一種油缸冷卻裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油缸冷卻裝置，它包括油缸、支架一、支架二和調(diào)節(jié)閥門，支架一安裝在油缸的活塞桿端部，且支架一上安裝有冷卻管，冷卻管上套裝有進(jìn)水管，支架二安裝在油缸的缸體上，且支架二與支架一位于油缸的同一軸向線上，進(jìn)水管安裝在支架二上，調(diào)節(jié)閥門安裝在進(jìn)水管上，冷卻管和進(jìn)水管上均勻開有多個出水孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，且成本很低。
【專利說明】一種油缸冷卻裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油缸，尤其涉及一種油缸冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒?，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于安全操作，但是油缸在運(yùn)動過程中，活塞桿會產(chǎn)生大量的熱量，影響零件的使用壽命，尤其是在軋鋼企業(yè)，用作加熱爐推鋼裝置的油缸，因其在工作時離爐門火焰最近，溫度較高，活塞桿升溫較快，極易損壞導(dǎo)向(密封)油封，導(dǎo)致缸筒漏油和泄壓，影響工作效率，增加成本消耗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，冷卻效果好的油缸冷卻裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述問題的技術(shù)方案是:
[0005]一種油缸冷卻裝置，它包括油缸、支架一、支架二和調(diào)節(jié)閥門，所述支架一安裝在油缸的活塞桿端部，且支架一上安裝有冷卻管，所述冷卻管上套裝有進(jìn)水管，所述支架二安裝在油缸的缸體上，且支架二與支架一位于油缸的同一軸向線上，所述進(jìn)水管安裝在支架二上，所述調(diào)節(jié)閥門安裝在進(jìn)水管上，所述冷卻管和進(jìn)水管上均勻開有多個出水孔。
[0006]使用時，打開調(diào)節(jié)閥門，讓水進(jìn)入進(jìn)水管和冷卻管內(nèi)，在活塞桿運(yùn)動時，出水孔的數(shù)目會隨著活塞桿的行程而變化，能有效冷卻油缸。
[0007]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)，
[0008]進(jìn)一步,所述出水孔的直徑為2_4mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]1.本實(shí)用新型利用套管和冷卻管來模仿油缸的運(yùn)動過程，使得出水孔的數(shù)目能夠變化，保證了冷卻的效率；
[0011]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例所述的一種油缸冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]附圖中，各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
[0014]1、油缸，2、支架一，3、支架二，4、調(diào)節(jié)閥門，5、活塞桿，6、冷卻管，7、進(jìn)水管，8、缸體，9、出水孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0016]如圖1所述的一種油缸冷卻裝置，它包括油缸1、支架一 2、支架二 3和調(diào)節(jié)閥門4，所述支架一 2安裝在油缸I的活塞桿5端部，且支架一 2上安裝有冷卻管6，所述冷卻管6上套裝有進(jìn)水管7，所述支架二 3安裝在油缸I的缸體8上，且支架二 3與支架一 2位于油缸I的同一軸向線上，所述進(jìn)水管7安裝在支架二 3上，所述調(diào)節(jié)閥門4安裝在進(jìn)水管7上，所述冷卻管6和進(jìn)水管7上均勻開有多個出水孔9，所述出水孔9的直徑為2-4mm。
[0017]使用時，打開調(diào)節(jié)閥門4，讓水進(jìn)入進(jìn)水管7和冷卻管6內(nèi)，在活塞桿5運(yùn)動時，出水孔9的數(shù)目會隨著活塞桿5的行程而變化，能有效冷卻油缸I。
[0018]為了提高冷卻效果，可以在油缸周圍設(shè)置多組這樣的裝置，確?；钊麠U周圍都被覆蓋冷卻。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種油缸冷卻裝置，其特征在于，它包括油缸、支架一、支架二和調(diào)節(jié)閥門，所述支架一安裝在油缸的活塞桿端部，且支架一上安裝有冷卻管，所述冷卻管上套裝有進(jìn)水管，所述支架二安裝在油缸的缸體上，且支架二與支架一位于油缸的同一軸向線上，所述進(jìn)水管安裝在支架二上，所述調(diào)節(jié)閥門安裝在進(jìn)水管上，所述冷卻管和進(jìn)水管上均勻開有多個出水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油缸冷卻裝置，其特征在于，所述出水孔的直徑為2-4mm。
【文檔編號】F15B15/20GK203756641SQ201420092167
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】劉琦生, 朱建平 申請人:揚(yáng)州市環(huán)洲船用材料有限公司