一種雙缸同步液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，屬于液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，電動機(jī)帶動單向變量泵通過吸油過濾器泵出油箱中的液壓油，泵出液壓油通過單向閥，再經(jīng)過流量控制閥到達(dá)電磁換向閥，通過電磁換向閥的液壓油經(jīng)過同步閥分流，分成兩股等量等速的液壓油通過液壓油缸進(jìn)油口進(jìn)入液壓油缸，同時液壓油缸出油口排出液壓油順序通過電磁換向閥、流量計、單向閥和回油過濾器回到油箱。本實用新型優(yōu)點是：通過增加同步閥使得兩個液壓缸同步運(yùn)行，提高了系統(tǒng)安全性，每個液壓油缸進(jìn)油口裝設(shè)有壓力計，利于觀察兩個液壓油缸的運(yùn)行情況，在回油管道增加兩個流量計，便于統(tǒng)計系統(tǒng)的溢流量，油箱裝設(shè)散熱器和加熱器，保證液壓油的溫度。
【專利說明】—種雙缸同步液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于液壓【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種雙缸同步液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，頂車機(jī)是窯爐專用設(shè)備，是操縱窯車進(jìn)入隧道的多功能設(shè)備。完整的液壓頂車機(jī)包括:渡車、液壓站、液壓缸、卷揚(yáng)機(jī)、窯車軌道、操縱臺、頂車機(jī)機(jī)架等。頂車機(jī)的機(jī)架上有液壓站與頂車油缸組成的液壓頂車裝置，其中頂車機(jī)平臺上還有一個通過高壓油管與液壓站相連的液壓馬達(dá)，所述液壓馬達(dá)與主動鏈輪相連，在頂車機(jī)主動輪軸上固定有從動鏈輪，主動鏈輪與從動鏈輪通過鏈條相連。其中液壓缸頂頭的伸縮方向與頂車機(jī)連接的窯車軌道走向位置相對照，卷揚(yáng)機(jī)的牽引繩通過導(dǎo)向輪與窯車軌道走向位置相對照，在渡車上靠近窯門的一角設(shè)置了一個可以凸出、縮進(jìn)的開啟滑輪，多條并列燒結(jié)磚隧道窯只需一臺多功能頂車機(jī)就能完成引渡窯車、自動打開窯門、將窯車頂入窯內(nèi)等過程。隨著行業(yè)的發(fā)展設(shè)備的負(fù)載越來越大，為滿足負(fù)載需求使用雙缸來提供動力。但雙缸液壓系統(tǒng)中，同步運(yùn)行對設(shè)備的安全性，可靠性要求很高，原來使用旁路放油型系統(tǒng)來控制同步運(yùn)行，這種控制方法控制精度不高且難以控制。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型提供一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，有效地解決了上述問題。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì),動力元件包括單向變量泵,執(zhí)行元件包括電動機(jī)和液壓油缸,控制元件包括同步閥、電磁換向閥、流量控制閥、單向閥和溢流閥，輔助元件包括油箱、流量計、壓力計、散熱器、加熱器、回油過濾器、吸油過濾器和回油管道，工作介質(zhì)包括液壓油，電動機(jī)帶動單向變量泵通過吸油過濾器泵出油箱中的液壓油，泵出液壓油通過單向閥，再經(jīng)過流量控制閥到達(dá)電磁換向閥，通過電磁換向閥的液壓油經(jīng)過同步閥分流，分成兩股等量等速的液壓油通過液壓油缸進(jìn)油口進(jìn)入液壓油缸，同時液壓油缸出油口排出液壓油順序通過電磁換向閥、流量計、單向閥和回油過濾器回到油箱。
[0006]所述:兩個液壓油缸進(jìn)油口都裝設(shè)有壓力計。
[0007]所述回油管道裝設(shè)有兩個流量計。
[0008]所述同步閥為三通同步閥。
[0009]本實用新型的有益效果:通過增加同步閥使得兩個液壓缸同步運(yùn)行，提高了系統(tǒng)安全性，每個液壓油缸進(jìn)油口裝設(shè)有壓力計，利于觀察兩個液壓油缸的運(yùn)行情況，在回油管道增加兩個流量計，便于統(tǒng)計系統(tǒng)的溢流量。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為雙缸同步液壓系統(tǒng)圖。
【具體實施方式】
[0011]一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì),動力元件包括單向變量泵7,執(zhí)行元件包括電動機(jī)10和液壓油缸I,控制元件包括同步閥2、電磁換向閥3、流量控制閥4、單向閥6和溢流閥12，輔助元件包括油箱15、流量計13、壓力計5、散熱器8、加熱器9、回油過濾器14、吸油過濾器11和回油管道，工作介質(zhì)包括液壓油，電動機(jī)10帶動單向變量泵7通過吸油過濾器11泵出油箱15中的液壓油，泵出液壓油通過單向閥6，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到溢流閥12的開啟壓力時，溢流閥12開啟，單向變量泵7卸荷；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至溢流閥12的關(guān)閉壓力時，溢流閥12關(guān)閉，泵出液壓油經(jīng)過流量控制閥4在到達(dá)電磁換向閥3，通過電磁換向閥3的液壓油經(jīng)過同步閥2分流，分成兩股等量等速的液壓油通過液壓油缸I進(jìn)油口進(jìn)入液壓油缸1，同時液壓油缸I出油口排出液壓油順序通過電磁換向閥3、流量計13、單向閥6和回油過濾器14回到油箱15。
【權(quán)利要求】
1.一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和工作介質(zhì)，動力元件包括單向變量泵，執(zhí)行元件包括電動機(jī)和液壓油缸，控制元件包括同步閥、電磁換向閥、流量控制閥、單向閥和溢流閥，輔助元件包括油箱、流量計、壓力計、散熱器、加熱器、回油過濾器、吸油過濾器和回油管道，工作介質(zhì)包括液壓油，其特征是:電動機(jī)帶動單向變量泵通過吸油過濾器泵出油箱中的液壓油，泵出液壓油通過單向閥，再經(jīng)過流量控制閥到達(dá)電磁換向閥，通過電磁換向閥的液壓油經(jīng)過同步閥分流，分成兩股等量等速的液壓油通過液壓油缸進(jìn)油口進(jìn)入液壓油缸，同時液壓油缸出油口排出液壓油順序通過電磁換向閥、流量計、單向閥和回油過濾器回到油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，其特征是:兩個液壓油缸進(jìn)油口都裝設(shè)有壓力計。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，其特征是:回油管道裝設(shè)有兩個流量計。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種雙缸同步液壓系統(tǒng)，其特征是:同步閥為三通同步閥。
【文檔編號】F15B11/22GK203756626SQ201320871645
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】劉林 申請人:劉林