往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，包括換向閥、單向調(diào)速閥和液控單向閥；所述換向閥的第一工作端口與第二工作端口分別與液壓缸的無桿腔和有桿腔連通，換向閥的第三工作端口與第四工作端口分別與油箱和液壓泵的出油口連通，液壓泵的出油口處設(shè)置有儲(chǔ)能器，換向閥的第一工作端口與液壓缸的無桿腔之間的管道上設(shè)置有單向調(diào)速閥，液壓缸的無桿腔和有桿腔分別與液控單向閥的進(jìn)油口和出油口連通，液控單向閥的液控油口分別與換向閥的第一工作端口和油箱連通。本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理，使用效果好，自動(dòng)化程度高，運(yùn)行成本低，機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，智能化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓傳動(dòng)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種液壓控制系統(tǒng)，具體涉及一種用于往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)的液壓控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]往復(fù)試驗(yàn)是指被測(cè)部件在外力作用下來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)。往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)的功能是模擬某部件的工作狀況，以5-50次/min的頻率對(duì)其進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，以考核被測(cè)部件內(nèi)部密封件的可靠性。常見的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、偏心輪機(jī)構(gòu)或凸輪彈簧機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，這些機(jī)構(gòu)普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行狀態(tài)不理想等問題，液壓驅(qū)動(dòng)式的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)很好地解決了上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)合理，使用效果好，自動(dòng)化程度高，運(yùn)行成本低，機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，智能化程度高，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，包括油箱、為系統(tǒng)提供高壓液壓油的液壓泵和驅(qū)動(dòng)被測(cè)部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸，其特征在于:還包括換向閥、單向調(diào)速閥和液控單向閥；所述換向閥的第一工作端口與第二工作端口分別與所述液壓缸的無桿腔和有桿腔連通，所述換向閥的第三工作端口與第四工作端口分別與所述油箱和所述液壓泵的出油口連通，所述液壓泵的出油口處設(shè)置有儲(chǔ)能器，所述換向閥的第一工作端口與所述液壓缸的無桿腔之間的管道上設(shè)置有所述單向調(diào)速閥，所述液壓缸的無桿腔和有桿腔分別與所述液控單向閥的進(jìn)油口和出油口連通，所述液控單向閥的液控油口分別與所述換向閥的第一工作端口和油箱連通，所述換向閥的第二工作端口與所述液壓缸的有桿腔之間的管路上設(shè)置有單向閥二。
[0005]上述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵出口處設(shè)置有單向閥一和溢流閥。
[0006]上述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵進(jìn)口處設(shè)置有濾油器。
[0007]上述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥為三位四通電磁換向閥，所述液控單向閥為外泄式液控單向閥。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]( I)該往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，液壓缸具有差動(dòng)連接增速回路，使用效果好。
[0010](2)該往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，根據(jù)對(duì)往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的自動(dòng)控制程序，可使設(shè)備的自動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行成本低。
[0011](3)該往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)采用機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)，其智能化程度非常高，工作時(shí)無需人工調(diào)節(jié)。
[0012](4)該往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中無剛性沖擊，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。
[0013]下面通過附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的液控原理示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]1—油箱；2—液壓泵；3—單向閥一；
[0017]4 一儲(chǔ)能器；5—換向閥；6—單向調(diào)速閥；
[0018]7—液壓缸；8—液控單向閥；9一單向閥二；
[0019]10一溢流閥；11—濾油器。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示的一種往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，包括油箱1、為系統(tǒng)提供高壓液壓油的液壓泵2和驅(qū)動(dòng)被測(cè)部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸7，還包括換向閥5、單向調(diào)速閥6和液控單向閥8 ;所述換向閥5的C 口與D 口分別與所述液壓缸7的無桿腔和有桿腔連通，所述換向閥5的P 口與O 口分別與所述油箱I和所述液壓泵2的出油口連通，所述液壓泵2的出油口處設(shè)置有儲(chǔ)能器4，儲(chǔ)能器4在液壓泵2不工作時(shí)可以起到儲(chǔ)能保壓的作用。所述換向閥5的C 口與所述液壓缸7的無桿腔之間的管道上設(shè)置有所述單向調(diào)速閥6，所述液壓缸7的無桿腔和有桿腔分別與所述液控單向閥8的進(jìn)油口和出油口連通，所述液控單向閥8的液控油口分別與所述換向閥5的C 口和油箱I連通，所述換向閥5的D 口與所述液壓缸7的有桿腔之間的管路上設(shè)置有單向閥二 9。
[0021]本實(shí)施例中，所述液壓泵2出口處設(shè)置有單向閥一 3和溢流閥10。
[0022]本實(shí)施例中，所述液壓泵2進(jìn)口處設(shè)置有濾油器11。
[0023]本實(shí)施例中，所述換向閥5為三位四通電磁換向閥，所述液控單向閥8為外泄式液控單向閥。
[0024]本實(shí)用新型往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)的工作過程是:
[0025]當(dāng)換向閥5左位接入系統(tǒng)時(shí)，液壓泵2輸出高壓液壓油分為兩路:一路經(jīng)過單向閥一 3、換向閥5左位和單向調(diào)速閥6進(jìn)入液壓缸7的無桿腔，從而使液壓缸7的活塞桿伸出；另一路進(jìn)入液控單向閥8的X液控油口，打開液控單向閥8的閥芯，液壓缸7有桿腔的液壓油從液控單向閥8的B 口流向A 口，最終進(jìn)入液壓缸7無桿腔內(nèi)，推動(dòng)活塞桿快進(jìn)，形成差動(dòng)連接回來，實(shí)現(xiàn)被測(cè)鼻尖的快速壓縮。
[0026]當(dāng)換向閥5右位接入系統(tǒng)時(shí)，液壓泵2輸出高壓液壓油經(jīng)過單向閥二 9后，進(jìn)入液壓缸7有桿腔，從而使液壓缸7的活塞桿收縮，此時(shí)液控單向閥8的A 口和B 口截止，液壓缸7無桿腔中的液壓油經(jīng)換向閥5右位流回油箱I。
[0027]當(dāng)換向閥5中位接入系統(tǒng)時(shí)，液壓泵2輸出的高壓液壓油經(jīng)溢流閥10后流回油箱1，液壓缸7的活塞桿在任何行程位置均可停止。
[0028]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，包括油箱(I)、為系統(tǒng)提供高壓液壓油的液壓泵(2)和驅(qū)動(dòng)被測(cè)部件往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓缸(7)，其特征在于:還包括換向閥(5)、單向調(diào)速閥(6)和液控單向閥(8);所述換向閥(5)的第一工作端口與第二工作端口分別與所述液壓缸(7 )的無桿腔和有桿腔連通，所述換向閥(5 )的第三工作端口與第四工作端口分別與所述油箱(I)和所述液壓泵(2)的出油口連通，所述液壓泵(2)的出油口處設(shè)置有儲(chǔ)能器(4)，所述換向閥(5)的第一工作端口與所述液壓缸(7)的無桿腔之間的管道上設(shè)置有所述單向調(diào)速閥(6)，所述液壓缸(7)的無桿腔和有桿腔分別與所述液控單向閥(8)的進(jìn)油口和出油口連通，所述液控單向閥(8)的液控油口分別與所述換向閥(5)的第一工作端口和油箱(I)連通，所述換向閥(5)的第二工作端口與所述液壓缸(7)的有桿腔之間的管路上設(shè)置有單向閥二(9)。
2.按照權(quán)利要求1所述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)出口處設(shè)置有單向閥一(3 )和溢流閥(10 )。
3.按照權(quán)利要求1所述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓泵(2)進(jìn)口處設(shè)置有濾油器(11)。
4.按照權(quán)利要求1所述的往復(fù)試驗(yàn)臺(tái)用液壓控制系統(tǒng)，其特征在于:所述換向閥(5)為三位四通電磁換向閥，所述液控單向閥(8 )為外泄式液控單向閥。
【文檔編號(hào)】F15B1/02GK203500138SQ201320545739
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】黃冰 申請(qǐng)人:西安志越機(jī)電科技有限公司