油冷卻器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油冷卻器，從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道、第二管道和第三管道，第一管道和第三管道之間徑向均布有一組豎向的連接板，連接板穿過第二管道，第三管道外設(shè)有散熱翅片組。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有的油冷卻器管道心部熱量高，無法導(dǎo)出，散熱效果差的缺點(diǎn)，提供一種能導(dǎo)出管道內(nèi)部熱量，散熱效果好的油冷卻器。
【專利說明】油冷卻器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于熱交換設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種油冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油是液壓設(shè)備必用的輔料，連續(xù)工作使液壓油的溫度升高，而油的傳熱性能是吸熱快放熱慢，導(dǎo)致工作中的液壓油熱量較高，使得液壓設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的狀態(tài)下，導(dǎo)致設(shè)備的使用壽命縮短，密封件易老化漏油，加速液壓油乳化，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致設(shè)備力量不夠而不能正常使用等。為了給液壓油降溫，通常的做法是在儲(chǔ)油箱上安裝一個(gè)散熱器，使用散熱器將熱量交換出來，從而達(dá)到為油降溫的目的。由于油的沾附性強(qiáng)，沾附在管壁上不易流動(dòng)，通過的油只在管心部流動(dòng)，所以油路管道內(nèi)部的熱量無法導(dǎo)出，心部熱量極高，散熱性倉(cāng)泛壟I。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有的油路管道內(nèi)部熱量高，無法導(dǎo)出，散熱效果差的缺點(diǎn)，提供一種能導(dǎo)出管道內(nèi)部熱量，散熱效果好的油冷卻器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:油冷卻器，從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道、第二管道和第三管道，第一管道和第三管道之間徑向均布有一組豎向的連接板，連接板穿過第二管道，第三管道外設(shè)有散熱翅片組。
[0005]采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的油冷卻器，從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道、第二管道和第三管道，第一管道、第二管道和第三管道均可用于通油；第一管道和第三管道之間徑向均布有一組豎向的連接板，連接板穿過第二管道，連接板可將通過第一管道、第二管道油的熱量導(dǎo)出至第三管道上；第三管道外設(shè)有散熱翅片組，連接翅片組將第三管道上的熱量導(dǎo)出至連接翅片上。油從第一管道、第二管道和第三管道內(nèi)通過，連接板把通過管道的油分隔成若干份，增大接觸面積，油的熱量從第一管道經(jīng)連接板傳遞至第二管道，再經(jīng)連接板傳遞至第三管道，最終傳遞至連接翅片組，加上外部設(shè)置的風(fēng)扇將連接翅片組上的熱量散發(fā)，相比現(xiàn)有的僅外部設(shè)有風(fēng)扇的油路管道而言，第一管道、第二管道和第三管道可從通過油的內(nèi)部將熱量導(dǎo)出，最終散發(fā)，散熱效果好。
[0006]進(jìn)一步，所述的散熱翅片組與第三管道一體成型，且散熱翅片組為軸向?qū)盈B設(shè)置。由于油路管道經(jīng)常熱脹冷縮，若散熱翅片連接于第三管道上，熱脹冷縮易導(dǎo)致連接處出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致松動(dòng)，一體成型即可避免熱脹冷縮帶來的連接處松動(dòng)；層疊設(shè)置的散熱翅片組散熱效果好。
[0007]進(jìn)一步，所述的散熱翅片組與第三管道一體成型，且散熱翅片組為圍繞第三管道螺旋設(shè)置。由于油路管道經(jīng)常熱脹冷縮，若散熱翅片連接于第三管道上，熱脹冷縮易導(dǎo)致連接處出現(xiàn)間隙，導(dǎo)致松動(dòng)，一體成型即可避免熱脹冷縮帶來的連接處松動(dòng)；螺旋設(shè)置的散熱翅片組其散熱的空間較大，散熱效果更好。
[0008]再進(jìn)一步，所述的散熱翅片的寬度為2mnT4mm之間，相鄰兩個(gè)散熱翅片之間的距離為ImnTl.5mm之間。由于油的傳熱性能是吸熱快放熱慢，因此2mnT4mm寬的散熱翅片易于熱量的導(dǎo)出，間距為ImnTl.5_之間的散熱翅片組利于熱量的散發(fā)，散熱效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0010]圖1是本實(shí)用新型油冷卻器實(shí)施例的斷面示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的側(cè)面示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的側(cè)面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例一:
[0014]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型油冷卻器，從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道1、第二管道2和第三管道3，第一管道I和第三管道3之間徑向均布有一組豎向的連接板4，連接板4穿過第二管道2，第三管道3外設(shè)有散熱翅片5組；所述的散熱翅片5組與第三管道3 一體成型，且散熱翅片5組為軸向?qū)盈B設(shè)置；所述的散熱翅片5的寬度為2mnT4mm之間，相鄰兩個(gè)散熱翅片5之間的距離為ImnTl.5mm之間。
[0015]在具體實(shí)施過程中，散熱翅片5的寬度為2mm，相鄰兩個(gè)散熱翅片5之間的距離為Imm,連接板4設(shè)置有六個(gè)。油從第一管道1、第二管道2和第三管道3中通過，連接板4將通過第一管道I內(nèi)的油的熱量導(dǎo)出至第二管道2、將第二管道2內(nèi)油的熱量導(dǎo)至第三管道3，最終將第一管道I和第二管道2內(nèi)油的熱量導(dǎo)至第三管道3上，再將第三管道3上的熱量導(dǎo)至散熱翅片5上，加上管道外設(shè)置的風(fēng)扇將散熱翅片5上的熱量散發(fā)。
[0016]實(shí)施例二:
[0017]如圖1、圖3所示，本實(shí)用新型油冷卻器，從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道1、第二管道2和第三管道3，第一管道I和第三管道3之間徑向均布有一組豎向的連接板4，連接板4穿過第二管道2，第三管道3外設(shè)有散熱翅片5組；所述的散熱翅片5組與第三管道3 —體成型，且散熱翅片5組為圍繞第三管道3螺旋設(shè)置；所述的散熱翅片5的寬度為2mnT4mm之間,相鄰兩個(gè)散熱翅片5之間的距離為ImnTl.5mm之間。
[0018]在具體實(shí)施過程中，與實(shí)施例一不同之處在于:散熱翅片5的寬度為4mm，相鄰兩個(gè)散熱翅片5之間的距離為1.5_，連接板4設(shè)置有六個(gè)。
[0019]當(dāng)然，若散熱翅片5的寬度為2.5mm、3 mm或3.5mm,相鄰兩個(gè)散熱翅片5之間的距離為1.1 mm、1.2 mm、1.3 mm或1.4mm,連接板4設(shè)置有三個(gè)、四個(gè)、五個(gè)、七個(gè)、八個(gè)、九個(gè)、
十個(gè)或者更多數(shù)量均在保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0020]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.油冷卻器，其特征在于:從內(nèi)至外包括依次套設(shè)的第一管道、第二管道和第三管道，第一管道和第三管道之間徑向均布有一組豎向的連接板，連接板穿過第二管道，第三管道外設(shè)有散熱翅片組。
2.如權(quán)利要求1所述油冷卻器，其特征在于:所述的散熱翅片組與第三管道一體成型，且散熱翅片組為軸向?qū)盈B設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1所述油冷卻器，其特征在于:所述的散熱翅片組與第三管道一體成型，且散熱翅片組為圍繞第三管道螺旋設(shè)置。
4.如權(quán)利要求2或3所述油冷卻器，其特征在于:所述的散熱翅片的寬度為2mnT4mm之間，相鄰兩個(gè)散熱翅片之間的距離為ImnTl.5mm之間。
【文檔編號(hào)】F15B21/04GK203670363SQ201320760336
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】彭程林 申請(qǐng)人:彭程林