一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，涉及液壓缸【技術(shù)領(lǐng)域】。包括一件外缸體、兩件內(nèi)缸體、固定在外缸體內(nèi)兩內(nèi)缸體之間的缸底以及兩活塞桿組成的雙出桿復(fù)合液壓缸。在缸底上設(shè)有能連通上內(nèi)缸體進(jìn)油腔和下內(nèi)缸體進(jìn)油腔的順序閥Ⅱ，在上活塞桿內(nèi)設(shè)有連通外部與上內(nèi)缸體進(jìn)油腔的油路A和連通外部與上內(nèi)缸體回油腔的油路B，油路B和上內(nèi)缸體回油腔之間設(shè)有油路口C和油路口D，在上內(nèi)缸體、下內(nèi)缸體和外缸體之間開有連通上內(nèi)缸體回油腔和下內(nèi)缸體回油腔的油腔E，在上內(nèi)缸體回油腔上部與油腔E之間設(shè)有順序閥Ⅰ。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，液壓缸兩腔油路設(shè)計(jì)緊湊，液壓缸的動(dòng)作可靠，能實(shí)現(xiàn)兩活塞缸的順序動(dòng)作。
【專利說明】—種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及液壓缸【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸。
【背景技術(shù)】:
[0002]在液壓缸作為執(zhí)行部件的機(jī)械設(shè)計(jì)中，經(jīng)常對機(jī)械的動(dòng)作有順序要求，目前，針對實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的液壓缸，一般采取液壓系統(tǒng)的控制油路來實(shí)現(xiàn)，這樣液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)就變得復(fù)雜，可靠性降低。采用液壓缸自身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的結(jié)構(gòu)不常見，特別是能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸更是少見。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)為問題是提供一種不需要液壓系統(tǒng)的控制油路僅以液壓缸自身結(jié)構(gòu)就能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿液壓缸。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸包括一件外缸體、固定在外缸體內(nèi)的上內(nèi)缸體和下內(nèi)缸體，固定在外缸體內(nèi)上內(nèi)缸體和下內(nèi)缸體之間的缸底，在所述的缸底上設(shè)有連通上內(nèi)缸體進(jìn)油腔和下內(nèi)缸體進(jìn)油腔的順序閥II，還包括與下內(nèi)缸體配合的下活塞桿，密封下內(nèi)缸體和外缸體的下端蓋，與上內(nèi)缸體配合的上活塞桿，密封上內(nèi)缸體和外缸體的上端蓋，所述的上活塞桿內(nèi)設(shè)有連通外部與上內(nèi)缸體進(jìn)油腔的油路A和連通外部與上內(nèi)缸體回油腔的油路B，油路B和上內(nèi)缸體回油腔之間開有油路口 D和油路口 C，在上內(nèi)缸體、下內(nèi)缸體和外缸體之間設(shè)有連通上內(nèi)缸體回油腔和下內(nèi)缸體回油腔的油腔E，在上內(nèi)缸體回油腔上部與油腔E之間設(shè)有順序閥I。
[0005]其進(jìn)一步是:所述的順序閥II設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。
[0006]所述的順序閥I設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。
[0007]所述的上端蓋和下端蓋由沉頭螺釘固定在外缸體上。
[0008]所述的上端蓋和上活塞桿、下內(nèi)端蓋和下活塞桿之間裝有密封配置。
[0009]工作時(shí):油路A進(jìn)油，油液作用于上活塞桿下端面，上活塞桿伸出，此端伸出到底后，順序閥II打開，油液作用于下活塞桿上端面，下活塞桿伸出。油路B進(jìn)油(此時(shí)上、下活塞桿全伸狀態(tài))，油液經(jīng)過油路口 C和油腔E作用于下活塞桿下端面，推動(dòng)下活塞桿縮回，縮回到底后，順序閥I打開，油液作用于上活塞桿上端面，上活塞桿縮回。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，液壓缸兩腔油路設(shè)計(jì)緊湊，液壓缸的動(dòng)作可靠，能實(shí)現(xiàn)兩活塞缸的順序動(dòng)作。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1是一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸的示意圖；
[0012]圖中:1、外缸體；2、上內(nèi)缸體；21、上活塞桿；22、上端蓋；3、下內(nèi)缸體；31、下活塞桿；32、下端蓋;4、油路A ;5、油路B ;51、油路口 C ;52、油路口 D ;6、油腔E ;7、沉頭螺釘；8、密封配置；9、缸底；a、順序閥I ;b、順序閥II。
【具體實(shí)施方式】:
[0013]以下是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸包括一件外缸體1、在外缸體I內(nèi)的上部固定一上內(nèi)缸體2，在外缸體I內(nèi)的下部固定一下內(nèi)缸體3，在上內(nèi)缸體2和下內(nèi)缸體3之間設(shè)有缸底9，缸底9固定在外缸體I內(nèi)，在缸底9上開設(shè)能連通上內(nèi)缸體進(jìn)油腔和下內(nèi)缸體進(jìn)油腔的順序閥II b，所述的順序閥II b設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。在下內(nèi)缸體3中安裝與之配合的下活塞桿31，在下內(nèi)缸體3和外缸體I的下端安裝有下端蓋32，下內(nèi)端蓋32和下活塞桿31之間裝有密封配置8 ;在上內(nèi)缸體2中安裝與之配合的上活塞桿21，在上內(nèi)缸體2和外缸體I的上端安裝有上端蓋22，上端蓋22和上活塞桿21之間裝有密封配置8，上端蓋22和下端蓋32由沉頭螺釘7固定在外缸體I上。在上活塞桿21內(nèi)開設(shè)連通外部與上內(nèi)缸體進(jìn)油腔的油路A4和連通外部與上內(nèi)缸體回油腔的油路B5，油路B5和上內(nèi)缸體回油腔之間設(shè)有油路口 C51和油路口 D52。在上內(nèi)缸體2、下內(nèi)缸體3和外缸體I之間開有連通上內(nèi)缸體回油腔和下內(nèi)缸體回油腔的油腔E6，在上活塞缸21處于完全伸出狀態(tài)時(shí)，油路口 C51可連通油路B5和油腔E6，在上內(nèi)缸體回油腔上部與油腔E6之間設(shè)有順序閥I a，順序閥I a設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。
[0015]工作原理:油路A4進(jìn)油，油液作用于上活塞桿21下端面，上內(nèi)缸體2回油腔油液通過油路B5回油，上活塞桿21伸出，此端伸出到底后，順序閥II b打開，油液作用于下活塞桿31上端面，下內(nèi)缸體3回油腔油液通過油腔E6、油路口 C51、油路B5回油，下活塞桿伸出。
[0016]油路B5進(jìn)油(此時(shí)上、下活塞桿全伸狀態(tài))，油液經(jīng)過油路口 C51和油腔E6作用于下活塞桿3下端面，下內(nèi)缸體3進(jìn)油腔油液通過順序閥II b和油路A4回油，下活塞桿31縮回，縮回到底后，順序閥I a打開，油液作用于上活塞桿21上端面，上內(nèi)缸體2進(jìn)油腔油液經(jīng)油路A4回油，上活塞桿21縮回。
【權(quán)利要求】
1.一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，其特征在于:包括一件外缸體(I)、固定在外缸體(I)內(nèi)的上內(nèi)缸體(2)和下內(nèi)缸體(3)，固定在外缸體(I)內(nèi)上內(nèi)缸體(2)和下內(nèi)缸體(3)之間的缸底(9)，在所述的缸底(9)上設(shè)有連通上內(nèi)缸體進(jìn)油腔和下內(nèi)缸體進(jìn)油腔的順序閥II (b )，還包括與下內(nèi)缸體(3 )配合的下活塞桿(31)，密封下內(nèi)缸體(3 )和外缸體(I)的下端蓋(32 )，與上內(nèi)缸體(2 )配合的上活塞桿(21)，密封上內(nèi)缸體(2 )和外缸體(I)的上端蓋(22)，所述的上活塞桿(21)內(nèi)設(shè)有連通外部與上內(nèi)缸體進(jìn)油腔的油路A (4)和連通外部與上內(nèi)缸體回油腔的油路B (5)，油路B (5)和上內(nèi)缸體回油腔之間設(shè)有油路口 C (51)和油路口 D (52)，在上內(nèi)缸體(2)、下內(nèi)缸體(3)和外缸體(I)之間開有連通上內(nèi)缸體回油腔和下內(nèi)缸體回油腔的油腔E (6)，在上內(nèi)缸體回油腔上部與油腔E (6)之間設(shè)有順序閥I(a)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，其特征在于:所述的順序閥II (b)設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，其特征在于:所述的順序閥I (a)設(shè)有兩個(gè)，沿液壓缸中心軸線對稱布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，其特征在于:所述的上端蓋(22)和下端蓋(32)由沉頭螺釘(7)固定在外缸體(I)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種能實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作的雙出桿復(fù)合液壓缸，其特征在于:所述的上端蓋(22)和上活塞桿(21)、下內(nèi)端蓋(32)和下活塞桿(31)之間裝有密封配置(8)。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK203441860SQ201320461203
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】吳振芳, 梁純, 戚海永, 厲軍 申請人:江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院