一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)，包括活塞，在活塞內(nèi)設(shè)有活塞桿，在活塞桿內(nèi)部安裝一個(gè)長的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與缸底焊接在一起；在導(dǎo)桿的左端安裝一個(gè)導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)的外圓加工成球面，導(dǎo)向環(huán)球面外圓與活塞桿內(nèi)孔配合；球面導(dǎo)向環(huán)通過螺紋安裝到導(dǎo)桿上，并用緊定螺釘固定。由于導(dǎo)向環(huán)的支撐作用，導(dǎo)桿變成簡支支撐，不會(huì)產(chǎn)生懸臂歪斜，當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿內(nèi)壁不會(huì)蹭到導(dǎo)桿而出現(xiàn)爬行和別勁現(xiàn)象，同時(shí)導(dǎo)向環(huán)的外圓為球面，活塞桿內(nèi)壁和導(dǎo)向環(huán)之間的摩擦很小，不影響活塞桿的運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬液壓缸領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于長行程多級(jí)液壓缸的長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)于大直徑長行程多級(jí)的液壓缸需求也越來越多，而液壓缸的可靠性也越來越受到人們的重視。
[0003]對(duì)于普通長行程多級(jí)液壓缸，為了將油液從一級(jí)油缸的進(jìn)油口輸送到另一級(jí)油缸的油腔，一般會(huì)在活塞桿內(nèi)部安裝一個(gè)長的導(dǎo)桿，并將導(dǎo)桿與缸底焊接在一起。由于導(dǎo)桿是懸臂結(jié)構(gòu)，而且很長，很容易下垂，產(chǎn)生歪斜，活塞桿運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，活塞桿內(nèi)壁很容易蹭到導(dǎo)桿，產(chǎn)生比較大的摩擦，而使液壓缸出現(xiàn)爬行和別勁現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝容易、使用效果好的球面導(dǎo)向環(huán)結(jié)構(gòu)，用于解決長行程多級(jí)液壓缸由于導(dǎo)桿懸臂歪斜而使活塞桿運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象的問題的長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)，包括活塞，在活塞內(nèi)設(shè)有活塞桿，在活塞桿內(nèi)部安裝一個(gè)長的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與缸底焊接在一起；在導(dǎo)桿的左端安裝一個(gè)導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)的外圓加工成球面，導(dǎo)向環(huán)球面外圓與活塞桿內(nèi)孔配合；球面導(dǎo)向環(huán)通過螺紋安裝到導(dǎo)桿上，并用緊定螺釘固定。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:由于導(dǎo)向環(huán)的支撐作用，導(dǎo)桿變成簡支支撐，不會(huì)產(chǎn)生懸臂歪斜，當(dāng)活塞桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿內(nèi)壁不會(huì)蹭到導(dǎo)桿而出現(xiàn)爬行和別勁現(xiàn)象，同時(shí)導(dǎo)向環(huán)的外圓為球面，活塞桿內(nèi)壁和導(dǎo)向環(huán)之間的摩擦很小，不影響活塞桿的運(yùn)動(dòng)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-活塞，2-活塞桿，3-導(dǎo)向環(huán)，4-導(dǎo)桿，5-缸底，6-緊定螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)，包括活塞1，活塞I內(nèi)設(shè)置有活塞桿2，在活塞桿2內(nèi)部安裝一個(gè)長的導(dǎo)桿4，導(dǎo)桿4通過焊接的方式固定到缸底5上面，導(dǎo)向環(huán)3通過螺紋連接到導(dǎo)桿4的端部，并用緊定螺釘6固定。
[0011]由于導(dǎo)向環(huán)3的支撐作用，導(dǎo)桿4變成簡支支撐，不會(huì)產(chǎn)生懸臂歪斜，當(dāng)活塞桿2前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿2內(nèi)壁不會(huì)蹭到導(dǎo)桿4而出現(xiàn)爬行和別勁現(xiàn)象，同時(shí)導(dǎo)向環(huán)3的外圓為球面，與活塞桿2內(nèi)壁之間的接觸面積很小，活塞桿2內(nèi)壁和導(dǎo)向環(huán)3之間的摩擦很小，不 影響活塞桿的運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種長行程多級(jí)液壓缸用球面導(dǎo)向環(huán)，包括活塞，其特征是:在活塞內(nèi)設(shè)有活塞桿，在活塞桿內(nèi)部安裝一個(gè)長的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與缸底焊接在一起；在導(dǎo)桿的左端安裝一個(gè)導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)的外圓加工成球面，導(dǎo)向環(huán)球面外圓與活塞桿內(nèi)孔配合；球面導(dǎo)向環(huán)通過螺紋安裝到導(dǎo)桿上，并用緊定螺釘固定。
【文檔編號(hào)】F15B15/20GK203641166SQ201320794760
【公開日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】林少武, 李斌, 趙康 申請(qǐng)人:韶關(guān)液壓件廠有限公司