一種手動回油單向閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種手動回油單向閥，閥體內(nèi)設(shè)置位于閥體左側(cè)上部的壓力油進(jìn)油口、右側(cè)下部的壓力油出油口、中部左側(cè)的活塞腔和中部右側(cè)閥芯桿腔，活塞腔與閥芯桿腔連通、并在同一直線上水平延伸進(jìn)油通道將壓力油進(jìn)油口與活塞腔連通，出油通道將壓力油出油口與閥芯桿腔連通，壓力油進(jìn)油口通過回油通道與閥芯桿腔連通，在閥芯桿腔與活塞腔連接的處的閥芯桿腔內(nèi)設(shè)置彈簧容腔，彈簧一端固定在閥芯桿的端頭，在閥芯桿上設(shè)置有回油流道，回油流道成放倒的之字形。本發(fā)明避免了對超高壓控制油的使用，進(jìn)而避免了對閥體肯能造成的損壞；避免了在出液通道一側(cè)壓力最大時(shí)頂起閥芯進(jìn)而對閥芯造成的損傷。
【專利說明】 一種手動回油單向閥
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及控制閥制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種手動回油單向閥。
【背景技術(shù)】
[0003]傳統(tǒng)的單向閥通常將閥芯設(shè)置在進(jìn)油通道內(nèi)，在壓力油的壓力和回復(fù)彈簧的彈力作用下同時(shí)將閥芯壓緊，進(jìn)油或回油時(shí)，通過控制油克服出液通道內(nèi)壓力油的壓力和彈簧的回復(fù)力將活塞進(jìn)而將閥芯頂起，實(shí)現(xiàn)進(jìn)液通道和出液通道的連通，實(shí)現(xiàn)壓力油的進(jìn)油或者回流。在高壓條件下，出液通道側(cè)的負(fù)荷很大，其作用于閥芯的壓力很大，控制液進(jìn)口需超高壓液體才能將閥芯頂起，而傳統(tǒng)的液控單向閥只適用于中低壓的常規(guī)控制油，所能承載的壓力較低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種手動回油單向閥，避免了控制油同時(shí)克服彈簧回復(fù)力和壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術(shù)問題，避免了對超高壓控制油的使用，進(jìn)而避免了對閥體肯能造成的損壞；避免了壓力油回油時(shí)用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側(cè)壓力最大時(shí)頂起閥芯進(jìn)而對閥芯造成的損傷。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種手動回油單向閥，包括閥體、閥芯桿和活塞，
所述閥體內(nèi)設(shè)置位于所述閥體左側(cè)上部的壓力油進(jìn)油口、右側(cè)下部的壓力油出油口、中部左側(cè)的活塞腔和中部右側(cè)閥芯桿腔，
所述活塞腔與所述閥芯桿腔連通、并在同一直線上水平延伸
進(jìn)油通道將壓力油進(jìn)油口與活塞腔連通，出油通道將所述壓力油出油口與所述閥芯桿腔連通，
所述壓力油進(jìn)油口通過回油通道與所述閥芯桿腔連通，
所述活塞與所述活塞腔滑動配合，所述閥芯桿與所述閥芯桿腔滑動配合，所述活塞端頭與所述閥芯桿的半球形端頭相對，
在所述閥芯桿腔與所述活塞腔連接的處的閥芯桿腔內(nèi)設(shè)置彈簧容腔，所述活塞腔的直徑小于所述閥芯桿的直徑、小于所述彈簧容腔的直徑，彈簧一端固定在所述閥芯桿的端頭，在所述閥芯桿上設(shè)置有回油流道，所述回油流道成放倒的之字形，回油流道出油口的位置與所述回油通道連接所述閥芯桿腔處位置對應(yīng)，
回油流道進(jìn)油口位于壓力油進(jìn)油口內(nèi)。
[0006]本發(fā)明一種手動回油單向閥，通過對進(jìn)油通道、出油通道以及活塞腔位置的設(shè)計(jì)，避免了控制油同時(shí)克服彈簧回復(fù)力和出油通道壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術(shù)問題，避免了對超高壓控制油的使用，進(jìn)而避免了對閥體可能造成的損壞；閥芯桿和回油通道的特殊設(shè)計(jì)，避免了壓力油回油時(shí)用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側(cè)壓力最大時(shí)頂起閥芯進(jìn)而對閥芯造成的損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明所述一種手動回油單向閥的剖視示意圖；
圖2為本發(fā)明所述閥芯桿的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0009]如圖1和圖2所示的一種手動回油單向閥，包括閥體1、閥芯桿3和活塞2，
閥體I內(nèi)設(shè)置位于閥體I左側(cè)上部的壓力油進(jìn)油口 11、右側(cè)下部的壓力油出油口 12、中部左側(cè)的活塞腔16和中部右側(cè)閥芯桿腔，
活塞腔16與閥芯桿腔連通、并在同一直線上水平延伸
進(jìn)油通道14將壓力油進(jìn)油口 11與活塞腔16連通，出油通道15將壓力油出油口 12與閥芯桿腔連通，
壓力油進(jìn)油口 11通過回油通道13與閥芯桿腔連通，
活塞2與活塞腔16滑動配合，閥芯桿3與閥芯桿腔滑動配合，活塞2端頭與閥芯桿3的半球形端頭相對，
在閥芯桿腔與活塞腔16連接的處的閥芯桿腔內(nèi)設(shè)置彈簧容腔17，活塞腔16的直徑小于閥芯桿3的直徑、小于彈簧容腔17的直徑，彈簧一端固定在閥芯桿3的端頭，另一端為游離端靠近閥芯桿腔設(shè)置，當(dāng)閥芯桿3被推動時(shí)，游離端與閥體I之間產(chǎn)生作用力，
在閥芯桿3上設(shè)置有回油流道31，回油流道31成放倒的之字形，回油流道31出油口32的位置與回油通道13連接閥芯桿腔處位置對應(yīng)，
回油流道31進(jìn)油口 33位于壓力油進(jìn)油口 11內(nèi)。
[0010]使用時(shí)，控制油從活塞腔16開口處輸入控制油，克服彈簧的回復(fù)力將閥芯桿3頂起，使壓力油進(jìn)油通道14和壓力油出油通道15連通，由于壓力油進(jìn)油通道14和壓力油出油通道出油通道15相對位置的設(shè)計(jì)，閥芯桿3只是從兩側(cè)受一定的壓力油的壓力，相對較小?；赜蜁r(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)閥芯桿3，使回油流道31的流道進(jìn)油口與回油通道13連通實(shí)現(xiàn)回油，回油完成后，在旋轉(zhuǎn)閥芯桿3閉合回油通道13。
[0011]本發(fā)明一種手動回油單向閥，通過對進(jìn)油通道、出油通道以及活塞腔位置的設(shè)計(jì)，避免了控制油同時(shí)克服彈簧回復(fù)力和出油通道壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術(shù)問題，避免了對超高壓控制油的使用，進(jìn)而避免了對閥體可能造成的損壞；閥芯桿和回油通道的特殊設(shè)計(jì)，避免了壓力油回油時(shí)用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側(cè)壓力最大時(shí)頂起閥芯進(jìn)而對閥芯造成的損傷。
【權(quán)利要求】
1.一種手動回油單向閥，其特征在于，包括閥體、閥芯桿和活塞， 所述閥體內(nèi)設(shè)置位于所述閥體左側(cè)上部的壓力油進(jìn)油口、右側(cè)下部的壓力油出油口、中部左側(cè)的活塞腔和中部右側(cè)閥芯桿腔， 所述活塞腔與所述閥芯桿腔連通、并在同一直線上水平延伸 進(jìn)油通道將壓力油進(jìn)油口與活塞腔連通，出油通道將所述壓力油出油口與所述閥芯桿腔連通， 所述壓力油進(jìn)油口通過回油通道與所述閥芯桿腔連通， 所述活塞與所述活塞腔滑動配合，所述閥芯桿與所述閥芯桿腔滑動配合，所述活塞端頭與所述閥芯桿的半球形端頭相對， 在所述閥芯桿腔與所述活塞腔連接的處的閥芯桿腔內(nèi)設(shè)置彈簧容腔，所述活塞腔的直徑小于所述閥芯桿的直徑、小于所述彈簧容腔的直徑，彈簧一端固定在所述閥芯桿的端頭，在所述閥芯桿上設(shè)置有回油流道，所述回油流道成放倒的之字形，回油流道出油口的位置與所述回油通道連接所述閥芯桿腔處位置對應(yīng)， 回油流道進(jìn)油口位于壓力油進(jìn)油口內(nèi)。
【文檔編號】F15B13/02GK104074822SQ201410289615
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】黃鐵軍 申請人:無錫市威海達(dá)機(jī)械制造有限公司