一種雙向機械鎖死液壓缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙向機械鎖死液壓缸，屬于氣缸【技術(shù)領(lǐng)域】。當(dāng)從缸底處油口注入高壓油時，高壓油推動后彈簧座壓縮后彈簧，同時給活塞及活塞桿向右的推動力，后彈簧座向左移動一定距離后，鋼球從后鎖固座中脫落，實現(xiàn)解鎖，活塞桿開始伸出。當(dāng)活塞靠近前鎖固座時，鋼球推動前彈簧座壓縮前彈簧，鋼球進入到前鎖固座凹槽處，前彈簧座在彈簧力作用下，插入鋼球下方，托住鋼球，實現(xiàn)鎖固。這樣即使兩工作腔室完全泄壓，在彈簧力作用下，也可將活塞及活塞桿牢固鎖死在兩端極限位置。本發(fā)明能夠在上死點和下死點實現(xiàn)穩(wěn)定的機械鎖固，鎖固后可以完全泄壓并且能夠延長液壓缸的使用壽命。
【專利說明】一種雙向機械鎖死液壓缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]發(fā)明涉及一種液壓缸，具體涉及一種雙向機械鎖死液壓缸，屬于液壓缸【技術(shù)領(lǐng)域】。【背景技術(shù)】
[0002]目前自鎖型的液壓缸常采用單向閥型的液壓鎖，實現(xiàn)液壓缸在不同位置的自鎖。但是此類液壓缸自鎖后，液壓缸的無桿腔或有桿腔內(nèi)的高壓油易出現(xiàn)內(nèi)滲，鎖固壓力下降導(dǎo)致活塞發(fā)生位移，無法滿足高精度鎖固的要求。
[0003]現(xiàn)有的自鎖液壓缸中也有一些通過液壓控制活塞桿套筒與活塞桿進行過盈配合，抱死活塞桿實現(xiàn)鎖固的方式，但是對活塞桿套筒的加工精度要求較高，不易保證自鎖的可靠性，此外，還存在使用壽命短以及生產(chǎn)成本高的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種雙向機械鎖死液壓缸，能夠在上死點和下死點實現(xiàn)穩(wěn)定的機械鎖固，鎖固后可以完全泄壓并且能夠延長液壓缸的使用壽命。
[0005]一種雙向機械鎖死液壓缸，包括缸底、后彈簧、后彈簧座、后鎖固座、鎖緊螺母、活塞、鋼球、缸筒、活塞桿、螺檢、缸頭、如鎖固座、油口、如彈黃座、如彈黃、防塵圈、缸頭S封圈、泄油口、前彈簧座軸密封圈、前彈簧座孔密封圈、前彈簧座支撐環(huán)、缸筒密封圈、內(nèi)密封圈、活塞S封圈和后彈黃座S封圈。
[0006]所述缸底一端設(shè)有同軸的環(huán)形凹槽和彈簧導(dǎo)向柱，缸底的外圓周面上設(shè)有缸底油口，與環(huán)形凹槽相通，該環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面上設(shè)有定位臺階面；
[0007]所述后彈簧座的兩端分別為等直徑盲孔和錐面盲孔，后彈簧座的外圓周面分為大小兩個不同直徑的直徑段；大直徑的外圓周面上加工有密封槽，
[0008]所述后鎖固座和前鎖固座均為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其環(huán)形內(nèi)孔為臺階通孔，大直徑孔的內(nèi)壁上加工有周向的弧面卡槽，小直徑孔的內(nèi)壁上加工有貫穿壁厚的通孔；
[0009]所述鎖緊螺母的外圓周面與后彈簧座的錐面盲孔相配合，其螺孔與活塞桿前端的螺紋段相配合；
[0010]所述活塞中心孔為臺階通孔，臺階通孔的兩端分別擴有沉孔，一端的沉孔孔徑與后彈簧座的小直徑段外圓周面配合，另一端的沉孔的底面為活塞桿的限位面，活塞上對應(yīng)兩端沉孔部分的壁厚上加工鋼球安裝孔，鋼球安裝孔沿圓周分布，該安裝孔為通孔，鋼球置于安裝孔內(nèi)，通過缸筒、鎖緊螺母和活塞桿對鋼球限位，防止鋼球脫落；活塞的外圓周面上加工一道環(huán)形密封槽；
[0011]所述活塞桿的桿頭段為與鎖緊螺母配合的螺紋段，桿身與桿頭段相接一端的外圓周面為弧形凸緣結(jié)構(gòu)，桿頭段的外圓周面上加工有環(huán)形密封槽；
[0012]所述缸頭的內(nèi)孔由三個連續(xù)的臺階孔構(gòu)成，內(nèi)孔的底面上有活塞桿過孔，活塞桿過孔的內(nèi)圓周面上加工有密封槽；缸頭上加工有徑向的泄油口與第三級臺階孔相通；
[0013]所述前彈簧座為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其外圓周面由大小兩個不同的直徑段構(gòu)成，小直徑段的一端的內(nèi)圓周面與活塞桿桿身上的弧形凸緣結(jié)構(gòu)相配合；大直徑段的外圓周面和內(nèi)圓周面上均加工有環(huán)形密封槽；
[0014]其整體連接關(guān)系為:缸筒的兩端分別由缸底和缸頭進行封閉，其接觸面由缸筒密封圈實現(xiàn)密封；后彈簧座大直徑外圓周面與缸底的環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面配合，大直徑外圓周面上的密封槽內(nèi)裝有后彈簧座密封圈，后彈簧的兩端分別抵觸連接在缸底的環(huán)形凹槽底面和后彈簧座等直徑盲孔的底面；后鎖固座位于缸底內(nèi)，其兩端分別與缸筒的一端端面和缸底內(nèi)圓周面上的定位臺階面抵觸，后鎖固座上小直徑孔壁面上的通孔與缸底上的缸底油口相對應(yīng)；活塞桿的桿頭段套裝活塞后由鎖緊螺母進行鎖緊固定，桿頭段外圓周面上環(huán)形密封槽內(nèi)裝有內(nèi)密封圈，活塞的密封槽內(nèi)安裝活塞密封圈后與缸筒的內(nèi)腔配合，活塞上兩端的鋼球安裝孔內(nèi)均裝有鋼球，活塞桿的弧形凸緣托住活塞一端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球，使鋼球位于活塞的外圓周面內(nèi)部，活塞另一端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球也位于活塞的外圓周面內(nèi)部并且在鎖緊螺母的限制下停留在鋼球安裝孔內(nèi)；活塞桿的桿身上依次套裝前彈簧和前彈簧座，前彈簧座與缸頭的第二級臺階孔配合，前彈簧座大直徑段的外圓周面的密封槽內(nèi)安裝有前彈簧座軸密封，前彈簧位于缸頭的第三級臺階孔內(nèi)，前彈簧的兩端分別與前彈簧座的端面和缸頭的第三級臺階孔的底面相抵觸；前鎖固座位于缸頭的第一級臺階孔內(nèi)，前鎖固座的兩端分別與缸筒的另一端端面和缸頭的第一級臺階孔端面相抵觸，前鎖固座上小直徑孔壁面上的通孔與缸頭上的油口相對應(yīng)；前鎖固座小直徑孔一端的端面和缸頭第二級臺階孔的端面對前彈簧座沿活塞桿軸向的位移進行限位；
[0015]進一步的，前彈簧座的內(nèi)圓周面和缸頭的活塞桿過孔上分別裝有前彈簧座孔密封圈、前彈簧座支撐環(huán)和缸頭密封圈；前彈簧座支撐環(huán)為活塞桿起到導(dǎo)向作用。
[0016]進一步的，為了防止活塞桿在運動過程中將灰塵帶入缸筒內(nèi)部，在缸頭與活塞桿配合外端面上安裝防塵圈。
[0017]工作過程:
[0018]解鎖過程:當(dāng)從缸底處油口注入高壓油時，高壓油經(jīng)后鎖固座上的通孔進入由后彈簧座的外壁面、后鎖固座的內(nèi)圓周面以及活塞端面形成的密閉空腔，高壓油推動后彈簧座壓縮彈簧，同時給活塞及活塞桿向右的推動力，后彈簧座向左移動一定距離后，鋼球失去后彈簧座外圓周面對其的支撐，鋼球從后鎖固座中的弧面卡槽脫落，實現(xiàn)解鎖，活塞桿開始伸出。
[0019]鎖定過程:當(dāng)活塞右端靠近前鎖固座時，活塞右端連通鋼球進入前鎖固座大直徑孔內(nèi)圓周面和前彈簧座小直徑段外圓周面形成的環(huán)形空腔內(nèi)，鋼球首先與前彈簧座小直徑段外圓周面發(fā)生接觸，鋼球推動前彈簧座壓縮彈簧，當(dāng)鋼球進入到前鎖固座的弧面卡槽處，前彈簧座在彈簧力作用下，小直徑段外圓周面插入鋼球的底部，托住鋼球，使鋼球卡入弧面卡槽實現(xiàn)鎖固。這樣即使兩工作腔室完全泄壓，在彈簧力作用下，也可將活塞及活塞桿牢固鎖死在兩端極限位置。
[0020]當(dāng)從缸頭處油口注入高壓油時，活塞工作順序同上，可以實現(xiàn)反向的解鎖和鎖固。
[0021]有益效果:
[0022]1、本發(fā)明的油缸在上死點和下死點均能實現(xiàn)穩(wěn)定的機械鎖固，鎖固后可以完全泄壓，因此可以減少密封件承受:聞壓的時間，大大提聞密封件的工作壽命，進而提聞該油缸的使用壽命。[0023]2、本發(fā)明通過鋼球和弧面卡槽的形式進行機械鎖定，鎖固可靠；鋼球鎖固后，在軸向無法產(chǎn)生位移，非常適合對鎖固要求較高的場合。
[0024]3、本發(fā)明具有緩沖功能。活塞在接近上下死點時，需要先壓縮彈簧，減小活塞與缸體的碰撞，從而延長該油缸的使用壽命。
[0025]4、本發(fā)明在前后兩個安裝彈簧的腔室分別設(shè)置了泄油口，避免彈簧腔室因為高壓導(dǎo)致無法解鎖，使液壓缸具有很高的可靠性。
[0026]5、本發(fā)明的液壓缸結(jié)構(gòu)同樣適用于氣缸，具有廣闊的推廣使用前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]其中:1-缸底、2-后彈簧、3-后彈簧座、4-后鎖固座、5-鎖緊螺母、6_活塞、7_鋼球、8-缸筒、9-活塞桿、10-螺栓、11-缸頭、12-前鎖固座、13-油口、14-前彈簧座、15-前彈簧、16-防塵圈、17-缸頭密封圈、18-泄油口、19-前彈簧座軸密封圈、20-前彈簧座孔密封圈、21-前彈簧座支撐環(huán)、22-缸筒密封圈、23-內(nèi)密封圈、24-活塞密封圈、25-后彈簧座密封圈。
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖并舉實施例，對本發(fā)明進行詳細描述。
[0030]如附圖1所示，本發(fā)明的雙向機械鎖死液壓缸包括缸底1、后彈簧2、后彈簧座3、后鎖固座4、鎖緊螺母5、活塞6、鋼球7、缸筒8、活塞桿9、螺栓10、缸頭11、前鎖固座12、油口
13、前彈簧座14、前彈簧15、防塵圈16、缸頭密封圈17、泄油口 18、前彈簧座軸密封圈19、前彈簧座孔密封圈20、前彈簧座支撐環(huán)21、缸筒密封圈22、內(nèi)密封圈23、活塞密封圈24和后彈簧座密封圈25。
[0031]所述缸底I 一端設(shè)有同軸的環(huán)形凹槽和彈簧導(dǎo)向柱，缸底I的外圓周面上設(shè)有缸底油口，與環(huán)形凹槽相通，該環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面上設(shè)有定位臺階面；
[0032]所述后彈簧座3的兩端分別為等直徑盲孔和錐面盲孔，后彈簧座3的外圓周面分為大小兩個不同直徑的直徑段；大直徑的外圓周面上加工有密封槽，
[0033]所述后鎖固座4和前鎖固座12均為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其環(huán)形內(nèi)孔為臺階通孔，大直徑孔的內(nèi)壁上加工有周向的弧面卡槽，小直徑孔的內(nèi)壁上加工有貫穿壁厚的通孔；
[0034]所述鎖緊螺母5的外圓周面與后彈簧座3的錐面盲孔相配合，其螺孔與活塞桿9前端的螺紋段相配合；
[0035]所述活塞6中心孔為臺階通孔，臺階通孔的兩端分別擴有沉孔，一端的沉孔孔徑與后彈簧座3的小直徑段外圓周面配合，另一端的沉孔的底面為活塞桿9的限位面，活塞6上對應(yīng)兩端沉孔部分的壁厚上加工鋼球安裝孔，鋼球安裝孔沿圓周分布，該安裝孔為通孔，鋼球7置于安裝孔內(nèi)，通過缸筒8、鎖緊螺母5和活塞桿9對鋼球7限位，防止鋼球7脫落；活塞6的外圓周面上加工一道環(huán)形密封槽；
[0036]所述活塞桿9的桿頭段為與鎖緊螺母5配合的螺紋段，桿身與桿頭段相接一端的外圓周面為弧形凸緣結(jié)構(gòu)，桿頭段的外圓周面上加工有環(huán)形密封槽；
[0037]所述缸頭11的內(nèi)孔由三個連續(xù)的臺階孔構(gòu)成，內(nèi)孔的底面上有活塞桿9過孔，活塞桿9過孔的內(nèi)圓周面上加工有密封槽；缸頭11上加工有徑向的泄油口 18與第三級臺階孔相通；
[0038]所述前彈簧座14為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其外圓周面由大小兩個不同的直徑段構(gòu)成，小直徑段的一端的內(nèi)圓周面與活塞桿9桿身上的弧形凸緣結(jié)構(gòu)相配合；大直徑段的外圓周面和內(nèi)圓周面上均加工有環(huán)形密封槽；
[0039]其整體連接關(guān)系為:缸筒8的兩端分別由缸底I和缸頭11進行封閉，其接觸面由缸筒密封圈22實現(xiàn)密封；后彈簧座3大直徑外圓周面與缸底I的環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面配合，大直徑外圓周面上的密封槽內(nèi)裝有后彈簧座密封圈25，后彈簧2的兩端分別抵觸連接在缸底I的環(huán)形凹槽底面和后彈簧座3等直徑盲孔的底面；后鎖固座4位于缸底I內(nèi)，其兩端分別與缸筒8的一端端面和缸底I內(nèi)圓周面上的定位臺階面抵觸，后鎖固座4上小直徑孔壁面上的通孔與缸底I上的缸底油口相對應(yīng)；活塞桿9的桿頭段套裝活塞6后由鎖緊螺母5進行鎖緊固定，桿頭段外圓周面上環(huán)形密封槽內(nèi)裝有內(nèi)密封圈23，活塞6的密封槽內(nèi)安裝活塞密封圈24后與缸筒8的內(nèi)腔配合，活塞6上兩端的鋼球安裝孔內(nèi)均裝有鋼球7，活塞桿9的弧形凸緣托住活塞6—端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球，使鋼球位于活塞6的外圓周面內(nèi)部，活塞6另一端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球7也位于活塞6的外圓周面內(nèi)部并且在鎖緊螺母5的限制下停留在鋼球安裝孔內(nèi)；活塞桿9的桿身上依次套裝前彈簧15和前彈簧座14，前彈簧座14與缸頭11的第二級臺階孔配合，前彈簧座14大直徑段的外圓周面的密封槽內(nèi)安裝有前彈簧座軸密封19，前彈簧15位于缸頭11的第三級臺階孔內(nèi)，前彈簧15的兩端分別與前彈簧座14的端面和缸頭11的第三級臺階孔的底面相抵觸；前鎖固座12位于缸頭11的第一級臺階孔內(nèi)，前鎖固座12的兩端分別與缸筒8的另一端端面和缸頭11的第一級臺階孔端面相抵觸，前鎖固座12上小直徑孔壁面上的通孔與缸頭11上的油口 13相對應(yīng)；前鎖固座12小直徑孔一端的端面和缸頭11第二級臺階孔的端面對前彈簧座14沿活塞桿9軸向的位移進行限位；
[0040]進一步的,前彈簧座14的內(nèi)圓周面上裝有前彈簧座孔密封圈20和前彈簧座支撐環(huán)21，缸頭11的活塞桿9過孔上裝有缸頭密封圈17 ;前彈簧座支撐環(huán)21為活塞桿起到導(dǎo)向作用。
[0041]進一步的，為了防止活塞桿9在運動過程中將灰塵帶入缸筒8內(nèi)部，在缸頭11與活塞桿9配合外端面上安裝防塵圈16。
[0042]工作過程:
[0043]解鎖過程:當(dāng)從缸底I處油口注入高壓油時，高壓油經(jīng)后鎖固座4上的通孔進入由后彈簧座3的外壁面、后鎖固座4的內(nèi)圓周面以及活塞6端面形成的密閉空腔，高壓油推動后彈黃座3壓縮彈黃2,冋時給活塞6及活塞桿9向右的推動力，后彈黃座3向左移動一定距離后，鋼球7失去后彈簧座3外圓周面對其的支撐，鋼球7從后鎖固座4中的弧面卡槽脫落，實現(xiàn)解鎖，活塞桿9開始伸出。
[0044]鎖定過程:當(dāng)活塞6右端靠近前鎖固座12時，活塞6右端連通鋼球7進入前鎖固座12大直徑孔內(nèi)圓周面和前彈簧座14小直徑段外圓周面形成的環(huán)形空腔內(nèi)，鋼球首先與前彈簧座14小直徑段外圓周面發(fā)生接觸，鋼球7推動前彈簧座14壓縮彈簧15，當(dāng)鋼球7進入到前鎖固座12的弧面卡槽處，前彈簧座14在彈簧力作用下，小直徑段外圓周面插入鋼球的底部，托住鋼球，使鋼球卡入弧面卡槽實現(xiàn)鎖固。這樣即使兩工作腔室完全泄壓，在彈簧力作用下，也可將活塞6及活塞桿9牢固鎖死在兩端極限位置。
[0045]當(dāng)從缸頭11處油口注入高壓油時，活塞工作順序同上，可以實現(xiàn)反向的解鎖和鎖固。
[0046]該液壓缸缸徑為100mm，桿徑為70mm，設(shè)計工作壓力為15MPa，實際解鎖壓力為
1.5MPa。經(jīng)過試驗，當(dāng)活塞桿端承受負載為3.5噸時，液壓缸自鎖后卸掉液壓，負載情況下靜置24小時，活塞位移量幾乎為零。
[0047]綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種雙向機械鎖死液壓缸，其特征在于，包括:缸底(1)、后彈簧(2)、后彈簧座(3)、后鎖固座⑷、鎖緊螺母(5)、活塞(6)、鋼球(7)、缸筒(8)、活塞桿(9)、螺栓(10)、缸頭(11)、前鎖固座(12)、油口(13)、前彈簧座(14)、前彈簧(15)、泄油口(18)、前彈簧座軸密封圈(19)、缸筒密封圈(22)、內(nèi)密封圈(23)、活塞密封圈(24)和后彈簧座密封圈(25)； 所述缸底(1) 一端設(shè)有同軸的環(huán)形凹槽和彈簧導(dǎo)向柱，缸底(1)的外圓周面上設(shè)有缸底油口與環(huán)形凹槽相通，該環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面上設(shè)有定位臺階面； 所述后彈簧座(3)的兩端分別為等直徑盲孔和錐面盲孔，后彈簧座3的外圓周面分為大小兩個不同直徑的直徑段；大直徑的外圓周面上加工有密封槽， 所述后鎖固座(4)和前鎖固座(12)均為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其環(huán)形內(nèi)孔為臺階通孔，大直徑孔的內(nèi)壁上加工有周向的弧面卡槽，小直徑孔的內(nèi)壁上加工有貫穿壁厚的通孔； 所述鎖緊螺母(5)的外圓周面與后彈簧座(3)的錐面盲孔相配合，其螺孔與活塞桿(9)前端的螺紋段相配合； 所述活塞(6)中心孔為臺階通孔，臺階通孔的兩端分別擴有沉孔，一端的沉孔孔徑與后彈簧座(3)的小直徑段外圓周面配合，另一端的沉孔的底面為活塞桿(9)的限位面，活塞(6)上對應(yīng)兩端沉孔部分的壁厚上加工鋼球安裝孔，鋼球安裝孔沿圓周分布，該安裝孔為通?L，鋼球(7)置于安裝孔內(nèi)，通過缸筒(8)、鎖緊螺母(5)和活塞桿(9)對鋼球(7)限位；活塞(6)的外圓周面上加工一道環(huán)形密封槽； 所述活塞桿(9)的桿頭段為與鎖緊螺母(5)配合的螺紋段，桿身與桿頭段相接一端的外圓周面為弧形凸緣結(jié)構(gòu)，桿頭段的外圓周面上加工有環(huán)形密封槽； 所述缸頭(11)的內(nèi)孔由三個連續(xù)的臺階孔構(gòu)成，內(nèi)孔的底面上有活塞桿(9)過孔，活塞桿(9)過孔的內(nèi)圓周面上加工有密封槽；缸頭(11)上加工有徑向的泄油口(18)與第三級臺階孔相通； 所述前彈簧座(14)為空心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，其外圓周面由大小兩個不同的直徑段構(gòu)成，小直徑段的一端的內(nèi)圓周面與活塞桿(9)桿身上的弧形凸緣結(jié)構(gòu)相配合；大直徑段的外圓周面和內(nèi)圓周面上均加工有環(huán)形密封槽； 其整體連接關(guān)系為:缸筒⑶的兩端分別由缸底⑴和缸頭(11)進行封閉，其接觸面由缸筒密封圈(22)實現(xiàn)密封；后彈簧座(3)大直徑外圓周面與缸底(I)的環(huán)形凹槽的內(nèi)圓周面配合，大直徑外圓周面上的密封槽內(nèi)裝有后彈簧座密封圈(25)，后彈簧(2)的兩端分別抵觸連接在缸底(1)的環(huán)形凹槽底面和后彈簧座(3)等直徑盲孔的底面；后鎖固座(4)位于缸底(1)內(nèi)，其兩端分別與缸筒(8)的一端端面和缸底(I)內(nèi)圓周面上的定位臺階面抵觸，后鎖固座⑷上小直徑孔壁面上的通孔與缸底⑴上的缸底油口相對應(yīng)；活塞桿(9)的桿頭段套裝活塞(6)后由鎖緊螺母(5)進行鎖緊固定，桿頭段外圓周面上環(huán)形密封槽內(nèi)裝有內(nèi)密封圈(23);活塞(6)的密封槽內(nèi)安裝活塞密封圈(24)后與缸筒⑶的內(nèi)腔配合，活塞(6)上兩端的鋼球安裝孔內(nèi)均裝有鋼球(7)，活塞桿(9)的弧形凸緣托住活塞(6) —端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球，使鋼球位于活塞(6)的外圓周面內(nèi)部，活塞(6)另一端鋼球安裝孔內(nèi)的鋼球(7)也位于活塞(6)的外圓周面內(nèi)部并且在鎖緊螺母(5)的限制下停留在鋼球安裝孔內(nèi)；活塞桿(9)的桿身上依次套裝前彈簧(15)和前彈簧座(14)，前彈簧座(14)與缸頭(11)的第二級臺階孔配合，前彈簧座(14)大直徑段的外圓周面的密封槽內(nèi)安裝有前彈簧座軸密封圈(19)，前彈簧(15)位于缸頭(11)的第三級臺階孔內(nèi)，前彈簧(15)的兩端分別與前彈簧座(14)的端面和缸頭(11)的第三級臺階孔的底面相抵觸；前鎖固座(12)位于缸頭(11)的第一級臺階孔內(nèi)，前鎖固座(12)的兩端分別與缸筒(8)的另一端端面和缸頭(11)的第一級臺階孔端面相抵觸，前鎖固座(12)上小直徑孔壁面上的通孔與缸頭(11)上的油口(13)相對應(yīng)；前鎖固座(12)小直徑孔一端的端面和缸頭(11)第二級臺階孔的端面對前彈簧座(14)沿活塞桿(9)軸向的位移進行限位。
2.如權(quán)利要求1所述的雙向機械鎖死液壓缸，其特征在于，還包括缸頭密封圈(17)、前彈簧座孔密封圈(20)和前彈簧座支撐環(huán)(21)，前彈簧座孔密封圈(20)和前彈簧座支撐環(huán)(21)安裝在前彈簧座(14)的內(nèi)圓周面上，缸頭密封圈(17)安裝在缸頭(11)的活塞桿(9)過孔上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的雙向機械鎖死液壓缸，其特征在于，還包括防塵圈(16)，所述防塵圈(16)安裝在缸頭(11 )與活塞桿(9)配合外端面上。
【文檔編號】F15B15/26GK104006032SQ201410196819
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月9日
【發(fā)明者】杜浩斌, 陳向靈, 雷輝虎, 唐瑞, 郭明, 金國俊, 王永華 申請人:中船重工中南裝備有限責(zé)任公司