用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，包括電磁換向閥和壓力繼動閥；電磁換向閥工作口接第一插裝閥控制油口；第一插裝閥進油口與第一可調(diào)節(jié)流閥出油口、第二可調(diào)節(jié)流閥出油口以及第三插裝閥出油口相連；第三插裝閥進油口與壓力繼動閥進油口、第一可調(diào)節(jié)流閥進油口以及第二插裝閥控制油口相連；使用時，將電磁換向閥回油口和壓力繼動閥回油口分別與先導閥回油口相連；第一插裝閥出油口和第二插裝閥出油口與系統(tǒng)回油口相連；電磁換向閥進油口、第二插裝閥進油口、第二可調(diào)節(jié)流閥進油口及壓力繼動閥先導控制口均接系統(tǒng)主回路接口。該組合閥用液壓多級控制方式達到比例閥的控制效果，可完全替代比例閥。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于液壓【技術領域】，涉及一種大型液壓系統(tǒng)的卸荷閥，尤其是涉及一 種大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥。 用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥

【背景技術】
[0002] 大型液壓系統(tǒng)在高壓、大流量的工作狀態(tài)下卸載時液壓沖擊、振動較大，為了改善 這一情況，通常是采用比例流量閥來進行可控的變流量卸載，但一般高壓大流量的比例閥 均需進口，價格高、訂貨周期長，造成設備成本高、供貨周期長、市場競爭力減弱。同時由于 比例閥的抗污染能力弱，對液壓油的精度要求高，加之其由高精度的零件構(gòu)成，出故障時用 戶無法自行拆裝、組裝，需返廠維修，增加了維修費用及停機損失和備件費用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，代替大 型液壓系統(tǒng)中使用的比例流量閥，降低對液壓油的精度要求，同時降低維修費用。
[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種用于大型液壓系統(tǒng)卸荷 的三級邏輯組合閥，包括電磁換向閥和壓力繼動閥；電磁換向閥的工作口接第一插裝閥的 控制油口；第一插裝閥的進油口與第一可調(diào)節(jié)流閥的出油口、第二可調(diào)節(jié)流閥的出油口以 及第三插裝閥的出油口相連接；第三插裝閥的進油口分別與壓力繼動閥的進油口、第一可 調(diào)節(jié)流閥的進油口以及第二插裝閥的控制油口相連接；使用時，將電磁換向閥的回油口和 壓力繼動閥的回油口分別與先導閥回油口相連接；將第一插裝閥的出油口和第二插裝閥的 出油口分別與系統(tǒng)回油口相連接；電磁換向閥的進油口、第二插裝閥的進油口、第二可調(diào)節(jié) 流閥的進油口以及壓力繼動閥的先導控制口均與系統(tǒng)主回路接口相連接。
[0005] 本實用新型組合閥進行液壓系統(tǒng)卸荷時，通過電磁換向閥、第一插裝閥、第一可調(diào) 節(jié)流閥、第二插裝閥、第二可調(diào)節(jié)流閥實現(xiàn)卸壓，通過壓力繼動閥、第三插裝閥、第二插裝閥 完成卸流。用于大型液壓系統(tǒng)卸荷時，可減小液壓沖擊，用液壓多級控制的方式達到了比例 閥的控制效果，可完全替代比例閥。并具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、簡化了設備的微機控制成 本、易于維護、降低對液壓油的精度要求等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是本實用新型三級邏輯組合閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007] 圖中：1.電磁換向閥，2.第一插裝閥，3.第一可調(diào)節(jié)流閥，4.第二插裝閥，5.第二 可調(diào)節(jié)流閥，6.第三插裝閥，7.壓力繼動閥；
[0008] P.系統(tǒng)主回路接口，Y.先導閥回油口，T.主系統(tǒng)回油口。

【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0010] 為使大型液壓系統(tǒng)工作時能平穩(wěn)的卸荷，同時便于維護，本實用新型提供了一種 可替代比例閥的用于液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，該三級邏輯組合閥是用二通邏輯 閥、可調(diào)節(jié)流閥、壓力繼動閥組合成的一種組合式大流量卸荷閥，通過調(diào)定壓力繼動閥的設 定壓力和可調(diào)節(jié)流閥的節(jié)流口大小，控制主閥開口速度隨卸載壓力的變化而相應的變化 (主閥芯隨卸荷壓力從高到低閥芯開口速度從小到大的變化)，從而減小了高壓卸荷時的壓 力沖擊，完全用液壓多級控制的方式達到了比例閥的控制效果，是大型高壓大流量系統(tǒng)的 理想卸荷閥，很大程度上降低液壓系統(tǒng)的成本，同時也簡化了設備的微機控制系統(tǒng)。
[0011] 如圖1所示，本實用新型三級邏輯組合閥，包括電磁換向閥1和壓力繼動閥7 ;電 磁換向閥1采用二位三通電磁換向閥，電磁換向閥1的工作口接第一插裝閥2的控制油口； 第一插裝閥2的進油口與第一可調(diào)節(jié)流閥3的出油口、第二可調(diào)節(jié)流閥5的出油口以及第 三插裝閥6的出油相連接；第三插裝閥6的進油口分別與壓力繼動閥7的進油口、第一可調(diào) 節(jié)流閥3的進油口以及第二插裝閥4的控制油口相連接。
[0012] 第一插裝閥2和第三插裝閥6均采用小通徑二通插裝閥；第二插裝閥4采用大通 徑二通插裝閥。
[0013] 本實用新型三級邏輯組合的工作過程：
[0014] 將電磁換向閥1的回油口和壓力繼動閥7的回油口分別與先導閥回油口 Y相連 接；將第一插裝閥2的出油口和第二插裝閥4的出油口分別與系統(tǒng)回油口 T相連接；電磁 換向閥1的進油口、第二插裝閥4的進油口、第二可調(diào)節(jié)流閥5的進油口以及壓力繼動閥7 的先導控制口均與系統(tǒng)主回路接口 P相連接。系統(tǒng)在高壓狀態(tài)下，電磁換向閥1失電，第一 插裝閥2和第二插裝閥4關閉，此時在高壓油作用下，壓力繼動閥7切換至進油口和工作口 相通的工作位，第三插裝閥6處于關閉狀態(tài)。系統(tǒng)需卸荷時，電磁換向閥1首先得電，第一 插裝閥2開啟，液壓系統(tǒng)通過兩條途徑卸壓，即經(jīng)由第二可調(diào)節(jié)流閥5和第一插裝閥2卸壓 以及經(jīng)由第二插裝閥4卸壓，隨著第二插裝閥4控制腔內(nèi)的油液經(jīng)由第二可調(diào)節(jié)流閥5和 第一插裝閥2排出，壓力繼動閥7的工作口和回油口相通的通道口逐漸加大。當液壓系統(tǒng) 壓力降至壓力繼動閥7的調(diào)定壓力時，壓力繼動閥7回歸原始位，第三插裝閥6打開，第二 插裝閥4控制腔內(nèi)的油液通過第三插裝閥6經(jīng)由第一插裝閥2快速排出，此時第二插裝閥 4由小開口轉(zhuǎn)至全開，實現(xiàn)大流量卸流。在上述卸載過程中，通過調(diào)節(jié)第一可調(diào)節(jié)流閥3， 控制第二插裝閥4在初始卸壓時的開啟速度及開口大小，此過程需同時調(diào)節(jié)第二可調(diào)節(jié)流 閥5來實現(xiàn)卸荷。
[0015] 本實用新型用三級邏輯組合閥進行液壓系統(tǒng)卸荷時，通過電磁換向閥1、第一插裝 閥2、第一可調(diào)節(jié)流閥3、第二插裝閥4、第二可調(diào)節(jié)流閥5來實現(xiàn)卸壓，通過壓力繼動閥7、 第三插裝閥6、第二插裝閥4來完成卸流。因此，將本實用新型三級邏輯組合閥用于大型液 壓系統(tǒng)卸荷時，可減小液壓沖擊，用液壓多級控制的方式達到了比例閥的控制效果，可完全 替代比例閥。并且結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、簡化了設備的微機控制成本、易于維護。
【權利要求】
1. 一種用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，其特征在于，包括電磁換向閥（1) 和壓力繼動閥（7);電磁換向閥（1)的工作口接第一插裝閥（2)的控制油口；第一插裝閥（2) 的進油口與第一可調(diào)節(jié)流閥（3)的出油口、第二可調(diào)節(jié)流閥（5)的出油口以及第三插裝閥 (6)的出油口相連接；第三插裝閥（6)的進油口分別與壓力繼動閥（7)的進油口、第一可調(diào) 節(jié)流閥（3)的進油口以及第二插裝閥（4)的控制油口相連接；使用時，將電磁換向閥（1)的 回油口和壓力繼動閥（7)的回油口分別與先導閥回油口（Y)相連接；將第一插裝閥（2)的出 油口和第二插裝閥（4)的出油口分別與系統(tǒng)回油口（T)相連接；電磁換向閥（1)的進油口、 第二插裝閥（4)的進油口、第二可調(diào)節(jié)流閥（5)的進油口以及壓力繼動閥（7)的先導控制口 均與系統(tǒng)主回路接口（P)相連接。
2. 根據(jù)權利要求1所述用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，其特征在于，所述 的電磁換向閥（1)采用二位三通電磁換向閥。
3. 根據(jù)權利要求1所述用于大型液壓系統(tǒng)卸荷的三級邏輯組合閥，其特征在于，所述 的第一插裝閥（2)和第三插裝閥（6)采用小通徑二通插裝閥，第二插裝閥（4)采用大通徑二 通插裝閥。
【文檔編號】F15B20/00GK203906426SQ201420266747
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月23日 優(yōu)先權日:2014年5月23日
【發(fā)明者】魏運華, 蘆光榮, 王拴慶, 安建軍 申請人:蘭州蘭石集團有限公司