一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，該兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構共有三個油缸鉸接點，前端兩個油缸鉸接點使用銷軸鉸接，油缸銷只進行旋轉運動，不能做直線運動；尾部油缸鉸接點油缸銷安裝在U型孔內，油缸銷既可以做旋轉運動，也可以沿U型孔作直線運動。本實用新型的兩節(jié)伸縮油缸的安裝結構有效地解決了臂架下?lián)虾罄瓊透變缺诘膯栴}，極大地延長了兩節(jié)伸縮油缸的使用壽命，且制作工藝簡單，成本低廉。
【專利說明】一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及施工機械【技術領域】，更具體涉及一種混凝土噴射機用兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構。

【背景技術】
[0002]混凝土噴射機廣泛的使用于隧道施工初期支護噴漿工程，工作過程中其臂架使用兩節(jié)伸縮油缸頻繁進行伸縮。兩節(jié)伸縮油缸有三個鉸接點，兩節(jié)伸縮油缸伸縮時帶動三節(jié)臂架進行伸縮。油缸鉸接點一般使用銷軸進行鉸接連接，銷軸只能做旋轉運動，不能做直線運動。當三節(jié)臂架完全展開后，因為有裝配關系的臂架存在間隙，并且間隙隨臂架使用時間增長而加大，而導致臂架下?lián)?。臂架下?lián)虾?，兩?jié)油缸前端隨臂架一起下?lián)?，偏離原來的安裝高度，從而使兩節(jié)伸縮油缸活塞對兩節(jié)伸縮油缸內壁產生一個很大的扭曲力，長時間使用后造成油缸內壁拉傷，兩節(jié)伸縮油缸工作壽命大大縮短。
實用新型內容
[0003](一 )要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題就是提供一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，使得油缸的三個連接點中有一個能夠浮動，臂架下?lián)蠒r油缸銷能進行相應的上下運動而消除兩節(jié)伸縮油缸的扭曲，進而消除扭曲力。
[0005]( 二 )技術方案
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，該兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構共有三個油缸鉸接點，前端兩個油缸鉸接點使用銷軸鉸接，油缸銷只進行旋轉運動，不能做直線運動；尾部油缸鉸接點油缸銷安裝在U型孔內，油缸銷既可以做旋轉運動，也可以沿U型孔作直線運動。
[0007]其中，所述前端兩個油缸鉸接點安裝結構由焊接于臂體的軸套、油缸銷、標準孔用彈性擋圈組成；軸套與油缸銷之間的配合為間隙配合，軸套內加工有標準孔用彈性擋圈安裝槽，安裝孔用彈性擋圈后鉸接油缸銷不能作軸向移動；兩軸孔用彈性擋圈安裝距離超過鉸接油缸銷長度I?2mm。
[0008]其中，所述尾部油缸鉸接點安裝結構由臂架U型孔、軸端卡環(huán)、防松螺栓、浮動油缸銷、隔套構成；u型孔的底部位置為臂架完全收回的位置，U型孔的高度為臂架設計壽命內下?lián)系淖畲笪恢?，也是油缸尾部的上浮量；油缸銷端部加工一深度為2?5_的槽，用于安裝軸端卡環(huán)，槽寬超過卡環(huán)厚度I?2mm,便于調整制造誤差；軸端卡環(huán)通過防松螺栓安裝在臂架上，安裝后的軸端卡環(huán)內圈也為U型孔，向孔內方向均勻的偏離臂架U型孔2?5mm ο
[0009]優(yōu)選地，所有油缸銷及隔套均進行發(fā)蘭處理。
[0010](三)有益效果
[0011]本實用新型的兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構有效地解決了臂架下?lián)虾罄瓊透變缺诘膯栴}，極大地延長了兩節(jié)伸縮油缸的使用壽命，且制作工藝簡單，成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是傳統(tǒng)的三節(jié)臂與兩節(jié)油缸安裝示意圖；
[0014]圖2是傳統(tǒng)的三節(jié)臂的臂架下?lián)鲜疽鈭D；
[0015]圖3是本實用新型兩節(jié)伸縮油缸浮動式安裝結構示意圖；
[0016]圖4是裝有本實用新型兩節(jié)伸縮油缸浮動式安裝結構的三節(jié)臂架實例圖；
[0017]圖中標記:1、第一節(jié)臂架，2、第二節(jié)臂架，3、第三節(jié)臂架，4、隔套，5、浮動油缸銷，
6、兩節(jié)伸縮油缸，7、軸端卡環(huán)，8、防松螺栓，9、孔用彈性擋圈，10、鉸接油缸銷，11、軸套。

【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0019]本實用新型提供了一種兩節(jié)油缸安裝結構。兩節(jié)油缸一共有三個油缸鉸接點，前端兩個鉸接點使用銷軸鉸接，油缸銷只進行旋轉運動，不能做直線運動。尾部油缸銷安裝在U型孔內，油缸銷既可以做旋轉運動，也可以沿U型孔作直線運動。三節(jié)臂完全收回時，臂體不下?lián)?，兩?jié)伸縮油缸尾部油缸銷位于U型孔底部；三節(jié)臂伸出后，臂架前端下?lián)希膊坑透卒N在U型孔內向上運動，在臂架設計磨損范圍內臂體下?lián)蠈е碌挠透變A斜均能通過U型孔抵消兩節(jié)伸縮油缸扭曲。
[0020]前端兩油缸鉸接孔安裝結構由焊接于臂體軸套、油缸銷、標準孔用彈性擋圈組成。軸套與油缸銷之間的配合為間隙配合，軸套內加工有標準孔用彈性擋圈安裝槽，安裝孔用彈性擋圈后鉸接油缸銷不能作軸向移動；兩軸孔用彈性擋圈安裝距離超過鉸接油缸銷長度I?2_，便于軸端卡環(huán)安裝槽的加工及油缸銷的裝配。
[0021]油缸尾部鉸接孔安裝結構由臂架U型孔、軸端卡環(huán)、防松螺栓、浮動油缸銷、隔套構成。U型孔的底部位置為臂架完全收回(臂架不下?lián)?的位置，U型孔的高度為設計臂架設計壽命內下?lián)现磷畲笪恢脮r油缸尾部上浮量；油缸銷端部加工一深度為2?5_的槽，用于安裝軸端卡環(huán)，槽寬超過卡環(huán)厚度I?2mm,便于調整制造誤差；軸端卡環(huán)通過防松螺栓安裝在臂架上，安裝后的軸端卡環(huán)內圈也為U型孔，向孔內方向均勻的偏離臂架U型孔2?5_;軸端卡環(huán)為一個部件，沿油缸銷跳動方向切開，便于將軸固定，且可防止銷軸運動時與軸出現(xiàn)刮擦。
[0022]所有油缸銷及隔套均進行發(fā)蘭處理，有效防止油缸銷生銹，延長油缸銷使用壽命及便于油缸銷的拆卸和維護。
[0023]下面以實施例進一步說明本實用新型。
[0024]如圖4所示，第二節(jié)臂2與第三節(jié)臂3兩節(jié)油缸6安裝處均焊接有軸套11，軸套11內加工孔用彈性擋圈9安裝槽，鉸接油缸銷軸10裝入軸套11后，安裝孔用彈性擋圈9，限制鉸接油缸銷10軸銷移動。軸套11與鉸接油缸銷10可以相對轉動，同時鉸接油缸銷10與兩節(jié)伸縮油缸6也可以相對轉動。鉸接油缸銷10與兩節(jié)伸縮油缸6安裝柄在任何方向不能相對移動。
[0025]第一節(jié)臂I與油缸連接處加工U型孔，浮動油缸銷5穿過兩節(jié)伸縮油缸6安裝柄裝入U型孔內，使用軸端卡環(huán)7卡在浮動油缸銷5的限位槽內，裝配后的軸端卡環(huán)7也呈U型孔結構，其U型孔均勻的向孔內偏移，距第一節(jié)臂I的U型孔2?5mm ;軸端卡環(huán)7通過防松螺栓8安裝在第一節(jié)臂上；隔套4安裝在第一節(jié)臂I與兩節(jié)伸縮油缸6安裝柄的間隙內，防止油缸軸向相對移動。
[0026]兩節(jié)伸縮油缸6伸出后，帶動第二節(jié)臂2和第三節(jié)臂3伸出，由于間隙的存在，第二節(jié)臂2和第三節(jié)臂3會產生不同程度的下?lián)?，且第三?jié)臂3的下?lián)狭亢蛢A斜角度均大于第二節(jié)臂2。從而導致兩節(jié)伸縮油缸6沿與第二節(jié)臂2連接鉸接點順時針旋轉，浮動油缸銷5向上移動，油缸不再扭曲，使用壽命大大提高。
[0027]以上實施方式僅用于說明本實用新型，而非對本實用新型的限制。盡管參照實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，對本實用新型的技術方案進行各種組合、修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，其特征在于，該兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構共有三個油缸鉸接點，前端兩個油缸鉸接點使用銷軸鉸接，油缸銷只進行旋轉運動，不能做直線運動；尾部油缸鉸接點油缸銷安裝在U型孔內，油缸銷既可以做旋轉運動，也可以沿U型孔作直線運動。
2.根據(jù)權利要求1的兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，其特征在于，所述前端兩個油缸鉸接點安裝結構由焊接于臂體的軸套、油缸銷、標準孔用彈性擋圈組成；軸套與油缸銷之間的配合為間隙配合，軸套內加工有標準孔用彈性擋圈安裝槽，安裝孔用彈性擋圈后鉸接油缸銷不能作軸向移動；兩軸孔用彈性擋圈安裝距離超過鉸接油缸銷長度I?2mm。
3.根據(jù)權利要求1的兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，其特征在于，所述尾部油缸鉸接點安裝結構由臂架U型孔、軸端卡環(huán)、防松螺栓、浮動油缸銷、隔套構成；u型孔的底部位置為臂架完全收回的位置，U型孔的高度為臂架設計壽命內下?lián)系淖畲笪恢?，也是油缸尾部的上浮量；油缸銷端部加工一深度為2?5_的槽，用于安裝軸端卡環(huán)，槽寬超過卡環(huán)厚度I?2mm,便于調整制造誤差；軸端卡環(huán)通過防松螺栓安裝在臂架上,安裝后的軸端卡環(huán)內圈也為U型孔，向孔內方向均勻的偏離臂架U型孔2?5mm。
4.根據(jù)權利要求1至3其中任一項的兩節(jié)伸縮油缸的浮動式安裝結構，其特征在于，所有油缸銷及隔套均進行發(fā)蘭處理。
【文檔編號】F15B15/20GK203979001SQ201420288865
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月30日 優(yōu)先權日:2014年5月30日
【發(fā)明者】王祥軍, 龔俊, 易焱, 管付如 申請人:湖南五新重型裝備有限公司