工作需求液壓油流量的大小、液壓系統(tǒng)壓力的大小可完全通過控制伺服電機的轉(zhuǎn)速大小完成控制。所述的軸向柱塞泵2與第一集成閥塊8之間的管路與油箱3之間上設(shè)置第一電磁換向閥4,第一換向閥4進口在第一集成閥塊8和軸向柱塞泵2之間，第一換向閥4的出口與油箱3連接，第一換向閥4相當于與軸向柱塞泵2之間并聯(lián)，這種結(jié)構(gòu)能夠進一步提高供油的控制性，當供油量過大時能夠及時回油，提高試驗的精確性。為了保證在本實用新型中的壓力在安全范圍內(nèi)，所述的軸向柱塞泵2與第一集成閥塊8之間的管路上設(shè)置壓力測量表6，測量表6能夠及時獲得本裝置內(nèi)的壓力，保證生產(chǎn)過程的安全。所述的軸向柱塞泵2與第一集成閥塊8之間的管路上設(shè)置單向閥5，單向閥5阻止進入第一集成閥塊8內(nèi)的液壓油回流至軸向柱塞泵2內(nèi)，從而保障軸向柱塞泵2的使用安全。伺服電機易于控制，從而軸向柱塞泵可控制，試驗機工作需求液壓油流量的大小、液壓系統(tǒng)壓力的大小可完全通過控制 伺服電機的轉(zhuǎn)速大小完成控制。本實用新型對工作環(huán)境環(huán)境要求寬泛，能夠適用于大范圍溫度和濕度的變化，工作溫度為0-40°C，相對濕度< 95%，特別是細小顆粒物較多的環(huán)境，對液壓油粘度要求的范圍寬，能夠提高實現(xiàn)電液伺服萬能試驗機的精度，滿足國家標準。微機控制電液伺服萬能試驗機還具有夾緊油缸，為了進一步滿足夾緊油缸的工作需求，所述的第一集成閥塊8連接第二集成閥塊9的進油口，第二集成閥塊9的出油口連接油箱3的進油口，第二集成閥塊9與夾緊油缸10連接。為了便于對第二集成閥塊9的回油性能進行控制，所述的第二集成閥塊9與油箱3之間設(shè)置第二電磁換向閥11。如圖1所示，油箱3中的液壓油經(jīng)軸向柱塞泵2進入第一集成閥塊8，通過第一集成閥塊8的換向進入工作油缸7，通過調(diào)節(jié)伺服電機I的轉(zhuǎn)速來完成油液流量的變化完成對工作油缸7加載的控制。液壓油還能夠進入第二集成閥塊，完成對夾緊油缸10的控制。當集成換向閥在中位工作時，打開卸荷閥，這樣完成卸荷。伺服電機I快轉(zhuǎn)，則軸向柱塞泵2快轉(zhuǎn)，供油量大，試驗力上升速度加快；伺服電機I慢轉(zhuǎn)，則軸向柱塞泵2慢轉(zhuǎn)，供油量小，試驗力上升速度減慢。完成了電液伺服萬能試驗機的應(yīng)力速率控制，位移速率制，應(yīng)變速率控制，完全滿足GB/T1063—電液伺服萬能試驗機國家標準。為了進一步提高本實用新型的防塵效果，如圖2所示，所述的軸向柱塞泵2、伺服電機I和聯(lián)軸器12安裝在殼體13內(nèi)，殼體13兩端設(shè)置維修門14，維修門14能夠方便對設(shè)備進行維修。為了方便對伺服電機I的安裝和維修，所述的殼體13的底部設(shè)置固定座22、滑軌20，軸向柱塞泵2通過固定座22固定在殼體13的底部，伺服電機I安裝在滑動座18上，滑動座18和滑軌20配合，滑動座18上設(shè)置緊固螺栓19，緊固螺栓19穿過滑動座18與滑軌20連接。安裝時，將伺服電機I固定在滑動座18上，沿軌道推入殼體13內(nèi)，將伺服電機I與聯(lián)軸器12連接，通過緊固螺栓19將滑動座18與滑軌20相對位置固定，防止滑動；維修時，將緊固螺栓19松開，斷開伺服電機I與聯(lián)軸器12，沿滑軌20將滑動座與伺服電機I抽出。為了提高通風和散熱性，所述的殼體13頂部設(shè)置風機15，殼體13上部設(shè)置風管16，風管16與風機15連接，風管16下部開設(shè)數(shù)個進風口 17，殼體13底部開設(shè)數(shù)個通孔21。風機15啟動后，殼體13內(nèi)壓力降低，空氣沿通孔21進入殼體13內(nèi)，對各個設(shè)備進行降溫，保證各個設(shè)備的安全性。 本實用新型的技術(shù)方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:包括油箱(3)，油箱(3)的出口連接軸向柱塞泵(2)的進油口，軸向柱塞泵(2)的泵軸和伺服電機(I)的輸出軸之間通過聯(lián)軸器(12 )連接，軸向柱塞泵(2 )的出油口連接第一集成閥塊(8 )的進油口，第一集成閥塊(8)的出油口連接油箱(3)的進油口，第一集成閥塊(8)與工作油缸(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的第一集成閥塊(8)連接第二集成閥塊(9)的進油口，第二集成閥塊(9)的出油口連接油箱(3)的進油口，第二集成閥塊(9)與夾緊油缸(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的軸向柱塞泵(2)、伺服電機(I)和聯(lián)軸器(12)安裝在殼體(13)內(nèi)，殼體(13)兩端設(shè)置維修門(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的殼體(13)的底部設(shè)置固定座(22)、滑軌(20)，軸向柱塞泵(2)通過固定座(22)固定在殼體(13)的底部，伺服電機(I)安裝在滑動座(18)上，滑動座(18)和滑軌(20)配合，滑動座(18)上設(shè)置緊固螺栓(19)，緊固螺栓(19)穿過滑動座(18)與滑軌(20)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的殼體(13)頂部設(shè)置風機(15)，殼體(13)上部設(shè)置風管(16)，風管(16)與風機(15)連接，風管(16)下部開設(shè)數(shù)個進風口( 17)，殼體(13)底部開設(shè)數(shù)個通孔(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的軸向柱塞泵(2)與第一集成閥塊(8)之間的管路與油箱(3)之間上設(shè)置第一電磁換向閥(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2 所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的第二集成閥塊(9)與油箱(3)之間設(shè)置第二電磁換向閥(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的軸向柱塞泵(2)與第一集成閥塊(8)之間的管路上設(shè)置壓力測量表(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，其特征在于:所述的軸向柱塞泵(2)與第一集成閥塊(8)之間的管路上設(shè)置單向閥(5)。
專利摘要微機控制電液伺服萬能試驗機上的伺服泵裝置，包括油箱，油箱的出口連接軸向柱塞泵的進油口，軸向柱塞泵的泵軸和伺服電機的輸出軸之間通過聯(lián)軸器連接，軸向柱塞泵的出油口連接第一集成閥塊的進油口，第一集成閥塊的出油口連接油箱的進油口，第一集成閥塊與工作油缸連接。伺服電機易于控制，從而軸向柱塞泵可控制，試驗機工作需求液壓油流量的大小、液壓系統(tǒng)壓力的大小可完全通過控制伺服電機的轉(zhuǎn)速大小完成控制。本實用新型對工作環(huán)境環(huán)境要求寬泛，能夠適用于大范圍溫度和濕度的變化，工作溫度為0-40℃，相對濕度≤95%，特別是細小顆粒物較多的環(huán)境，對液壓油粘度要求的范圍寬，能夠提高實現(xiàn)電液伺服萬能試驗機的精度，滿足國家標準。
文檔編號F15B19/00GK203130671SQ20132012481
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者孫云海 申請人:濟南中路昌試驗機制造有限公司